20.2 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 42

SportsPro: Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο 3ος πιο εμπορικός αθλητής στον κόσμο για το 2026

APE/ EPA/CRISTOBAL HERRERA-ULASHKEVICH SHUTTERSTOCK OUT

Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο είναι  ο τρίτος πιο εμπορικός αθλητής  στον κόσμο, σύμφωνα με την ετήσια αξιολόγηση (https://www.sportspro.com/projects/50-most-marketable) της SportsPro (διεθνής εταιρεία μέσων ενημέρωσης και διοργάνωσης εκδηλώσεων που επικεντρώνεται στην παγκόσμια επιχειρηματικότητα του αθλητισμού με έδρα το Λονδίνο και έτος ίδρυσης το 2008).

Ο Έλληνας σούπερ σταρ των Μαϊάμι Χιτ, βρίσκεται πίσω μόνο η Λευκορωσίδα τενίστρια  Αρίνα Σαμπαλένκα, η Κινέζα σκιέρ Αϊλίν Γκου, ενώ πίσω του στην 4η θέση είναι ο Νορβηγός διεθνής επιθετικός της Μάντσεστερ Σίτι, Έρλινγκ Χάαλαντ, με τον Ισπανός τενίστας Κάρλος Αλκαράθ να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Ο Χάαλαντ είναι ο ποδοσφαιριστής με την υψηλότερη θέση στη λίστα και ο μοναδικός εκπρόσωπος του αθλήματος μεταξύ των 10 κορυφαίων αθλητών με τη μεγαλύτερη εμπορική απήχηση για το 2026.

Το SportsPro-όπως αναφέρει – βασίστηκε σε τρία κύρια κριτήρια για την κατάταξή του: την αξία του προσωπικού brand (45 βαθμοί), την τρέχουσα δυναμική και δημοτικότητα (40 βαθμοί) και τις εμπορικές προοπτικές (15 βαθμοί).

Η αξιολόγηση αφορούσε 1.202 αθλητές από 70 διαφορετικά αθλήματα, με βάση δεδομένα που συλλέχθηκαν μεταξύ 1ης Ιουλίου 2025 και 30ής Ιουνίου 2026.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η πτώση του Κριστιάνο Ρονάλντο. Ο Πορτογάλος αστέρας, ο οποίος αγωνίζεται στην Αλ Νασρ, βρισκόταν στην πέμπτη θέση πέρυσι, αλλά πλέον έχει υποχωρήσει στη 14η.

Στην 27η θέση βρίσκεται ο Λιονέλ Μέσι, ενώ 45ος είναι ο νέος κάτοχος της «Χρυσης Μπάλας», αρχηγός της Αγγλίας και επιθετικός της Μπάγερν,  Χάρι Κέιν.

Επικοινωνία Γεραπετρίτη με τη Λετονή ΥΠΕΞ – Στο επίκεντρο Ουκρανία, θαλάσσια ασφάλεια και ΟΗΕ

EUROKINISSI

Τηλεφωνική επικοινωνία με την υπουργό Εξωτερικών της Λετονίας, Μπάιμπα Μπράζε, είχε ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, με αφορμή την ανάληψη της Προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών από τη Λετονία.

Κατά τη συνομιλία τους, οι δύο υπουργοί επιβεβαίωσαν την προσήλωση των χωρών τους στις αρχές και τις διατάξεις του Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών, ενώ αντάλλαξαν απόψεις για τις εξελίξεις στην Ουκρανία, τη θαλάσσια ασφάλεια και τις σύγχρονες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η διεθνής ασφάλεια.

Η επικοινωνία πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση της ελληνικής Προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας τον Οκτώβριο, κατά τη διάρκεια της οποίας η Αθήνα ανέδειξε ως βασικές προτεραιότητες, τη θαλάσσια ασφάλεια, την προστασία των αμάχων, με ιδιαίτερη έμφαση στα παιδιά, καθώς και την προώθηση της Ατζέντας «Γυναίκες, Ειρήνη και Ασφάλεια».

Η ελληνική πλευρά ευχήθηκε στη Λετονία κάθε επιτυχία κατά την άσκηση των καθηκόντων της στην Προεδρία του Συμβουλίου Ασφαλείας.

Πολωνία: Ο Τουσκ καλεί τον πρόεδρο Ναβρότσκι να αναγνωρίσει τους δικαστές

ΑΠΕ/EPA/RADEK PIETRUSZKA POLAND OUT

Ο Πολωνός πρωθυπουργός κάλεσε σήμερα τον εθνικιστή πρόεδρο Κάρολ Ναβρότσκι να αναγνωρίσει τους δικαστές που εκλέχθηκαν πρόσφατα από το κοινοβούλιο ώστε να επιλυθεί η κρίση σε σχέση με το Συνταγματικό Δικαστήριο, κατηγορώντας τον παράλληλα ότι επιλέγει “την αντιπαράθεση”.

“Ο πρόεδρος να αναγνωρίσει τους δικαστές που εκλέχθηκαν νόμιμα από τη Δίαιτα (σ.σ. Κάτω Βουλή), όπως προβλέπει το Σύνταγμα, και αυτοί να αναλάβουν τα καθήκοντά τους στο Δικαστήριο”, έγραψε στην πλατφόρμα Χ ο Ντόναλντ Τουσκ, εξηγώντας ότι αυτό θα καταστήσει δυνατή την επίλυση της κρίσης χωρίς να αλλάξει το Σύνταγμα.

Από τότε που επέστρεψε στην εξουσία το 2023, ο Ντόναλντ Τουσκ, πρώην πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, υποσχέθηκε να επιλύσει την κρίση σε σχέση με το Δικαστήριο, το οποίο ελέγχεται από την εθνικιστική αντιπολίτευση. Ανεπιτυχώς μέχρι τώρα, καθώς οι διορισμοί νέων δικαστών από το κοινοβούλιο δεν έχουν επικυρωθεί από τον αρχηγό του κράτους, ο οποίος τους εμποδίζει.

Επί του παρόντος, ο πρόεδρος “επιλέγει την αντιπαράθεση δια της βίας, που μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά στην Πολωνία”, προειδοποίησε ο επικεφαλής της κυβέρνησης διαβεβαιώνοντας ότι δεν θα υποχωρήσει.

Η κρίση γύρω από το ανώτατο δικαστήριο της χώρας διαρκεί από το 2015.

Οι διορισμοί σε αυτό έχουν γίνει κατεξοχήν πολιτικοί και δεν εγγυώνται την ανεξαρτησία του. Το Δικαστήριο ήταν στο επίκεντρο διαφωνίας μεταξύ των Βρυξελλών και των εθνικιστών του κόμματος PiS (Νόμος και Δικαιοσύνη) κατά τη διάρκεια των κυβερνητικών τους θητειών (2015-2023).

