21.3 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 237

Συνέχεια του κύματος κακοκαιρίας στην Κρήτη – Επικίνδυνα φαινόμενα μέχρι και αύριο

ΑΠΕ

Συνεχίζεται το κύμα κακοκαιρίας στην Κρήτη, με την Πολιτική Προστασία της Περιφέρειας να προχωρά στην ενημέρωση ότι όλες οι Υπηρεσίες του Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας έχουν τεθεί σε κατάσταση κινητοποίησης Red Code. Σύμφωνα με την επικαιροποίηση (02-10-2026/1200 C) του 6/2026 Έκτακτου Δελτίου Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων της ΕΜΥ/ΕΜΚ, συνεχίζονται τα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα σε επίπεδο Κόκκινης Προειδοποίησης στην Κρήτη σήμερα Παρασκευή (02-10-2026) και κυρίως το Σάββατο (03-10- 2026), με κύρια χαρακτηριστικά τις κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες, αλλά και τους πολύ θυελλώδεις βορειοανατολικούς ανέμους.

Σύμφωνα με απόφαση του Περιφερειάρχη Κρήτης, απαγορεύεται η διέλευση, παραμονή και κυκλοφορία σε περιοχές υψηλής επικινδυνότητας, όπως φαράγγια (εποπτευόμενα και μη), φυσιολατρικά μονοπάτια, περιπατητικές/ορειβατικές διαδρομές (Ε4 ή μη) και λοιπά οικοσυστήματα σε έντονο ανάγλυφο. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Συστήνουμε στους πολίτες την αποφυγή άσκοπων μετακινήσεων, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί σε περιοχές όπου εκδηλώνονται έντονα καιρικά φαινόμενα και να εφαρμόζουν τις υποδείξεις των Αρχών για την αυτοπροστασία τους. Επιπλέον, συνιστάται η εκτίμηση ενδεχόμενης αναβολής ή ακύρωσης υπαίθριων αθλητικών, θρησκευτικών ή πολιτιστικών εκδηλώσεων».

FlyDubai: Ισραηλινοί αξιωματούχοι αναμένεται να ανακρίνουν τον συγκυβερνήτη στα ΗΑΕ

ΑΠΕ/EPA

Η Flydubai ανακοίνωσε σήμερα ότι βρίσκεται σε εξέλιξη πλήρης επίσημη έρευνα σχετικά με το περιστατικό ασφαλείας στο πιλοτήριο της πτήσης από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ, την περασμένη Τετάρτη.

Η πτήση από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ έκανε αναγκαστική προσγείωση στο Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας, αφού ο συγκυβερνήτης μαχαίρωσε τον πιλότο και προσπάθησε να ρίξει το αεροσκάφος, σύμφωνα με τις ισραηλινές αρχές και μαρτυρίες επιβατών.

«Είναι σημαντικό να επιτρέψουμε σε αυτή τη διαδικασία να εξακριβώσει τα πραγματικά γεγονότα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας των ΗΑΕ Γκαϊθ αλ Γκαϊθ.

Σύμφωνα με ενήμερη πηγή με την έρευνα, Ισραηλινοί αξιωματούχοι αναμένεται να ανακρίνουν τον συγκυβερνήτη της πτήσης.

Ο συγκυβερνήτης μεταφέρθηκε την Πέμπτη στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Η πηγή δεν θέλησε να αποκαλύψει ποια ισραηλινή υπηρεσία ή αρχή θα συμμετείχε στην ανάκριση.

Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων των ΗΑΕ μετέδωσε χθες Πέμπτη ότι οι αρχές της χώρας ξεκίνησαν έρευνα για να διαπιστώσουν τις συνθήκες και τα κίνητρα, καθώς και για να καθορίσουν «αν το περιστατικό συνδεόταν με οποιαδήποτε τρομοκρατική δραστηριότητα ή σκοπό, ή αν περιελάμβανε προηγούμενο σχεδιασμό ή καθοδήγηση».

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου δήλωσε νωρίτερα σήμερα ότι το Ισραήλ εξετάζει το ενδεχόμενο ο συγκυβερνήτης, υπήκοος Ομάν, να έδρασε κατόπιν εντολών τρίτων, προειδοποιώντας ότι όποιος εμπλέκεται θα πληρώσει «βαρύ τίμημα».

Οι αρχές του Ομάν δεν έχουν προβεί σε σχόλια σχετικά με το περιστατικό.

Νωρίτερα σήμερα, ένας ανώτερος αξιωματούχος των ΗΑΕ επαίνεσε το θάρρος που επέδειξε ο πιλότος της flydubai στον οποίο επιτέθηκε ο συγκυβερνήτης του μπροστά σε «σοβαρή τρομοκρατική ενέργεια».

Παραμένει το απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα και Λαύριο – Δεν θα εκτελεστούν τα βραδινά δρομολόγια για Κρήτη

Σε ισχύ παραμένει το απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φθάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών δεν θα πραγματοποιηθούν ούτε τα βραδινά δρομολόγια προς την Κρήτη.

Οι αρμόδιες αρχές συνιστούν στους επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν σήμερα και αύριο να επικοινωνούν πριν από την αναχώρησή τους με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τα τουριστικά πρακτορεία, προκειμένου να ενημερώνονται για τυχόν αλλαγές, καθυστερήσεις ή τροποποιήσεις στα προγραμματισμένα δρομολόγια.

Η κατάσταση θα επανεκτιμάται ανάλογα με την εξέλιξη των καιρικών συνθηκών και την ένταση των ανέμων στις θαλάσσιες περιοχές.

Η G7 θα απελευθερώσει 100 εκατ. βαρέλια ντίζελ και πετρελαίου εντός 4 μηνών

ΑΠΕ/EPA

Τα κράτη μέλη της G7 θα αποδεσμεύσουν «έως 100 εκατομμύρια βαρέλια» ντίζελ και αργού πετρελαίου από τα αποθέματά τους μέσα «τους επόμενους τέσσερις μήνες» για να μετριάσουν την πίεση στις τιμές των καυσίμων και συμφώνησαν να μην περιορίσουν τις εξαγωγές αυτών, ανακοίνωσε σήμερα ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν.

«Αποφασίσαμε να αποδεσμεύσουμε στρατηγικά αποθέματα ντίζελ και αργού πετρελαίου υπό τον συντονισμό του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (…) προκειμένου να αποδεσμεύσουμε έως και 100 εκατομμύρια βαρέλια εντός τεσσάρων μηνών», δήλωσε ο Γάλλος πρόεδρος μετά από συνάντηση των προέδρων και αρχηγών κυβερνήσεων των χωρών της G7.

«Συμφωνήσαμε ότι δεν θα υπάρξουν περιορισμοί ή απαγορεύσεις εξαγωγών μεταξύ των μελών της G7», πρόσθεσε, τονίζοντας ότι ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είχε απειλήσει να μειώσει τις εξαγωγές φυσικού αερίου των ΗΠΑ, ήταν επίσης «πολύ σαφής σε αυτό το σημείο».

Αυτές οι αποφάσεις «θα πρέπει να μειώσουν τις τιμές των καυσίμων», επέμεινε.

