17.8 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 21419

Στην Καλαμάτα ο τελικός του διαγωνισμού XPRIZE

Στα βαθιά νερά της Ανατολικής Μεσογείου ανοιχτά της Καλαμάτας, θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο ο τελικός του διεθνούς διαγωνισμού XPRIZE, στο πλαίσιο του οποίου οκτώ ομάδες «φιναλίστ» θα χρησιμοποιήσουν αυτόνομα ρομποτικά συστήματα για να χαρτογραφήσουν όσο γίνεται μεγαλύτερο τμήμα του βυθού μέσα σε 24 ώρες.

Το Ίδρυμα XPRIZE, με σημερινή ανακοίνωσή του, καλεί τις οκτώ διαγωνιζόμενες ομάδες στο λιμάνι της Καλαμάτας, όπου θα έχουν στη διάθεσή τους ένα δεκαήμερο για να ετοιμάσουν τα ρομπότ τους, προτού τα στείλουν στη θαλάσσια ζώνη του διαγωνισμού, η οποία περιλαμβάνει μια τεράστια έκταση περίπου 500 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Οι οκτώ ομάδες θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη δοκιμασία τους στα ανοιχτά της Καλαμάτας έως το τέλος του 2018.

Κάθε ρομποτικό σύστημα θα κληθεί να χαρτογραφήσει μια υποθαλάσσια έκταση, τουλάχιστον 250 τετραγωνικών χιλιομέτρων (σχεδόν τριπλάσια από το Παρίσι) σε βάθος έως 4.000 μέτρων, καθώς επίσης και να φωτογραφήσει δέκα σημεία ειδικού ενδιαφέροντος, όπως έμβιους οργανισμούς, ναυάγια ή ασυνήθιστους σχηματισμούς πετρωμάτων. Μάλιστα, οι οργανωτές του διαγωνισμού προτίθενται να τοποθετήσουν ένα ειδικό αντικείμενο στο βυθό, ένα είδος «τροπαίου» για την ομάδα που θα το βρει πρώτη.

Η νικήτρια ομάδα θα πάρει το βραβείο των τεσσάρων εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η δεύτερη θα «παρηγορηθεί» με ένα εκατομμύριο δολάρια. Χορηγός είναι η πετρελαϊκή εταιρεία Shell, χάρη στη χρηματοδότηση της οποίας ο διαγωνισμός ανακοινώθηκε το 2015.

Σήμερα, λιγότερο από το 15% των βυθών έχει χαρτογραφηθεί με ικανοποιητική ακρίβεια. Όπως λέγεται, οι επιφάνειες της Σελήνης και του Άρη που δεν καλύπτονται με νερό, είναι γνωστές με μεγαλύτερη λεπτομέρεια.

Οι οκτώ ομάδες είναι οι εξής:

ARGGONAUTS (Γερμανία)
Blue Devil Ocean Engineering (Πανεπιστήμιο Ντιουκ ΗΠΑ)
CFIS (Ελβετία)
GEBCO-NF Alumni (διεθνής ομάδα, που θα ξεκινήσει πρώτη στις αρχές Νοεμβρίου)
KUROSHIO (Ιαπωνία)
PISCES (Πορτογαλία)
Team Tao (Βρετανία)
Texas A&M Ocean Engineering (ΗΠΑ)
Virginia DEEP-X (ΗΠΑ)
Τα βαθύτερα νερά της Μεσογείου βρίσκονται στη λεγόμενη «ελληνική τάφρο» του Ιονίου, με το βαθύτερο σημείο στο Φρέαρ των Οινουσσών νοτιοδυτικά της Πύλου, να φθάνει τα 5.267 μέτρα.

«Διαλέξαμε τη νότια ακτή της Ελλάδας λόγω της εγγύτητάς της με τη βαθιά θάλασσα. Επιπλέον, διαθέτει την υποστήριξη από την ξηρά που χρειαζόμαστε και φυσικά η Ελλάδα έχει μια θαυμάσια ιστορία θαλάσσιων εξερευνήσεων και εφευρέσεων – συνεπώς αποτελεί τέλεια επιλογή», δήλωσε στο BBC η διευθύντρια του XPRIZE Τζιοτίκα Βιρμανί.

Όταν ο χάρτης του βυθού ολοκληρωθεί, θα δοθεί στο ερευνητικό κέντρο «Δημόκριτος», στο πλαίσιο της προσπάθειας να δημιουργηθεί ένα υποθαλάσσιο τηλεσκόπιο νετρίνων στα ανοιχτά της Πύλου.

Τέλος εποχής για τη διάσημη ψαραγορά Τσουκίτζι

Ανάμεικτα συναισθήματα διακατέχουν τους εμπόρους, τους επισκέπτες, αλλά και τους τουρίστες από όλον τον κόσμο στην είδηση οτι αλλάζει τοποθεσία η παγκοσμίου φήμης ψαραγορά του Τόκιο, Τσουκίτζι, μετά από 83 συναπτά έτη συνεχούς λειτουργίας. Πολλοί από τους χιλιάδες εργαζόμενους θα πρέπει τώρα να μεταφέρουν έως τις 11 Οκτωβρίου τα καταστήματά τους σε μία νέα τοποθεσία στην περιοχή Τογιόσου, σε απόσταση περίπου 2 χλμ. απόσταση από την Τσουκίτζι. Αρμόδοι φορείς αποφάσισαν οτι η Τσουκίτζι είχε καταστεί ανθυγιεινή, παλιά και μικρή μη μπορώντας πλέον να ανταποκριθεί στην ακόρεστη ζήτηση των κατοίκων της Ιαπωνίας για φρέσκο ψάρι. Μία πρόταση για την μετεγκατάσταση της είχε συζητηθεί ήδη πριν από 20 χρόνια, όμως η λήψη απόφασης καθυστέρησε αρκετές φορές.

Πρόσφατα, βρέθηκαν στην περιοχή Τογιόσου τοξικές ουσίες, υπολείμματα από μία εγκατάσταση φυσικού αερίου που λειτουργούσε κάποτε, με αποτέλεσμα να δαπανηθούν δισεκατομμύρια γιεν σε εργασίες καθαρισμού. Η περιοχή μετά τον καθαρισμό κρίθηκε ασφαλής τον περασμένο Ιούλιο και έτσι, οριστικοποιήθηκαν τα σχέδια να μετεγκασταθεί εκεί η φημισμένη ψαραγορά.

«Είναι ειρωνικό» λέει μία εργαζόμενη στην Τσουκίτζι η οποία αντιτίθεται στην μετεγκατάσταση. «Λένε οτι η Τσουκίτζι δεν είναι πια ασφαλής. Ομως ο νέος χώρος είναι γεμάτος υπολείμματα από τη βιομηχανία που υπήρχε κάποτε εκεί» υποστηρίζει η εργαζόμενη.