Από το 2015, η κυβέρνηση του PiS είχε διορίσει δικαστές που τελούσαν υπό την πολτική του επιρροή, τους οποίους ούτε η ΕΕ ούτε ο νυν (κεντροδεξιός) πρωθυπουργός Ντόναλντ Τουσκ αναγνωρίζουν.

Η κρίση οξύνθηκε ξαφνικά την Παρασκευή: η αστυνομία για την αντιμετώπιση των ταραχών αναπτύχθηκε στο χώρο του δικαστηρίου για να εμποδίσει την πρόσβαση. Ο υπουργός Δικαιοσύνης, ο οποίος είναι επίσης γενικός εισαγγελέας, ζήτησε την άρση της ασυλίας του διορισμένου από το PiS προέδρου του Μπόγκνταν Σβιεντσκόφσκι, ενώ μία δικαστής που πρόσφατα διορίστηκε από την πλειοψηφία ανακοίνωσε ότι τον αντικαθιστά προσωρινά, ανακοινώνοντας παράλληλα την προσωρινή αναστολή των καθηκόντων του.

Οι αστυνομικές δυνάμεις αναπτύχθηκαν την ώρα που ο πρόεδρος Ναβρότσκι βρισκόταν στο αεροπλάνο με προορισμό τη Σενεγάλη. Ο Ναβρότσκι επέστρεψε αμέσως και μετέβη στο δικαστήριο εκείνο το βράδυ, όπου εισήλθε δια της βίας παρά την αντίθεση ορισμένων δικαστών, ενώ επιδοκιμάστηκε ζωηρά από εθνικιστές διαδηλωτές που είχαν συγκεντρωθεί στο σημείο.

Το Σάββατο ο πρόεδρος κάλεσε σε διαβουλεύσεις τις μεγαλύτερες πολιτικές δυνάμεις , χωρίς κάποιο απτό αποτέλεσμα. Την ίδια μέρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πήρε το μέρος του πρωθυπουργού Ντόναλντ Τουσκ καλώντας τον Πολωνό πρόεδρο να επικυρώσει τον διορισμό των δικαστών ώστε να εκτονωθεί η κρίση.

Η προσωρινή πρόεδρος του Δικαστηρίου Άννα Κόρβιν-Πιοτρόφσκα, την οποία δεν αναγνωρίζει ούτε ο πρώην πρόεδρος του δικαστηρίου αυτού, ούτε η αντιπολίτευση ούτε ο προεδρος Ναβρότσκι, συγκάλεσε γενική συνέλευση του Δικαστηρίου το απόγευμα της Τρίτης.

Γ.Κώτσηρας: Επενδύσεις άνω των 700 εκατ. ευρώ στα μέσα σταθερής τροχιάς

Στην ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, στις επενδύσεις άνω των 700 εκατ. ευρώ στα μέσα σταθερής τροχιάς και στην αξιοποίηση 1,46 δισ. ευρώ από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας στο συνέδριο «Green Deal Greece 2026», που διοργανώνεται από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) και το economix.gr.

Ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι οι ελληνικές μεταφορές εισέρχονται σε μια νέα εποχή, με έμφαση στη βιωσιμότητα, την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και τον ψηφιακό μετασχηματισμό, επισημαίνοντας ότι στόχος του υπουργείου είναι η επίτευξη μετρήσιμων αποτελεσμάτων στην καθημερινότητα των πολιτών.

Όπως ανέφερε, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου των αστικών συγκοινωνιών των τελευταίων δεκαετιών, με στόχο έως το 2030 το μεγαλύτερο μέρος των λεωφορείων να αποτελείται από οχήματα σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

Σήμερα, όπως είπε ο αναπληρωτής υπουργός , ήδη ο στόλος των λεωφορείων στην Αττική αποτελείται σε πολύ μεγάλο βαθμό από σύγχρονα λεωφορεία, 1076 από αυτά είναι ολοκαίνουργια, συμπεριλαμβανομένων 365 αμιγώς ηλεκτρικών και εκατοντάδων σύγχρονων αντιρρυπαντικών οχημάτων φυσικού αερίου. Ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου έχει μειωθεί θεαματικά στα 9 έτη, ενώ από φέτος το καλοκαίρι κανένα λεωφορείο που κυκλοφορεί δεν βρίσκεται χωρίς λειτουργικό κλιματισμό.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην αναδιάταξη του συγκοινωνιακού χάρτη της Αττικής, με νέες συνδέσεις προς περιοχές ιδιαίτερης κοινωνικής και οικονομικής σημασίας, όπως τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου και το Θριάσιο Πεδίο.

Αναβάθμιση του Μετρό και των αστικών συγκοινωνιών

Στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, η λειτουργία του Μετρό έχει συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας ιδιωτικών οχημάτων στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15%. Αναφέρθηκε επίσης στην επέκταση προς την Καλαμαριά, με πέντε νέους σταθμούς, και στην ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ, όπου περίπου τα δύο τρίτα των λεωφορείων είναι πλέον σύγχρονα οχήματα. Στον οργανισμό εντάχθηκαν 50 νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία και 171 νέοι οδηγοί, ενώ εφαρμόζεται πιλοτικά δωρεάν Wi-Fi σε 30 ηλεκτρικά οχήματα.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο αναπληρωτής υπουργός στις επενδύσεις άνω των 700 εκατ. ευρώ που υλοποιούνται στα μέσα σταθερής τροχιάς.

Στον τομέα των μέσων σταθερής τροχιάς υλοποιείται αυτή την περίοδο ένα εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα που ξεπερνά τα 700 εκατομμύρια ευρώ. Στη γραμμή 1 του μετρό τον ιστορικό ΗΣΑΠ τέθηκε σε κυκλοφορία προσφάτως ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού 14 συρμών, και το επόμενο χρονικό διάστημα θα υπάρχει σταδιακή παράδοση και των υπολοίπων. «Θέλουμε να ενισχύσουμε τη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ σε επίπεδο τεχνολογίας, σε επίπεδο προσβασιμότητας, σε επίπεδο καλύτερων συνθηκών για τους πολίτες και τους επισκέπτες» είπε. Παράλληλα, στις γραμμές 2 και 3 ολοκληρώνεται ένα σημαντικό έργο, το οποίο έχει βασική δομική του στόχευση την συντήρηση των γραμμών, δηλαδή αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών, με στόχο τη μείωση των βλαβών, τη βελτίωση της αξιοπιστίας και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας του δικτύου.

Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο και ηλεκτροκίνηση

Ο αναπληρωτής υπουργός χαρακτήρισε κρίσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, συνολικού προϋπολογισμού 5,3 δισ. ευρώ για την Ελλάδα, από το οποίο, όπως ανέφερε, προβλέπονται 1,46 δισ. ευρώ για τον τομέα των μεταφορών κατά την περίοδο 2026-2032.

Οι πόροι αυτοί προορίζονται για τον εκσυγχρονισμό του στόλου οχημάτων, τη στήριξη μεταφορικών επιχειρήσεων και μικρομεσαίων επιχειρήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς και τη διευκόλυνση των μετακινήσεων ευάλωτων πολιτών και κατοίκων απομακρυσμένων περιοχών.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην επέκταση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», ο προϋπολογισμός του οποίου αυξήθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ, φθάνοντας τα 76 εκατ. ευρώ, με παράταση της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Στο πεδίο των εναλλακτικών καυσίμων, γνωστοποίησε ότι τρία λεωφορεία υδρογόνου εντάσσονται πιλοτικά στο συγκοινωνιακό πρόγραμμα της Αθήνας, ενώ  αναμένεται να υπάρξει διαγωνισμός για την προμήθεια και επιπρόσθετου αριθμού λεωφορείων υδρογόνου, τα οποία θα ενισχύσουν αυτή τη συνολική προσπάθεια.

Ψηφιακές υπηρεσίες και ασφάλεια στον σιδηρόδρομο

Στον τομέα του ψηφιακού μετασχηματισμού, ο κ. Κώτσηρας αναφέρθηκε στη νέα προγραμματική σύμβαση μεταξύ των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης και του Ινστιτούτου Πληροφορικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας.
Η συνεργασία προβλέπει την ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των ψηφιακών υπηρεσιών, τη δημιουργία ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης υποψήφιων οδηγών και την ψηφιακή διαχείριση των κρατικών πινακίδων οχημάτων.

Αναφερόμενος στον ελληνικό σιδηρόδρομο, υποστήριξε ότι η ίδρυση του ενιαίου φορέα «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος» σηματοδοτεί την υπέρβαση του προηγούμενου κατακερματισμένου μοντέλου διοίκησης, με την ενοποίηση αρμοδιοτήτων υποδομών, συντήρησης και έργων.

Παράλληλα, στάθηκε στην αποκατάσταση συστημάτων ασφαλείας μετά τα έργα αντιμετώπισης των καταστροφών της κακοκαιρίας Daniel, στην ενίσχυση του προσωπικού και στη λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας railway.gov.gr, η οποία επιτρέπει τον δορυφορικό γεωεντοπισμό αμαξοστοιχιών σε πραγματικό χρόνο.

Αναφέρθηκε και στην  ενίσχυση του οργανισμού με επιπρόσθετο προσωπικό κάτι που αποδεικνύει πως η προσπάθεια είναι εντατική, είναι στοχευμένη, είναι μεθοδική και έχει ακριβώς στο επίκεντρό της τη συνεχή βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό του συνόλου του σιδηροδρομικού περιβάλλοντος.

Κλείνοντας, ο αναπληρωτής υπουργός επισήμανε ότι η αναβάθμιση των μεταφορών αποτελεί διαρκή διαδικασία, με στόχο ασφαλέστερες υποδομές, μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, σύμφωνα με τα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Ιράν: Ο ανώτατος ηγέτης παραχώρησε στην κυβέρνηση ορισμένες εξουσίες για τις διαπραγματεύσεις,

ΑΠΕ/EPA

Ο πρόεδρος του Ιράν Μασούντ Πεζεσκιάν δήλωσε ότι ο Ανώτατος Ηγέτης της χώρας έδωσε “ορισμένες εξουσίες” στην κυβέρνηση σε ό,τι αφορά τις ειρηνευτικές συνομιλίες, όπως μετέδωσε κρατικό μέσο ενημέρωσης.

Ο Πεζεσκιάν είπε πως η Τεχεράνη “θα προσπαθήσει να επιλύσει το πρόβλημα με διάλογο”, χωρίς να επεκταθεί, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Irna.

Από την πλευρά του, ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε ότι το Ιράν διεξάγει εντατικές διαβουλεύσεις μέσω μεσολαβητών, μεταξύ των οποίων το Κατάρ και το Πακιστάν, για τη επίτευξη πιθανής συμφωνίας ώστε να ξανανοίξει το Στενό του Ορμούζ και να επαναληφθούν οι διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ,

“Αν οι ΗΠΑ αποδεχθούν τους όρους μας το Στενό του Ορμούζ θα ανοίξει και πάλι και οι διαπραγματεύσεις θα επαναληφθούν”, δήλωσε ο Αραγτσί σε συνέντευξη στο επίσημο πρακτορείο ειδήσεων IRNA.

Στο μεταξύ, ο ανώτατος αξιωματούχος ασφαλείας του Ιράν Μοχσέν Ρεζαεΐ συζήτησε τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή σε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, σύμφωνα με κρατικό ΜΜΕ.

A.Σκέρτσος: Κάθε μέρα που έχουμε μπροστά μας πρέπει να γίνεται χρήσιμο έργο για τους πολίτες

ΑΠΕ

Στις 90 προτεραιότητες της κυβέρνησης, όπως παρουσιάστηκαν στη σημερινή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, αναφέρεται σε ανάρτησή του στο Facebook ο υπουργός Επικρατείας Άκης Σκέρτσος, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι η υλοποίηση συγκεκριμένου έργου προς όφελος των πολιτών, έως και την τελευταία ημέρα της κυβερνητικής θητείας.

Όπως σημειώνει, οι 90 προτεραιότητες συνοδεύονται από συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και προσωπική ευθύνη κάθε υπουργού.

Ειδικότερα, ο κ. Σκέρτσος αναφέρεται σε παρεμβάσεις που αφορούν τη στήριξη των εισοδημάτων μέσω των φορολογικών μέτρων που ανακοινώθηκαν στη ΔΕΘ, καθώς και στην επέκταση της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας, προκειμένου, όπως επισημαίνει, να πληρώνεται ο πραγματικός χρόνος εργασίας.

Στις προτεραιότητες περιλαμβάνονται, επίσης, η παράδοση φοιτητικών εστιών στην Τρίπολη και στο Πάντειο Πανεπιστήμιο, η δημιουργία νέων τμημάτων και παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), καθώς και η ολοκλήρωση του Flyover στη Θεσσαλονίκη.