Η Ρωσία θα εξετάσει το ενδεχόμενο της μερικής άρσης της απαγόρευσης των εξαγωγών ντίζελ

ΑΠΕ

Η Ρωσία δήλωσε σήμερα ότι θα εξετάσει το ενδεχόμενο της μερικής άρσης της απαγόρευσης στις εξαγωγές ντίζελ σε περίπτωση υπερπαραγωγής, ενισχύοντας την προοπτική μια πιθανής ανάκαμψης για τις παγκόσμιες αγορές καυσίμων οι οποίες βρίσκονται υπό πίεση λόγω του πολέμου και των ελλείψεων σε προμήθειες.

Μιλώντας στην άνω βουλή του ρωσικού κοινοβουλίου, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ είπε επίσης ότι η εγχώρια αγορά είναι προς το παρόν ισορροπημένη.

Η Ρωσία αυτή την εβδομάδα παρέτεινε την απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ για τους παραγωγούς καυσίμων έως τα τέλη Οκτωβρίου, επιβαρύνοντας περαιτέρω την παγκόσμια αγορά ενέργειας

Η Ρωσία ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες πριν αρχίσει να περιορίζει τις υπεράκτιες πωλήσεις αυτό το καλοκαίρι για να ανταποκριθεί στη ζήτηση της εγχώριας αγοράς, η τροφοδοσία της οποίας επλήγη από τις ουκρανικές επιθέσεις σε διυλιστήρια.

Οι ελλείψεις καυσίμων παγκοσμίως και η απότομη αύξηση των τιμών τους βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι τιμές του ντίζελ σημείωσαν ρεκόρ ξεπερνώντας τα 6,50 δολάρια το γαλόνι καθώς οι πόλεμοι στο Ιράν και την Ουκρανία εμποδίζουν τις αποστολές καυσίμων, συνιστώντας πολιτικό ρίσκο για τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών

«Σήμερα, η αγορά του ντίζελ είναι ισορροπημένη και η τροφοδοσία είναι επαρκής. Παρότι παρατείναμε την απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ εώς τα τέλη Οκτωβρίου μόλις πριν μερικές μέρες, θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση και εάν η παραγωγή ντίζελ ξεπερνάει την εγχώρια ζήτηση, θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο της μερικής επανέναρξης των εξαγωγών», δήλωσε ο Νόβακ

Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε χθες ότι η Ρωσία δεν θα τροφοδοτεί με ντίζελ τις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές έως ότου αρθούν οι κυρώσεις κατά της Μόσχας.

Ο Νόβακ είπε ότι η κατάσταση με τις επιθέσεις των ουκρανικών drones σε ενεργειακές υποδομές της Ρωσίας παραμένει «τεταμένη».

Είπε επίσης ότι η Ρωσία απέτρεψε επιθέσεις εναντίον τεσσάρων διυλιστηρίων κατά τη διάρκεια της νύχτας, ενώ οι αρχές αξιολογούν τις ζημιές σε ένα από τα εργοστάσια.

Ο Νόβακ ανέφερε επίσης ότι οι ζημιές που προκλήθηκαν από τις επαναλαμβανόμενες επιδρομές σε διυλιστήρια ήταν σημαντικά μικρότερες χάρη στα μέτρα προστασίας.

«Αυτό μας επιτρέπει να αποκαθιστούμε τον κατεστραμμένο εξοπλισμό και να επαναφέρουμε τις εγκαταστάσεις σε λειτουργία πιο γρήγορα μετά τις επισκευές», είπε.

Ε.Τουρνάς: Προετοιμαζόμαστε για το νέο κύμα κακοκαιρίας στην Κρήτη. Πάνω απ’ όλα η ανθρώπινη ζωή

ΑΠΕ

Συνεδρίασε εκ νέου το Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας, παρουσία του υπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Ευάγγελου Τουρνά, για την εξέλιξη της κακοκαιρίας στην Κρήτη και την προετοιμασία του μηχανισμού ενόψει του νέου κύματος ισχυρών φαινομένων που αναμένεται από τις βραδινές ώρες. Νωρίτερα προηγήθηκε νέα συνεδρίαση της Επιτροπής Εκτίμησης Κινδύνου, μετά την έκδοση του επικαιροποιημένου Έκτακτου Δελτίου Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων (ΕΔΕΚΦ) από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ), για τοπικά ισχυρές βροχές και καταιγίδες στην Κρήτη, καθώς και θυελλώδεις ανέμους στο Αιγαίο.

Κατά τη συνεδρίαση, ο υπουργός υπογράμμισε την ανάγκη ο μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας να παραμείνει σε μέγιστη ετοιμότητα ενόψει του νέου κύματος κακοκαιρίας που αναμένεται από τις βραδινές ώρες. Όπως επισήμανε, ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται λόγω της ήδη επιβαρυμένης κατάστασης στο νησί, των ζημιών και των προβλημάτων που έχουν προκληθεί σε υποδομές, αλλά και του κορεσμού του εδάφους από τις βροχοπτώσεις που έχουν προηγηθεί, γεγονός που, όπως είπε, μπορεί να δημιουργήσει νέα προβλήματα ακόμη και από φαινόμενα μικρότερης έντασης.

Ο κ. Τουρνάς τόνισε ότι απόλυτη προτεραιότητα παραμένει η προστασία της ανθρώπινης ζωής και ζήτησε από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να διατηρήσουν τις δυνάμεις τους σε αυξημένη ετοιμότητα και να ληφθεί κάθε πρόσθετο μέτρο που κρίνεται αναγκαίο. Παράλληλα, ευχαρίστησε την Περιφέρεια Κρήτης, τους αντιπεριφερειάρχες και τους δήμους για την προσπάθεια που καταβάλλουν, ιδιαίτερα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων προσβασιμότητας ενόψει της νέας επιδείνωσης του καιρού.

Σε ό,τι αφορά την αποκατάσταση των ζημιών, ο υπουργός ενημέρωσε ότι τη Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στην Κρήτη με τη συμμετοχή του υφυπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Κώστα Κατσαφάδου, και του γενικού γραμματέα Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής, Πέτρου Καμπούρη. Όπως γνωστοποίησε θα ακολουθήσουν οι απαραίτητες αυτοψίες από τα αρμόδια κλιμάκια, προκειμένου να καταγραφούν οι ζημιές και να δρομολογηθούν οι διαδικασίες αποκατάστασης.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες της Επιτροπής Εκτίμησης Κινδύνου, συνεχίζονται κατά διαστήματα στο Νότιο Αιγαίο οι ισχυρές βροχές και καταιγίδες, καθώς και οι τοπικά πολύ θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι.

Συγκεκριμένα:

* Κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται στην Κρήτη από αργά το απόγευμα της Παρασκευής (02-10-2026) έως νωρίς το απόγευμα του Σαββάτου (03-10-2026).

* Τοπικά πολύ θυελλώδεις βορειοανατολικοί άνεμοι εντάσεως 8 με 9 μποφόρ θα πνέουν στο Αιγαίο έως το απόγευμα του Σαββάτου.

Κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας επανεκτιμήθηκε η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην Κρήτη μετά τα έντονα καιρικά φαινόμενα των προηγούμενων ωρών, καθώς και η πορεία των παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και των ζημιών που έχουν ήδη προκληθεί. Παράλληλα, ενόψει του νέου κύματος κακοκαιρίας, όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, επιβεβαιώθηκε η συνέχιση των μέτρων αυξημένης ετοιμότητας και η διατήρηση όλων των δυνάμεων σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Ειδικότερα:

* Το Πυροσβεστικό Σώμα, το οποίο έχει ήδη επέμβει σε σειρά περιστατικών για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας, συνεχίζει να επιχειρεί όπου απαιτείται, ενώ παραμένει σε εφαρμογή το επιχειρησιακό σχέδιο για την αντιμετώπιση κινδύνων από πλημμύρες και τα συνοδά τους φαινόμενα. Οι Πυροσβεστικές Υπηρεσίες στις περιοχές όπου αναμένεται να εκδηλωθούν τα νέα φαινόμενα παραμένουν σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας, με δυνατότητα περαιτέρω κλιμάκωσης, εφόσον απαιτηθεί.

* Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία και συντονισμό με τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες, την Περιφέρεια και τους Δήμους της Κρήτης, που συνεχίζουν τις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και την αποκατάσταση της προσβασιμότητας όπου έχουν προκληθεί ζημιές, ενώ παράλληλα παραμένουν σε αυξημένη ετοιμότητα ενόψει της νέας επιδείνωσης. Επισημάνθηκε εκ νέου προς την Περιφέρεια και τους Δήμους η ανάγκη για έγκαιρη και συνεχή ενημέρωση των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού σχετικά με την εξέλιξη της κακοκαιρίας και τα ενδεδειγμένα μέτρα προστασίας.

* Οι Ένοπλες Δυνάμεις, η Ελληνική Αστυνομία, το ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, ο μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κρήτης, ο ΔΕΔΔΗΕ, ο ΑΔΜΗΕ και το ΕΚΑΒ, που έχουν ήδη συνδράμει στην αντιμετώπιση των συνεπειών των φαινομένων, συνεχίζουν τις παρεμβάσεις τους όπου απαιτείται και παραμένουν σε αυξημένη ετοιμότητα για την άμεση ανταπόκριση σε τυχόν νέα προβλήματα.

Υπενθυμίζεται ότι η Περιφέρεια Κρήτης παραμένει σε κατάσταση κινητοποίησης (Red Code) έως την Κυριακή ενώ η Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου θα συνεδριάσει εκ νέου αύριο.

Σημειώνεται ότι το Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας συνεδρίασε, έπειτα από πρόσκληση του γενικού γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Νίκου Παπαευσταθίου.

Χρηματιστήριο – Κλείσιμο: Πτώση 1,24%, στα 502,26 εκατ. ευρώ ο τζίρος

EUROKINISSI

Με απώλειες, για δεύτερη συνεχή συνεδρίαση, έκλεισαν σήμερα οι τιμές των μετοχών, υπό το βάρος των πιέσεων στον τραπεζικό κλάδο, παρά τη βελτίωση του διεθνούς κλίματος.

Σε θετικό έδαφος κινούνται τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, καθώς η υποχώρηση των αποδόσεων παγκοσμίως και η υποχώρηση των διεθνών τιμών πετρελαίου βελτίωσε το επενδυτικό κλίμα.

Ανοδικό άνοιγμα στη Wall Street, καθώς οι αποδόσεις των ομολόγων υποχωρούν, μετά τα αδύναμα στοιχεία για την αγορά εργασίας, τα οποία ενίσχυσαν τις εκτιμήσεις ότι η Fed θα διατηρήσει αμετάβλητα τα επιτόκιά της στη συνεδρίαση του Οκτωβρίου.

O Γενικός Δείκτης Τιμών έκλεισε στις 2.636,54 μονάδες, σημειώνοντας πτώση 1,24%.

Ενδοσυνεδριακά κατέγραψε υψηλότερη τιμή στις 2.681,50 μονάδες (+0,44%) και κατώτερη τιμή στις 2.620,68 μονάδες (-1,84%).

Σε εβδομαδιαία βάση, ο βασικός χρηματιστηριακός δείκτης κατέγραψε πτώση σε ποσοστό 1,10%, ενώ από τις αρχές του έτους σημειώνει κέρδη σε ποσοστό 24,32%.

Η αξία των συναλλαγών διατηρήθηκε για τρίτη συνεδρίαση σε υψηλά επίπεδα και ανήλθε στα 502,26 εκατ. ευρώ, ενώ διακινήθηκαν 67.158.075 μετοχές.

Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης σημείωσε πτώση σε ποσοστό 1,38%, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης υποχώρησε σε ποσοστό 0,93%.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψαν οι μετοχές της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (+1,86%), της Metlen (+1,32%), της Coca Cola HBC (+1,01%), της Elvalhalcor (+0,93%) και του ΔΑΑ (+0,81%).

Αντιθέτως, τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν οι μετοχές της Πειραιώς (-4,41%), της Alpha Bank (-4,09%), της Allwyn (-3,65%), της CrediaBank (-2,97%), της Κύπρου (-2,75%), της Eurobank (-2,47%) και της Τιτάν (-2,46%).

Τον μεγαλύτερο όγκο συναλλαγών παρουσίασαν η Eurobank και η Alpha Bank, διακινώντας 21.624.980 και 14.159.136 μετοχές, αντιστοίχως.

Τη μεγαλύτερη αξία συναλλαγών σημείωσαν η Eurobank με 100,24 εκατ. ευρώ και η Πειραιώς με 82,49 εκατ. ευρώ.

Ανοδικά κινήθηκαν 28 μετοχές, 73 πτωτικά και 23 παρέμειναν σταθερές.

Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσαν οι μετοχές: Logismos (+2,33%) και ΚΡΙ-ΚΡΙ (+2,02%).

Τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψαν οι μετοχές: Δομική Κρήτης (-5,19%) και ΕΧΑΕ (-4,49%).

Οι μετοχές του δείκτη υψηλής κεφαλαιοποίησης έκλεισαν ως εξής:

AKTOR: 9,5400 -2,05%

ALLWYN: 11,0800 -3,65%

ΚΥΠΡΟΥ: 10,6000 -2,75%

CREDIABANK: 0,9800 -2,97%

METLEN: 49,0000 +1,32%

OPTIMA: 14,6500 αμετάβλητη

ΤΙΤΑΝ: 46,7200 -2,46%

ALPHA BANK: 4,4600 -4,09%

AEGEAN AIRLINES: 11,0800 -0,72%

VIOHALCO: 17,6600 -0,34%

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: 43,7600 +1,86%

ΔΑΑ: 12,5000 +0,81%

ΔΕΗ: 22,7000 -0,53%

COCA COLA HBC: 50,2000 +1,01%

ΕΛΠΕ: 18,1800 -0,38%

ELVALHALCOR: 3,8100 +0,93%

ΕΘΝΙΚΗ: 16,8350 -1,52%

ΕΥΔΑΠ: 12,2800 -1,13%

EUROBANK: 4,5840 -2,47%

LAMDA DEVELOPMENT: 6,2000 -0,80%

MOTOR OIL: 67,5000 -0,52%

JUMBO: 24,8600 -1,51%

ΟΛΠ: 47,2000 -1,87%

ΟΤΕ: 19,4000 +0,52%

ΠΕΙΡΑΙΩΣ: 10,1800 -4,41%

Κομισιόν για ενεργειακή κρίση: Στο τραπέζι συντονισμένη απελευθέρωση αποθεμάτων

ΑΠΕ

Σε εντατικό συντονισμό για την αντιμετώπιση των πιέσεων στις ευρωπαϊκές αγορές ενέργειας βρίσκεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, με την «Energy Union Task Force» να συνεδριάζει σήμερα το πρωί, εν μέσω της μεγάλης ανόδου των τιμών φυσικού αερίου και ντίζελ.