Εκλάπησαν μωρά γιγαντιαίων χελωνών από τα Γκαλαπάγκος

Άγνωστοι έκλεψαν 123 μωρά γιγαντιαίων χελωνών από μια εγκατάσταση αναπαραγωγής στα Νησιά Γκαλαπάγκος, τα οποία θεωρούνται σύμβολο της μοναδικής βιοποικιλότητας της περιοχής και υπενθυμίζουν πώς ο Δαρβίνος συνέβαλε στη θεωρία της φυσικής επιλογής.

«Κλάπηκαν όλα , 123 συνολικά. Ήταν κλοπή» δήλωσε στο AFP ο Ουάσινγκτον Περάντες, εκπρόσωπος της τοπικής αρχής.

Τα νησιά είναι γνωστά για τη χλωρίδα και την πανίδα τους. Η συνολική έκτασή τους είναι 3.000 τετραγωνικά μίλια και είναι προστατευόμενος βιότοπος και κατοικία δεκάδων ειδών ζώων που δεν απαντώνται πουθενά αλλού στον πλανήτη.

Αυτό προσελκύει χιλιάδες τουριστών κάθε χρόνο, αλλά έχει επίσης κάνει το εξωτικό είδος στόχο των εγκληματιών άγριας ζωής.

Ο κ. Παρέντες παραπονέθηκε ότι η εγκατάσταση, η οποία έγινε στόχος κλοπής δεν ήταν επαρκώς φυλασσόμενη, δεν υπήρχαν κάμερες ασφαλείας ή αισθητήρες φωτός.

Οι χελώνες είναι ακριβώς εκεί. Αν κάποιος θέλει να πάει νύχτα και να τις κλέψει, μπορεί, είπε.

Ο υπουργός περιβάλλοντος του Εκουαδόρ δήλωσε ότι οι χελώνες που εκλάπησαν από το κέντρο αναπαραγωγής στο νησί Ιζαμπέλα ανήκουν στα είδη Chelonoidis vicina και Chelonoidis guntheri.

Τέλος στην κίνηση ντιζελοκίνητων οχημάτων παλαιού τύπου στο Βερολίνο

Δικαστήριο του Βερολίνου διέταξε σήμερα την πρωτεύουσα της Γερμανίας να απαγορεύσει σε πολλούς οδικούς άξονες της πόλης την κυκλοφορία παλαιότερων ντιζελοκίνητων οχημάτων, οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου των οποίων ξεπερνούν τα επιτρεπτά όρια.

Η απόφαση αυτή θεωρείται πλήγμα για την τεχνολογία αυτή, που έχει πέσει σε “δυσμένεια” στην Ευρώπη αλλά και για την κυβέρνηση της Γερμανίας που προσπαθούσε να αποφύγει τέτοιου είδους περιορισμούς μολονότι αγωνίζεται για να περιορίσει την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Τα ντιζελοκίνητα οχήματα άνω των τριών-τεσσάρων ετών (δηλαδή αυτά με εκπομπές καυσαερίων Euro 0-5) δεν θα επιτρέπεται πλέον να κυκλοφορούν σε ορισμένους δρόμους του κέντρου της πόλης από την 1η Απριλίου 2019, αναφέρεται στην απόφαση του δικαστηρίου το οποίο επέκρινε τον δήμο επειδή δεν έχει ενεργήσει έτσι ώστε η ατμοσφαιρική ρύπανση να παραμείνει εντός των επιτρεπτών ορίων.

“Είναι μια καλή ημέρα για τον αέρα που αναπνέουμε” είπε ο Γιούργκεν Ρες, ο πρόεδρος της οικολογικής, μη κυβερνητικής οργάνωσης DUH (Deutsche Umwelthilfe) που είχε την πρωτοβουλία αυτή. Ενθαρρυμένη από παρόμοια μέτρα που έχουν ληφθεί στο Αμβούργο –και σύντομα στη Στουτγκάρδη και τη Φραγκφούρτη), η DUH ήθελε να αναγκάσει το Βερολίνο να εφαρμόσει επίσης μέτρα. Αρχικά πάντως ζητούσε τη γενική απαγόρευση των ντιζελοκίνητων οχημάτων.

Η απαγόρευση αφορά κυρίως την εμβληματική οδό Φριντριχστράσε και θα πλήξει περίπου 200.000 οδηγούς, σύμφωνα με εκτιμήσεις του γερμανικού Τύπου. Θα υπάρξει πάντως μια εξαίρεση, για τα επαγγελματικά οχήματα.

Μέτρα για την απομάκρυνση των αυτοκινήτων από τους κεντρικούς οδικούς άξονες έχουν λάβει το τελευταίο διάστημα πολλές μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως η Μαδρίτη, η Ρώμη και οι Βρυξέλλες.

Το θέμα των ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων έχει πολιτική σημασία στη Γερμανία, όπου ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας απασχολεί 800.000 εργαζόμενους. Οι πωλήσεις των οχημάτων αυτών καταγράφουν πτώση αφότου η Volskwagen παραδέχτηκε το 2015 ότι χρησιμοποιούσε ένα παράνομο λογισμικό το οποίο εμφάνιζε τα αυτοκίνητά της λιγότερο ρυπογόνα απ’ όσο ήταν στην πραγματικότητα.

Σκωτία: Η μόνη λύση…για το Brexit η ανεξαρτησία από το Ηνωμένο Βασίλειο

ΑΠΕ

Η μόνη λύση στο πρόβλημα του Brexit για τη Σκωτία είναι να αποσχισθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο δήλωσε σήμερα η πρωθυπουργός Νίκολα Στέρτζον στα μέλη του Σκωτικού Εθνικού Κόμματος.

Η Στέρτζον τόνισε ότι η «περιφρόνηση» που έχει δείξει μέχρι στιγμής η βρετανική κυβέρνηση στη Σκωτία κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για το Brexit αποδεικνύουν ότι το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι μια ένωση ίσων.

«Το Brexit είναι ένα σοβαρό πρόβλημα για τη Σκωτία», δήλωσε στο συνέδριο του SNP, τονίζοντας ότι το Brexit κατέστησε ακόμη περισσότερο εμφανές ότι το μέλλον της Σκωτίας δεν βρίσκεται στα δικά της χέρια επειδή θα αποχωρήσει από την ΕΕ χωρίς τη δική της θέληση.

«Η μόνη λύση σε αυτό είναι να γίνουμε μια ανεξάρτητη χώρα», τόνισε, προσθέτοντας ότι είναι ολοένα και περισσότερο βέβαιη ότι αυτό θα συμβεί.

Η Στέρτζον κάλεσε τους υποστηρικτές της να είναι υπομονετικοί για να κερδίσουν καινούργιους οπαδούς της ανεξαρτησίας.

Όπως είπε, θα αποφασίσει για μια νέα πρωτοβουλία για απόσχιση μόλις αποσαφηνιστούν οι όροι του Brexit.

Ενημέρωση στους πυρόπληκτους από την Εισαγγελία του Α.Π.

ΑΠΕ

Τους πληγέντες και τους συγγενείς θυμάτων της πυρκαγιάς στη Ραφήνα, Ν. Βουτσά και Μάτι τους καλεί η Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ξένη Δημητρίου να ενημερωθούν προσωπικά, είτε τηλεφωνικά, είτε δια επισκέψεως στον ‘Αρειο Πάγο, για την πορεία και τις ενέργειες που έγιναν σχετικά με τη δικαστική έρευνα και την απόδοση τυχόν ποινικών ευθυνών.