Παράλληλα, ο υπουργός Επικρατείας αναφέρεται στη μεταφορά των πολεοδομιών στο Κτηματολόγιο «με ενιαίους κανόνες, μεγαλύτερη διαφάνεια και λιγότερα περιθώρια διαφθοράς».

Στον τομέα της στεγαστικής πολιτικής, στις προτεραιότητες περιλαμβάνονται η ανακαίνιση κλειστών κατοικιών, η προκήρυξη των πρώτων διαγωνισμών κοινωνικής αντιπαροχής, καθώς και η αξιοποίηση ανενεργών στρατοπέδων για την ανάπτυξη προσιτής κατοικίας.

«Οι 90 προτεραιότητες είναι μέρος ενός ευρύτερου κυβερνητικού έργου που συνεχίζεται κανονικά», αναφέρει ο Άκης Σκέρτσος, προσθέτοντας ότι «η ευθύνη μας είναι να αξιοποιήσουμε όλο τον διαθέσιμο χρόνο για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των πολιτών».

«Με επιμονή, δουλειά, λογοδοσία και μετρήσιμα αποτελέσματα», καταλήγει στην ανάρτησή του.

Ισραήλ: Πρώτη συνάντηση μετά τις εκλογές των κομμάτων του μπλοκ της αντιπολίτευσης την Τρίτη

ΑΠΕ/EPA/ABIR SULTAN

Οι ηγέτες των κομμάτων που απαρτίζουν το κύριο μπλοκ της αντιπολίτευσης θα συναντηθούν αύριο Τρίτη για να προσπαθήσουν να σχηματίσουν πλειοψηφία μετά τις ισραηλινές βουλευτικές εκλογές της περασμένης εβδομάδας, ανακοίνωσε σήμερα το κόμμα του ηγέτη του μπλοκ, Γκάντι Άιζενκοτ.

«Οι ηγέτες του μπλοκ για την Αλλαγή (…) θα συναντηθούν στη Χερτσλιγιά (βορειοδυτικά) για να συζητήσουν και να συντονίσουν τα επόμενα βήματα», ανακοίνωσε το κόμμα Γιασάρ.

Αυτή θα είναι η πρώτη τους συνάντηση μετά τις εκλογές της 27ης Οκτωβρίου, οι οποίες δεν έδωσαν πλειοψηφία ούτε στον συνασπισμό του απερχόμενου πρωθυπουργού Μπενιαμίν Νετανιάχου ούτε στο στρατόπεδο της αντιπολίτευσης με επικεφαλής τον Άιζενκοτ.

Κ.Βελόπουλος: Ο πρωθυπουργός θεωρεί τους Έλληνες ραγιάδες δίνοντάς τους ψίχουλα από την υπερφορολόγηση μέσω επιδομάτων

EUROKINISSI

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος ασκεί κριτική στην κυβέρνηση, την οποία κατηγορεί για «βροχή επιδομάτων τον Νοέμβριο για την ενέργεια».

Πιο συγκεκριμένα ο κ. Βελόπουλος σημειώνει σε δήλωσή του: «Βροχή επιδομάτων τον Νοέμβριο για την ενέργεια από τον συμπεριφερόμενο κοτσαμπάση πρωθυπουργό αντί για καλές δουλειές, καλούς μισθούς και καλές συντάξεις. Το κάνει αυτό διότι έκλεισε τους λιγνίτες, έκανε πόλεμο με τη Ρωσία, έβαλε ανεμογεννήτριες χωρίς μπαταρίες ασκώντας αντιενεργειακή πολιτική. Θεωρεί λοιπόν τους Έλληνες ραγιάδες δίνοντάς τους ψίχουλα από την υπερφορολόγηση, διότι θεωρεί τους Έλληνες απλά υπαίτιους του εγκλήματος που αυτός έκανε και έτσι θέλει να εξαγοράσει συνειδήσεις, ενώ ο Έλληνας ούτε ραγιάς είναι, ούτε εξαγοράζεται η συνείδησή του».

Η κυβερνητική πολιτική πρέπει να είναι αποτελεσματική κυρίως για τους φτωχούς Έλληνες

«Όταν ο ίδιος ο πρωθυπουργός παραδέχεται ότι τα μέτρα που λαμβάνει δεν θεραπεύουν το πρόβλημα, αλλά το ανακουφίζουν, είναι απόδειξη της αποτυχίας του. Διότι η κυβέρνηση και η κυβερνητική πολιτική δεν πρέπει να είναι ανακουφιστική, αλλά αποτελεσματική, κυρίως για τους φτωχούς Έλληνες πολίτες που δεν έχουν πραγματικά στον ήλιο μοίρα», υποστηρίζει ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος.

Σύμφωνα με τον κ. Βελόπουλο «και εδώ έχουμε το οξύμωρο. Είναι αποτελεσματική για την πλουτοκρατία και τους φίλους της κυβέρνησης, δηλαδή όλα τα παίρνουν αυτοί, αλλά ανακουφιστική για τους φτωχούς. Δεν παίρνουν τίποτα».

Η Ελληνική Λύση το μοναδικό κόμμα με έργα υπέρ των αδυνάτων

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος καταγγέλλει «κυβερνητική μεθόδευση υπέρ των funds» και επισημαίνει σε δήλωσή του «την άμεση αντίδραση» του κόμματός του, όπου ζήτησε με τροπολογία «να αποσυρθεί το άρθρο 27».

Ο κ. Βελόπουλος αναφέρει συγκεκριμένα: «Η κυβέρνηση έσυρε την αντιπολίτευση στον εγκλωβισμό μόνο για το άρθρο 23 που θα έκανε τη ρύθμιση εκτελεστό τίτλο χωρίς δικαστή για τα δάνεια. Ενώ όλη αντιπολίτευση δεν πήρε είδηση την παγίδα του άρθρου 27».

Σύμφωνα με τον κ. Βελόπουλο «μόνο η Ελληνική Λύση είδε την παγίδα και κατέθεσε σήμερα τροπολογία ζητώντας να αποσυρθεί και το άρθρο 27. Δηλαδή, ο οφειλέτης να κάνει αίτηση μια φορά, ενώ ο servicer όσες θέλει. Γι’ αυτό είμαστε αποτελεσματικοί και η μοναδική αντιπολίτευση με έργα υπέρ των αδυνάτων και όχι επικοινωνιακοί στα λόγια, στα κανάλια και εξυπηρετικοί στα funds όπως κάνουν οι άλλοι».

Χρηματιστήριο: Πτώση 0,64% στο κλείσιμο – Στα 254,95 εκατ. ευρώ ο τζίρος

EUROKINISSI

Η μεταβλητότητα και οι εναλλαγές προσήμου χαρακτήρισαν την εικόνα της αγοράς στη σημερινή συνεδρίαση του Χρηματιστηρίου, με τις τιμές των μετοχών να κλείνουν σε χαμηλότερα επίπεδα, υποχωρώντας προς τα επίπεδα των 2.600 μονάδων.

Ισχυρές πιέσεις δέχθηκαν οι μετοχές των ΕΛΠΕ και της Motor Oil, ενώ στήριγμα στην αγορά έδωσαν οι μετοχές της Coca Cola HBC και της Lamda Development.

O Γενικός Δείκτης Τιμών έκλεισε στις 2.602,41 μονάδες, σημειώνοντας πτώση 0,64%.

Ενδοσυνεδριακά κατέγραψε υψηλότερη τιμή στις 2.637,67 μονάδες (+0,71%) και κατώτερη τιμή στις 2.602,07 μονάδες (-0,65%).

Η αξία των συναλλαγών ανήλθε στα 254,95εκατ. ευρώ, ενώ διακινήθηκαν 31.683.649 μετοχές.

Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης σημείωσε πτώση σε ποσοστό 0,64%, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης υποχώρησε σε ποσοστό 0,74%.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψαν οι μετοχές της Coca Cola HBC (+2,50%), της Landa Development (+2,20%), της Optima Bank (+1,83%) και της Jumbo (+1,48%).

Αντιθέτως, τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν οι μετοχές των ΕΛΠΕ (-5,86%), της Motor Oil (-5,80%), της Πειραιώς (-2,90%), της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (-2,42%), της CrediaBank (-2,13%) και της Alpha Bank (-2,11%).

Τον μεγαλύτερο όγκο συναλλαγών παρουσίασαν η Alpha Bank και η Eurobank διακινώντας 6.267.298 και 6.150.441 μετοχές, αντιστοίχως.

Τη μεγαλύτερη αξία συναλλαγών σημείωσαν η Εθνική με 50,09 εκατ. ευρώ και η Πειραιώς με 44,33 εκατ. ευρώ.

Ανοδικά κινήθηκαν 39 μετοχές, 62 πτωτικά και 21 παρέμειναν σταθερές.

Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσαν οι μετοχές: Βογιατζόγλου Systems (+5,38%) και Νάκας (+5,29%).

Τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψαν οι μετοχές: Δάϊος Πλαστικά (-6,25%) και Λανακάμ (κ) (-6,18%).

Οι μετοχές του δείκτη υψηλής κεφαλαιοποίησης έκλεισαν ως εξής:

AKTOR:10,3400 -0,19%

ALLWYN:11,4000 +0,40%

ΚΥΠΡΟΥ:10,6200 +0,28%

CREDIABANK:0,9200 -2,13%

METLEN:48,0000 αμετάβλητη

OPTIMA:13,3600 +1,83%

ΤΙΤΑΝ: 47,9000 +0,84%

ALPHA BANK: 4,4000 -2,11%

AEGEAN AIRLINES: 10,9300 +1,20%

VIOHALCO: 15,2200 -0,78%

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: 38,6400 -2,42%

ΔΑΑ:12,3400 +1,06%

ΔΕΗ: 23,4600 +0,43%

COCA COLA HBC:57,5000 +2,50%

ΕΛΠΕ: 17,0400 -5,86%

ELVALHALCOR: 3,5100 -0,14%

ΕΘΝΙΚΗ: 15,7850 +0,32%

ΕΥΔΑΠ: 13,7200 -0,29%

EUROBANK: 4,4550 -0,96%

LAMDA DEVELOPMENT: 6,0500 +2,20%

MOTOR OIL: 63,3500 -5,80%

JUMBO: 27,4000 +1,48%

ΟΛΠ:43,8500 +0,34%

ΟΤΕ: 18,8500 αμετάβλητη

ΠΕΙΡΑΙΩΣ: 9,5160 -2,90%

Η Ρωσία χαρακτηρίζει ανησυχητικές τις πληροφορίες για νέα στρατιωτική δράση κατά του Ιράν

ΑΠΕ

Οι πληροφορίες για ανάληψη νέας στρατιωτικής δράσης κατά του Ιράν είναι εξαιρετικά ανησυχητικές, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας.

Η Μόσχα ζητεί αυξημένες διπλωματικές προσπάθειες για την διευθέτηση της κρίσης στην περιοχή.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Κίνας Γουάνγκ Γι δήλωσε παράλληλα σήμερα ότι όλες οι πλευρές στη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή θα πρέπει να εστιάσουν σε πολιτικές λύσεις παρά να καταφύγουν εκ νέου στα όπλα, σε συνάντηση που είχε με αξιωματούχο της ιρανικής εθνικής ασφάλειας στο Πεκίνο.

Ο τρόπος για την επίλυση συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή είναι ο διάλογος και οι διαπραγματεύσεις, δήλωσε ο Γουάνγκ Γι στον Αλί Μπαγερί Κανί, τον αναπληρωτή γραμματέα του Ανώτατου Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν, σύμφωνα με το κινεζικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.

Ο Γουάνγκ δήλωσε επίσης ότι η Κίνα υποστηρίζει το Ιράν στη διαφύλαξη της κυριαρχίας του και της ασφάλειάς του.

Νωρίτερα σήμερα ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ δήλωσε στον ηγέτη του Ομάν, τον σουλτάνο Χαϊθάμ μπιν Ταρίκ αλ Σαΐντ, ότι η Μέση Ανατολή και η περιοχή του Κόλπου δεν θα πρέπει να μετατραπούν σε αρένα αντιπαράθεσης μεγάλων δυνάμεων και γεωπολιτικών συγκρούσεων.

Σε κοινή ανακοίνωση της Κίνας και του Ομάν που ακολούθησε, το Μασκάτ δηλώνει ότι υποστηρίζει τις κινεζικές ειρηνευτικές προτάσεις για τη Μέση Ανατολή, και ότι προσβλέπει σε έναν «μεγαλύτερο ρόλο» από το Πεκίνο στη επίτευξη διαρκούς σταθερότητας στην περιοχή.

Η Κίνα, η οποία ασκεί πιέσεις για μεγαλύτερο διπλωματικό ρόλο στη Μέση Ανατολή, ανακοίνωσε επίσης ότι ο ειδικός απεσταλμένος της στη Μέση Ανατολή θα επισκεφθεί το Ιράν, το Ομάν και τη Σαουδική Αραβία αυτόν τον μήνα.

Ν.Κεραμέως: Θέτουμε κανόνες στη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αγορά εργασίας

Eurokinissi

Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης που θέτει όρια στην ανεξέλεγκτη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αγορά εργασίας και βελτιώνει τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων σε πλατφόρμες παρουσίασε στο Υπουργικό Συμβούλιο και στη συνέχεια σε συνέντευξη Τύπου η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως. Στη συνέντευξη Τύπου συμμετείχε και ο Γενικός Γραμματέας Νίκος Μηλαπίδης.

«Η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί ένα εξαιρετικά χρήσιμο εργαλείο, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την παραγωγικότητα στην αγορά εργασίας. Απαιτούνται, όμως, και δικλείδες ασφαλείας για την προστασία των εργαζομένων και της αγοράς εργασίας. Η αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών οφείλει να γίνεται με συνθήκες διαφάνειας και αυτό ακριβώς διασφαλίζουμε με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, θεσπίζοντας μεταξύ άλλων ανθρώπινη εποπτεία της αλγοριθμικής διαχείρισης στις πλατφόρμες και αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες για την ουσιαστική προστασία των εργαζομένων σε πλατφόρμες», δήλωσε η κ. Κεραμέως.

Με το νομοσχέδιο υπό τον τίτλο «Κανόνες στη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αγορά εργασίας – Προστασία εργαζομένων στις πλατφόρμες – Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/2831 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Οκτωβρίου 2024 και λοιπές διατάξεις» θεσπίζεται ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο υποχρεώσεων για τις ψηφιακές πλατφόρμες εργασίας, με έμφαση στη διαφάνεια και στην ανθρώπινη εποπτεία της αλγοριθμικής διαχείρισης, στην προστασία των προσωπικών δεδομένων, στον ορθό προσδιορισμό του καθεστώτος απασχόλησης και στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των αρμόδιων αρχών.

Σημειώνεται ότι, καθ’ όλη τη διάρκεια της επεξεργασίας του νομοσχεδίου, πραγματοποιείται εκτενής διαβούλευση της υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης με τους εθνικούς κοινωνικούς εταίρους και εκπροσώπους του κλάδου και δεκάδες σχόλια τους έχουν ήδη ενσωματωθεί στο υπό επεξεργασία σχέδιο νόμου, ενώ ο διάλογος συνεχίζεται.

Το νομοσχέδιο δομείται γύρω από δύο άξονες:

Ο πρώτος άξονας αφορά στην αλγοριθμική διαχείριση. Για πρώτη φορά, τίθενται κανόνες στη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης και αλγορίθμων στην αγορά εργασίας. Οι νέες ρυθμίσεις ενισχύουν σημαντικά τη διαφάνεια στην αλγοριθμική διαχείριση της εργασίας και επιβάλλουν ανθρώπινη εποπτεία στη λήψη σημαντικών αποφάσεων για την εργασιακή κατάσταση. Στόχος είναι η αποτελεσματικότερη ενημέρωση των απασχολούμενων για τις διαδικασίες και τα κριτήρια λήψης αποφάσεων που τους αφορούν, ιδίως όταν αυτές επηρεάζουν ουσιωδώς την εργασιακή τους κατάσταση, καθώς και η προστασία των προσωπικών τους δεδομένων.

Ο δεύτερος άξονας αφορά ευρύτερα στη βελτίωση των όρων εργασίας όσων απασχολούνται σε πλατφόρμες και στην ενίσχυση προστασίας των αποδεκτών των υπηρεσιών που προσφέρουν οι πλατφόρμες.

Συγκεκριμένα, α) επιδιώκεται ο ορθός προσδιορισμός του καθεστώτος απασχόλησης των προσώπων που παρέχουν εργασία μέσω ψηφιακών πλατφορμών, β) η βελτίωση της διαφάνειας στην παροχή υπηρεσιών μέσω ψηφιακών πλατφορμών και γ) η ενίσχυση των μηχανισμών εφαρμογής και επιβολής της νομοθεσίας, η διευκόλυνση της πρόσβασης στη δικαιοσύνη και η βελτίωση της ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των αρμόδιων αρχών. Συνολικά επιδιώκεται η διαμόρφωση ενός συνεκτικού και αποτελεσματικού ρυθμιστικού πλαισίου για την εργασία μέσω ψηφιακών πλατφορμών, το οποίο θα ενισχύει την προστασία των εργαζομένων, θα προάγει τη διαφάνεια και τη δίκαιη μεταχείριση και θα συμβάλει στη διαχείριση ισότιμων όρων ανταγωνισμού.

Όπως αναφέρθηκε, για πρώτη φορά, θεσπίζεται ειδικό πλαίσιο περιορισμών στη χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων για την εργασία μέσω πλατφορμών, με ανθρώπινη εποπτεία.

Ειδικότερα, το νομοσχέδιο προβλέπει τα εξής:

– Απαγόρευση επεξεργασίας ορισμένων προσωπικών δεδομένων, όπως ψυχολογική κατάσταση, ιδιωτικές συνομιλίες, βιομετρικά δεδομένα, ιατρικό ιστορικό, φυλετική καταγωγή κλπ.

– Πληροφόρηση εργαζομένων και αρμόδιων αρχών για τους αλγορίθμους και τα δεδομένα που επεξεργάζονται.

– Διενέργεια μελέτης εκτίμησης αντικτύπου για την προστασία προσωπικών δεδομένων (DPIA).

– Εξασφάλιση φορητότητας δεδομένων.

– Αξιολόγηση των αυτοματοποιημένων συστημάτων με τη συμμετοχή εκπροσώπων των εργαζομένων.

– Ανθρώπινη εποπτεία κρίσιμων αποφάσεων.

– Δικαίωμα επανεξέτασης αποφάσεων που λαμβάνονται αποκλειστικά μέσω αλγορίθμου.

– Δικαίωμα εργαζομένων να λαμβάνουν εξηγήσεις για αποφάσεις που βασίζονται σε αλγόριθμο.

Ενδεικτικά, αποφάσεις περιορισμού, αναστολής ή παύσης λογαριασμού ή συνεργασίας θα λαμβάνονται πλέον με ανθρώπινη εποπτεία.

Παράλληλα, προβλέπεται προστασία υγείας και ασφάλειας από τη χρήση αλγορίθμων, όπως:

– Υποχρέωση των πλατφορμών να λαμβάνουν μέτρα για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων από τους κινδύνους της αλγοριθμικής διαχείρισης.

– Υποχρέωση ενημέρωσης και διαβούλευσης με τους εκπροσώπους των εργαζομένων ή απευθείας με τους εργαζόμενους, εφόσον δεν υπάρχουν εκπρόσωποι, όταν οι πλατφόρμες αποφασίζουν να εισάγουν αλγόριθμους.

– Επιπλέον, οι εργαζόμενοι επικουρούνται από εμπειρογνώμονα.

Ταυτόχρονα, θεσπίζεται μαχητό τεκμήριο εξαρτημένης εργασίας: η σχέση συνεργασίας μεταξύ προσώπου και πλατφόρμας συνιστά εργασιακή σχέση, όταν διαπιστώνονται πραγματικά περιστατικά που υποδεικνύουν διεύθυνση και έλεγχο.

Όπως επισημάνθηκε, το τεκμήριο είναι ανατρέψιμο και η πλατφόρμα δύναται να το αντικρούσει, ενώ η παροχή υπηρεσιών σε πλατφόρμα παραμένει δυνατή τόσο μέσω εξαρτημένης εργασίας, όσο και μέσω ανεξάρτητης παροχής υπηρεσιών.

Στόχος είναι η αποφυγή σχέσεων εργασίας που ψευδεπιγράφως χαρακτηρίζονται ως συμβάσεις παροχής ανεξάρτητων υπηρεσιών.

Επίσης, το νομοσχέδιο, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, προβλέπει καταγραφή των προσώπων που παρέχουν εργασία μέσω ψηφιακών πλατφορμών και ενημέρωση των αρμόδιων αρχών.

Στο πλαίσιο αυτό:

– Δημιουργείται Μητρώο στο Πληροφοριακό Σύστημα «ΕΡΓΑΝΗ» για ψηφιακές πλατφόρμες.

– Οι πλατφόρμες οφείλουν να δηλώνουν στο Π.Σ. «ΕΡΓΑΝΗ» τα πρόσωπα που εκτελούν εργασία στην πλατφόρμα και υποχρεούνται να παρέχουν στις αρμόδιες αρχές και να επικαιροποιούν πληροφορίες σχετικά με τους παρόχους των υπηρεσιών.

Παράλληλα, η κ. Κεραμέως τόνισε ότι το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επιπλέον διατάξεις που αφορούν τη διευκόλυνση της λήψης γονικής άδειας από εργαζόμενους. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, πρόκειται για βελτιωτικές ρυθμίσεις που αποσκοπούν στη διευκόλυνση των εργαζόμενων γονέων κατά τη λήψη της γονικής άδειας.

Σύμφωνα με την υπουργό Εργασίας, η μία ρύθμιση προβλέπει ότι οι γονείς δεν θα χρειάζεται πλέον να περιμένουν έναν χρόνο μεταξύ δύο γονικών αδειών.

Επιπλέον, το νομοσχέδιο προβλέπει ότι στις περιπτώσεις που και οι δύο γονείς εργάζονται στον ίδιο εργοδότη δεν θα χρειάζεται πλέον να δηλώσουν τη σειρά με την οποία θα πάρουν την άδεια, καθώς και ότι η άδεια φροντιστή θα μπορεί να λαμβάνεται χωρίς να έχει συμπληρωθεί εξάμηνο από την πρόσληψη του εργαζομένου.

Μεταξύ άλλων, η κ. Κεραμέως δήλωσε ότι στο νομοσχέδιο εισάγεται μια ακόμη δέσμη ρυθμίσεων, με στόχο την αντιμετώπιση ενός διαχρονικού πρακτικού προβλήματος που αφορά την ασφαλιστική ικανότητα των νέων παιδιών.

Όπως διευκρίνισε, η ασφαλιστική ικανότητα διακόπτεται με την ενηλικίωση και, προκειμένου να επανακτηθεί η ασφαλιστική ικανότητα, απαιτείται να ακολουθηθεί συγκεκριμένη διαδικασία εγγραφής στον e-ΕΦΚΑ είτε με την ιδιότητα του φοιτητή, είτε ως άνεργος, εγγεγραμμένος στο μητρώο της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Η υπουργός Εργασίας υπογράμμισε ότι η ρύθμιση που προωθείται έρχεται να καλύψει αυτό το ενδιάμεσο χρονικό διάστημα, διασφαλίζοντας τη συνέχιση της ασφαλιστικής ικανότητας των νέων αυτών μέχρι να αποκτήσουν τη δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης μέσω άλλης προβλεπόμενης ιδιότητας.

Με τον τρόπο αυτό, ένας μαθητής της Γ΄ Λυκείου που ενηλικιώνεται, για παράδειγμα, τον Ιανουάριο, δεν θα στερείται την ασφαλιστική του κάλυψη, λόγω της συμπλήρωσης του 18ου έτους της ηλικίας του, αλλά θα διατηρεί την ασφαλιστική ικανότητα για το προβλεπόμενο μεταβατικό διάστημα.

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την Pizza Fan, η κ. Κεραμέως δήλωσε ότι το υπουργείο Εργασίας παρακολουθεί πολύ στενά την υπόθεση που αφορά τους εργαζόμενους της αλυσίδας Pizza Fan και βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους εκπροσώπους τόσο των εργαζομένων όσο και της διοίκησης της επιχείρησης.

Όπως είπε, στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας ξεκίνησε η καταβολή των οφειλόμενων δεδουλευμένων, αρχικά στους εργαζόμενους των καταστημάτων franchise. Αυτήν τη στιγμή, βρίσκονται σε εξέλιξη οι πληρωμές προς τους εργαζόμενους της μητρικής εταιρείας, οι οποίοι ανέρχονται σε περίπου 500.

«Αύριο θα πραγματοποιηθεί στο υπουργείο Εργασίας συνάντηση με εκπροσώπους και των δύο πλευρών. Βρισκόμαστε σε στενή συνεργασία με όλους, προκειμένου να διασφαλίσουμε τη μείζονα προτεραιότητα που είναι η προστασία των εργαζομένων», δήλωσε η υπουργός Εργασίας.

Χ.Δήμας: Οι επενδύσεις στις υποδομές ενισχύουν την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας

Στη σημασία των επενδύσεων στις υποδομές για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, καθώς και στην πρόοδο των μεγάλων έργων που υλοποιούνται σε όλη τη χώρα, αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά τον χαιρετισμό του στο 9ο Athens Investment Forum.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επικαλέστηκε τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2025, με βάση τα οποία ο κατασκευαστικός κλάδος συνεισφέρει το 2,12% του ΑΕΠ της χώρας, με Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία που υπερβαίνει τα 5,2 δισ. ευρώ, ενώ απασχολεί περισσότερους από 200.000 εργαζομένους, που αντιστοιχούν στο 4,7% της συνολικής απασχόλησης.