 

Η «Energy Union Task Force» αποτελεί έναν άτυπο μηχανισμό συντονισμού μεταξύ των κρατών-μελών και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο οποίος επιτρέπει την ταχεία πολιτική συνεννόηση όταν προκύπτουν κρίσεις ή πιέσεις στην ενεργειακή αγορά.

 

Όπως δήλωσε η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για θέματα ενέργειας, ‘Αννα-Κάισα Ιτκόνεν, το βασικό μήνυμα από τη σημερινή συνεδρίαση είναι ότι η ΕΕ είναι έτοιμη να αναλάβει συλλογική δράση στο πλαίσιο του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, ο οποίος θα μπορούσε να οργανώσει μια νέα συντονισμένη απελευθέρωση αποθεμάτων.

 

Η ίδια απέφυγε να δώσει λεπτομέρειες για τις συζητήσεις μεταξύ των κρατών-μελών και της Επιτροπής, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι βρίσκονται σε εξέλιξη «εντατικός συντονισμός και εντατικές επαφές». Οι επαφές, όπως είπε, δεν περιορίζονται στα κράτη-μέλη και την Επιτροπή, αλλά περιλαμβάνουν επίσης την αμερικανική κυβέρνηση και άλλους διεθνείς εταίρους, ενώ τόνισε ότι « υπάρχει πιθανότητα να πραγματοποιηθεί τηλεδιάσκεψη των ηγετών σήμερα το απόγευμα, προκειμένου να συζητηθεί περαιτέρω το ζήτημα».

 

Στο τραπέζι νέα απελευθέρωση αποθεμάτων

 

Η συζήτηση για τα στρατηγικά αποθέματα έρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων στις ενεργειακές τιμές, σύμφωνα με την Πάολα Πινό, επικεφαλής Τύπου της Κομισιόν και δεν είναι αποτέλεσμα όπως είπε των αμερικανικών πιέσεων. Όπως τόνισε, από τα τέλη Φεβρουαρίου οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν αυξηθεί κατά περίπου 140%, ενώ οι τιμές του ντίζελ έχουν διπλασιαστεί. «Είναι κάτι που κάνουμε εδώ και πολύ καιρό, εδώ και μήνες», ανέφερε, υπενθυμίζοντας ότι ήδη από τον Μάρτιο είχε πραγματοποιηθεί συντονισμένη απελευθέρωση αποθεμάτων πετρελαίου στο πλαίσιο συμφωνίας με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, λόγω των υψηλών τιμών ενέργειας.

 

Ιδιαίτερα σαφής ήταν η θέση της «Energy Union Task Force», όπως τόνισε η κ. Ιτκονεν, απέναντι στο ενδεχόμενο οι ΗΠΑ να περιορίσουν ή να απαγορεύσουν τις εξαγωγές ντίζελ προς την Ευρώπη. Όπως ανέφερε, από την πλευρά της Task Force «απορρίπτουμε πλήρως οποιαδήποτε απαγόρευση στο ντίζελ». Μια τέτοια κίνηση, σύμφωνα με την ίδια, δεν θα ήταν προς όφελος κανενός και θα μπορούσε να υπονομεύσει την εμπιστοσύνη στις ΗΠΑ ως αξιόπιστου εταίρου.

 

Σε ερώτηση εάν η ΕΕ είναι έτοιμη να απαντήσει σε περίπτωση που επιβληθεί αμερικανική απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ, η ίδια κράτησε χαμηλούς τόνους λέγοντας πως «προχωράμε ένα βήμα τη φορά. Η ΕΕ θα είναι ενωμένη σε ό,τι κι αν συμβεί. Όσο για τα περαιτέρω βήματα, αυτό μένει να φανεί».

Ξεκίνησε στη Βουλή η συζήτηση του νομοσχεδίου για την ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων

EUROKINISSI

‘Αρχισε στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή η επεξεργασία του νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την «Ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων».

Σύμφωνα με τον παριστάμενο υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στ. Γκίκα, το συζητούμενο νομοσχέδιο αποτελεί μια ουσιαστική πρωτοβουλία για τον εκσυγχρονισμό του λιμενικού μας συστήματος, με κεντρικό σημείο, την επικαιροποίηση της τιμολογιακής πολιτικής των Οργανισμών Λιμένων: Αντιμετωπίζουμε την υφιστάμενη διαφοροποίηση μεταξύ των Οργανισμών, που παραμένουν υπό δημόσια διαχείριση και εκείνων που έχουν ήδη αποκρατικοποιηθεί, καθώς (η διαφοροποίηση αυτή) «περιορίζει τη δυνατότητα των πρώτων να προσαρμόσουν εγκαίρως τα τέλη τους στις πραγματικές οικονομικές και λειτουργικές συνθήκες. Αυτό που επιδιώκουμε είναι να υπάρχει μια μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία, οικονομική βιωσιμότητα και να υπάρχουν ισότιμοι όροι ανταγωνισμού». Ταυτόχρονα, όμως, πρόσθεσε ο κ. Γκίκας «δεν εγκαταλείπεται ο δημόσιος έλεγχος εκεί όπου αυτός είναι αναγκαίος: Προβλέπεται Κοινή Υπουργική Απόφαση για συγκεκριμένα τέλη ακτοπλοΐας και για αυξήσεις άνω του 3% σε υπηρεσίες όπου δεν υπάρχει ενδολιμενικός ή διαλιμενικός ανταγωνισμός. Επίσης, εάν η μεταβολή των τελών συνεπάγεται μείωση εσόδων, τότε απαιτείται απόφαση της Γενικής Συνέλευσης».

Ένα άλλο σημαντικό ζήτημα, συνέχισε ο κ. Γκίκας, είναι στο άρθρο 4, με το οποίο ρυθμίζεται με σαφή τρόπο η χρηματοδότηση των λειτουργικών δαπανών του Υπερταμείου, με τη νέα του ονομασία, όταν αυτή ασκεί καθήκοντα αρχής σχεδιασμού – λέγεται τώρα ΕΕΣΥΠ – για λιμένες των οποίων ο φορέας διοίκησης ελέγχεται από ιδιώτη. Αυτό το οποίο επιδιώκουμε, σημείωσε ο υφυπουργός, «είναι να υπάρχει ένα συγκεκριμένο λειτουργικό και χρηματοδοτικά εξασφαλισμένο σχήμα για την ολοκλήρωση των μελετών των περιβαλλοντικών διαδικασιών, των διοικητικών ή δικαστικών εκκρεμοτήτων κ.λπ., τα οποία απαιτούνται για τα Master Plan των λιμένων εθνικής σημασίας. Όπως εξήγησε, αυτό είναι σημαντικό διότι, χωρίς λειτουργική αρχή σχεδιασμού δεν μπορεί να ολοκληρωθεί αποτελεσματικά ο αναπτυξιακός και περιβαλλοντικός σχεδιασμός των λιμένων. Η ρύθμιση εξασφαλίζει ότι η σχετική δημόσια λειτουργία έχει σαφή φορέα και συγκεκριμένο μηχανισμό χρηματοδότησης, ανέφερε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Από πλευράς αντιπολίτευσης, η κριτική επικεντρώθηκε στο άρθρο 3 για τα νέα τιμολόγια των Οργανισμών Λιμένων.

