19.6 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 157

Προϋπολογισμός: Πρωτογενές πλεόνασμα 7,589 δισ. ευρώ στο εννεάμηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026

Unsplash

Πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 7,589 δισ. ευρώ παρουσίασε ο κρατικός προϋπολογισμός την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026, έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 5,129 δισ. ευρώ και πρωτογενούς πλεονάσματος 9,449 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, στο εννεάμηνο το συνολικό ισοζύγιο του κρατικού προϋπολογισμού παρουσιάζει πλεόνασμα ύψους 162 εκατ. ευρώ, έναντι του στόχου για έλλειμμα 1,897 δισ. ευρώ που έχει περιληφθεί για το αντίστοιχο διάστημα του 2026 στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2026 και πλεονάσματος 2,401 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Παρά την αύξηση κατά 2,46 δισ. στο πρωτογενές πλεόνασμα, η καθαρή υπέρβαση έναντι του στόχου εννεαμήνου περιορίζεται σε 340 εκατ. ευρώ, αν εξαιρεθούν:

– ποσό ύψους 695 εκατ. ευρώ που αφορά σε ετεροχρονισμό πληρωμών του ΠΔΕ, ποσό ύψους 385 εκατ. ευρώ που αφορά σε ετεροχρονισμό πληρωμών σε εξοπλιστικά προγράμματα και ποσό ύψους 905 εκατ. ευρώ που αφορά σε ετεροχρονισμό μεταβιβαστικών πληρωμών σε φορείς της Γενικής Κυβέρνησης, που δεν επηρεάζουν το αποτέλεσμα της Γενικής Κυβέρνησης σε δημοσιονομικούς όρους,

– ποσό ύψους 135 εκατ. ευρώ από τη δεύτερη δόση του τιμήματος για την παραχώρηση άδειας λειτουργίας επιχείρησης καζίνο στο Ελληνικό, που δημοσιονομικά καταγράφεται κατά τη διάρκεια των ετών της παραχώρησης.

Επισημαίνεται ότι «το πρωτογενές αποτέλεσμα σε δημοσιονομικούς όρους διαφέρει από το αποτέλεσμα σε ταμειακούς όρους». Επιπρόσθετα, τα ανωτέρω αφορούν στο πρωτογενές αποτέλεσμα της Κεντρικής Διοίκησης και όχι στο σύνολο της Γενικής Κυβέρνησης, που περιλαμβάνει και τα δημοσιονομικά αποτελέσματα των Νομικών Προσώπων και των υποτομέων των ΟΤΑ και ΟΚΑ.

Τα έσοδα του εννεαμήνου

Την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026, το ύψος των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε σε 57,834 δισ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 2,525 δισ. ευρώ, έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί για το αντίστοιχο διάστημα στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2026.

Ωστόσο, στη στοχοθεσία της εισηγητικής έκθεσης είχε συμπεριληφθεί η είσπραξη τον μήνα Ιούνιο ποσού ύψους 1,258 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), εκ του οποίου ποσό 884 εκατ. ευρώ εισπράχθηκε νωρίτερα, τον μήνα Απρίλιο, ενώ το υπόλοιπο ποσό των 374 εκατ. ευρώ αναμένεται να εισπραχθεί εντός του τρέχοντος έτους.

Εξαιρουμένου του ποσού από το ΤΑΑ, τα καθαρά έσοδα παρουσιάζουν αύξηση κατά 2,899 δισ. ευρώ έναντι του στόχου.

Τα έσοδα από φόρους ανήλθαν σε 56,072 δισ. ευρώ και περιλαμβάνουν:

– Το ποσό των 306 εκατ. ευρώ από τη Σύμβαση Παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, όπως προαναφέρθηκε.

– Το ποσό των 135 εκατ. ευρώ από τη δεύτερη δόση του τιμήματος για την παραχώρηση άδειας λειτουργίας επιχείρησης καζίνο στο Ελληνικό, που είχε προβλεφθεί να εισπραχθεί στο τέλος του 2025.

Αν εξαιρεθούν τα ανωτέρω ποσά, τα φορολογικά έσοδα ανήλθαν σε 55,631 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 1,532 δισ. ευρώ ή 2,8% έναντι του στόχου.

Η ακριβής κατανομή μεταξύ των κατηγοριών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού θα πραγματοποιηθεί με την έκδοση του οριστικού δελτίου.

Οι επιστροφές εσόδων ανήλθαν σε 6,727 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 520 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου των 6,206 δισ. ευρώ που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2026, κυρίως εξαιτίας της επιστροφής ΦΠΑ ύψους 306 εκατ. ευρώ από τη Σύμβαση Παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, όπως προαναφέρθηκε.

Τα έσοδα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) ανήλθαν σε 3,518 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 278 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου των 3,240 δισ. ευρώ που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2026.

Οι εισπράξεις του Σεπτεμβρίου

Ειδικότερα τον Σεπτέμβριο 2026, το σύνολο των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε στα 6,483 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 194 εκατ. ευρώ έναντι του μηνιαίου στόχου.

Τα έσοδα από φόρους ανήλθαν σε 6,591 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 179 εκατ. ευρώ ή 2,8% έναντι του στόχου.

Οι επιστροφές εσόδων ανήλθαν σε 626 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 79 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου των 548 εκατ. ευρώ.

Τα έσοδα του Προϋπολογισμού Δημοσίων Επενδύσεων ανήλθαν σε 94 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 26 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου των 120 εκατ. ευρώ.

Οι δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού

Οι δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026 ανήλθαν στα 57,672 δισ. ευρώ και παρουσιάζονται αυξημένες κατά 465 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου των 57,206 δισ. ευρώ που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2026, κυρίως λόγω της επιτάχυνσης των πληρωμών του ΤΑΑ.

Επίσης, είναι αυξημένες σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 κατά 5,412 δισ. ευρώ.

Στο σκέλος του Τακτικού Προϋπολογισμού, οι πληρωμές εμφανίζονται μειωμένες κατά 1,105 δισ. ευρώ σε σχέση με τον στόχο.

Αξιοσημείωτες μεταβιβάσεις και πληρωμές είναι οι ακόλουθες:

Η επιχορήγηση στον Εθνικό Οργανισμό Παροχής Υπηρεσιών Υγείας ύψους 1,544 δισ. ευρώ.

Η επιχορήγηση στον Οργανισμό Προνοιακών Επιδομάτων Κοινωνικής Ασφάλισης ύψους 1,994 δισ. ευρώ.

Η επιχορήγηση ύψους 917 εκατ. ευρώ προς την Εθνική Κεντρική Αρχή Προμηθειών Υγείας (Ε.Κ.Α.Π.Υ.) για την προμήθεια φαρμακευτικών σκευασμάτων, προϊόντων και υπηρεσιών υγείας, για λογαριασμό των δημόσιων νοσοκομείων.

Οι μεταβιβάσεις προς τα νοσοκομεία και την Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας ύψους 1,022 δισ. ευρώ.

– Οι επιχορηγήσεις προς τους συγκοινωνιακούς φορείς ΟΑΣΑ, ΟΑΣΘ και ΟΣΕ ύψους 327 εκατ. ευρώ.

– Η επιχορήγηση προς την Κοινωνία της Πληροφορίας ύψους 131 εκατ. ευρώ για την πληρωμή του FUEL PASS.

– Πληρωμή 136 εκατ. ευρώ για την επιδότηση στο diesel κίνησης.

– Η έκτακτη οικονομική ενίσχυση οικογενειών με παιδιά ύψους 232 εκατ. ευρώ.

Οι επενδυτικές δαπάνες ανήλθαν στα 10,395 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 1,571 δισ. ευρώ σε σχέση με τον στόχο που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2026, λόγω της επιτάχυνσης των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Επιπλέον, ήταν αυξημένες κατά 2,209 δισ. ευρώ σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Ο Παναθηναϊκός ψάχνει την ιδανική εκκίνηση απέναντι στην Μπόρατς

ΑΠΕ

Με στόχο να ξεκινήσει με νίκη τις υποχρεώσεις του στη League Phase του Conference League, ο Παναθηναϊκός υποδέχεται την Πέμπτη (15/10, 19:45) την Μπόρατς Μπάνια Λούκα στο ΟΑΚΑ, για την 1η αγωνιστική της διοργάνωσης. Οι «πράσινοι» θέλουν σε κάθε περίπτωση να αξιοποιήσουν την έδρα τους, προκειμένου να βάλουν από την πρεμιέρα τις βάσεις για την πορεία τους στην ευρωπαϊκή διοργάνωση.

Η προετοιμασία ολοκληρώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης (14/10) χωρίς προβλήματα για το «τριφύλλι», με τον Τζέικομπ Νίστρουπ να ανακοινώνει στη συνέχεια την αποστολή, στην οποία συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά ο Βίκτορ Κρίστιανσεν μετά την υπογραφή του στον Παναθηναϊκό.

Ο Δανός ποδοσφαιριστής είναι πιθανό δε να πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση με τη φανέλα του «τριφυλλιού» απέναντι στη βοσνιακή ομάδα, καθώς υπάρχει μία σκέψη να πάρει «ανάσες» ο Γιώργος Κυριακόπουλος. Από εκεί και πέρα, αναμένεται να επιστρέψει στο βασικό σχήμα ο Κινγκς Κάνγκουα, ενώ θέση στην ενδεκάδα διεκδικούν και οι Σίριλ Ντέσερς και Λιβάι Γκαρσία.

Εκτός αποστολής έμειναν ο Ανάς Σαλάχ-Εντίν, ο οποίος δεν έχει δηλωθεί στην ευρωπαϊκή λίστα, οι νεαροί Ιάσονας Νεμπής, Τάκης Μπινιάρης και Βασίλης Λάβδας, καθώς και οι Ίνγκι Ίνγκασον και Παύλος Παντελίδης, που παραμένουν εκτός δράσης.

Η αποστολή του Παναθηναϊκού αποτελείται από τους Πένια, Κότσαρη, Γείτονα, Καλάμπρια, Τσάπρα, Κυριακόπουλο, Κρίστιανσεν, Ντε Φράι, Φαν Ντρόνγκελεν, Πάλμερ-Μπράουν, Κάτρη, Καμαρά, Κάνγκουα, Λούζα, Κοντούρη, Ταμπόρδα, Ουναΐ, Γιάγκουσιτς, Πελίστρι, Αντίνο, Λιβάι Γκαρσία, Τεττέη, Ντέσερς και Ραστόντερ.

Πιθανές ενδεκάδες:

Παναθηναϊκός: Πένια, Καλάμπρια, Ντε Φράι, Φαν Ντρόνγκελεν, Κρίστιανσεν, Καμαρά, Κάνγκουα, Ταμπόρδα, Ουναΐ, Αντίνο, Ντέσερς.

Μπόρατς: Γιουρκάς, Σάνιτσανιν, Γιούριτσιτς, Χίρος, Βούκοβιτς, Μιλάκ, Ερέρα, Μέιερς, Ογκρίνετς, Ρόγκαν, Ρόγουλιτς.

Διαιτητής: Μπένσε Τσόνκα (Ουγγαρία), Βοηθοί: Μπάλας Μπούζας, Νόρμπερτ Μπορνεμίζα, 4ος: Γκέργκο Μπόγκαρ, VAR: Τάμας Μπογκνάρ, AVAR: Φέρεντς Καράκο.

Θεσσαλονίκη: Απάτη με λεία-«μαμούθ» κατήγγειλε 88χρονη – Άγνωστος της απέσπασε 4.766 χρυσές λίρες και κοσμήματα

Eurokinissi

Απάτη με λεία-«μαμούθ» κατήγγειλε μια 88χρονη στη Θεσσαλονίκη, η οποία υποστήριξε ότι άγνωστος της απέσπασε 4.766 χρυσές λίρες και κοσμήματα, αξίας 10.000 ευρώ.

Σύμφωνα με την καταγγελία, την περασμένη Τρίτη η ηλικιωμένη δέχθηκε τηλεφώνημα από άγνωστο, ο οποίος προσποιήθηκε ότι καλούσε εκ μέρους του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Επικαλούμενος επικείμενες εργασίες της ΔΕΗ, την έπεισε να μεταφέρει τα πολύτιμα αντικείμενά της σε ασφαλές σημείο έξω από το σπίτι της, που βρίσκεται στο κέντρο της πόλης.

Με αυτό το πρόσχημα, ο δράστης φέρεται να κατάφερε να της αποσπάσει τις χρυσές λίρες και τα κοσμήματα, η συνολική αξία των οποίων εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 4,76 εκ. ευρώ, σύμφωνα με όσα δήλωσε η 88χρονη στις αστυνομικές αρχές.

Η υπόθεση ερευνάται από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λευκού Πύργου.

Τραμπ: Όσοι διαρρέουν πληροφορίες για στρατιωτικές επιχειρήσεις θα έπρεπε να πυροβολούνται

ΑΠΕ/EPA

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε κατά τη διάρκεια προεκλογικής συγκέντρωσης στην Αριζόνα ότι όσοι διαρρέουν πληροφορίες για επιχειρήσεις των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων θα έπρεπε να πυροβολούνται.

Ο Τραμπ δεν έκρυψε την οργή του για το πρόσωπο που αποκάλυψε σε δημοσιογράφους το χρονοδιάγραμμα των αμερικανικών πληγμάτων σε πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν, τον Ιούνιο του 2025.

«Κατά τη γνώμη μου, οι υπεύθυνοι για τις διαρροές θα έπρεπε να πυροβολούνται. Τον παλιό καιρό τους πυροβολούσαμε, ξέρετε», είπε ο Τραμπ, ο οποίος έχει δικαιολογήσει κατ’ επανάληψη τα πλήγματα αυτά, καθώς και τον συνεχιζόμενο πόλεμό του εναντίον του Ιράν, υποστηρίζοντας ότι δεν πρέπει να επιτραπεί στην Ισλαμική Δημοκρατία να αποκτήσει πυρηνικά όπλα.

«Όταν διαρρέουν τι ώρα πρόκειται να επιτεθείς σε μια χώρα και ο λόγος που επιτίθεσαι είναι πραγματικά για άμυνα, επειδή δεν θέλεις να αποκτήσουν ένα όπλο που μπορεί να αφανίσει εκατομμύρια ανθρώπους μονομιάς… Είναι τα μεγαλύτερα αποβράσματα», δήλωσε ο Τραμπ.

Το τελευταίο διάστημα έχει αναζωπυρωθεί η συζήτηση για τη θανατική ποινή στις ΗΠΑ, με φόντο την αποτυχημένη εκτέλεση της Κρίστα Πάικ στο Τενεσί και την προγραμματισμένη για τον Δεκέμβριο εκτέλεση διά τυφεκισμού, σε ζωντανή μετάδοση, του δράστη της πολύνεκρης επίθεσης στο Φορντ Χουντ.

Η ανακοίνωση του υπουργού Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ περί ζωντανής μετάδοσης της εκτέλεσης προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Ο Νιντάλ Χασάν, πρώην ψυχίατρος του αμερικανικού στρατού, καταδικάστηκε από στρατοδικείο για τον φόνο 13 ανθρώπων και τον τραυματισμό 32 άλλων το 2009 στη στρατιωτική βάση Φορτ Χουντ του Τέξας.

Η εκτέλεσή του θα είναι η πρώτη στην οποία θα προχωρήσουν οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις από το 1961.

Στο «Βελοντρόμ» για μια μεγάλη ευρωπαϊκή βραδιά ο Ολυμπιακός

Eurokinissi

Ο Ολυμπιακός δοκιμάζεται την Πέμπτη (15/10, 22:00) στη Γαλλία απέναντι στη Μαρσέιγ, με στόχο να συνεχίσει το νικηφόρο σερί του και να ενισχύσει τη θέση του στο Europa League.

Οι «ερυθρόλευκοι» βρίσκονται στη 13η θέση της βαθμολογίας, ενώ οι γηπεδούχοι καταλαμβάνουν την 32η, αναζητώντας αντίδραση μετά το κακό ξεκίνημά τους.

Η Μαρσέιγ δυσκολεύεται αρκετά τη φετινή σεζόν, καθώς υπέστη πέντε συνεχείς ήττες σε όλες τις διοργανώσεις πριν από την πρόσφατη διακοπή για τις Εθνικές ομάδες.

Σε αυτό το αρνητικό σερί περιλαμβανόταν η ήττα με 4-1 εκτός έδρας από την Μπεσίκτας στην πρεμιέρα του Europa League, ωστόσο η ομάδα του Μπρούνο Ζενεσιό πέτυχε μια καθοριστική νίκη κατά την επιστροφή της στη δράση την Κυριακή.

Η Μαρσέιγ επικράτησε της Τρουά με 2-0 στο «Stade de l’Aube», με τους Αμίν Χαρίτ και Ιμάντ Αμπντελί να χρίζονται σκόρερ για τους φιλοξενούμενους.

Οι «Φωκαείς» ελπίζουν ότι αυτό το αποτέλεσμα θα αποτελέσει σημείο καμπής για τη σεζόν τους, καθώς η ομάδα έχει άμεση ανάγκη από ένα θετικό αποτέλεσμα για να ενισχύσει τις ελπίδες της για πρόκριση στα νοκ-άουτ.

Αυτή θα είναι η έβδομη αναμέτρηση μεταξύ των δύο ομάδων, με τη Μαρσέιγ να έχει το προβάδισμα στην προϊστορία έχοντας πετύχει τέσσερις νίκες, έναντι δύο του Ολυμπιακού..

Αντίθετα, ο Ολυμπιακός βρίσκεται σε ανοδική πορεία. Μετά το 2-1 επί της Γιαγκελόνια στην ευρωπαϊκή πρεμιέρα, επικράτησε με 1-0 του Λεβαδειακού και του Παναθηναϊκού. Η νίκη στο ντέρμπι είχε ιδιαίτερη αξία, καθώς οι Πειραιώτες ολοκλήρωσαν το παιχνίδι με δέκα παίκτες.

Η αναμέτρηση στο «Βελοντρόμ» αποτελεί σημαντική δοκιμασία για τους «ερυθρόλευκους», που θέλουν να μετατρέψουν την καλή τους φόρμα σε ένα ακόμη θετικό ευρωπαϊκό αποτέλεσμα.

Αγωνιστικά, η Μαρσέιγ θα στερηθεί τις υπηρεσίες των Πιερ-Εμίλ Χόιμπιεργκ, Ντέρεκ Κορνέλιους και Νουχούμ Καμισοκό λόγω τραυματισμών, ωστόσο οι Ζοφρέ Κοντογκμπιά και Τοτσούκβου Νναντί αναμένεται να είναι διαθέσιμοι, έχοντας αγωνιστεί ως αλλαγή στον αγώνα με την Τρουά.

Ο Τίμοθι Γουεά θα είναι επίσης διαθέσιμος, έχοντας χάσει τον αγώνα με την Τρουά λόγω τιμωρίας, και ενδέχεται να αντικαταστήσει τον Κελιάν Μπεζαχάφ στο δεξί άκρο της άμυνας. Οι Χαρίτ και Ιγκόρ Παϊσάο αναμένεται να ξεκινήσουν στα άκρα της επίθεσης, με τον Άνχελ Γκόμες να διατηρεί τον ρόλο του επιτελικού μέσου (στο «10»).

Ο Ολυμπιακός θα στερηθεί τις υπηρεσίες του βασικού επιθετικού Αγιούμπ Ελ Κααμπί λόγω τραυματισμού, και ο Ρόμαν Γιάρεμτσουκ ενδέχεται να πάρει τη φανέλα βασικού στην κορυφή της επίθεσης, έναντι του Μάριους Μουναντιλμάντζι.

Ο Σαλιάκας είναι το πιο πιθανό να ξεκινήσει ως δεξιός μπακ, οι Ρέμο Φρόιλερ και Γκουστάβο Πουέρτα αναμένεται να συνεχίσουν τη συνεργασία τους στον άξονα της μεσαίας γραμμής.

Πιθανές συνθέσεις:

ΜΑΡΣΕΪΓ (Μπρούνο Ζενεσιό): Ντε Λάνγκε, Γουεά,Ίγκαν-Ράιλι, Αγκέρντ, Έμερσον, Κοντογκμπιά, Αμπντελί, Χαρίτ, Γκόμες, Παϊσάο, Γκουιρί.

ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ (Ιμανόλ Αλγκουαθίλ): Ορτέγκα, Σαλιάκας, Ρέτσος, Πιρόλα, Τικνιζιάν, Φρόιλερ, Πουέρτα, Σίλβα, Τσικίνιο, Φορτούνης, Γιάρεμτσουκ.

Πυρκαγιά σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα – Οκτώ αγνοούμενοι

Φωτογραφία αρχείου

Πυρκαγιά ξέσπασε σήμερα το πρωί σε δεξαμενόπλοιο μεταφοράς χημικών προϊόντων με σημαία Σαν Μαρίνο την ώρα που ήταν αγκυροβολημένο στη Μαύρη Θάλασσα, ανακοίνωσαν οι αρχές της Ρουμανίας προσθέτοντας ότι οκτώ μέλη του πληρώματος αγνοούνται.

«Δώδεκα άνθρωποι βρίσκονταν στο πλοίο. Τέσσερις εξ αυτών είναι σώοι και αβλαβείς, ενώ οκτώ θεωρούνται αγνοούμενοι αυτή τη στιγμή», επεσήμανε σε ανακοίνωσή της η Ρουμανική Ναυτική Αρχή, χωρίς να διευκρινίζει αν το πλοίο έγινε στόχος πλήγματος με drone, την ώρα που τις τελευταίες εβδομάδες έχουν αυξηθεί αυτού του είδους τα περιστατικά στη Μαύρη Θάλασσα.

Στο μεταξύ οι ρουμανικές αρχές ερευνούν μια πιθανή επίθεση με drone εναντίον δεξαμενόπλοιου στα ανοικτά των ακτών της χώρας στη Μαύρη Θάλασσα, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Άμυνας.

Ρουμάνοι διασώστες έσπευσαν να προσφέρουν βοήθεια στο Yara J, με σημαία Νησιών Κομόρες, χθες, Τετάρτη, το βράδυ στα ανοικτά της Σουλίνα, κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία.

Ο υπουργός Άμυνας της Ρουμανίας Ράντου Μιρούτα επεσήμανε ότι το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου κατάφερε να σβήσει μόνο του την πυρκαγιά που ξέσπασε στο πλοίο.

«Είτε χτυπήθηκε από drone είτε όχι, έχει ξεκινήσει έρευνα», τόνισε ο Μιρούτα μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Digi24. «Πρόκειται για μια πολύ σοβαρή υπόθεση με δεδομένο ότι τέτοιου είδους περιστατικά σημειώνονται στα ρουμανικά χωρικά ύδατα», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τον ιστότοπο VesselFinder, το Yara J είναι ένα δεξαμενόπλοιο που μεταφέρει πετρελαϊκά και χημικά προϊόντα.

Το πλοίο, το οποίο βρίσκεται αγκυροβολημένο περίπου 8 με 10 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του καναλιού της Σουλίνα, εντός των ρουμανικών χωρικών υδάτων, εδώ και «αρκετές ημέρες», είναι άδειο, σημείωσε ο Μιρούτα.

Από την προηγούμενη εβδομάδα drones, που φέρονται να εξαπολύθηκαν από τη Ρωσία, έχουν πλήξει πολλά πλοία στα ανοικτά της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας. Συνολικά πέντε εμπορικά πλοία έχουν χτυπηθεί στα ανοικτά των δύο χωρών στη Μαύρη Θάλασσα από τις αρχές Οκτωβρίου, με περίπου 23 ναυτικούς να έχουν χάσει τη ζωή τους ή να αγνοούνται.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν φέρει στο φως την αυξανόμενη απειλή που θέτουν τα drones, τα οποία συνδέονται με τον πόλεμο της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας, για την εμπορική ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα.

Το κανάλι Σουλίνα του ποταμού Δούναβη αποτελεί βασική οδό για τις εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών. Καθώς η Ρωσία βομβαρδίζει τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, το Κίεβο βασίζεται ολοένα και περισσότερο για τις εξαγωγές του στα λιμάνια στον Δούναβη και τις θαλάσσιες οδούς κοντά στις ακτές της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας — χωρών μελών του ΝΑΤΟ.

Ενέργεια, νέος προϋπολογισμός και Ουκρανία στο επίκεντρο της Συνόδου Κορυφής της Ε.Ε.

ΑΠΕ

Η ενεργειακή κρίση και τα πρόσθετα μέτρα για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών, ο νέος επταετής προϋπολογισμός της ΕΕ για την περίοδο 2028-2034 και η στήριξη προς την Ουκρανία, θα βρεθούν στο επίκεντρο της διήμερης Συνόδου Κορυφής που ξεκινά σήμερα στις 11 π.μ. (ώρα Ελλάδας) στις Βρυξέλλες και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου.

Πρώτο θέμα στην ατζέντα της Συνόδου είναι η ανταγωνιστικότητα της ΕΕ, με αιχμή την ενεργειακή κρίση και τα μέτρα για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών. Υπό το βάρος της κρίσης στη Μέση Ανατολή και των επιπτώσεών της στις διεθνείς αγορές, οι Ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να εξετάσουν άμεσα μέτρα στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων, αλλά και μακροπρόθεσμες λύσεις για τη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από τα ορυκτά καύσιμα.

Στην επιστολή του προς τους ηγέτες, ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, ζητά «άμεση δράση» και καλεί να δοθούν κατευθύνσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη λήψη «στοχευμένων και προσωρινών μέτρων», με παράλληλη συνέχιση της προσπάθειας για την ενεργειακή απεξάρτηση της Ευρώπης.

«Δεν υπάρχει μία μαγική λύση» που να μπορεί να αντιμετωπίσει άμεσα το πρόβλημα για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις», δήλωσε ευρωπαίος αξιωματούχος, επισημαίνοντας ότι οι ηγέτες έχουν καταθέσει διάφορες προτάσεις, οι οποίες θα πρέπει να εξεταστούν προκειμένου να διαπιστωθεί ποιες μπορούν να προχωρήσουν και να εξασφαλίσουν την απαραίτητη συναίνεση.

Ανάμεσα στις προτάσεις που έχουν κατατεθεί, περιλαμβάνεται η επιβολή φόρου στα έκτακτα κέρδη των ενεργειακών εταιρειών (windfall tax), την οποία έχουν υποστηρίξει η Γερμανία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Πολωνία, η Αυστρία και η Πορτογαλία. Παράλληλα, η Ελλάδα και η Ιταλία ζητούν μεγαλύτερα περιθώρια δημοσιονομικής ευελιξίας για τη χρηματοδότηση προσωρινών μέτρων στήριξης. Στο τραπέζι βρίσκονται επίσης φορολογικές παρεμβάσεις για τη μείωση του ενεργειακού κόστους, όπως η μείωση του ΦΠΑ και των ειδικών φόρων κατανάλωσης, ενώ η Ιταλία και η Τσεχία έχουν ζητήσει προσωρινές αλλαγές στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS).

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, από την πλευρά της, υπογραμμίζει την ανάγκη «δημοσιονομικής σύνεσης», προκειμένου να αποφευχθούν πρόσθετες πιέσεις στα δημόσια οικονομικά και να διατηρηθεί η εμπιστοσύνη των αγορών. Όσον αφορά τη φορολόγηση των έκτακτων κερδών των ενεργειακών εταιρειών σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Επιτροπή εμφανίζεται επιφυλακτική, θεωρώντας ότι τα κράτη-μέλη είναι σε καλύτερη θέση να αποφασίσουν σχετικά με την εφαρμογή τέτοιων μέτρων. Ωστόσο, συμφωνήθηκε η σύσταση ομάδας εργασίας για την εξέταση του ζητήματος, την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και την υποστήριξη των κρατών-μελών.

Σύμφωνα με το σχέδιο συμπερασμάτων, οι ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να καλέσουν την Επιτροπή να προχωρήσει σε πρόσθετες παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών. «Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο καλεί την Επιτροπή να εξετάσει και να προτείνει, εφόσον κρίνεται σκόπιμο, περαιτέρω μέτρα για την αντιμετώπιση της ραγδαίας αύξησης των τιμών ενέργειας βραχυπρόθεσμα», αναφέρεται συγκεκριμένα. Η τελική διατύπωση, ωστόσο, παραμένει ανοιχτή και θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη των συζητήσεων στη Σύνοδο.

Επίσης, οι ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να χαιρετίσουν τις προτάσεις της Επιτροπής σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα: την παράταση του πλαισίου κρατικών ενισχύσεων για τις βιομηχανίες που πλήττονται περισσότερο από το υψηλό ενεργειακό κόστος, την ανάπτυξη πλαισίου για τη βελτίωση της δυναμικότητας και της αποδοτικότητας των διυλιστηρίων, καθώς και πρωτοβουλίες για την εθελοντική ομαδοποίηση της ενεργειακής ζήτησης. Παράλληλα η Επιτροπή έχει προτείνει την αναβολή κατά ένα έτος ορισμένων υποχρεώσεων που απορρέουν από τον κανονισμό της ΕΕ για το μεθάνιο, προκειμένου να διευκολυνθούν οι εισαγωγές φυσικού αερίου και πετρελαίου.

Σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα, οι Ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να τονίσουν ότι η επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης, με περισσότερη καθαρή ενέργεια και καλύτερα δίκτυα, αποτελεί τον βασικό δρόμο για να μειωθεί η εξάρτηση της Ευρώπης από τα ορυκτά καύσιμα και να περιοριστεί σταδιακά το κόστος της ενέργειας. Παράλληλα, ενόψει της αναθεώρησης του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (ETS), αναμένεται να ζητήσουν να διασφαλιστεί ότι οι κανόνες για τις εκπομπές ρύπων δεν θα υπονομεύουν την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.

Σε αναζήτηση συμβιβασμού για το νέο πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο (2028-2034)

Η συζήτηση για το νέο επταετή προϋπολογισμό της ΕΕ την περίοδο 2028-2034 θα βασιστεί στη συμβιβαστική πρόταση που κατέθεσε η Ιρλανδική Προεδρία, η οποία προβλέπει περικοπές περίπου 8%, ή 141 δισ. ευρώ, σε σχέση με την αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, διαμορφώνοντας τον συνολικό προϋπολογισμό σε περίπου 1,622 τρισ. ευρώ, σε σταθερές τιμές του 2025.

Ωστόσο, οι θέσεις των κρατών μελών εξακολουθούν να απέχουν σημαντικά.

Από τη μία πλευρά, οι λεγόμενες «φειδωλές» χώρες – Γερμανία, Σουηδία, Ολλανδία, Αυστρία, Φινλανδία και Δανία – θεωρούν ότι το συνολικό ύψος του προϋπολογισμού παραμένει υπερβολικά υψηλό και ζητούν περικοπές αρκετών εκατοντάδων δισεκατομμυρίων ευρώ. Από την άλλη, οι 17 χώρες των «Φίλων της Συνοχής», μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, η Ιταλία και η Ισπανία, ζητούν να διατηρηθεί η χρηματοδότηση της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής και της πολιτικής συνοχής, υπογραμμίζοντας τη σημασία τους για τη στήριξη της γεωργίας και την ανάπτυξη των περιφερειών.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκφράζει επίσης τη δυσαρέσκειά της για τις σημαντικές περικοπές που προτείνει η Ιρλανδική Προεδρία, προειδοποιώντας ότι ενδέχεται να υπονομεύσουν βασικές προτεραιότητες που έχουν συμφωνηθεί από κοινού από τα κράτη μέλη. Η Γαλλία, από την πλευρά της, ζητεί έναν «φιλόδοξο» ευρωπαϊκό προϋπολογισμό, με επαρκή χρηματοδότηση για ουσιαστικές κοινές πολιτικές.

Παράλληλα, καθοριστικής σημασίας για την έκβαση των διαπραγματεύσεων θεωρείται πη εξεύρεση συμβιβασμού για τους νέους ίδιους πόρους της ΕΕ, δηλαδή τις νέες πηγές εσόδων που θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό.

Η σημερινή συζήτηση αποτελεί το πρώτο βήμα στη διαπραγμάτευση μεταξύ των ηγετών, με τις διαφωνίες για το ύψος και τις προτεραιότητες του νέου προϋπολογισμού να παραμένουν έντονες. Αν και η Ιρλανδική Προεδρία και ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, επιδιώκουν την επίτευξη συμφωνίας έως το τέλος του έτους, ορισμένα κράτη μέλη αμφισβητούν το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Μετά τη σημερινή συζήτηση, τα ινία για τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων θα αναλάβει ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα. Παρά τις διαφωνίες ως προς το χρονοδιάγραμμα, οι ευρωπαϊκοί θεσμοί επιδιώκουν να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις πριν από τα Χριστούγεννα, ώστε να αποφευχθεί η παράταση της διαδικασίας μέσα στο 2027, μια χρονιά με σημαντικές εκλογικές αναμετρήσεις, μεταξύ των οποίων οι προεδρικές εκλογές στη Γαλλία.

Ουκρανία

Τη δεύτερη ημέρα της Συνόδου, οι Ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να επαναβεβαιώσουν τη στήριξή τους προς την Ουκρανία, με τον πρόεδρο της χώρας, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, να αναμένεται στις Βρυξέλλες για να ενημερώσει τους «27» για τις ανάγκες της χώρας, εν μέσω των συνεχιζόμενων ρωσικών επιθέσεων κατά αμάχων και κρίσιμων υποδομών.

Οι ευρωπαίοι ηγέτες αναμένεται να επαναλάβουν την αποφασιστικότητά τους να εντείνουν την πίεση στη Ρωσία, προκειμένου να τερματίσει τον πόλεμο και να συμμετάσχει σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις για την ειρήνη. Παράλληλα, οι «27» αναμένεται να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους για τη συμφωνία ΗΠΑ-Ρωσίας για το ντίζελ, η οποία σύμφωνα με ευρωπαίο αξιωματούχο είναι «λυπηρή», καθώς αντίκειται στη στρατηγική που ακολουθείται από τις ΗΠΑ και την ΕΕ τα τελευταία τεσσεράμισι χρόνια. «Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο εκφράζει τη λύπη του για την απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να άρουν προσωρινά τις κυρώσεις στο ρωσικό ντίζελ», αναφέρεται χαρακτηριστικά στα συμπεράσματα.

Στο μέτωπο της χρηματοδότησης, η ΕΕ έχει συμφωνήσει σε δάνειο ύψους 90 δισ. ευρώ για την κάλυψη των δημοσιονομικών και στρατιωτικών αναγκών της Ουκρανίας κατά τη διετία 2026-2027. Από το συνολικό ποσό, 60 δισ. ευρώ προορίζονται για στρατιωτική στήριξη και 30 δισ. ευρώ για δημοσιονομική ενίσχυση. Ωστόσο, ενώ έχουν προσδιοριστεί οι πόροι για την κάλυψη των αναγκών του 2026, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της χρηματοδότησης για το 2027. Στο σχέδιο συμπερασμάτων, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο δηλώνει ότι παραμένει προσηλωμένο στην κάλυψη των επειγουσών χρηματοδοτικών αναγκών της Ουκρανίας, σε συνεργασία με διεθνείς εταίρους, και αναμένει επικαιροποιημένη αξιολόγηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο.

Παράλληλα, καλεί τους διεθνείς εταίρους να ενισχύσουν άμεσα τη στήριξή τους, ώστε να καλυφθούν οι χρηματοδοτικές και στρατιωτικές ανάγκες της χώρας.

Στην ατζέντα περιλαμβάνεται ακόμη η ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής ετοιμότητας, με ιδιαίτερη έμφαση στην αντιμετώπιση των υβριδικών επιθέσεων της Ρωσίας και στην κάλυψη κρίσιμων κενών στις στρατιωτικές δυνατότητες των κρατών μελών.

Μετανάστευση

Το θέμα της μετανάστευσης θα συζητηθεί τη δεύτερη ημέρα της Συνόδου, με έμφαση στην προστασία των εξωτερικών συνόρων, την επιτάχυνση των επιστροφών και την αντιμετώπιση αιφνίδιων μαζικών αφίξεων. Στην επιστολή της προς τους Ευρωπαίους ηγέτες, η πρόεδρος της Επιτροπής, έχει αναδείξει την ανάγκη ενίσχυσης της ευρωπαϊκής διαχείρισης της μετανάστευσης, μεταξύ άλλων μέσω ενός νέου ευρωπαϊκού πλαισίου αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων. Ο μηχανισμός αυτός προβλέπει πρόσθετη ευελιξία στη διαχείριση των συνόρων και στις διαδικασίες ασύλου και επιστροφών, όταν αιφνίδιες μαζικές αφίξεις απαιτούν άμεση δράση και τα υφιστάμενα εργαλεία δεν επαρκούν.

Παράλληλα, οι Ευρωπαίοι ηγέτες θα συζητήσουν τις τελευταίες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις τους στην περιφερειακή σταθερότητα, την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και τη θαλάσσια ασφάλεια.

Κατά την πρώτη ημέρα, οι ηγέτες θα συζητήσουν, στο δείπνο εργασίας, τη διεύρυνση της ΕΕ και τις αναγκαίες εσωτερικές μεταρρυθμίσεις ενόψει της μελλοντικής διεύρυνσης, με ειδική αναφορά στην ενταξιακή πορεία του Μαυροβουνίου, καθώς και τις τελευταίες εξελίξεις.

Μείωση 40 λεπτά στο πετρέλαιο θέρμανσης, 20 λεπτά στο ντίζελ κίνησης, 10 λεπτά στην αμόλυβδη – Αύξηση 30% στο επίδομα θέρμανσης

ΑΠΕ

Στο 1,55 ευρώ ανά λίτρο αναμένεται να διαμορφωθεί η μέση τιμή λιανικής για το πετρέλαιο θέρμανσης, που αρχίζει να διατίθεται από σήμερα Πέμπτη 15/10 στην αγορά, μετά τον υπολογισμό των επιδοτήσεων από τα διυλιστήρια και των εκπτώσεων από την κυβέρνηση που ανακοινώθηκαν χθες Τετάρτη.

Ειδικότερα, η κρατική επιδότηση και η έκπτωση των διϋλιστηρίων, Helleniq Energy και Motor Oil είναι συνολικά 40 λεπτά ανά λίτρο (20+20 από κάθε πλευρά) με αποτέλεσμα η εκτιμώμενη τιμή στην αντλία να υποχωρεί στο 1,55 ευρώ το λίτρο (από 1,50 έως 1,60 ανάλογα με την εξέλιξη των διεθνών τιμών).

Για τα νοικοκυριά που δικαιούνται επίδομα θέρμανσης, το οποίο αυξάνεται φέτος κατά 30% το κόστος, διαμορφώνεται περίπου στα 1,35 ευρώ το λίτρο και όπως σημειώνεται στη σχετική κοινή ανακοίνωση των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας – Οικονομικών και Περιβάλλοντος – Ενέργειας η συνολική ελάφρυνση καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης.Για το ντίζελ κίνησης η κρατική επιδότηση είναι 15 λεπτά ανα λίτρο, συν 5 λεπτά από τα διϋλιστήρια, διαμορφώνεται δηλαδή συνολικά στα 20 λεπτά ανά λίτρο. Και για την απλή αμόλυβδη θα υπάρξει από τις 17 Οκτωβρίου κρατική επιδότηση ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο. Από την ίδια ημερομηνία καταργείται η ισόποση έκπτωση που εφαρμόζουν τα διϋλιστήρια.

Όπως επισημαίνεται, η επιδότηση εφαρμόζεται απευθείας στην τιμή πώλησης, χωρίς αιτήσεις ή εισοδηματικά κριτήρια και το όφελος φτάνει άμεσα στον καταναλωτή.

Αναφορικά με το επίδομα θέρμανσης που αυξάνεται φέτος οριζόντια κατά 30%, ανακοινώθηκαν τα εξής:

Η αύξηση αφορά όλες τις επιδοτούμενες μορφές ενέργειας: πετρέλαιο θέρμανσης, ηλεκτρικό ρεύμα, φυσικό αέριο, καυσόξυλα, πέλετ και τα υπόλοιπα επιλέξιμα καύσιμα.

– Το ανώτατο επίδομα αυξάνεται από 1.200 σε 1.560 ευρώ.

– Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια παραμένουν αμετάβλητα.

– Το προηγούμενο έτος ενισχύθηκαν 1,17 εκατομμύρια νοικοκυριά για όλες τις μορφές θέρμανσης.

– Περίπου 750.000 νοικοκυριά, δηλαδή σχεδόν το 60% όσων χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης, εκτιμάται ότι πληρούν τα κριτήρια για το σχετικό επίδομα.

Η ενίσχυση είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα, καθώς προστίθεται στην οριζόντια μείωση της τιμής στην αντλία.

Πρακτικά, ένα νοικοκυριό που θα δικαιούνταν επίδομα 500 ευρώ θα λάβει 650 ευρώ. Ένα νοικοκυριό με επίδομα πέρυσι 800 ευρώ, φέτος θα λάβει 1.040 ευρώ.

Η πλατφόρμα αιτήσεων αναμένεται να ανοίξει έως τις 10 Νοεμβρίου, ενώ η προκαταβολή, η οποία επίσης αυξάνεται κατά 30%, προβλέπεται να καταβληθεί έως τις 23 Δεκεμβρίου 2026.

«Η φιλοσοφία των μέτρων είναι σαφής. Από τη μία οριζόντια παρέμβαση για να μειωθούν άμεσα οι τιμές και από την άλλη πρόσθετη, στοχευμένη ενίσχυση για τα νοικοκυριά που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη.

Η κυβέρνηση στέκεται δίπλα στους πολίτες, καταβάλλοντας κάθε δυνατή προσπάθεια να περιορίσει τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης στην καθημερινότητά τους. Στόχος είναι να συγκρατήσει το κόστος των καυσίμων και της θέρμανσης, να ανακουφίσει τα νοικοκυριά από τις αυξήσεις και να προστατεύσει την αγοραστική δύναμη των οικογενειών», τονίζουν τα δύο υπουργεία.

Το κόστος για τις άμεσες επιδοτήσεις στα καύσιμα για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου ανέρχεται σε 46 εκατ. ευρώ ενώ για την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης το επιπλέον κόστος για την περίοδο 2026-2027 είναι 52 εκατ.

Συνολικά τα έκτακτα μέτρα αντιμετώπισης του ενεργειακού κόστους φέτος φθάνουν σε 862 εκατ. ευρώ ενώ άλλα 541 εκατ. είναι η μόνιμη αύξηση της ενίσχυσης συνταξιούχων και της διεύρυνσης της επιστροφής ενοικίου.

H Ρόδος μετρά τις πληγές της από την κακοκαιρία – Έλεγχοι σε όλα τα σχολεία πριν επιστρέψουν οι μαθητές

ΑΠΕ

Τις πληγές που άφησε πίσω της η σφοδρή κακοκαιρία της Τετάρτης μετρά σήμερα, Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, η Ρόδος, με τις υπηρεσίες του δήμου να προχωρούν στην καταγραφή των ζημιών και στους απαραίτητους ελέγχους σε δημόσιες υποδομές και σχολικά συγκροτήματα.

Όπως ανέφερε στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο αντιδήμαρχος Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ρόδου, Μιχάλης Θωμάτος, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην ασφάλεια των σχολικών εγκαταστάσεων, καθώς η ένταση των καιρικών φαινομένων καθιστά αναγκαία την προσεκτική επιθεώρησή τους πριν από την επιστροφή μαθητών και εκπαιδευτικών.

Για τον λόγο αυτό, με απόφαση του δημάρχου Ρόδου, Αλέξανδρου Κολιάδη, τα σχολεία όλων των βαθμίδων παραμένουν κλειστά και σήμερα, προκειμένου οι τεχνικές υπηρεσίες του δήμου, σε συνεργασία με αρμόδια συνεργεία και εξειδικευμένους επιστήμονες, να πραγματοποιήσουν ελέγχους στις σχολικές μονάδες σε ολόκληρο το νησί.

«Στόχος είναι να διαπιστωθεί εάν έχουν προκληθεί φθορές ή ζημιές από τις ισχυρές βροχοπτώσεις και τα υπόλοιπα ακραία καιρικά φαινόμενα, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι σχολικοί χώροι είναι απολύτως ασφαλείς για την επιστροφή των παιδιών και του εκπαιδευτικού προσωπικού» επισήμανε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος.

Παράλληλα, τα συνεργεία του δήμου συνεχίζουν τις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκάλεσε η κακοκαιρία, ενώ η συνολική αποτίμηση των ζημιών αναμένεται να αποτυπώσει το μέγεθος των καταστροφών σε περιοχές του νησιού που δέχθηκαν τον μεγαλύτερο όγκο βροχής.

Ιδιαίτερα δύσκολη ήταν η κατάσταση στην περιοχή του Αρχαγγέλου και των Στεγνών, όπου η κακοκαιρία είχε ως τραγικό απολογισμό την απώλεια μιας ανθρώπινης ζωής, ενώ σοβαρά προβλήματα καταγράφηκαν στο οδικό δίκτυο και σε άλλες περιοχές της Ρόδου.

Ζελένσκι στους FT: Η Ουκρανία θα επαναλάβει τα πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια

ΑΠΕ

Η Ουκρανία θα επαναλάβει τα πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια, δήλωσε ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι στους Financial Times, σε συνέντευξή του που δημοσιεύεται σήμερα.

«Ο αποκλεισμός (των επιθέσεων σε διυλιστήρια) τελείωσε. Μέχρι εδώ ήταν», δήλωσε ο Ζελένσκι.

Στο μεταξύ, ρωσικά αεροπορικά πλήγματα νωρίς σήμερα το πρωί στοίχισαν τη ζωή σε δύο ανθρώπους στη νοτιοανατολική ουκρανική περιφέρεια του Ντνιπροπετρόφσκ, ανακοίνωσε μέσω του Telegram ο περιφερειακός κυβερνήτης Ολεκσάντρ Χάνζα.

Η Ρωσία έπληξε επίσης το λιμάνι του Ισμαήλ στην ουκρανική περιφέρεια της Οδησσού στη Μαύρη Θάλασσα, ενώ έπληξε και δύο φορτηγά πλοία που έπλεαν προς την Οδησσό, ανακοίνωσε μέσω του Telegram το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, προσθέτοντας ότι τα πλοία χρησιμοποιούνταν για στρατιωτικούς σκοπούς.

Μετά τις 9 το πρωί οι αναχωρήσεις από Πειραιά – Περιορισμοί σε Ραφήνα και Λαύριο έως τις 12 το μεσημέρι

ΑΠΕ

Με καθυστερήσεις και τροποποιήσεις στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια συνεχίζονται και σήμερα οι θαλάσσιες συγκοινωνίες, εξαιτίας των ισχυρών ανέμων που εξακολουθούν να πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές της χώρας, που σύμφωνα με την ΕΜΥ φθάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ.

Από το λιμάνι του Πειραιά, τα πρωινά δρομολόγια των επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων αναμένεται να πραγματοποιηθούν μετά τις 9 το πρωί, ενώ για τα νησιά του Αργοσαρωνικού τα περισσότερα δρομολόγια εκτελούνται κατά την κρίση των πλοιάρχων, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες.

Περιορισμοί ισχύουν και στα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου, από όπου δεν προβλέπεται η εκτέλεση των προγραμματισμένων δρομολογίων έως τις 12 το μεσημέρι.

Εξαίρεση αποτελεί, σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, το πρωινό δρομολόγιο από τη Ραφήνα προς το Μαρμάρι, με προγραμματισμένη αναχώρηση στις 8 το πρωί.

Οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν σήμερα καλούνται να επικοινωνούν, πριν από την αναχώρησή τους, με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τα ταξιδιωτικά πρακτορεία, προκειμένου να ενημερώνονται για ενδεχόμενες αλλαγές ή τροποποιήσεις των δρομολογίων.

Στη Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε. ο Κ.Μητσοτάκης – Θα ζητήσει μείωση τιμών ενέργειας και στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων

Eurokinissi

Στη Σύνοδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, στις Βρυξέλλες, συμμετέχει σήμερα Πέμπτη και αύριο Παρασκευή ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Οκτωβρίου πραγματοποιείται σε μια κρίσιμη συγκυρία, καθώς η Ευρώπη καλείται να αντιμετωπίσει πολλαπλές προκλήσεις, από τη νέα ενεργειακή κρίση και την αύξηση των τιμών, μέχρι την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας, τη διαπραγμάτευση για το νέο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο και τις τελευταίες εξελίξεις στην Ουκρανία.

Σε ό,τι αφορά την αύξηση των τιμών της ενέργειας που προκαλεί η διεθνής αβεβαιότητα και η αναταραχή στα Στενά του Ορμούζ, ο πρωθυπουργός, σύμφωνα με πληροφορίες, θα τονίσει ότι προτεραιότητα πρέπει να είναι η μείωση των τιμών και η αναζήτηση τρόπων στοχευμένης και προσωρινής στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων – ιδιαίτερα των μικρομεσαίων – ενόψει ενός δύσκολου χειμώνα, πάντοτε στα πλαίσια της διατήρησης της δημοσιονομικής σταθερότητας και βιωσιμότητας, καθώς οι αγορές παραμένουν νευρικές.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να επαναλάβει τη σημασία της ολοκλήρωσης της Ευρωπαϊκής Αγοράς Ενέργειας και των ενεργειακών διασυνδέσεων. Ωστόσο, θα τονίσει, απαιτούνται και πιο μεσοπρόθεσμα μέτρα που να ανταποκρίνονται στη δύσκολη συγκυρία. Παράλληλα ο κ. Μητσοτάκης αναμένεται να επισημάνει ότι η πράσινη μετάβαση είναι ένας μακροπρόθεσμος στόχος και αυτή τη στιγμή απαιτείται η Ευρώπη να επανεξετάσει τις απόψεις της για την ενεργειακή ασφάλεια και να προσαρμόσει ανάλογα την πολιτική της.

Σημειώνεται ότι η κλιματική πολιτική διαμορφώθηκε σε μια περίοδο σχετικά χαμηλού ενεργειακού κόστους.

Ο πρωθυπουργός θα τονίσει επιπλέον ότι η Ευρώπη οφείλει να αναρωτηθεί αν σε μια συγκυρία υψηλού πληθωρισμού μπορεί να αντέξει το υψηλό ενεργειακό κόστος για την βιομηχανία της, την πράσινη μετάβαση  και την τήρηση της δημοσιονομικής σταθερότητας ταυτόχρονα.

Ως προς την ανταγωνιστικότητα και την απλοποίηση διαδικασιών, ο πρωθυπουργός θα σημειώσει ότι η νέα ενεργειακή κρίση αναδεικνύει ακόμα πιο έντονα το κενό ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής οικονομίας και την ανάγκη μείωσης των κρίσιμων εξαρτήσεων της Ε.Ε.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα επιμείνει στην υλοποίηση των εκθέσεων Λέτα και Ντράγκι, ενώ αναμένεται να επισημάνει ότι η πρόοδος στην υλοποίηση πρωτοβουλιών για την απλοποίηση της νομοθεσίας, και του ‘’28ου καθεστώτος” δεν είναι ικανοποιητική.

Στη συζήτηση για το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (ΠΔΠ) – η οποία συνεχίζεται πλέον στη βάση του αναθεωρημένου Negobox που προετοίμασε η Ιρλανδική Προεδρία – η χώρα μας έχει τοποθετηθεί με σαφήνεια. Οι αυξημένες φιλοδοξίες της Ένωσης δεν μπορούν να υπηρετηθούν με λιγότερους πόρους. Η ελληνική θέση είναι ότι απαιτείται ένας φιλόδοξος ευρωπαϊκός προϋπολογισμός που θα απαντά στις νέες προτεραιότητες, όπως η άμυνα, η ασφάλεια, η έρευνα και η καινοτομία – οι νέες όμως αυτές προτεραιότητες δεν μπορεί να χρηματοδοτηθούν σε βάρος της Πολιτικής Συνοχής και της ΚΑΠ.

Η Ελλάδα δεν θα δεχθεί περαιτέρω περικοπές σε αυτούς τους τομείς, ωστόσο, είναι ανοικτή στη συζήτηση για ένα νέο πακέτο ίδιων πόρων – έχει καταθέσει άλλωστε και σχετικές προτάσεις – εφόσον η κατανομή του κόστους δεν θα επιβαρύνει δυσανάλογα τις λιγότερο ανεπτυγμένες οικονομίες.

Ως προς τη Διεύρυνση, η ελληνική θέση παραμένει ότι πρόκειται για στρατηγική επένδυση στην ασφάλεια και την σταθερότητα – πρόκειται για μια διαδικασία που εξαρτάται από τις επιδόσεις των ίδιων των υποψηφίων χωρών.

Η χώρα μας δεν τάσσεται υπέρ της αλλαγής του τρόπου λήψης αποφάσεων και θεωρεί ότι οι εσωτερικές μεταρρυθμίσεις της Ε.Ε. και η Διεύρυνση είναι δύο διαφορετικές διαδικασίες που δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως πακέτο. Σε κάθε περίπτωση, η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χρειάζεται μελέτη και όχι βιαστικές αποφάσεις.

Ως προς το Μεταναστευτικό, η Ελλάδα είναι από τα πρώτα κράτη-μέλη της Ε.Ε. που τόνισε τη σημασία προστασίας των εξωτερικών συνόρων της Ε.Ε.,  ενώ έχει εκφράσει την ικανοποίησή της για την στήριξη της Επιτροπής στην πρότασή της για έναν ευρωπαϊκό μηχανισμό διαχείρισης έκτακτων καταστάσεων μαζικής εισροής ή εργαλειοποίησης της μεταναστευτικής πίεσης – όπως στην περίπτωση του Έβρου το 2020.

Αρχαίο ναυάγιο με προορισμό την Κρήτη ή την Τροία

None

To παλαιότερο γνωστό ναυάγιο στον κόσμο λένε ότι ανακάλυψαν αρχαιολόγοι στα ανοικτά των ακτών της Τουρκίας, και συγκεκριμένα στην Αττάλεια. Ισχύει, εάν ισχύει και η χρονολόγησή τους, που τοποθετεί το πλοίο κατά την Πρώιμη Εποχή του Χαλκού μεταξύ 4.400 και 4.700 ετών.

Οι ανασκαφείς σημειώνουν πως το πλοίο που ναυάγησε κατασκευάστηκε περίπου την ίδια εποχή με την Πυραμίδα της Γκίζας. Φαίνεται πως ήταν πιθανότατα εμπορικό πλοίο που μετέφερε φορτίο στη Μεσόγειο Θάλασσα, όπως δήλωσαν ερευνητές της Μεσογειακής Αρχαιολογικής Εταιρείας.

Αν και η ξύλινη κατασκευή, στο σκαρί δηλαδή,  έχει εξαφανιστεί, οι αρχαιολόγοι χρονολόγησαν τα κεραμικά αποθηκευτικά αγγεία και τις πέτρινες άγκυρες που βρέθηκαν στο ναυάγιο στα ανοικτά του νησιού Κέκοβα στο 2600-2400 π.Χ. Το μέχρι τώρα αρχαιότερο γνωστό ήταν ένα ναυάγιο στην ελληνική νήσο Δοκό,το οποίο χρονολογείται γύρω στο 2200 π.Χ.

Το ναυάγιο ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια ανασκαφών με επικεφαλής τον υποβρύχιο αρχαιολόγο Hakan Öniz από το Πανεπιστήμιο Akdeniz. Σχετικό άρθρο έχει αναρτηθεί στο Journal of Maritime Archaeology .

Μερικοί από τους αμφορείς που αποτελούσαν το φορτίο, είναι παρόμοιοι με την κεραμική της Πρώιμης Εποχής του Χαλκού από την Ανατολική η οποία περιλαμβάνει τον σύγχρονο Λίβανο, τη Συρία, το Ισραήλ και την Παλαιστίνη.

Τα κεραμικά αγγεία βρέθηκαν διάσπαρτα σε έναν εν μέρει αμμώδη και εν μέρει βραχώδη βυθό σε βάθος περίπου 30 μέτρων.

Ένα αγγείο έμοιαζε με δοχεία που χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά γεωργικών προϊόντων όπως κρασί και ελαιόλαδο κατά την Εποχή του Χαλκού.

«Το πάνω μέρος αυτού του αμφορέα διαθέτει δύο παράλληλες γραμμές φτιαγμένες με αιχμηρό εργαλείο, καθώς και ένα ζιγκ-ζαγκ σχέδιο στη μέση», σημειώνουν  οι αρχαιολόγοι. Οι ερευνητές βρήκαν επίσης δύο πέτρινες άγκυρες με τρεις τρύπες και μια άγκυρα με μία τρύπα γύρω από το ναυάγιο, παρόμοιες με εκείνες που βρέθηκαν σε άλλες τοποθεσίες της Εποχής του Χαλκού.

«Οι  δύο πέτρινες άγκυρες που βρέθηκαν, μοιάζουν με εκείνες που παρατηρούνται σε μινωικά, κυπριακά, ανατολικά περιβάλλοντα της Εποχής του Χαλκού», δήλωσαν, «ενώ η μονή λίθινη άγκυρα μοιάζει με εκείνες που παρατηρούνται στις ακτές της περιοχής».

Δεν ήταν σαφές εάν οι άγκυρες ήταν πράγματι μέρος του πλοίου, αλλά θα μπορούσαν να ρίξουν περισσότερο φως στην τεχνολογία αγκύρωσης που χρησιμοποιούνταν στην περιοχή εκείνη την περίοδο.

«Οι τρέχουσες πληροφορίες υποδηλώνουν ότι το ναυάγιο προέρχεται από ένα μικρό πλοίο που βυθίστηκε ενώ έπλεε από ανατολικά προς δυτικά κατά την Πρώιμη Εποχή του Χαλκού», σημειώνεται στη μελέτη. Οι αρχαιολόγοι που ανακάλυψαν το ναυάγιο εκτιμούν ότι το πλοίο είχε μήκος περίπου 10 μέτρων και χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά εμπορευμάτων στη Μεσόγειο.

«Το ναυάγιο είναι μια χρονοκάψουλα στον βυθό της θάλασσας», δήλωσε ο καθηγητής Χακάν Ονίζ από το Πανεπιστήμιο Ακντενίζ της Τουρκίας, ο οποίος ηγήθηκε της αποστολής.

Δύτες της αποστολής ανέσυραν τα δοχεία στην επιφάνεια. Η δρ Κάριν Σοουάντα, αρχαιολόγος από το Πανεπιστήμιο Μακουάρι της Αυστραλίας, εξέτασε τους αμφορείς μετά την ανάσυρσή τους. Ορισμένοι ήταν ακέραιοι και, προς έκπληξή της, εξακολουθούσαν να περιέχουν υπολείμματα υλικών.

«Κοίταξα στο εσωτερικό και παραλίγο να λιποθυμήσω. Δεν μπορούσα να πιστέψω πόσα υπολείμματα ήταν ορατά. Δεν επρόκειτο απλώς για κηλίδες· είχε διατηρηθεί μεγάλη ποσότητα υλικού», δήλωσε.

Η ερευνητική ομάδα προσπαθεί τώρα να εξακριβώσει τι ακριβώς μετέφερε το πλοίο.

«Θα μπορούσε να είναι ελαιόλαδο, κρασί ή ρητίνη», ανέφερε η Σοουάντα.

Δεν αποκλείεται, ωστόσο, τα υπολείμματα να προέρχονται από την επαναχρησιμοποίηση των αγγείων. «Πρόκειται για τεράστια δοχεία, όχι για αντικείμενα που μεταφέρονταν κάπου και στη συνέχεια εγκαταλείπονταν. Οι άνθρωποι πιθανότατα άδειαζαν τους αμφορείς κατά την άφιξή τους και ενδεχομένως τους χρησιμοποιούσαν ξανά για πολλά, πολλά χρόνια», εξήγησε.

Οι αναλύσεις πηλού υποδηλώνουν ότι οι αμφορείς πιθανότατα κατασκευάζονταν σε εργαστήρια στην κοιλάδα του Ιορδάνη, ενώ παρόμοια παραδείγματα που ανακαλύφθηκαν κοντά στις αιγυπτιακές πυραμίδες της Γκίζας, της Σακάρα και του Αμπουσίρ, καθώς και στην Τροία και την Κρήτη, υποδηλώνουν εκτεταμένες θαλάσσιες συνδέσεις.

Πέρα από το εμπορικό φορτίο του πλοίου, ένας ιδιαίτερα ασυνήθιστος αμφορέας έχει εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πώς ζούσαν και συντηρούσαν οι ναυτικοί κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.

Το δοχείο διαθέτει εννέα ξεχωριστά σημάδια και δύο τρύπες στο σώμα του, γεγονός που οδηγεί τους ερευνητές να υποθέσουν ότι μπορεί να χρησιμοποιήθηκε ως αναδευτήρας για την παρασκευή τυριού ή βουτύρου.

Αυτή η πιθανότητα ώθησε τους ερευνητές να εξετάσουν εάν οι αρχαίοι ναυτικοί μετέφεραν κατσίκες στα πλοία τους, τις άρμεγαν κατά τη διάρκεια των ταξιδιών και παρήγαγαν γαλακτοκομικά προϊόντα στη θάλασσα.

Το ναυάγιο και το φορτίο του προσφέρουν επίσης νέα στοιχεία για το εμπορικό δίκτυο στον αρχαίο κόσμο.

Οι αρχαιολόγοι εκτιμούν ότι το πλοίο ξεκίνησε το ταξίδι του από κάποιο σημείο της ανατολικής Μεσογείου.

Πιστεύουν ότι μετέφερε εμπορεύματα είτε προς την αρχαία Τροία, στη σημερινή βορειοδυτική Τουρκία, είτε προς την Κρήτη, όπου ζούσαν οι Μινωίτες.

Τα θαλάσσια ταξίδια εκείνης της εποχής εγκυμονούσαν σοβαρούς κινδύνους, ιδιαίτερα στη συγκεκριμένη περιοχή, όπου τα ισχυρά θαλάσσια ρεύματα και οι άνεμοι έχουν προκαλέσει τη βύθιση πολλών πλοίων.

Στην ευρύτερη περιοχή έχουν εντοπιστεί εκατοντάδες ναυάγια. Το βάθος περιόριζε τον χρόνο παραμονής των δυτών στο σημείο σε περίπου 30 λεπτά ανά κατάδυση.

Αγγελική Κώττη

Η αλφαβήτα της προστασίας, της διεκδίκησης, της πάταξης αρχαιοκαπηλίας είναι άγνωστη – Γράφει η Αγγελική Κώττη

EUROKINISSI

Αν αύριο με κάποιο μαγικό τρόπο η Μεγάλη Βρετανία αποφάσιζε να μας επιστρέψει τα Γλυπτά του Παρθενώνα, η ελληνική Βουλή πιθανόν να ενέκρινε τη σχετική συμφωνία μόλις και μετά βίας. Οι αντιρρήσεις, οι επιθέσεις, οι καταγγελίες, η καχυποψία, η άγνοια, θα περίσσευαν.

Δυστυχώς αυτή ήταν η εικόνα της Βουλής κατά τη χθεσινή συζήτηση για  την κύρωση της πολιτιστικής συνεργασίας με τη Σερβία. (Πλήρης τίτλος, «Κύρωση της Συμφωνίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Σερβίας για την πρόληψη της κλοπής, της παράνομης ανασκαφής και της παράνομης εισαγωγής, εξαγωγής, διακίνησης ή μεταβίβασης της κυριότητας της πολιτιστικής περιουσίας και την προαγωγή της επιστροφής ή την απόδοσή της».)

Δεν είναι η πρώτη συμφωνία με κάποια χώρα, ας θυμίσουμε την ανανέωση ειδικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ, που έγινε πρόσφατα με την επίσκεψη Ρούμπιο στην Ελλάδα. Αυτό που κατά πρώτο λόγο εξασφαλίζεται είναι ότι αν οι τελωνειακές ή άλλες αρχές κάποιας χώρας βρουν παράνομες αρχαιότητες ή κλεμμένα έργα τέχνης, θα τις κατασχέσουν και αυτές θα επιστραφούν στην κάθε μία από τις δύο χώρες. Σε όποια ανήκει. Πρόκειται για κάτι που ευνοεί απολύτως και τις δύο χώρες που υπογράφουν, ιδιαίτερα, όμως, τη δική μας όταν πρόκειται για χώρες όπως η Αμερική.

Αφήνω κατά μέρος το γεγονός ότι αν και η συζήτηση γινόταν για ένα καθαρά πολιτιστικό θέμα, κάπου το ένα τρίτο των ομιλιών από την αντιπολίτευση, και δη των κοινοβουλευτικών εκπροσώπων, αφιερώθηκε στην Κίμπερλι Γκιλφόιλ. Για την αντικατάσταση της οποίας φταίει… η ελληνική κυβέρνηση. Σοφιστείες…

Ας δούμε μερικά από όσα οι πατέρες και μητέρες του έθνους είπαν στη χθεσινή συνεδρίαση της ολομέλειας. Ξεκαθαρίζοντας εκ των προτέρων πως η Ελλάδα είναι μια χώρα που μάχεται λυσσαλέα κατά της αρχαιοκαπηλίας. Εχει, κατά βάσιν, έναν από τους πιο αυστηρούς αρχαιολογικούς νόμους στον κόσμο- αν όχι τον αυστηρότερο. Έναν νόμο που υιοθετήθηκε σχεδόν στο σύνολό του και πλέον αποτελεί και ευρωπαϊκή νομοθεσία. Εθνικό ζήτημα, το υπηρετεί κάθε κυβέρνηση ανάλογα με την πολιτική της.

Απλώς και μόνο να έχει κανείς διαβάσει τον νόμο, αποκλείεται να πει: «Ωστόσο, η συγκεκριμένη σύμβαση με τη Σερβία, μια χώρα που αντιμετωπίζει παρόμοιες προκλήσεις με την Ελλάδα, δεν μπορεί να υποκαταστήσει την έλλειψη μιας ευρύτερης διεκδικητικής στρατηγικής απέναντι στις χώρες αποδέκτες των κλαπέντων θησαυρών.»

Στην πραγματικότητα, η διεκδίκηση είναι διαρκής. Ακόμα και αυτές οι συμφωνίες, με το ίδιο σκεπτικό γίνονται. Η κυρία βουλευτής δεν το ήξερε. ‘Η δεν το αναγνωρίζει.

Κατόπιν κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι επαναπαύεται «σε διεθνή κείμενα στερούμενα εξαναγκαστικών μηχανισμών επιβολής την ίδια ώρα που η διεθνής αρχαιοκαπηλία και τα μεγάλα μουσεία της Δύσης θωρακίζουν συστηματικά μέσα από ένα απροσπέλαστο νομικό και ιδεολογικό τείχος.

Όταν η ίδια  η Μεγάλη Βρετανία αρνείται να προσχωρήσει στη σύμβαση UNIDROIT του έτους 1995, θωρακίζοντας τις συλλογές των μουσείων της με εγχώριους νόμους, όπως το British Museum Act του 1963, η υπογραφή διμερών συμφωνιών με χώρες όπως η Σερβία δεν προσφέρει κανένα ουσιαστικό στήριγμα απέναντι στα μεγάλα μέτωπα της παγκόσμιας Realpolitiκ του πολιτισμού.»

Θωρακίζουν, λοιπόν, κατά τη μητέρα του έθνους τα μουσεία τους, χώρες όπως η Μεγάλη Βρετανία. Θετικά το βλέπει, όπως δείχνει το ρήμα που χρησιμοποίησε. Και έχουν «ένα απροσπέλαστο νομικό και ιδεολογικό τείχος». Κατάλαβε τι είπε; Κατάλαβε πως όλα αυτά γίνονται για να υπερασπιστούν τα αποικιοκρατικής αντίληψης μουσεία και τις συλλογές τους, που με την ίδια λογική έγιναν, όχι για λόγους δικαίου και προστασίας; Κι ότι εμείς δεν χρειαζόμαστε μπαλώματα κατά το δοκούν στον εξαιρετικό νόμο μας;

Άλλος βουλευτής μάς ενημέρωσε ότι οι πραγματικοί  επαναπατρισμοί πολιτιστικών αγαθών επιτεύχθηκαν μόνο μέσα από σκληρή νομική σύγκρουση και την επιθετική αξιοποίηση του εγχώριου δικαίου των χωρών αποδεκτών. «Η Κύπρος έτσι κέρδισε τα ψηφιδωτά του Ναού της Παναγίας της Κανακαριάς» υπογράμμισε. Μόνο που η Κύπρος δίκασε τον ιδιώτη που τα είχε κλέψει, αφού απέδειξε ότι είχαν αφαιρεθεί παρανόμως από κατεχόμενα εδάφη. Δεν πήγε νομικά εναντίον κάποιου κράτους. Η αντιμετώπιση σε αυτή την περίπτωση είναι εντελώς διαφορετική. Δεν πας ξένο κράτος στα δικαστήρια, γιατί ποτέ δεν θα κερδίσεις, εκτός αν έχεις στοιχεία και μπορείς να αντιδράσεις σε συγκεκριμένο χρόνο μετά την κλοπή. Τα λοιπά, είναι να ‘χαμε να λέγαμε.

Εκτός από την «παγκόσμια ειρήνη» και «παγκόσμια δικαιοσύνη»…

Αγνοια κάθε νόμου είχε ο επόμενος βουλευτής. «Η πλέον σοβαρή παράλειψη-σημείο της συμφωνίας εντοπίζεται στο άρθρο 8. Εκεί ορίζεται ρητά ότι το μέρος που αιτείται την επιστροφή ενός πολιτιστικού αγαθού υποχρεούται να αποδείξει ότι το εν λόγω αντικείμενο εισήχθη παρανόμως στο άλλο κράτος μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας συμφωνίας. Και αν αναλογιστούμε τι σημαίνει αυτή η ρύθμιση στην πράξη, είναι ότι οποιοδήποτε αρχαίο, βυζαντινό ή μεταβυζαντινό κειμήλιο, εικόνα ή χειρόγραφο έχει αφαιρεθεί παράνομα, έχει κλαπεί ή έχει διακινηθεί πριν από την ισχύ της συμφωνίας τίθεται αυτομάτως εκτός του πεδίου εφαρμογής της. Η συμφωνία δεν παρέχει στην ελληνική πολιτεία καμία δυνατότητα θεσμικής διεκδίκησης για τις παλαιότερες υποθέσεις αρχαιοκαπηλίας.

Ασφαλώς γνωρίζουμε το νομικό επιχείρημα που προβάλλει η κυβερνητική πλευρά επικαλούμενη τη σύμβαση της UNESCO του 1970 και την πάγια αρχή της μη αναδρομικότητας των πολυμερών διεθνών συμβάσεων. Όμως, εδώ τίθεται ένα ερώτημα: Σε μία διμερή συμφωνία η οποία διαμορφώνεται ελεύθερα ανάμεσα σε δύο κυρίαρχα κράτη με στενότατους ιστορικούς και πνευματικούς δεσμούς, γιατί η ελληνική διπλωματία εγκλωβίστηκε στον ελάχιστο κοινό παρονομαστή των πολυμερών συνθηκών; Γιατί δεν διεκδικήσαμε μια γενναιότερη ρύθμιση που να καλύπτει το παρελθόν; Και σας ρωτήσαμε, κύριε Υπουργέ, αν συζητήθηκε ή διεκδικήθηκε κατά τις διαπραγματεύσεις η συμπερίληψη αναδρομικής ισχύος για τις υποθέσεις παράνομης διακίνησης.»

Απάντησε η υπουργός Πολιτισμού, και είπε αυτό που κοτζάμ βουλευτής αγνοούσε. Και στην Ελλάδα και στην Ευρώπη και σε ολόκληρο τον κόσμο, δεν υπάρχει συμφωνία με αναδρομική ισχύ. Καμία, μα καμία. Και δεν μπορεί να υπάρξει. Ναι;

Να μην πούμε για την απορία που κατατέθηκε σχετικά με την επιστροφή από εμάς προς την Τουρκία ενός θησαυρού αποτελούμενου από περισσότερα από χίλια αργυρά νομίσματα του 5ου αιώνα προ Χριστού προερχόμενα από πόλεις της Μικράς Ασίας. Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, πρόκειται για 61 αργυρούς στατήρες, κοπές πόλεων της Παμφιλίας, της Κιλικίας, της Ιωνίας, της Κύπρου, αλλά και της Αίγινας και της Μήλου, καθώς και 994 αργυρά αθηναϊκά τετράδραχμα με χρονολογίες κοπής από τις αρχές έως τα τέλη του 5ου αιώνα π.Χ.  είπε η βουλευτής.

Και ρώτησε γιατί τα επιστρέψαμε στην Τουρκία εφόσον συνδέονται άμεσα με τον ελληνικό πολιτισμό;

Διότι εκεί βρέθηκαν, θα απαντούσε κανείς. Ή να το δει με ελαφρότητα και να ρωτήσει γιατί ο κρατήρας του Ελληνα Ευφρόνιου που όμως βρέθηκε και κλάπηκε στην Ιταλία, επεστράφη σε αυτήν; Γιατί δεν τον ζητήσαμε εμείς από το Μητροπολιτικό Μουσείο Τέχνης; Μήπως γιατί δεν είχαμε κανένα δικαίωμα;

Από τη συμφωνία με τη Σερβία περάσαμε στις επιστροφές αρχαιοτήτων σύμβαση με τη Βουλγαρία για την ανταλλαγή των οστών του Σαμουήλ με 48 εκκλησιαστικά κειμήλια. Άλλη γκρίνια εκεί, που θα αφήσουμε ασχολίαστη. Διότι κάθε τοποθέτηση διόγκωνε τον εφιάλτη της ασυνεννοησίας.

Οπερ έδει δείξαι. Αν τυχόν ο κ. Οσμπορν μάς έλεγε ΟΚ, τι θα γινόταν στη Βουλή;

(Δεν θα μας πει. Διότι επιμένει στον δανεισμό και μάλιστα μερών των γλυπτών. Λίγο καιρό στο Λονδίνο και λίγο καιρό στην Αθήνα η καλύτερη λύση, η οποία είναι συμβατή με το βρετανικό δίκαιο φέρεται ειπών στην Αθήνα. Αλλά η Ελλάδα έχει και το δικό της δίκαιο και το δικό της Δίκιο)

Αγγελική Κώττη