«Η πραγματική συμβολή των υποδομών είναι πολλαπλάσια, καθώς κάθε έργο κινητοποιεί ένα ευρύ δίκτυο επιχειρήσεων, προμηθευτών και επαγγελματιών», τόνισε ο κ. Δήμας, παρουσιάζοντας το εκτεταμένο πρόγραμμα έργων που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Ο κ. Δήμας επισήμανε τη συμβολή των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων Πάτρα – Πύργος και Ε65 στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της συνδεσιμότητας μεταξύ των περιφερειών.

Στη συνέχεια, έκανε ιδιαίτερη μνεία και στα έργα που γίνονται στην Κρήτη, με αιχμή τον Βόρειο Οδικό ‘Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), όπου πριν από λίγες ημέρες παραδόθηκαν στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – ‘Αγιος Νικόλαος. Όπως ανέφερε, εργοτάξια λειτουργούν και στις άλλες δύο εργολαβίες, από την Κίσσαμο μέχρι τη Νεάπολη, ενώ τους επόμενους μήνες αναμένεται να ολοκληρωθούν οι παρακάμψεις Ηρακλείου, Ρεθύμνου και Χανίων.

Για το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι, σημείωσε ότι η κατασκευαστική πρόοδος έχει υπερβεί το 70%, υπενθυμίζοντας την πρόσφατη συμφωνία για την ανάπτυξη υποδομής έρευνας και καινοτομίας, καθώς και τη σύμβαση για τα συστήματα αεροναυτιλίας. Όπως είπε: «Εργαζόμαστε εντατικά σε όλα τα πεδία προκειμένου να είναι όλα έτοιμα στο τέλος του 2028».

Παράλληλα, αναφέρθηκε στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των συστημάτων αεροναυτιλίας και ενίσχυσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με εξειδικευμένο προσωπικό, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας του ελληνικού εναέριου χώρου.

Στη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός στάθηκε στην παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά, στην αναβάθμιση της οδού Πόντου και στην πρόοδο κατασκευής του Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας, η οποία έχει φτάσει στο 70%. Σημείωσε, επίσης, ότι η λειτουργία του Μετρό και η ριζική ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ έχουν αλλάξει τα συγκοινωνιακά δεδομένα της πόλης.

Σχετικά με τα οδικά έργα της Περιφέρειας, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στους άξονες Μπράλος – ‘Αμφισσα, Ιωάννινα – Κακκαβιά και Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη. Για τον πρώτο, υπενθύμισε την πρόσφατη επίσκεψή του στο εργοτάξιο, όπου πραγματοποιήθηκε η διάνοιξη σήραγγας μήκους περίπου 2,5 χιλιομέτρων.

Σε ό,τι αφορά την Αττική, ο κ. Δήμας μίλησε για τις παρεμβάσεις στον κόμβο της Μεταμόρφωσης και στον Σκαραμαγκά, καθώς και στον σχεδιαζόμενο άξονα Οινόφυτα – Ελευσίνα. Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι η κατασκευή νέων δρόμων δεν αποτελεί πανάκεια για το κυκλοφοριακό πρόβλημα, επισημαίνοντας την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και της κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, ενός έργου μεγάλης τεχνικής δυσκολίας αλλά και υψηλής αναγκαιότητας.

Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε, επίσης, στην αποκατάσταση των υποδομών που επλήγησαν από την κακοκαιρία «Daniel», με παρεμβάσεις σε 1.000 διαφορετικά σημεία. Δήλωσε ότι η πρώτη ομάδα παρεμβάσεων ολοκληρώθηκε με την αξιοποίηση πόρων ύψους 500 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ το συνολικό κόστος των αποκαταστάσεων ανέρχεται σε 1,3 δισ. ευρώ.

Ξεχωριστή αναφορά έκανε ο υπουργός και στις παρεμβάσεις μικρότερης κλίμακας, με άμεσο κοινωνικό και οικονομικό όφελος, όπως το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου», μέσω του οποίου υλοποιήθηκαν, σε δύο χρόνια, εργασίες ανακαίνισης και αναβάθμισης σε 671 σχολικές μονάδες πανελλαδικά, με τη συμμετοχή μικρότερων κατασκευαστικών επιχειρήσεων και σημαντικά οφέλη για τις τοπικές οικονομίες.

Κλείνοντας τον χαιρετισμό του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε: «Η επένδυση στις υποδομές δημιουργεί τη βάση για την παραγωγική προοπτική της χώρας μας και την αντοχή της ελληνικής οικονομίας στις αλλεπάλληλες κρίσεις που αντιμετωπίζουμε και είναι βέβαιο πως δεν θα σταματήσουν».

ΟΤΕ: Εισήγηση του ΔΣ για ανανέωση της θητείας του Κώστα Νεμπή

Ο Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών της Ελλάδος Α.Ε. («ΟΤΕ») ανακοινώνει ότι, το Διοικητικό Συμβούλιο κατά τη συνεδρίασή του στις 30 Οκτωβρίου 2026, κατόπιν εισήγησης της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων, αποφάσισε ομόφωνα, να προτείνει στην Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων του 2027 την επανεκλογή του Κώστα Νεμπή, ως Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνοντος Συμβούλου για τριετή θητεία. Υπό την προϋπόθεση της έγκρισης των μετόχων, η νέα θητεία του θα αρχίσει κατά την ημερομηνία διεξαγωγής της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης του 2027.

Μαθητές απεγκλωβίστηκαν από σχολικό λεωφορείο στη Σάμο μετά από κατολίσθηση

Φωτογραφία αρχείου ΑΠΕ

Στον απεγκλωβισμό 6 μαθητών γυμνασίου που επέβαιναν σε σχολικό λεωφορείο που είχε ακινητοποιηθεί λόγω κατολισθήσεων στον Μαραθόκαμπο Σάμου προχώρησαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις.

Όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική το όχημα όπου επέβαιναν οι έξι μαθητές εγκλωβίστηκε λόγω κατολισθήσεων που είχαν προηγηθεί στην περιοχή.

Οι πυροσβεστικές δυνάμεις προσέγγισαν το ακινητοποιημένο όχημα και μετέφεραν τους μαθητές αρχικά σε ασφαλές σημείο. Στη συνέχεια, με πυροσβεστικά οχήματα, τους μετέφεραν στις οικίες τους. Η παροχή βοήθειας ολοκληρώθηκε πριν από λίγη ώρα και στο σημείο κινητοποιήθηκαν 5 πυροσβέστες με 2 οχήματα.

Όπως επισημαίνεται από την Πυροσβεστική, όλοι οι μαθητές είναι καλά στην υγεία τους.