Όπως είπε ο εισηγητής της μειοψηφίας και βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Στ. Μιχαηλίδης νομοσχέδιο αφαιρεί από το Δημόσιο το μοναδικό εναπομείναν εργαλείο εποπτείας των μεγάλων λιμανιών της χώρας, και των διοικήσεών τους, που δεν είναι άλλο από την έγκριση του τιμολογίου τους: «Δίνεται, δηλαδή, στις διοικήσεις των επενδυτών το δικαίωμα στην αυθαιρεσία».

Ο αγορητής του ΚΚΕ Εμμ. Συντυχάκης είπε ότι το νομοσχέδιο δίνει νέα προνόμια για τα μονοπώλια των μεταφορών και εγκαταστάσεων, απελευθερώνει την τιμολογιακή πολιτικής των οργανισμών λιμένων και απαγορεύει στους δήμους να επιβάλλουν ανταποδοτικά τέλη και Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝ.Φ.Ι.Α.) στους επενδυτικούς φορείς, όπως, άλλωστε, προβλέπεται στα ήδη ιδιωτικοποιημένα λιμάνια.

Ο αγορητής της Ελληνικής Λύσης Στ. Φωτόπουλος μίλησε για “κενό” στο άρθρο 3: «Η ύπαρξη ή μη ανταγωνισμού είναι αυτή που καθορίζει, εάν μια αύξηση άνω του 3% θα υπόκειται σε πρόσθετο δημόσιο έλεγχο. Κι όμως, αυτή η έννοια δεν εξειδικεύεται επαρκώς, με ποια αντικειμενικά και εκ των προτέρων γνωστά κριτήρια θα διαπιστώνεται ότι υπάρχει πραγματικός ενδολιμενικός ή διαλιμενικός ανταγωνισμός και ποιος ακριβώς θα το κάνει».

Εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ, ο Ν. Παππάς υποστήριξε ότι δεν πρόκειται για ένα σχέδιο που αποτυπώνει στρατηγική. «Αντιθέτως κατατεμαχίζει και αντιμετωπίζει και τα λιμάνια ως ένα πεδίο που, τάχα μου, μπορεί να λειτουργεί με όρους ελεύθερης αγοράς. Τι άλλο θα μπορούσε να είναι άλλωστε η επιλογή που κάνετε στο άρθρο 3 – σας καλώ να το αποσύρετε – όπου μετατίθεται την τιμολογιακή πολιτική στα Διοικητικά Συμβούλια των Οργανισμών Λιμένων. Δηλαδή, θα μπορούν τα Διοικητικά Συμβούλια των Οργανισμών Λιμένων να ανεβοκατεβάζουν τις τιμές έξω και πέρα από τις εθνικές προτεραιότητες, τις προτεραιότητες της εθνικής οικονομίας» είπε ο κ. Παππάς.

Σύμφωνα με τον αγορητή της Νίκης, Κομν. Δελβερούδη, το πνεύμα των διατάξεων κινείται στα πλαίσια της ιδιωτικοποίησης, την οποία στο Υπουργείο αποκαλούν ευελιξία, ανάπτυξη και επενδύσεις, ένα περαιτέρω άνοιγμα, δηλαδή, μετά και τις αποκρατικοποιήσεις των μεγάλων Λιμένων της χώρας, που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια.

Τέλος, ο αγορητής της Πλεύσης Ελευθερίας, Αλ. Καζαμίας είπε ότι η κυβέρνηση θέλει να δημιουργήσει έναν ανταγωνισμό ανάμεσα στα λιμάνια, κάτι, που δημιουργήσει “ανισόρροπη ανάπτυξη”. Όπως είπε χαρακτηριστικά, το άρθρο 3 θα δημιουργήσει εντάσεις και θα ωθήσει ενδεχομένως κάποια μικρότερα λιμάνια εκτός ανταγωνισμού και αυτό θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην εργασία και στις κοινότητες που ζουν και εξαρτώνται από την κίνηση αυτών των λιμανιών.

Π.Μαρινάκης: «Καμία συζήτηση δεν πρέπει καν να ανοίξει» για αυξήσεις στους βουλευτές

ΑΠΕ

Κατηγορηματικά απέκλεισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης οποιαδήποτε συζήτηση για αύξηση του επιδόματος ενοικίου των βουλευτών ή της αποζημίωσής τους για τη συμμετοχή σε κοινοβουλευτικές επιτροπές, χαρακτηρίζοντάς την «άκαιρη», σε μια περίοδο κατά την οποία, όπως είπε, η κυβέρνηση αναζητεί κάθε διαθέσιμο δημοσιονομικό περιθώριο για τη στήριξη των πολιτών.

Μιλώντας στα ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 90,1 FM, ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ ξεκαθάρισε ότι «δεν υπάρχει περίπτωση να την ανοίξει ή να συναινέσει σε αυτήν η κυβερνητική πλειοψηφία».

Όπως ανέφερε, δεν γνωρίζει από πού ακριβώς ξεκίνησε η σχετική συζήτηση και εάν υπήρξαν επαφές μεταξύ βουλευτών διαφορετικών κομμάτων, σημειώνοντας ότι ο πρόεδρος της Βουλής είχε επισημάνει πως για μια τέτοια απόφαση θα απαιτούνταν ευρύτερη συμφωνία των κομμάτων.

«Σε ό,τι αφορά την κυβερνητική πλειοψηφία, δεν υπάρχει καμία τέτοια συζήτηση και θα ήταν και πολύ άκαιρη, για να μην πω κάτι περισσότερο», τόνισε, προσθέτοντας ότι αυτή την περίοδο προτεραιότητα πρέπει να είναι η εξάντληση των δυνατοτήτων στήριξης της κοινωνίας. «Καμία τέτοια συζήτηση δεν πρέπει καν να ανοίξει, ειδικά αυτή την περίοδο», είπε.

Αναφερόμενος στις τελευταίες δημόσιες τοποθετήσεις στελεχών της ΝΔ και στη συζήτηση που προκάλεσαν δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών, ο κ. Μαρινάκης απέφυγε να μπει στη λογική αξιολόγησης υπουργών και βουλευτών. «Δεν είναι δουλειά δική μου, ούτε κανενός άλλου υπουργού ή υφυπουργού να κρίνω τους συναδέλφους μου», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι τα μέλη της κυβέρνησης κρίνονται από την αποτελεσματικότητά τους και τελικά από τους πολίτες.

Για τη δήλωση του Χάρη Θεοχάρη, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σημείωσε ότι ο ίδιος ο κ. Θεοχάρης αναγνώρισε πως επρόκειτο για «ατυχή φράση», προσθέτοντας ότι μια τέτοια διατύπωση «αδικεί πάρα πολύ και την κυβερνητική πολιτική». Υποστήριξε ότι τα πρόσθετα έσοδα που προκύπτουν από την ανάπτυξη, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής επιστρέφουν στην κοινωνία, με προτεραιότητα στη μεσαία τάξη και στα χαμηλότερα εισοδήματα.