Η ενεργεία αυτή της Ξένης Δημητρίου, έρχεται λίγο μετά τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν από την παραγγελία της προς τον προϊστάμενο της εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών Ηλία Ζαγοραίο για την επίμαχη υπόθεση.

Η παραγγελία αυτή θεωρήθηκε ότι φρενάρει την έρευνα για τις ευθύνες στο Μάτι (η οποία βρισκόταν στο στάδιο αποστολής κλήσεων προς υπόπτους), μέχρι να εκδοθεί πόρισμα επι των πειθαρχικών ευθυνών που είχε ξεκινήσει η Γενική επιθεωρήτρια Δημόσιας Διοίκησης Μαρία Παπασπύρου.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης που αναρτήθηκε σήμερα στον σάιτ του Αρείου Πάγου έχει ως εξής:

«Μετά από όσα γράφτηκαν στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, περί δήθεν παρέμβασής μας, για την καθυστέρηση της περάτωσης της προκαταρκτικής ποινικής εξέτασης για την υπόθεση των πυρκαγιών της 23-7-2018 στην Ανατολική Αττική, την οποία μάλιστα εμείς διατάξαμε, ήδη από 24-7-2018,

Καλούμε, όσους εκ των πληγέντων από τις πυρκαγιές, συγγενείς θυμάτων κλπ, διατηρούν αμφιβολίες για την ακλόνητη θέληση και απόλυτη στάση μας σχετικά με την άμεση περαίωση της προκαταρκτικής εξέτασης και την απόδοση των ποινικών ευθυνών, όπου υπάρχουν, να επικοινωνήσουν με το γραφείο μας στα τηλέφωνα 210 6419175 και 210 6419331, προκειμένου να κλείσουν συνάντηση μαζί μας, για ενημέρωσή τους».

Στη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης για το Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου

Κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης για το Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου, ως σχέδιο νόμου, μεταξύ της ΓΑΙΑΟΣΕ και της αναδόχου κοινοπραξίας, η οποία έχει ήδη πάρει το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Ανάδοχος για την κατασκευή και λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο είναι η Κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ – Goldair, η οποία και θα αναλάβει την εκμετάλλευσης του Θριασίου για εξήντα έτη από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παραχώρησης, καταβάλλοντας οικονομικό αντάλλαγμα στην αναθέτουσα αρχή.

Εφόσον εγκριθεί, ο συνολικός φάκελος του έργου θα αποσταλεί στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την τελική γνωμοδότηση και μετέπειτα, θα εκκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.

Προγραμματίζεται να κατασκευαστούν 235.000 τ.μ. κτιρίων, 250.000 παλετοθέσεις επί 210.000 τ.μ. αποθηκών, 4.000 θέσεις για αυτοκίνητα και 120 για φορτηγά. Το εμπορευματικό κέντρο του Θριασίου Πεδίου πρόκειται να κατασκευαστεί σε ακίνητο έκτασης 588 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ και αποτελεί ένα από τα πλέον σημαντικά έργα για τις συνδυασμένες μεταφορές της Ελλάδας.

Οι επί μέρους στόχοι και επιδιώξεις της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. όπως αναφέρονται είναι οι εξής:

– Η κατά το δυνατόν ταχύτερη έναρξη λειτουργίας του Κέντρου,

– Η κατασκευή σύγχρονων και λειτουργικών κτιριακών και λοιπών εγκαταστάσεων και υποδομών οι οποίες θα πληρούν όλους τους κανόνες ασφαλείας.

– Η αξιοποίηση των δυνατοτήτων συνδυασμένων μεταφορών που προσφέρει το ακίνητο λόγω της στρατηγικής γεωγραφικής θέσης του (εξυπηρέτηση τόσο από μεγάλες οδικές αρτηρίες όπως η Αττική Οδός και η Λεωφόρος ΝΑΤΟ όσο και από σιδηροδρομικές γραμμές από τον επιλιμένιο σταθμό στο Νέο Ικόνιο),

– Η διασφάλιση του ανοικτού χαρακτήρα του Κέντρου μέσω της εξυπηρέτησης του μέγιστου δυνατού αριθμού τελικών χρηστών στους οποίους θα περιλαμβάνονται, ενδεικτικά και χωρίς περιορισμό, μεταφορικές και εμπορικές εταιρείες, εταιρείες Logistics (third party logistics και house logistics) κλπ.

– Η παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών προς τους χρήστες του κέντρου,

– Η ανάπτυξη των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών, μέσω του ολοκληρωμένου σιδηροδρομικού κέντρου στο όμορο οικόπεδο ιδιοκτησίας Ο.Σ.Ε. Α.Ε. αυξάνοντας το σιδηροδρομικό εμπορευματικά έργο (φορτίο) της χώρας,

– Η πλήρης ανάπτυξη της δυναμικότητας του κέντρου, καιΗ διασφάλιση επαρκούς χρηματοδότησης για την έγκαιρη και προσήκουσα κατασκευή του Κέντρου και την ομαλή λειτουργία και συντήρηση του.

Σε βαθιά κρίση η ΕΡΤ – Οι παραιτήσεις συνεχίζονται: Ανέλαβε διευθυντής ενημέρωσης μη δημοσιογράφος !

Βαθαίνει η κρίση στη δημόσια ραδιοτηλεόραση: Το απόγευμα της Τρίτης παραιτήθηκε από τη θέση του Συμβούλου Ενμέρωσης της ΕΡΤ ο Βασίλης Ταλαμάγκας. Τα καθήκοντα του κ.Ταλαμάγκα στη διεύθυνση Ενημέρωσης θα αναλάβει ο  διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΤ, παράλληλα με τα έως τώρα καθήκοντά του.  Νωρίτερα, όμως, είχε γίνει γνωστή και η παραίτηση της προέδρου της διοικούσας επιτροπής της ΕΡΤ3, η οποία ζει μόνιμα στη Βιέννη και είχε αναλάβει καθήκοντα πριν από ένα χρόνο.

Σημειώνεται ότι ο 80χρονος Βασίλης Κωστόπουλος, ανέλαβε πρόσφατα και τα καθήκοντα του γενικού διευθυντή ραδιοφωνίας, μετά την δημόσια αντιπαράθεσή του με τον αναπληρωτή του και επικεφαλής της δημόσιας ραδιοφωνίας,  Γιώργου Θαλασσινού. Ο τελευταίος, μάλιστα, με δημόσια παρέμβασή του υπό τον τίτλο «ΕΡΤ- Επιστροφή στις ρίζες» καταλόγιζε στον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΤ παράτυπες διαδικασίες, αποκλεισμό ικανών στελεχών, έλλειψη λογοδοσίας και κυρίως έλλειψη στρατηγικού οράματος για τη Δημόσια Τηλεόραση.

«Οι αρμόδιοι ας αναλογιστούν τη ζημιά που γίνεται σ’ ένα μεγάλο και έμπειρο Ραδιοτηλεοπτικό Οργανισμό σε βάθος χρόνου και τα επιχειρήματα που προσφέρονται σε όσους τον επιβουλεύονται», σημείωνε ο κ.Θαλασσινός.

Ο Βασίλης Ταλαμάγκας, ωστόσο, δεν έχει ακόμη διευκρινήσει ποια θα είναι η επόμενη κίνησή του καθώς οι πληροφορίες από τη μία κάνουν λόγο για συμφωνία με μεγάλο ιδιωτικό κανάλι ενώ κάποιοι ισχυρίζονται ότι θα αναβαθμιστεί άμεσα σε μέλος του ΔΣ της ΕΡΤ.

Πληροφορίες θέλουν τον Βασίλη Ταλαμάγκα να μην αντέχει τα όσα συμβαίνουν στη δημόσια ραδιοτηλεόραση, με επιπλέον δεδομένο ότι ο ίδιος θεωρείται άνθρωπος ηπίων τόνων με επαγγελματική πορεία που δεν συνδέεται με τον κυβερνητικό χώρο. Μάλιστα, καθοριστικό ρόλο στην απόφασή του να υποβάλλει την παραίτησή του έχει παίξει το κλίμα που δημιουργήθηκε τις τελευταίες ημέρες, μετά τις καταγγελίες του πρώην υπουργού Νίκου Φίλη για ύπαρξη παραδιοίκησης στην ΕΡΤ, που προκάλεσε «εμφύλιο» στον ΣΥΡΙΖΑ με τον υπουργό Ψηφιακής Πολιτικής Νίκο Παππά να απαντά ότι ο κ.Φίλης δεν γνωρίζει την κατάσταση στην ΕΡΤ και στη συνέχεια να προχωρά ακόμη περισσότερο,  λέγοντας ότι η επιχειρηματολογία του κ.Φίλη είναι ταυτόσημη με εκείνη του κ.Μητσοτάκη.

Ομως, την παραίτησή της, υπέβαλε αιφνιδιαστικά και η πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής της ΕΡΤ 3, Κατερίνα Σαρικάκη. Η κ.Σαρικάκη, που είχε αναλάβει καθήκοντα στην ΕΡΤ 3 πέρσι, ζει μόνιμα στη Βιέννη (!) αφού είναι καθηγήτρια στο εκεί πανεπιστήμιο. Λόγω των υποχρεώσεών της στο Πανεπιστήμιο της Βιέννης δεν βρισκόταν πολύ τακτικά στη Θεσσαλονίκη, στην οποία εμφανιζόταν για υπηρεσιακούς λόγους ανά αραιά χρονικά διαστήματα.
Την επιστολή της παραίτησης φέρεται να την έχει αποστείλει στον Βασίλη Κωστόπουλο στη διοίκηση της ΕΡΤ, την περασμένη εβδομάδα, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι στην ΕΡΤ3 να ενημερωθούν «από σπόντα».

 

Ο κυκλώνας-τέρας Μάικλ κατευθύνεται στην Φλόριντα

ΑΠΕ

Ο κυκλώνας Μάικλ ενισχύθηκε στην κατηγορία 2 σήμερα, ενώ κατευθύνεται προς τη βορειοδυτική Φλόριντα, όπου οι κάτοικοι έλαβαν εντολές να απομακρυνθούν, καθώς αναμένονται θυελλώδεις άνεμοι, ισχυρές βροχοπτώσεις και πλημμύρες.

Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι κλήθηκαν από τις αρχές να φύγουν από τις παράκτιες περιοχές σε εννέα κομητείες, ενώ ο κυκλώνας κινείται στον Κόλπο του Μεξικού με ανέμους στα 155χλμ/ώρα.

Ο Μάικλ ενδέχεται να ανέλθει στην κατηγορία 3 στην πεντάβαθμη κλίμακα Σαφίρ-Σίμπσον πριν από την άφιξή του στη Φλόριντα αύριο Τετάρτη, προειδοποιούν οι μετεωρολόγοι. Πρόκειται ίσως για την ισχυρότερη καταιγίδα που θα πλήξει το βορειοδυτικό τμήμα της αμερικανικής πολιτείας εδώ και τουλάχιστον 10 χρόνια.

«Ο κυκλώνας Μάικλ είναι καταιγίδα-τέρας και γίνεται ολοένα και πιο επικίνδυνος. Σε 12 ώρες θα δούμε τις επιπτώσεις του» δήλωσε ο κυβερνήτης της Φλόριντας Ρικ Σκοτ κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης τύπου. «Τώρα είναι η στιγμή να λάβουμε μέτρα».

Ο Ρικ Σκοτ προειδοποίησε επίσης για το ενδεχόμενο κυμάτων θυέλλης ύψους έως 3,7 μέτρων και ανέμων η ταχύτητα των οποίων θα μπορούσε να φθάσει τα 177χλμ/ώρα.

Οι κάτοικοι των περιοχών που θα πλήξουν τα ακραία καιρικά φαινόμενα δεν πρέπει να ρισκάρουν να έρθουν αντιμέτωποι με αυτά. «Κανείς δεν θα επιζήσει» από ένα τέτοιο τείχος νερού, επισήμανε ο Σκοτ.

«Εάν σας ζητήσουμε να απομακρυνθείτε, φύγετε» ήταν η έκκληση που απηύθυνε ο ίδιος στο Twitter.

Καθώς ο Μάικλ κινείται πάνω από τη θάλασσα, οι εταιρείες ενέργειας ανέστειλαν σχεδόν το 1/5 της παραγωγής πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού και απομάκρυναν χθες το προσωπικό από 10 πλατφόρμες εξόρυξης.

Ο κυβερνήτης της Φλόριντα κήρυξε 35 κομητείες σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ενώ 1250 στρατιώτες της Εθνοφρουράς έχουν αναπτυχθεί και περισσότεροι από 4000 στρατιώτες βρίσκονται σε ετοιμότητα.

Κυβερνητικές υπηρεσίες, σχολεία και πανεπιστήμια θα κλείσουν έως το τέλος της εβδομάδας. Ουρές ήδη σχηματίζονται έξω από τα πρατήρια καυσίμων, καθώς οι πολίτες επιχειρούν να απομακρυνθούν από την περιοχή. Όσοι έμειναν πίσω άδειασαν τα ράφια των παντοπωλείων από νερό και άλλες προμήθειες.

Ο Τραμπ επιβεβαίωσε την παραίτηση της πρέσβειρας στον ΟΗΕ Ν. Χέιλι

ΑΠΕ

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επιβεβαίωσε ότι έκανε δεκτή την παραίτηση της Αμερικανίδας πρέσβειρας στον ΟΗΑ Νίκι Χέιλι, η οποία θα αποχωρήσει από τη θέση αυτή στα τέλη του έτους.

Ο Τραμπ εξήγησε ότι η Χέιλι του είχε πει πριν από έξι μήνες ότι ήθελε να κάνει ένα διάλειμμα. Μιλώντας στους δημοσιογράφους, στο Οβάλ Γραφείο, της έπλεξε το εγκώμιο, τονίζοντας ότι έκανε εξαιρετική δουλειά και εξέφρασε την ελπίδα ότι κάποια στιγμή στο μέλλον θα επιστρέψει σε άλλη κυβερνητική θέση. “Μπορείς να διαλέξεις”, της είπε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά της η Χέιλι, η πρώην κυβερνήτρια της Νότιας Καρολίνας, διέψευσε ότι θα θέσει υποψηφιότητα για την προεδρία των ΗΠΑ στις εκλογές του 2020, μια φήμη που κυκλοφορούσε το τελευταίο διάστημα. Αντιθέτως, είπε ότι θα συμμετάσχει ενεργά στην προεκλογική εκστρατεία του Τραμπ.

Αναφερόμενη στο έργο της στον ΟΗΕ, είπε ότι μπορεί να μην αρέσει στις άλλες χώρες αυτό που κάνουν οι Ηνωμένες Πολιτείες, όμως το σέβονται.

Ο Τραμπ δεν ανακοίνωσε ποιος θα διαδεχτεί τη Χέιλι, περιορίστηκε μόνο να πει ότι υπάρχουν αρκετοί υποψήφιοι που θα ήθελαν να αναλάβουν αυτή τη θέση. Σκοπεύει να ανακοινώσει τον αντικαταστάτη της μέσα στις επόμενες δύο με τρεις εβδομάδες.

Ρέθυμνο: Συλλήψεις για αρχαιοκαπηλία και κλοπές

Για παραβάσεις της νομοθεσίας περί προστασίας αρχαιοτήτων και της πολιτιστικής κληρονομιάς συνελήφθη, σε περιοχή του Δήμου Φαιστού Ηρακλείου, 59χρονος Έλληνας, μετά από έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο σπίτι όπου διαμένει.

Κατά τη διάρκεια της έρευνας σε σπίτι και περιβάλλοντα χώρο, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πέντε αιχμές βολών και τμήματά τους, χάλκινο αντικείμενο και μεταλλικό αντικείμενο (κράμα μετάλλου), τα οποία εμπίπτουν στη Νομοθεσία «Περί προστασίας Αρχαιοτήτων».

H προανάκριση διενεργείται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ηρακλείου, ενώ ο συλληφθείς, θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ηρακλείου.

Στο μεταξύ, τρεις υποθέσεις κλοπών που διαπράχθηκαν, στα Χανιά, εξιχνιάστηκαν. Πρόκειται για δύο Έλληνες ηλικίας 18 και 20 ετών οι οποίοι προχθές το μεσημέρι 07.10.2018 σε περιοχή του Δήμου Χανίων διέπραξαν τις κλοπές σύμφωνα με τα στοιχεία από την αστυνομική έρευνα. Στην κατοχή τους βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μέρος των αφαιρεθέντων αντικειμένων τα οποία αποδόθηκαν στους παθόντες, ενώ οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Χανίων.

Ο Όμιλος Lufthansa προχωρά στην αγορά 27 νέων αεροσκαφών

Φωτογραφία αρχείου - ΑΠΕ

Στην αγορά 27 νέων αεροσκαφών μικρών και μεσαίων αποστάσεων, η οποία εγκρίθηκε από το Εποπτικό Συμβούλιο της Deutsche Lufthansa AG, προχωράει ο γερμανικός Όμιλος.

Σύμφωνα με την πρόσφατη απόφαση του Συμβουλίου, θα οριστικοποιηθούν άμεσα οι τελικές παραγγελίες για 24 Airbus A320neo και τρία A321neo. Με αυτήν την κίνηση, ο Όμιλος Lufthansa εξασφαλίζει το απαραίτητο μέγεθος του στόλου για την κάλυψη της ζήτησης τα επόμενα χρόνια. Η συνολική αξία της επένδυσης ανέρχεται περίπου σε 3 δισ. δολάρια ΗΠΑ σε τιμές καταλόγου.

Συνολικά, ο Όμιλος έχει προχωρήσει σε παραγγελίες για 149 αεροσκάφη τύπου A320neo και A321neo, δεκατρία εκ των οποίων έχουν ήδη παραληφθεί και πετούν με τα χρώματα της Lufthansa.

Τα 27 νέα αεροσκάφη A320neo και A321neo (NEO: «New Engine Option») θα παραδοθούν το 2023 και το 2024. Τα δέκα από αυτά προορίζονται για τον στόλο της SWISS, ενώ τα υπόλοιπα θα απορροφηθούν από τις άλλες αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου.

 

Στο “κόκκινο” το χρηματιστήριο- Πτώση 2,43%

Συνολικές απώλειες 7,42% και μείωση της χρηματιστηριακής τους αξίας κατά 3,146 δισ. ευρώ καταγράφουν οι τιμές των μετοχών, μετά την μεγάλη υποχώρηση των τριών τελευταίων συνεδριάσεων.

Η αγορά κινήθηκε έντονα πτωτικά για τρίτη συνεχή συνεδρίαση, υποχωρώντας στα χαμηλότερα επίπεδα από τον Φεβρουάριο του 2017, καθώς η αρχική ανοδική αντίδραση δεν είχε δύναμη και διάρκεια. Πιέσθηκαν και πάλι οι τραπεζικές μετοχές, παρά την αρχική αντίδρασή τους, μετά τη χθεσινή αναβάθμιση των ελληνικών τραπεζών από τον οίκο Fitch.

O Γενικός Δείκτης Τιμών έκλεισε στις 626,17 μονάδες, σημειώνοντας πτώση 2,43%.

Ενδοσυνεδριακά κατέγραψε υψηλότερη τιμή στις 649,50 μονάδες(+1,20%) και κατώτερη τιμή στις 622,61 μονάδες (-2,99%).

Από τις αρχές του έτους ο βασικός χρηματιστηριακός δείκτης καταγράφει συνολικές απώλειες σε ποσοστό 21,96%.

Η αξία των συναλλαγών ανήλθε στα 58,206 εκατ. ευρώ, ενώ διακινήθηκαν 28.412.639 μετοχές.

Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης σημείωσε πτώση σε ποσοστό 2,25%, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης υποχώρησε σε ποσοστό 0,58%.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, οριακή άνοδο κατέγραψε μόνο η μετοχή της ΑΔΜΗΕ(+0,13% στα 1,5720 ευρώ), ενώ τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν οι μετοχές της Πειραιώς (-7,62% στα 1,1270 ευρώ), της Motor Oil(-6,14% στα 21,400 ευρώ), της Eurobank (-5,12% στα 0,500 ευρώ), της Jumbo(-4,89% στα 10,900 ευρώ), της Viohalco(-4,53% στα 2,530 ευρώ) και της ΕΧΑΕ (-4,07% στα 4,125 ευρώ).

Πτωτικά κινήθηκαν όλοι οι επιμέρους δείκτες και τις μεγαλύτερες απώλειες σημείωσαν οι δείκτες του Πετρελαίου(-5,01%), των Προσωπικών Προϊόντων (-4,35%) και των Τραπεζών (-3,50%).

Τον μεγαλύτερο όγκο συναλλαγών παρουσίασαν η Eurobank και η Alpha Bank διακινώντας 8.685.530 και 6.210.493 μετοχές, αντιστοίχως.

Τη μεγαλύτερη αξία συναλλαγών σημείωσαν ο ΟΤΕ με 9,290 εκατ. ευρώ και η Alpha Bank με 7,364 εκατ. ευρώ.

Ανοδικά κινήθηκαν 29 μετοχές, 68 πτωτικά και 27 παρέμειναν σταθερές.

Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσαν οι μετοχές: Ίλυδα+20,00%, Βιοκαρπέτ+9,91% και Εβροφάρμα+9,68%.

Τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψαν οι μετοχές: Κυριακούλης -20,35%, Q&R -12,17% και Δρομεάς-9,57%.

 

Οι μετοχές του δείκτη υψηλής κεφαλαιοποίησης έκλεισαν, ως εξής:

ALPHA BANK:1,1720 ευρώ(-1,51%)

EUROBANK:0,500 ευρώ(-5,12%)

FOURLIS:4,770 ευρώ(-1,85%)

VIOHALCO:2,530 ευρώ(-4,53%)

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ:4,760 ευρώ(-2,56%)

ΕΥΔΑΠ:5,100 ευρώ(-1,54%)

ΔΕΗ:1,2190 ευρώ(-0,89%)

ΑΔΜΗΕ:1,572 ευρώ(+0,13%)

COCA COLA HBC:26,760 ευρώ(-0,15%)

ΕΛΠΕ:7,040 ευρώ(-1,68%)

ΕΘΝΙΚΗ:1,5380(-3,88%)

ΣΑΡΑΝΤΗΣ:6,960 ευρώ(-3,87%)

JUMBO: 10,900 ευρώ(-4,89%)

ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ:6,250 ευρώ(-1,42%)

ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ:8,130 ευρώ(-3,90%)

MOTOR OIL:21,400 ευρώ(-6,14%)

ΟΠΑΠ:8,420 ευρώ(-2,09%)

ΟΤΕ:9,690 ευρώ(-1,82%)

ΠΕΙΡΑΙΩΣ:1,127 ευρώ(-7,62%)

ΤΙΤΑΝ:19,060 ευρώ(-1,65%)

LAMDA DEVELOPMENT:5,820 ευρώ(-0,85%)

ΟΛΠ:15,900 ευρώ(-0,63%)

ΕΧΑΕ:4,125 ευρώ(-4,07%)

GRIVALIA PROPERTIES:7,610 ευρώ(-1,04%)

AEGEAN AIRLINES: 6,940 ευρώ(-0,86%)

Σκρέκας: Ο ΣΥΡΙΖΑ μετέτρεψε τη ΔΕΗ σε συστημικό κίνδυνο για την οικονομία

ΑΠΕ

O Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Τρικάλων κ. Κώστας Σκρέκας, για την οικονομική κατάσταση της ΔΕΗ, αλλά και τις αποκαλύψεις για την εξαγορασθείσα εταιρεία EDS Σκοπίων, κατέθεσε επίκαιρη επερώτηση στη Βουλή και έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Μέσα σε τέσσερα μόλις χρόνια η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα μετέτρεψε τη ΔΕΗ από βασικό αναπτυξιακό πυλώνα για την Ελληνική οικονομία σε μέγιστο συστημικό κίνδυνο: Από το 2014 μέχρι το 2017 η χρηματιστηριακή αξία της ΔΕΗ μειώθηκε κατά 84%,  το λειτουργικό περιθώριο (EBITDA) της κατά 64%, ενώ τα ληξιπρόθεσμά της υπερτριπλασιάστηκαν. Μάλιστα, η ΔΕΗ το 2017 είχε καθαρό χρέος 7,5 φορές το λειτουργικό της περιθώριο (EBITDA), πράγμα που αποδεικνύει ότι η εταιρεία έχει περάσει σε ζώνη υψηλής επικινδυνότητας για τη βιωσιμότητά της.

Αλλά η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα έχει επιβάλει επιπλέον στη ΔΕΗ να χάσει το 40% του κύκλου εργασιών της, δηλαδή 2 δισεκατομμύρια ευρώ, χωρίς κανένα αντάλλαγμα. Προχωρά επίσης στην πώληση του 40% της λιγνιτικής παραγωγής της εταιρείας χωρίς να ορίζει ελάχιστο τίμημα. Και δεν εξηγεί πώς η ΔΕΗ, που σήμερα με 5 δις τζίρο παρουσιάζει ζημιές, θα επιβιώσει όταν ο τζίρος της εταιρείας προσεγγίσει τα 3 δις ευρώ, όπως ο ίδιος κ. Σταθάκης  έχει αναφέρει σε πρόσφατη συνέντευξη του.

Τέλος, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι την ώρα που η εταιρεία βρίσκεται σε αυτή την οριακή οικονομική κατάσταση, η διοίκηση της ΔΕΗ προχώρησε σε επενδυτική κίνηση αυξημένου ρίσκου και με σκοτεινά σημεία, αγοράζοντας μια ενεργειακή εμπορική εταιρεία στα γειτονικά Σκόπια.  Συγκεκριμένα, στις αρχές του 2018 προχώρησε στην αγορά της εταιρείας EDS Σκοπίων, η οποία σύμφωνα με δημοσιεύματα ανήκει στον αντιπρόεδρο και στενό φίλο του πρωθυπουργού Ζάεφ, Κότσο Ανγκιούσεφ, έχει αρνητικά κεφάλαια, τα πάγια της δεν ξεπερνούν τα 600.000 δηνάρια, έχει το 40% των ζημιών του κλάδου και μόνο το 11% του τζίρου. Παράλληλα, ο δείκτης της πιστωτικής ικανότητας είναι αρνητικός, και ενώ έχει γράψει ζημιές για το 2017, η ΔΕΗ την εξαγόρασε έναντι του ποσού των 4,8 εκατ. ευρώ, ενώ δημοσιεύματα αναφέρουν ότι μέρος της πληρωμής μεταφέρθηκαν σε προσωπικούς λογαριασμούς του αντιπροέδρου της κυβέρνησης των Σκοπίων.

Ενόψει όλων αυτών, η Νέα Δημοκρατία ερωτά:

· Προτίθεται ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας να καταθέσει στη Βουλή των Ελλήνων τους ισολογισμούς των 5 τελευταίων ετών της EDS, καθώς και την μελέτη του ανεξάρτητου εκτιμητή που προσδιόρισε το εύλογο τίμημα για την εξαγορά;

· Ποιος τελικά λέει αλήθεια για το επιχειρησιακό πλάνο του στρατηγικού συμβούλου, με βάση το οποίο οι τράπεζες δάνεισαν τη ΔΕΗ. Ο Υπουργός, που υπόσχεται πλήρη εφαρμογή του σχεδίου ή  ο διορισμένος από αυτόν Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος που δηλώνει το αντίθετο;

· Σχεδιάζεται πράγματι να δοθεί επιπλέον προίκα δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ (μέσω ΑΔΙ) στις λιγνιτικές μονάδες που πωλούνται και ποιος θα επιβαρυνθεί το κόστος;

· Ποιο εκτιμά ο αρμόδιος Υπουργός ότι είναι το οικονομικό αποτέλεσμα της ΔΕΗ για το τρίτο τρίμηνο του 2018 και τι προτίθεται να κάνει αν το λειτουργικό περιθώριο της εταιρείας προσεγγίσει το μηδέν;

· Τελικά τι προτίθεται να κάνει για τη διάσωση της ΔΕΗ;».

Το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Επερώτησης

Αθήνα, 9 Οκτωβρίου 2018

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

 

– Προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

 

Θέμα: Ο ΣΥΡΙΖΑ μετέτρεψε τη ΔΕΗ από αναπτυξιακό πυλώνα σε συστημικό κίνδυνο για την Ελληνική Οικονομία

Μέσα σε τέσσερα μόλις χρόνια η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα μετέτρεψε τη ΔΕΗ από βασικό αναπτυξιακό πυλώνα για την Ελληνική οικονομία σε μέγιστο συστημικό κίνδυνο.

Το 2014 το λειτουργικό περιθώριο EBITDA του ομίλου της ΔΕΗ ήταν 1,45 δισεκατομμύρια ευρώ (προ προβλέψεων για επισφάλειες), το καθαρό χρέος ήταν 4,99 δισεκατομμύρια ευρώ και η χρηματιστηριακή αξία στις 6/10/2014 ήταν 1,91 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ τα ληξιπρόθεσμα των πελατών της, μόλις και ξεπερνούσαν το 1 δις ευρώ.

Το 2017 μόλις τρία χρόνια μετά, το λειτουργικό περιθώριο EBITDA του ομίλου της ΔΕΗ βούλιαξε στα 0,52 δισεκατομμύρια ευρώ (προ προβλέψεων για επισφάλειες και προ έκτακτων και μη επαναλαμβανόμενων εσόδων για ΥΚΩ προηγούμενων ετών), το καθαρό χρέος μειώθηκε στα 3,95 δισεκατομμύρια ευρώ, και η χρηματιστηριακή της αξία στις 8/10/2018 οδηγήθηκε σχεδόν στο μηδενισμό, στα μόλις 0,28 δισεκατομμύρια ευρώ, με τα ληξιπρόθεσμα των πελατών της να ξεπερνούν τα 3 δις ευρώ, συνυπολογίζοντας και τα ρυθμιζόμενα.

Δηλαδή, μέσα σε μόλις τρία χρόνια το λειτουργικό περιθώριο της ΔΕΗ μειώθηκε κατά 64%, η χρηματιστηριακή της αξία κατά 84%, ενώ τα ληξιπρόθεσμά της υπερτριπλασιάστηκαν.

Σοβαρή ανησυχία όμως προκαλεί και το γεγονός ότι η αναλογία Χρέους προς λειτουργικό περιθώριο (EBITDA) της ΔΕΗ από 3,5 φορές που ήταν το 2014 εκτινάχθηκε στις 7,5 φορές το 2017. Δηλαδή, η ΔΕΗ το 2017 είχε καθαρό χρέος 7,5 φορές το λειτουργικό της περιθώριο (EBITDA), πράγμα που αποδεικνύει ότι η εταιρία έχει περάσει σε ζώνη υψηλής επικινδυνότητας για τη βιωσιμότητά της.

Αλλά, η ΔΕΗ που σήμερα βουλιάζει κάτω από την κολοσσιαία κακοδιαχείριση της σημερινής κυβέρνησης, επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο από τις επιπλέον δεσμεύσεις που της έχει επιβάλλει.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση του κ.Τσίπρα έχει επιβάλλει επιπλέον στη ΔΕΗ να χάσει το 40% του κύκλου εργασιών της, δηλαδή 2 δισεκατομμύρια ευρώ, χωρίς κανένα αντάλλαγμα. Επίσης, προχωράει την πωλήσει του 40% της λιγνιτικής παραγωγής της εταιρείας χωρίς να ορίζει ελάχιστο τίμημα αλλά και να πουλάει ηλεκτρική ενέργεια μέσω δημοπρασιών (ΝΟΜΕ) κάτω του συνολικού κόστους παραγωγής, αρκετή από την οποία εξάγεται στο εξωτερικό.

Όμως, η κυβέρνηση δεν εξηγεί πως η ΔΕΗ, που σήμερα με 5 δις τζίρο παρουσιάζει ζημιές, θα επιβιώσει όταν ο τζίρος της εταιρείας προσεγγίσει τα 3 δις ευρώ, όπως ο ίδιος κ. Σταθάκης έχει αναφέρει σε πρόσφατη συνέντευξη του.

Το ερώτημα αυτό προσπαθεί να απαντήσει ο στρατηγικός σύμβουλος που η ίδια η ΔΕΗ και η κυβέρνηση προσέλαβαν, για να εκπονήσει το επιχειρησιακό πλάνο της επόμενης ημέρας.

Μάλιστα οι τράπεζες αναχρηματοδότησαν την ΔΕΗ με βάση το Business Plan που ο στρατηγικός σύμβουλος εκπόνησε, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες ο αρμόδιος Υπουργός δεσμεύεται ,και εντός αλλά και εκτός Ελλάδας, να εφαρμόσει κατά γράμμα.

Σύμφωνα με αυτό το πλάνο η ΔΕΗ θα καταστεί βιώσιμη μόνο όταν:

1. Οδηγηθούν στην αποχώρηση περισσότεροι από 4000 εργαζόμενοι

2. Ανακτήσει 1 δις ευρώ από τα ληξιπρόθεσμα χρέη των πελατών εφαρμόζοντας συγκεκριμένες στοχευμένες πολιτικές και ενταθεί η προσπάθεια του συμβούλου Qualco, που έχει προσλάβει η ΔΕΗ για τα ανείσπρακτα χρέη

3. Αυξήσει το τιμολόγιο ηλεκτρικού ρεύματος στους καταναλωτές

4. Καταργηθούν οι επιβαρύνσεις που η κυβέρνηση της επέβαλλε με νομοθετικές ρυθμίσεις.

Τέλος ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι την ώρα που η εταιρεία βρίσκεται σε αυτή την οριακή οικονομική κατάσταση, η διοίκηση της ΔΕΗ προχώρησε σε επενδυτική κίνηση αυξημένου ρίσκου και με σκοτεινά σημεία αγοράζοντας μια ενεργειακή εμπορική εταιρεία στα γειτονικά Σκόπια. Συγκεκριμμένα στις αρχές του 2018 προχώρησε στην αγορά της εταιρείας EDS Σκποπίων, η οποία σύμφωνα με δημοσιεύματα ανήκει στον αντιπροέδρο και στενό φίλο του πρωθυπουργού Ζάεφ, Κότσο Ανγκιούσεφ, έχει αρνητικά κεφαλαία, τα πάγια της δεν ξεπερνούν  τα 600.000 δηνάρια, έχει το 40% των ζημιών του κλάδου και μόνο το 11% του τζίρου. Παράλληλα, ο δείκτης της πιστωτικής ικανότητας είναι αρνητικός, και ενώ έχει γράψει ζημιές για το 2017 η ΔΕΗ την εξαγόρασε έναντι του ποσού των 4,8 εκατ. ευρώ.

Ακόμη μεγαλύτερο προβληματισμό προκαλούν δημοσιεύματα που αναφέρουν ότι μέρος της πληρωμής των σχεδόν 5 εκατομμυρίων ευρώ μεταφέρθηκαν σε προσωπικούς λογαριασμούς του αντιπροέδρου της κυβέρνσης των Σκοπίων.

 

 

 

Επειδή η οριακή κατάσταση της ΔΕΗ και τα μέτρα για τη διάσωσή της είναι το αποτέλεσμα της ανερμάτιστης και καταστροφικής διαχείρισης της εταιρείας από τη σημερινή κυβέρνηση,

Επειδή η ΔΕΗ εισπράττει πάνω από 3 δις σε φόρους, εισφορές και τέλη που αποδίδει στο κράτος και μια παύση πληρωμών θα οδηγούσε σε έμφραγμα ολόκληρη την οικονομία,

Επειδή μια απευκταία κατάρρευση της ΔΕΗ μπορεί να εκτινάξει τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας με καταστροφικά αποτελέσματα για τα νοικοκυριά, τους επαγγελματίες, τους αγρότες και το σύνολο της παραγωγικής βάσης της χώρας,

Επειδή στη ΔΕΗ εργάζονται χιλιάδες άνθρωποι και στις τοπικές κοινωνίες που ζούνε από τη ΔΕΗ άμεσα ή έμμεσα, κατοικούν εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες που αγωνιούν για την επόμενη ημέρα,

Επειδή οι Ελληνικές τράπεζες έχουν δανείσει στη ΔΕΗ σχεδόν 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ και οποιαδήποτε αδυναμία αποπληρωμής των δανείων αυτών, θα ήταν ένα ακόμη χτύπημα στο εύθραυστο Ελληνικό τραπεζικό σύστημα με ανυπολόγιστες συνέπειες,

Επειδή η Ευρωπαϊκή Τράπεζα επενδύσεων έχει δανείσει στην ΔΕΗ 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ με εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου και οποιαδήποτε αστοχία της εταιρείας στην αποπληρωμή, θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό με άμεσο αντίκτυπο στα δημοσιονομικά αποτελέσματα και τελικά στον Έλληνα φορολογούμενο που θα κληθεί να πληρώσει τα σπασμένα,

Επειδή η αύξηση στην οριακή τιμή συστήματος αλλά και η αύξηση των τιμών των εκπομπών CO2 εκτιμάται ότι σχεδόν θα μηδενίσει το λειτουργικό περιθώριο της ΔΕΗ το τρίτο τρίμηνο του 2018 με πιθανές δυσμενείς συνέπειες στην αξιολόγηση της εταιρείας από τους διεθνείς οίκους τον επόμενο μήνα,

Επειδή όλα τα παραπάνω, είναι το τίμημα της ακύρωσης του σχεδίου της προηγούμενης κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας (για άθλιους μικροκομματικούς και ιδεοληπτικούς λόγους), το οποίο και άνοιγε την αγορά και διασφάλιζε τη βιωσιμότητα της εταιρείας αλλά και εξασφάλιζε επενδύσεις όπως την αναβάθμιση του συγκροτήματος του Αμυνταίου,

Επειδή σύμφωνα με πληροφορίες, υπόσχεστε προσωπικά και εντός και εκτός Ελλάδος ότι θα εφαρμόσετε κατά γράμμα το επιχειρησιακό πλάνο του στρατηγικού συμβούλου που η διοίκηση της ΔΕΗ και εσείς προσλάβατε,

Επειδή την ίδια στιγμή που εσείς δεσμεύεστε για την πλήρη εφαρμογή του επιχειρησιακού πλάνου, ο διορισμένος από εσάς Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της ΔΕΗ δηλώνει σε συνέντευξή του στο  “Βήμα”  ότι τα  δημοσιεύματα  περί μείωσης του προσωπικού στο 50%  δεν έχουν καμία απολύτως βάση  και προσθέτει ότι “δεν χρειάζεται και  δεν προβλέπεται εθελούσια  έξοδος του προσωπικού”,

Επειδή σε πρόσφατο ρεπορτάζ αναφέρεται ότι για να πουληθούν οι λιγνιτικές μονάδες, σχεδιάζετε να δώσετε επιπλέον «Bonus» δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ προίκα στους αγοραστές με τη διαδικασία των ΑΔΙ (πιστοποιητικά διαθεσιμότητας),

Επειδή την ίδια ώρα που συμβαίνουν όλα τα παραπάνω, η διορισμένη από την κυβέρνηση διοίκηση της ΔΕΗ προχώρησε σε αγορά ενεργειακής εταιρείας, ιδιοκτησία του Αντιπρέδρου της κυβέρνησης των Σκοπίων, με τίμημα 4,8 εκατομμύρια ευρώ και ενώ ο ισολογισμός του 2017 της εν λόγω εταιρείας ήταν ζημιογόνος. Μάλιστα τμήμα του τιμήματος εξαγοράς σύμφωνα με δημοσιεύματα μεταφέρθηκε σε προσωπικούς λογαριασμούς του αντιπροέδρου,

 

Ως εκ τούτου, Επερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Προτίθεστε να καταθέσετε στη Βουλή των Ελλήνων τους ισολογιμούς των 5 τελευταίων ετών της EDS, καθώς και την μελέτη του ανεξάρτητου εκτιμητή που προσδιόρισε το εύλογο τίμημα για την εξαγορά;

2. Ποιος τελικά λέει αλήθεια για το επιχειρησιακό πλάνο του στρατηγικού συμβούλου, με βάση το οποίο οι τράπεζες δάνεισαν τη ΔΕΗ. Εσείς που υπόσχεστε πλήρη εφαρμογή του σχεδίου ή ο διορισμένος από εσάς Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος που δηλώνει το αντίθετο;

3. Σχεδιάζετε πράγματι να δώσετε επιπλέον προίκα δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ (μέσω ΑΔΙ) στις λιγνιτικές μονάδες που πουλάτε και ποιος θα επιβαρυνθεί το κόστος;

4. Ποιο εκτιμάτε ότι είναι το οικονομικό αποτέλεσμα της ΔΕΗ για το τρίτο τρίμηνο του 2018 και τι προτίθεστε να κάνετε αν το λειτουργικό περιθώριο της εταιρείας προσεγγίσει το μηδέν; Τι επιπτώσεις πιστεύετε ότι θα έχει αυτό στη αξιολόγηση των διεθνών οίκων αξιολόγησης;

5. Τελικά τι προτίθεστε να κάνετε για τη διάσωση της ΔΕΗ;