Ιδιαίτερα υψηλοί ήταν οι τόνοι όταν η συζήτηση πέρασε στα Τέμπη και στις πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη. Ο κ. Μαρινάκης σημείωσε αρχικά ότι κάθε δημόσια τοποθέτηση για την τραγωδία οφείλει να λαμβάνει υπόψη ότι πίσω από την πολιτική αντιπαράθεση υπάρχουν οικογένειες που έχασαν τα παιδιά, τα αδέλφια και τους ανθρώπους τους.

Στη συνέχεια, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση στην αντιπολίτευση, κατηγορώντας την ότι συμμετείχε στη «μεγαλύτερη και πιο χυδαία απόπειρα εργαλειοποίησης ενός τραγικού δυστυχήματος και του ανθρώπινου πόνου». Αναφέρθηκε ειδικότερα στις καταγγελίες για ξυλόλιο, παράνομο φορτίο, χαμένα βαγόνια και συγκάλυψη, υποστηρίζοντας ότι παρουσιάστηκαν ως δεδομένα ισχυρισμοί που, κατά την κυβέρνηση, δεν επιβεβαιώθηκαν.

Ως προς το ύφος του Γιώργου Φλωρίδη, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι «ο τρόπος που κάθε πολιτικός θα εκφράσει αυτή τη διαπίστωση είναι προσωπική του επιλογή», προσθέτοντας ότι αυτό που, κατά την άποψή του, ήθελε να πει ο υπουργός Δικαιοσύνης είναι πως «είναι ανεκδιήγητος όποιος πολιτικός προσπαθεί να κάνει καριέρα πάνω σε ένα τραγικό δυστύχημα, εργαλειοποιώντας τον ανθρώπινο πόνο».

Για τον Χρήστο Τριαντόπουλο, ο κ. Μαρινάκης διαχώρισε την υπόθεση που θα κριθεί από τη Δικαιοσύνη από τις πολιτικές καταγγελίες περί «μπαζώματος» με σκοπό τη συγκάλυψη παράνομου φορτίου. «Εμείς πιστεύουμε στην αθωότητα του κυρίου Τριαντόπουλου, αλλά δεν είμαστε δικαστές. Η Δικαιοσύνη θα αποφασίσει», ανέφερε.

Για την απουσία του Κώστα Καραμανλή από τα επικείμενα γενέθλια της Νέας Δημοκρατίας, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επιχείρησε να αποσυνδέσει την εκδήλωση από τα πρόσωπα. Αναγνώρισε την προσφορά και τον «πατριωτισμό» του πρώην πρωθυπουργού, προσθέτοντας ότι η επέτειος αφορά πρωτίστως τα μέλη και τους ψηφοφόρους που στήριξαν διαχρονικά την παράταξη. «Για αυτούς θα πάμε στα γενέθλια και όχι για κάποιον προσωποπαγώς», ανέφερε.

Σαφές μήνυμα έστειλε ο κ. Μαρινάκης και για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, απορρίπτοντας την εκτίμηση ότι στην Κάσο υπήρξε ελληνική υποχώρηση έναντι της Τουρκίας.

«Η πραγματικότητα είναι ότι δεν υπήρξε καμία υποχώρηση», δήλωσε και προανήγγειλε ότι το προσεχές διάστημα, με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό, το έργο θα προχωρήσει. Τόνισε μάλιστα ότι πρόκειται για ευρωπαϊκό έργο, καθώς αίρει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου, και προσέθεσε: «Ελλάδα, Κύπρος και Γαλλία, αλλά συνολικά και η Ευρώπη, θα προχωρήσουν το έργο αυτό, που δεν τίθεται κανένα θέμα άδειας, ούτε έχει υπάρξει οποιαδήποτε υποχώρηση».

Ερωτηθείς, τέλος, για το δημοσίευμα της Wall Street Journal, απέφυγε να σχολιάσει τη δημοσιογραφική έρευνα, ήταν όμως κατηγορηματικός ως προς το ζήτημα ενδεχόμενων απειλών προς την Αθήνα. «Ουδέποτε τέθηκε οποιοδήποτε ζήτημα απειλής, ουδέποτε δέχτηκε απειλή η ελληνική κυβέρνηση, ούτε θα μπορούσε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο ανεκτό», είπε, επισημαίνοντας παράλληλα ότι οι ελληνοαμερικανικές σχέσεις βρίσκονται, κατά την κυβέρνηση, «στο υψηλότερο επίπεδο από ποτέ».

Για την επίσκεψη του Αλέξη Τσίπρα στο Άγιον Όρος, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σχολίασε ότι, εφόσον πρόκειται για «ειλικρινή προσχώρηση» στην πίστη, είναι καλοδεχούμενη. Άφησε, ωστόσο, σαφή πολιτική αιχμή για το ενδεχόμενο η επίσκεψη να εντάσσεται στην προσπάθεια επανατοποθέτησης του πρώην πρωθυπουργού: «Εάν είναι στο πλαίσιο του rebranding να πάμε και στο Άγιον Όρος, νομίζω υπάρχουν και κάποια ιερά, τα οποία δεν είναι στο πλαίσιο του rebranding».

Τέσσερις καταγγελίες για ενδοοικογενειακή βία είχαν υποβληθεί σε βάρος του 32χρονου στο Λαύριο

pixabay

Τέσσερις καταγγελίες για περιστατικά ενδοοικογενειακής βίας και μια καταγγελία για παραβίαση της υποχρέωσης διατροφής είχαν υποβληθεί σε βάρος του 32χρονου άνδρα, που συνελήφθη μετά την επίθεση με μαχαίρι στην πρώην σύντροφο του και τον νυν σύντροφο της στο Λαύριο, σύμφωνα με ανακοίνωση του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, οι τέσσερις καταγγελίες είχαν υποβληθεί στο Αστυνομικό Τμήμα Λαυρεωτικής από τα τέλη Νοεμβρίου 2025 έως τις αρχές Σεπτεμβρίου 2026, ενώ η καταγγελία για παραβίαση της υποχρέωσης διατροφής είχε υποβληθεί τον Ιούλιο του 2026.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., από την πρώτη καταγγελία, η οποία αφορούσε απειλές κατά της ζωής της γυναίκας, της είχε χορηγηθεί η εφαρμογή Panic Button, η οποία, βάσει των διαθέσιμων στοιχείων, δεν χρησιμοποιήθηκε. Παράλληλα, η γυναίκα είχε ενημερωθεί για τη δυνατότητα μεταφοράς της σε δομή, την οποία αρνήθηκε. Η Αστυνομία αναφέρει ακόμη ότι είχαν ληφθεί πρόσθετα μέτρα προστασίας, μεταξύ άλλων με περιπολίες και φύλαξη, όποτε αυτό ζητούνταν, καθώς και με επακόλουθες επικοινωνίες παρακολούθησης της υπόθεσης, προκειμένου να διαπιστωθεί τυχόν τέλεση νέων παράνομων πράξεων. Στο πλαίσιο της διερεύνησης του τελευταίου καταγγελλόμενου περιστατικού, ο άνδρας αναζητήθηκε και εντοπίστηκε στον χώρο εργασίας του. Κατά τις σωματικές έρευνες και τις έρευνες σε όχημα βρέθηκαν και κατασχέθηκαν εργαλείο κοπής και μεταλλική ράβδος. Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση ο άνδρας συνελήφθη και οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή, μαζί με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του και στην οποία γινόταν αναφορά και στο προηγούμενο περιστατικό ενδοοικογενειακής βίας. Στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, που αφορούν την απαγόρευση προσέγγισης της οικίας και την επικοινωνία με τα ανήλικα τέκνα του παρουσία συνηγόρου.

«Η Ελληνική Αστυνομία αντιμετωπίζει κάθε αναφορά που σχετίζεται με ενδοοικογενειακή βία ως εξαιρετικά σοβαρή υπόθεση και ενεργεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα επιχειρησιακά πρωτόκολλα και το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, με σκοπό την ασφάλεια των πολιτών και την προστασία της ανθρώπινης ζωής» καταλήγει η ανακοίνωση.

Φον ντερ Λάιεν και Τζιτζικώστας παρουσίασαν τις πολιτικές της ΕΕ για το μέλλον των υποδομών και των μεταφορών

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΤΖΙΤΖΙΚΩΣΤΑ

Περισσότεροι από 4.500 ήταν οι συμμετέχοντες στη φετινή τριήμερη διάσκεψη «Connecting Europe Day 2026», κατά την οποία οργανώθηκαν και πραγματοποιήθηκαν δεκάδες συζητήσεις, εκδηλώσεις και εκθέσεις για τις υποδομές και τις μεταφορές.

Η διάσκεψη πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια στις Βρυξέλλες και αποτελεί διάσκεψη-θεσμό κατά την οποία πολιτικοί, χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, εκπρόσωποι του κλάδου των μεταφορών, φορείς μεταφορών και η ΕΕ, συζητούν για συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και ανταλλάξουν ορθές πρακτικές σχετικά με τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού, ανθεκτικού, ασφαλούς και βιώσιμου τομέα μεταφορών στην Ευρώπη.

Την έναρξη κήρυξε ο Eπίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας σε τελετή με κεντρική ομιλήτρια την πρόεδρο της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

«Οι μεταφορές βρίσκονται στον πυρήνα της καθημερινότητάς μας. Συνδέουν ανθρώπους, επιχειρήσεις και οικονομίες και αποτελούν βασική προϋπόθεση για μια πιο ανταγωνιστική και ασφαλή Ευρώπη. Στις “ Connecting Europe Days 2026” δεν καταγράψαμε μόνο πού βρίσκεται σήμερα η Ευρώπη στις μεταφορές. Συζητήσαμε για το δίκτυο μεταφορών που θέλουμε να δημιουργήσουμε για το αύριο. Ένα ευρωπαϊκό δίκτυο χωρίς κενά και σημεία συμφόρησης, χωρίς εμπόδια που περιορίζουν τη συνδεσιμότητα και την ελεύθερη κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών. Για μια Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ανταγωνιστική και πιο ασφαλή. Εξετάσαμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και τη συνδεσιμότητα στην ΕΕ, αλλά και τις χρηματοδοτικές ανάγκες των αναγκαίων υποδομών στο παρόν και στο μέλλον. Στόχος μας είναι από κοινού όλοι οι εμπλεκόμενοι να δούμε πώς οι πολιτικές για τις υποδομές και τις μεταφορές θα είναι πιο αποτελεσματικές και πώς τα οφέλη τους θα φτάσουν σε όλους τους Ευρωπαίους πολίτες», επισήμανε σε δήλωσή του ο κ. Τζιτζικώστας.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, μεταξύ των θεμάτων που εξετάστηκαν διεξοδικά ήταν εκείνα που αφορούσαν στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), την ηλεκτροκίνηση, τις αεροπορικές συνδέσεις, τη στρατιωτική κινητικότητα, τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, τη Διακήρυξη του Δούναβη και τις επενδύσεις στις υποδομές και τις μεταφορές.
Ο Επίτροπος συμμετείχε στο σύνολο των εκδηλώσεων με ομιλίες, παρουσιάζοντας την πολιτική της ΕΕ στις υποδομές και τις μεταφορές, ενώ είχε συναντήσεις με εκπροσώπους όλων των κλάδων των μεταφορών και υποδομών και το πολιτικό προσωπικό της ΕΕ και των κρατών μελών.

Στην εκδήλωση «Connecting Europe by Air», με θέμα τις αεροπορικές συνδέσεις, ο Επίτροπος επισήμανε, μεταξύ άλλων, ότι «η ενιαία αγορά αερομεταφορών έχει μεταμορφώσει την Ευρώπη, υπερτριπλασιάζοντας τα απευθείας δρομολόγια εντός της ΕΕ, και οδηγώντας σε μείωση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 60%», σημειώνοντας ότι «σήμερα, οι αερομεταφορές στηρίζουν άμεσα περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην ΕΕ και περισσότερες από 7.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις». «Χρειαζόμαστε ωστόσο πλέον μια νέα προσέγγιση, μια νέα στρατηγική για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ, με πιο ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, με προσαρμογή στις νέες τεχνολογίες και ενσωμάτωση της καινοτομίας, την οποία ετοιμάζουμε. Και πρέπει να προετοιμάσουμε την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά για τις μελλοντικές προκλήσεις, αντιμετωπίζοντας τους περιορισμούς χωρητικότητας στον εναέριο χώρο και τις ανεπάρκειες στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας», συνέχισε ο Επίτροπος.
Στην ολομέλεια με κεντρικό θέμα τη στρατιωτική κινητικότητα, ο Επίτροπος συμμετείχε σε πάνελ με τον επίτροπο Άμυνας και Διαστήματος, Άντριους Κουμπίλιους, τον αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρόμπερτ Ζιλ, και τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια.
Μεταξύ άλλων, στην τοποθέτησή του, ο Επίτροπος τόνισε: «Το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, έως το 2034, θα είναι μια αποφασιστική στιγμή όχι μόνο για ορισμένους από τους σημαντικότερους κρίκους των κεντρικών ευρωπαϊκών διασυνοριακών συνδέσεων, αλλά για το σύνολο του Διευρωπαϊκού Δικτύου. Έως το 2030, η ΕΕ πρέπει να ολοκληρώσει τις πλέον στρατηγικές συνδέσεις της και στα 27 κράτη μέλη, που συνιστούν το κεντρικό δίκτυο. Είναι σαφές ότι η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και την ασφάλειά της. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά μας είναι η ενιαία αγορά. Αλλά μπορεί να αποδώσει μόνο εάν οι άνθρωποι και τα αγαθά μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα σε όλη την Ευρώπη. Το ίδιο ισχύει και για την ασφάλεια. Από το 2014, ο μηχανισμός “ Connecting Europe” έχει στηρίξει περίπου 1.850 έργα με περισσότερα από 46 δισ. ευρώ. Αυτό οδήγησε σε συνολικές επενδύσεις άνω των 91 δισ. ευρώ σε έργα για το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα έργα έχουν ολοκληρωθεί. Η Κομισιόν στον νέο προϋπολογισμό προτείνει 51,5 δισ. ευρώ για τα συγκεκριμένα έργα, συμπεριλαμβανομένων 17,5 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική κινητικότητα. Έχουμε μια ώριμη δεξαμενή έργων και οποιεσδήποτε περικοπές θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη».

Στην εκδήλωση για την ηλεκτροκίνηση ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι «η μετάβαση σε βιώσιμες μετακινήσεις δεν θα γίνει από τη μια μέρα στην άλλη. Χρειάζονται περισσότερα κίνητρα για τους οδηγούς, περισσότερες υποδομές φόρτισης και, κυρίως, συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, των κρατών μελών και της βιομηχανίας. Στις Βρυξέλλες, μαζί με τους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής, συζητήσαμε πώς μπορούμε να επιταχύνουμε αυτή τη μετάβαση».

Στην εκδήλωση Waterborne Leadership, πραγματοποιήθηκε τελετή παράδοσης στον Επίτροπο της Διακήρυξης του Δούναβη και των εννέα οδικών χαρτών πλωτής έρευνας, ενώ επισκέφθηκε και τη σχετική έκθεση.

Στην τελετή λήξης, ο κ. Τζιτζικώστας συμμετείχε σε συζήτηση με τον πρώην πρωθυπουργό της Ιταλίας Ενρίκο Λέτα, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε η πρόεδρος της αρμόδιας Επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, και επικεφαλής της ευρωομάδας της ΝΔ, Ελίζα Βόζενμπεργκ.
Οι 11 Ευρωπαίοι Συντονιστές του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών παρέδωσαν σε ειδική τελετή στον κ. Τζιτζικώστα ως εκπρόσωπο της Κομισιόν και στην κ. Βόζενμπεργκ ως εκπρόσωπο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τα σχέδια εργασίας τους. Οι Συντονιστές ορίστηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο να συντονίσουν την υλοποίηση των εννέα μεγάλων ευρωπαϊκών διαδρόμων μεταφορών και των δυο οριζόντιων προτεραιοτήτων και πλέον έχουν ολοκληρώσει τον οδικό χάρτη για την υλοποίηση των αναγκαίων έργων.
Ο Επίτροπος στη συζήτηση με τον κ. Λέτα, μεταξύ άλλων, τόνισε ότι «για κάθε 1 δισεκατομμύριο ευρώ που επενδύεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών την περίοδο 2017 – 2030, δημιουργούνται επιπλέον 13.000 θέσεις εργασίας».
Αναφέρθηκε στο έργο που έχει υλοποιήσει στο διάστημα της θητείας του, με εμβληματικές πρωτοβουλίες, όπως οι πολιτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις βιώσιμες μεταφορές, το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, τη ναυτιλία, τα λιμάνια, τη στρατιωτική κινητικότητα, τα δικαιώματα των επιβατών και την πρώτη ενιαία πολιτική για τον ευρωπαϊκό τουρισμό.

«Κεντρικός στόχος μου είναι να κάνουμε την ΕΕ ακόμα πιο ανταγωνιστική παγκοσμίως. Μέχρι το τέλος της θητείας μου, το επίτευγμα που θα με κάνει υπερήφανο είναι οι Ευρωπαίοι πολίτες να κατανοήσουν στην καθημερινότητά τους την πρόοδο που κάναμε για την ολοκλήρωση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Όταν παραδώσω τη σκυτάλη του Επιτρόπου θέλω να έχω αφήσει ένα σύστημα μεταφορών και υποδομών ασφαλέστερο, πιο καινοτόμο, καλύτερα συνδεδεμένο και πιο βιώσιμο από αυτό που παρέλαβα. Ένα σύστημα με μετρήσιμα οφέλη για τους πολίτες, τη βιομηχανία, τους ταξιδιώτες, τα κράτη μέλη, αλλά και τους γείτονες της ΕΕ», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.

ΟΔΔΗΧ: Δημοπρασία εντόκων γραμματίων τρίμηνης διάρκειας την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου

ΑΠΕ

Σε νέα δημοπρασία εντόκων γραμματίων τρίμηνης διάρκειας προχωρά την επόμενη εβδομάδα το Ελληνικό Δημόσιο.

Όπως ανακοίνωσε ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ) την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου 2026 θα διενεργηθεί Δημοπρασία Εντόκων Γραμματίων διάρκειας 13 εβδομάδων του Ελληνικού Δημοσίου, σε άυλη μορφή, ποσού 400 εκατομμυρίων ευρώ, λήξεως 8 Ιανουαρίου 2027.

Η ημερομηνία διακανονισμού (settlement) θα είναι η Παρασκευή 9 Οκτωβρίου 2026 (Τ+2).

Παράλληλα με τη δημοπρασία, το Ελληνικό Δημόσιο παρέχει τη δυνατότητα σε φυσικά πρόσωπα (ιδιώτες) να προμηθευτούν τους εν λόγω τίτλους μέσω δημόσιας εγγραφής σε οποιαδήποτε Τράπεζα ή Χρηματιστηριακή εταιρία, με ανώτατο ποσό ονομαστικής αξίας για κάθε φυσικό πρόσωπο τα 15.000 Ευρώ.

Η τιμή διάθεσης θα είναι η σταθμισμένη μέση τιμή των επιτυχουσών ανταγωνιστικών προσφορών (weighted average price). Το συνολικό ποσό των τίτλων που θα διατεθούν μέσω αυτής της διαδικασίας θα ανακοινωθεί μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας εγγραφής.

Περίοδος εγγραφών: Από Τρίτη 6 Οκτωβρίου 2026 έως και Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2026.

Απαραίτητη προϋπόθεση για την αγορά των τίτλων είναι η καταχώρησή τους σε μερίδα του Σ.Α.Τ. Η διαδικασία ανοίγματος τέτοιας μερίδας γίνεται μέσω των παραπάνω φορέων διάθεσης, με απαραίτητα δικαιολογητικά την Αστυνομική Ταυτότητα και τον Α.Φ.Μ.

Υπενθυμίζεται ότι, τόσο τα φυσικά όσο και τα νομικά πρόσωπα μπορούν να προμηθεύονται κρατικά χρεόγραφα (Έντοκα Γραμμάτια ή Ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου) μέσω των Τραπεζών και των Χρηματιστηριακών Εταιριών, σύμφωνα με τις υφιστάμενες συνήθεις διαδικασίες.

Κ.Τσουκαλάς: Η κυβέρνηση αντιδρά στην κρίση με ημίμετρα

EUROKINISSI

«Η κυβέρνηση αντιδρά στην κρίση με ημίμετρα και δεν έχει τη βούληση να συγκρουστεί με τα ολιγοπώλια. Η αποτυχία της είναι πια αδιάψευστη», τονίζει ο Κώστας Τσουκαλάς σε δήλωση του σχετικά με την ανακοίνωση της Eurostat για τον πληθωρισμό.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ αναφέρει ειδικότερα ότι «σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Eurostat, ο πληθωρισμός στη χώρα μας ανήλθε σε 5,1%, έναντι 3,7% τον Αύγουστο του 2026» και πως «σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, ο πληθωρισμός στην Ευρωζώνη διαμορφώθηκε σε 3,8% τον Σεπτέμβριο, από 3,2% τον Αύγουστο».

Προσθέτει ότι «στην ενέργεια η αύξηση ανήλθε στο 18,8%» και ότι «ο εισαγόμενος κατά την κυβέρνηση πληθωρισμός, στην Ελλάδα είναι 1,3% μεγαλύτερος στην Ελλάδα απ’ ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη».