14.8 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 20866

Τα “Κίτρινα Γιλέκα” ξανά στους δρόμους της Γαλλίας

EPA

Έπειτα από τη σύλληψη ενός από τα πιο προβεβλημένα ηγετικά στελέχη τους, τα «Κίτρινα Γιλέκα» καλούν τον κόσμο στη Γαλλία σε μία όγδοη κινητοποίηση , σε μία προσπάθεια να αναδρομολογήσουν τη διαμαρτυρία τους και να προκαλέσουν την κυβέρνηση, η οποία τους κατηγορεί ότι οραματίζονται «εξεγέρσεις» και ζητεί την επαναφορά στην τάξη.

Στην πρώτη τους κινητοποίηση για το 2019, τα «Κίτρινα Γιλέκα» θα αποτελέσει μία δοκιμή για την αντοχή του λαϊκού αυτού κινήματος, το οποίο έχει προκαλέσει κλυδωνισμούς στην εκτελεστική εξουσία της Γαλλίας κατά τον ενάμιση μήνα των διαμαρτυριών, αλλά συνάμα έχει δώσει και σημάδια κόπωσης κατά τις τελευταίες δύο κινητοποιήσεις του.

Τα «Κίτρινα Γιλέκα» έχουν καλέσει τον κόσμο να βγει στους δρόμους και να συγκεντρωθεί στα συμβολικά σημεία των μεγάλων πόλεων της επαρχίας, ιδίως στο Μπορντώ, την Τουλούζη και τη Λιόν, αλλά επίσης και του Παρισιού.

Στη γαλλική πρωτεύουσα έχουν οργανωθεί δύο συγκεντρώσεις : μία πρώτη πορεία θα ξεκινήσει από το Δημαρχείο νωρίς το απόγευμα με στόχο να διασχίσει τους δρόμους έως την Εθνοσυνέλευση και μία δεύτερη συγκέντρωση έχει οργανωθεί για τα Ηλύσια Πεδία, επίκεντρο των κινητοποιήσεων τα προηγούμενα Σαββατοκύριακα.

Περί τις 08.30 ώρα Ελλάδος, περίπου δεκαπέντε λεωφορεία των δυνάμεων της τάξης βρίσκονταν σταθμευμένα στην αρχή της μεγάλης κεντρικής λεωφόρου στο ύψος της Αψίδας του Θριάμβου, όμως εκείνην την ώρα παρόντες στο σημείο ήσαν μόνο λιγοστοί διαδηλωτές, όπως διαπιστώνουν οι δημοσιογράφοι του Γαλλικού Πρακτορείου.

Κατά την προηγούμενη κινητοποίηση της 29ης Δεκεμβρίου μόλις 12.000 διαδηλωτές είχαν καταμετρηθεί έως το μεσημέρι στους δρόμους της Γαλλίας, σύμφωνα με το υπουργείο Εσωτερικών, που όμως δεν δημοσίευσε στοιχεία για την τελική προσέλευση στη διάρκεια της ημέρας. Το υπουργείο είχε καταμετρήσει 38.600 διαδηλωτές στις 22 Δεκεμβρίου, αριθμός ισχνός εν σχέσει με τις 282.000 που είχαν καταμετρηθεί στις 17 Νοεμβρίου.

Οι Γάλλοι πολίτες που προέρχονται από τις λαϊκές και μικρομεσαίες τάξεις από τις 17 Νοεμβρίου καταγγέλλουν την δημοσιονομική και κοινωνική πολιτική της κυβέρνησης, χαρακτηρίζοντάς την άδικη και ετεροβαρή, αξιώνοντας περισσότερα μέτρα υπέρ της αγοραστικής τους δύναμης.

Το βράδυ της Τετάρτης, κοντά στα Ηλύσια Πεδία, είχε συλληφθεί ο εκ των επικεφαλής του κινήματος Ερίκ Ντρουέ και κρατήθηκε επί ώρες, προκαλώντας αγανάκτηση και την οργίλη αντίδραση των «Κίτρινων Γιλέκων», που προειδοποιούν πως «η οργή θα μετατραπεί σε μίσος εάν συνεχίσετε, από το βάθρο σας, εσείς και οι όμοιοί σας, να θεωρείτε ως επαίτες».

Απέναντι στην αποφασιστικότητα των «Κίτρινων Γιλέκων», η κυβέρνηση έχει σκληρύνει τη στάση της, με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Μπενζαμεν Γκριβό να τονίζει πως «το κίνημα όσων έχουν παραμείνει ακόμη ενεργοί, έχει μεταβληθεί σε μία υπόθεση συνωμοτών που επιδιώκουν την εξέγερση και, στο βάθος, να ανατρέψουν την κυβέρνηση».

Περίπου 3.600 στελέχη των δυνάμεων ασφαλείας θα βρίσκονται σήμερα επί ποδός σε όλη τη Γαλλία, πλαισιωμένα από ειδικές δυνάμεις της αστυνομίας, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές.

Με αντιολισθητικές αλυσίδες η κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο της Κεντρικής Μακεδονίας

φωτό αρχείου

Με αντιολισθητικές αλυσίδες διεξάγεται η κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (πλην Θεσσαλονίκης). Οπως ανακοινώθηκε από την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας η κατάσταση έχει ως εξής:

Στο νομό Ημαθίας η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, πλην της Εγνατίας Οδού. Αίρεται η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στην Εγνατία Οδό από τον Ανισόπεδο Κόμβο Κλειδίου (226 χιλιόμετρο) έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Πολυμύλου (288 χιλιόμετρο), που είχε εφαρμοστεί λόγω έκτακτων δυσμενών καιρικών συνθηκών

Στο νομό Κιλκίς η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.Επιπλέον, ισχύει με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κιλκίς, απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων που δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες, σε όλο το οδικό δίκτυο του Κιλκίς, καθώς και προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων:

από το 516ο έως το 548ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών – Ευζώνων (αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ) και

από το 22ο έως το 81ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Νέου Πετριτσίου.

Στο νομό Πέλλας η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.

Στο νομό Πιερίας η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

στην εθνική οδό Κατερίνης – Ελασσόνας από το 16ο έως το 44ο χιλιόμετρο,

στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης από το 70 χιλιόμετρο (Διασταύρωση Καταχά) έως το 76 χιλιόμετρο ( Διασταύρωση Σφενδάμης),

στην επαρχιακή οδό Πλαταμώνα – Παλαιού Παντελεήμονα,

στην επαρχιακή οδό Κατερίνης – Ελατοχωρίου από το 19ο έως το 37ο χιλιόμετρο (Χιονοδρομικό Κέντρο Ελατοχωρίου) και

στην Επαρχιακή Οδό Αιγινίου – Κολινδρού.

Αίρεται η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στη νέα εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης (αυτοκινητόδρομος Π.Α.Θ.Ε.) από τον ανισόπεδο κόμβο Πλαταμώνα (400ο χιλιόμετρο) έως τον ανισόπεδο κόμβο Κλειδίου (471ο χιλιόμετρο), που είχε εφαρμοστεί λόγω έκτακτων δυσμενών καιρικών συνθηκών

Στο νομό Σερρών η κυκλοφορία των οχημάτων, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

στην παλαιά εθνική οδό Σερρών – Θεσσαλονίκης από την Τοπική Κοινότητα Καλοκάστρου,

στην επαρχιακή οδό Αμφίπολης – Δράμας,

στην επαρχιακή οδό Σερρών – Καβάλας από το 44 έως το 47 χιλιόμετρο,

στην επαρχιακή οδό Σιδηροκάστρου – Καρυδοχωρίου,

στην επαρχιακή οδό Σερρών – Βροντού,

στην επαρχιακή οδό Μαυροθάλασσας – Αηδονοχωρίου,

στην επαρχιακή οδό Θερμών – Λαγκαδίου,

στην επαρχιακή οδό Κιλκίς – Γέφυρας Πετριτσίου,

στην επαρχιακή οδό Σερρών – Χιονοδρομικό Κέντρο Λαϊλιά από το 10 έως το 18 χιλιόμετρο,

στην επαρχιακή οδό Προμαχώνα – Αγκίστρου και

στην επαρχιακή οδό Σιδηροκάστρου – Γέφυρας Πετριτσίου.

Υπενθυμίζεται ότι με την από 4 Ιανουαρίου 2019 ισχύουν περιορισμοί στην κυκλοφορία των οχημάτων, που δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες, καθώς και απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων από το 18ο έως το 26ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Σερρών – Χιονοδρομικό Κέντρο Λαϊλιά.

Στο νομό Χαλκιδικής η κυκλοφορία των οχημάτων, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο. Υπενθυμίζεται ότι από χθες, εφαρμόζονται με αποφάσεις της Διεύθυνσης Αστυνομίας Χαλκιδικής, απαγορεύσεις της κυκλοφορίας φορτηγών και λεωφορείων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων.

 

Ν.Παππάς για Μακεδονικό: Οι πολιτικές δυνάμεις θα αναμετρηθούν με την Ιστορία

«Η έξοδος από τα μνημόνια έχει δώσει ανάσα στον λαό, αλλά έχει προκαλέσει και ασφυξία σε πολύ συγκεκριμένα πρόσωπα», τονίζει ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Νίκος Παππάς, σε συνέντευξή του στη Realnews, χαρακτηρίζοντας τους Κυριάκο Μητσοτάκη, Κώστα Σημίτη και Γιάννη Στουρνάρα ως «Λερναία Ύδρα των μνημονίων».

«Δεν μπορούν», προσθέτει, «να λειτουργήσουν σε συνθήκες ελευθερίας. Δεν μπορούν, σε τέτοιες συνθήκες, να επιβάλουν πολιτικές που είναι τόσο σκληρές όσο οι μνημονιακές».

Για τις υποθέσεις των εξοπλιστικών και της Υγείας, συνιστά ψυχραιμία «σε όσους έχουν αρχίσει να σπαρταρούν», σημειώνοντας ότι «η Δικαιοσύνη κάνει τη δουλειά της».

Ο κ. Παππάς καλεί τον κ. Σημίτη να μιλήσει για την υπόθεση του Μακεδονικού επί πρωθυπουργίας του, ενώ συμπληρώνει: «Η σιωπή του είναι ένοχη. Ή απλά έχει ενοχές επειδή επέλεξε να σωπάσει».

Ενόψει της κύρωσης της Συμφωνίας των Πρεσπών, δηλώνει ότι οι πολιτικές δυνάμεις της Ελλάδας θα αναμετρηθούν με την Ιστορία, ενώ τονίζει ότι «οι πατριδοκάπηλοι κρύβουν πίσω από το όψιμο ενδιαφέρον τους για τη Μακεδονία άλλες αμαρτίες».

Αναφερόμενος στα θέματα του χαρτοφυλακίου του, ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής ανακοινώνει ότι εντός του Ιανουαρίου θα υπογραφεί η σύμβαση για τη δημιουργία του Συστήματος Ηλεκτρονικής Διακίνησης Εγγράφων στο Δημόσιο και θα προκηρυχθούν το έργο για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του γεωργικού τομέα και για το ηλεκτρονικό εισιτήριο στον ΟΑΣΘ. Στον σχεδιασμό του υπουργείου, λέει, είναι επίσης η δημιουργία ενός συστήματος «έξυπνης στάθμευσης» για 20.000 θέσεις πάρκινγκ σε μεγάλους δήμους της χώρας, ώστε να ενημερώνονται οι οδηγοί σε πραγματικό χρόνο για το πού υπάρχουν κενές θέσεις.

Αεροπορικώς και οδικώς η επιστροφή στη Θεσσαλονίκη των επιβατών της Ryanair από την Ρουμανία

Φωτογραφία αρχείου - ΑΠΕ

Πτήση της Aegean, ναυλώθηκε με εντολή του υπουργού Μεταφορών  Χρ. Σπίρτζη, και αναμένεται να αναχωρήσει στις 12.30 μετρά το μεσημέρι από την Αθήνα προκειμένου να παραλάβει τους εγκλωβισμένους επιβάτες που ταξίδευαν με την αεροπορική εταιρεία Ryanair και αντί της Θεσσαλονίκης προσγειώθηκαν, λόγω της κακοκαιρίας στη Βόρεια Ελλάδα, στην Τιμισοάρα της Ρουμανίας.

Σύμφωνα με την Aegean η εταιρεία έχει προγραμματίσει αναχώρηση της πτήσης στις 12.30 μετά το μεσημέρι από το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος με αναμενόμενη ώρα προσγείωσης στην Τιμισοάρα στις 14.15.

Η αναχώρηση για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» είναι προγραμματισμένη στις 15.00 και η προσγείωση στη Θεσσαλονίκη αναμένεται γύρω στις 16.00.

Η λίστα των επιβατών που έχει δοθεί στην Aegean περιλαμβάνει 89 επιβάτες.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι άλλοι 84 επιβάτες της πτήσης της Ryanair έχουν ήδη αναχωρήσει από την Τιμισοάρα για το ταξίδι της επιστροφής στην Ελλάδα, οδικώς με λεωφορεία που ναύλωσε η αεροπορική εταιρεία.

Π. Γερουλάνος: Δεν είμαι πολιτικός καριέρας

Αισιοδοξία για την αποτελεσματικότητα των πολιτικών που θα εφαρμόσει εάν εκλεγεί δήμαρχος Αθηναίων εκφράζει ο Παύλος Γερουλάνος σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Όπως εξηγεί, «κάτι που πάντα με βοήθησε όταν αναμετρήθηκα με μεγάλα προβλήματα είναι ότι δεν είμαι πολιτικός καριέρας ούτε εξαρτήσεις έχω, ούτε φοβάμαι το πολιτικό κόστος και τις σκληρές αποφάσεις».

Τονίζει, επίσης, την ανάγκη ο νέος δήμαρχος και τα μέλη του δημοτικού συμβουλίου «να είμαστε συνέχεια στο δρόμο, δίπλα στο δημότη, πάνω από τα προβλήματα και όχι κλεισμένοι στα γραφεία μας», ενώ επισημαίνει ότι «τα σημερινά αδιέξοδα χρειάζονται ανθρώπους που μπορούν να δουν πέρα από τη μύτη τους, αυτά που οι άλλοι δεν βλέπουν».

Χαρακτηρίζει τις υποψηφιότητες του Κώστα Μπακογιάννη και του Νάσου Ηλιόπουλου ως «επιστροφή στο χθες, της κομματοκρατίας και της οικογενειοκρατίας», ενώ σημειώνει ότι η Αθήνα απαιτείται να έχει δήμαρχο «που κοιμάται και ξυπνάει και έχει στο μυαλό του την πόλη, που υπηρετεί πρώτα τις δικές μας ανάγκες και μετά τις όποιες δικές του φιλοδοξίες.

Ολόκληρη η συνέντευξη του υποψήφιου δημάρχου Αθηναίων, Παύλου Γερουλάνου στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων και στον δημοσιογράφο Απόστολο Μιχαλούδη είναι η ακόλουθη:

– Ποια είναι κατά τη γνώμη σας τα σοβαρότερα προβλήματα του δήμου Αθηναίων και ποιες λύσεις προτείνετε για την αντιμετώπισή τους;

– Πρώτο μας μέλημα είναι να χτίσουμε μια νέα σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ του δήμου και όσων ζούμε κι εργαζόμαστε σε αυτήν την πόλη. Για να το πετύχουμε αυτό, πρέπει να μετατρέψουμε τον δήμο της Αθήνας από απρόσωπη γραφειοκρατία που μας κοντράρει συνέχεια σε πολιτικό χώρο που μας φέρνει μαζί για να συναποφασίσουμε το μέλλον της πόλης μας και να διασφαλίσουμε ότι δεν θα αφήσουμε κανέναν συμπολίτη μας απροστάτευτο.

Πώς θα γίνει αυτό; Πρώτον, ο Δήμαρχος και όσοι εκλεγούν στο νέο δημοτικό συμβούλιο και τα διαμερίσματα πρέπει να είμαστε συνέχεια στο δρόμο, δίπλα στο δημότη, πάνω από τα προβλήματα και όχι κλεισμένοι στα γραφεία μας.

Δεύτερον, πρέπει να αλλάξουμε τις δομές του Δήμου ώστε να ανταποκρίνονται γρήγορα και αποτελεσματικό στις ανάγκες μας. Έτσι θα αρχίσουμε να βελτιώνουμε την εικόνα εγκατάλειψης μιας πόλης που έχει αφεθεί στη μοίρα της, με σπασμένα πεζοδρόμια, ξεχαρβαλωμένα παγκάκια, κατεστραμμένα παρτέρια, παράνομες αφισοκολλήσεις, και θα ξαναδώσουμε ζωή στις γειτονιές μας. Διότι, εκεί που υπάρχει ζωή δεν μπορεί να επιβιώσει η παρανομία. Κι έτσι θα διώξουμε τον φόβο που μας κρατάει από το να βγούμε από το σπίτι αργά το βράδυ στα Πατήσια ή να επισκεφτούμε φίλους στον ‘Αγιο Παντελεήμονα.

Σήμερα η Αθήνα έχει τραβήξει το ενδιαφέρον διεθνών δικτύων πολιτισμού, τουρισμού, εμπορίου και νέας επιχειρηματικότητας. Έχει μια δεύτερη ευκαιρία να πετύχει ό,τι δεν κατάφερε με τους Ολυμπιακούς. Δεν θα μπορέσουμε όμως να αξιοποιήσουμε αυτό το ενδιαφέρον αν δεν νιώσουμε πρώτα εμείς οι Αθηναίοι ότι η πόλη μας λειτουργεί για μας. Αυτή είναι η δουλειά μας τώρα στο δήμο.

– Τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα ταλαιπωρούν τους Αθηναίους εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τι σας κάνει να αισιοδοξείτε ότι εσείς θα τα καταφέρετε εκεί που άλλοι δεν είχαν αποτελέσματα;

– Τρία πράγματα. Πρώτον, στα δύσκολα έμαθα ότι οι λύσεις βρίσκονται πάντα ανάμεσά μας. Αλλά για να τις βρεις πρέπει να είσαι έτοιμος να ακούσεις. Γι’ αυτό οργώνω τις γειτονιές της Αθήνας. Τα προβλήματα έχουν καταγραφεί ξανά και ξανά, αλλά θέλω να ακούσω τις λύσεις που εμείς οι Αθηναίοι συζητάμε στα σπίτια μας και στα καφενεία. Εκεί υπάρχει περισσότερη γνώση και σοφία από ό,τι θα βρεις στους διαδρόμους των υπουργείων.

Δεύτερον, κάτι που πάντα με βοήθησε όταν αναμετρήθηκα με μεγάλα προβλήματα είναι ότι δεν είμαι πολιτικός καριέρας ούτε εξαρτήσεις έχω, ούτε φοβάμαι το πολιτικό κόστος και τις σκληρές αποφάσεις. Όταν χρειάστηκε να βάλουμε το μαχαίρι στο κόκαλο με τη διαφθορά στο ποδόσφαιρο και τη βία στα γήπεδα δεν δίστασα να κόψω τη χρηματοδότηση των ομάδων και τα αποτελέσματα ήταν άμεσα.

Τρίτον, η πείρα μου στις επιχειρήσεις μού έμαθε να σέβομαι την αγορά. Να ξέρω πότε να την εμπιστευτώ και πότε πρέπει να της επιβάλεις κανόνες. Και η πείρα μου στο υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού με έμαθε να βρίσκω αξία εκεί που οι άλλοι δεν έβλεπαν. Να βλέπω δηλαδή την προοπτική που έχει η Ιερά Οδός, η Ακαδημία Πλάτωνος, το Δημόσιο Σήμα και πόσα πολλά μπορείς να πετύχεις ακόμα και με περιορισμένα εργαλεία.

Τα σημερινά αδιέξοδα χρειάζονται ανθρώπους που μπορούν να δουν πέρα από τη μύτη τους. Ανθρώπους που μπορούν να δουν αυτά που οι άλλοι δεν βλέπουν. Όσο πιο πλούσιες είναι οι εμπειρίες σου τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των προβλημάτων που μπορείς να αντιμετωπίσεις.

– Οι αρμοδιότητες και οι πόροι που έχει η τοπική αυτοδιοίκηση μπορούν να αλλάξουν την εικόνα μιας μεγάλης πόλης, όπως η Αθήνα ή απαιτείται και σύμπραξη με άλλους φορείς;

– Και μπορούν και απαιτείται. Ακούστε… Έχουμε κουραστεί από τους πολιτικούς που αντί να κάνουν τη δουλειά τους κρύβονται πίσω από το ότι δεν έχουν περισσότερες αρμοδιότητες. Αυτό που έχω μάθει είναι ότι τίποτα δεν μπορείς να κάνεις στη ζωή σου αν δεν είσαι έτοιμος να συμπράξεις με τους γύρω σου. Αυτό το μήνυμα πέρασα στο υπουργείο Τουρισμού και την πιο δύσκολη περίοδο που καιγόταν η Αθήνα καταφέραμε με όλους τους εμπλεκόμενους να σταματήσουμε την αιμορραγία και να αυξήσουμε τις αφίξεις των τουριστών. Αυτό έκανα και το 2010 με τον Μαραθώνιο της Αθήνας που ήταν ανύπαρκτος, έτρεχαν ελάχιστα άτομα και τους βρίζαμε διότι μας έκλειναν τους δρόμους. Συνεργάστηκα με τον Κώστα Παναγόπουλο που ήταν υπεύθυνος για τον Μαραθώνιο και το Βασίλη Σεβαστή που ήταν υπεύθυνος του ΣΕΓΑΣ και αποφασίσαμε να δώσουμε στον Μαραθώνιό μας πραγματική αξία, ενόψει και των 2.500 χρόνων από τη μάχη του Μαραθώνα. Εκτός από τον ΣΕΓΑΣ φέραμε στο τραπέζι τον ΕΟΤ, το υπουργείο Εξωτερικών, την ΕΡΤ, ιδιωτικές εταιρίες και χορηγούς και δουλέψαμε μαζί. Όλοι ενεπλάκησαν. Και ξαφνικά, απ’ το πουθενά, η συμμετοχή είναι τεράστια και την ίδια ώρα, διαφημίζεται και ο Μαραθώνιος και η πόλη σε κάθε γωνιά της γης. Σήμερα έρχονται κοντά στις 10.000 ξένοι επισκέπτες που αφήνουν ένα οικονομικό αποτύπωμα γύρω στα 20-25 εκατομμύρια σ’ ένα Σαββατοκύριακο. Και το πετύχαμε με ψίχουλα. Ένα παράδειγμα συνεργασίας πολλών διαφορετικών φορέων, με τεράστιο όφελος για την πόλη.

– Από τη μέχρι τώρα επαφή σας στις γειτονιές, τι ζητούν περισσότερο οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες να διαθέτει ο νέος δήμαρχος;

– Να σε ακούει, και να μην παριστάνει ότι τα ξέρει όλα. Αν δεν προσέξεις τι σου λένε είναι εύκολο να παρασυρθείς και να προσπαθήσεις να επιβάλλεις λάθος λύσεις στο λάθος πρόβλημα. Για παράδειγμα, σε δύσκολες περιοχές όπως ο ‘Αγιος Νικόλαος, τα Σεπόλια και ο ‘Αγιος Παντελεήμονας, οι κάτοικοι δεν δαιμονοποιούν τους μετανάστες για όλα τους τα προβλήματα, όπως συχνά κάποια ΜΜΕ ή η ακροδεξιά παρουσιάζουν. Ζητούν να σταματήσει το εμπόριο ναρκωτικών έξω από τα σχολεία, ζητούν ηρεμία και ασφάλεια γύρω από τις λιγοστές λειτουργικές παιδικές χαρές που παίζουν τα παιδιά τους, ζητούν η συμπεριφορά του γείτονα να είναι κόσμια και τέτοια που αρμόζει σε μια πολιτισμένη πόλη. Ό,τι ζητούμε όλοι μας δηλαδή. Και ζητούν να καταλάβεις τα δικά τους, ιδιαίτερα προβλήματα. Να ανοίξει για παράδειγμα η πεζογέφυρα στον ‘Αγιο Νικόλαο που έχει μείνει κλειστή και τώρα εκεί πουλάνε ναρκωτικά μέσα στα σκοτάδια. Στην Κυψέλη, ζητούν να αντιμετωπιστεί η πορνεία, αλλά και να καθαριστεί το ρέμα της Οδού Δελβίνου ή να δημιουργηθούν πάρκα μόνο για σκυλάκια στα πρότυπα του εξωτερικού, καθώς είναι διαχρονικά φιλόζωη περιοχή και στη Φωκίωνος Νέγρη έχει αρχίσει να υπάρχει θέμα. Στο Παγκράτι και στο Νέο Κόσμο, ζητούν πεζοδρόμια για να μπορεί μια μάνα με ένα καροτσάκι να πάει σπίτι της, αλλά και χώρους άθλησης διότι υπάρχουν Γυμναστικοί Σύλλογοι που δεν έχουν πού να κάνουν προπόνηση και περιμένουν να πάει η ώρα 10.30 το βράδυ για να προπονηθούν παιδιά σε δανεικό γήπεδο. Εννοείται ότι υπάρχουν κοινά ζητήματα, αλλά η κάθε γειτονιά θέλει να σκύψεις από πάνω της με προσοχή και να ακούσεις τι έχουν να πουν πιο συγκεκριμένο, όσοι ζουν εκεί κάθε μέρα.

– Πως κρίνετε τις υποψηφιότητες του Κώστα Μπακογιάννη και του Νάσου Ηλιόπουλου;

– Επιστροφή στο χθες, το χθες της κομματοκρατίας και της οικογενειοκρατίας. Η Αθήνα όμως πάει με ταχύτητα στο αύριο. Η πόλη μας βρίσκεται στο κατώφλι σημαντικών εξελίξεων. Προκλήσεων που επιβάλλει η γεωπολιτική της θέση και ευκαιριών προόδου και ανάπτυξης που επιβάλλει η συγκυρία. Πρέπει όμως να βάλουμε τάξη στα του οίκου μας και να κάνουμε την πόλη μας φιλική και λειτουργική. Για να το πετύχουμε αυτό πρέπει να έχουμε Δήμαρχο. Δήμαρχο που κοιμάται και ξυπνάει και έχει στο μυαλό του την πόλη. Και φυσικά δήμαρχο που υπηρετεί πρώτα τις δικές μας ανάγκες και μετά τις όποιες δικές του φιλοδοξίες.

– Λόγω της απλής αναλογικής, η αυτοδυναμία της πρώτης παράταξης στα δημοτικά συμβούλια είναι πλέον δύσκολη. Υπάρχουν περιθώρια μετεκλογικής συνεργασίας με τους συγκεκριμένους υποψηφίους και με ποιους όρους;

– Με όλους και με μόνο όρο το καλό της πόλης ακόμα και αν το βλέπουμε από διαφορετική σκοπιά. Η μεγαλύτερη επιτυχία θα ήταν να βάλουμε στο Δημοτικό Συμβούλιο κοινούς στόχους σε αυτά που συμφωνούμε και να δουλέψουμε μαζί για να τους πετύχουμε. Μοναδικό βέτο, καμία συνεργασία με κοινούς εγκληματίες όπως η ηγεσία της Χρυσής Αυγής.

– Και μια ευχή για τη νέα χρονιά…

– Να εμπλακεί καινούριος κόσμος στην πολιτική. Το 2019 θα έχουμε 5 εκλογικές αναμετρήσεις. Βουλευτικές, Ευρωβουλευτικές, Περιφερειακές, Δημοτικές και Διαμερισματικές. Είναι σπάνια ευκαιρία που δεν πρέπει να πάει χαμένη. Μέσα σε μια χρονιά μπορούμε να μπολιάσουμε το πολιτικό δυναμικό της χώρας με κόσμο που φέρνει μια άλλη νοοτροπία στην πολιτική. Που πιστεύει ότι η πολιτική είναι χώρος προσφοράς και συλλογικής διεκδίκησης και όχι χώρος για μικρο-αλισβερίσια και προσωπικές ατζέντες. Το ερώτημα είναι θα μείνουμε με τις ίδιες και τις ίδιες επιλογές ή θα δημιουργήσουμε το καινούριο; Θα μείνουμε στο χθες ή θα πάμε στο αύριο; Αν το σκέφτηκες ποτέ, τώρα είναι η ώρα να εμπλακείς. Τώρα είναι η ώρα να σηκώσεις το χέρι σου και να πεις ότι θέλω και εγώ φωνή, διότι θέλω να γίνω η αλλαγή που θέλω να δω στη χώρα μου, στην πόλη μου, στη γειτονιά μου. Μην φοβάσαι την πολιτική. Ό,τι κίνδυνο και να αντιμετωπίσεις. δεν είναι τίποτα σε σχέση με τους κινδύνους που θα αντιμετωπίσεις αν μείνεις καθηλωμένος στον καναπέ.

Α.Γεωργιάδης: Η Τουλουπάκη πίεζε τον Μανιαδάκη να πει ότι έδωσε βαλίτσες σε εμένα και τον Α.Σαμαρά

Μία «βόμβα» έριξε ο Αδωνις Γεωργιάδης, αναφορικά με την υπόθεση Novartis, δηλώνοντας πως ο Νίκος Μανιαδάκης του αποκάλυψε πως η Ελένη Τουλουπάκη ήταν εκείνη που τον πίεζε να μιλήσει για βαλίτσες με χρήματα προς τον αντιπρόεδρο της ΝΔ και τον Αντώνη Σαμαρά.

Ο κ. Γεωργιάδης, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1, είπε πως σε συνομιλία που είχε με τον πρώην προστατευόμενο μάρτυρα, ο Νίκος Μανιαδάκης του είπε πως η εισαγγελέας διαφθοράς κ. Τουλουπάκη τον πίεζε να πει ότι έδωσε βαλίτσες με χρήματα στον ίδιο και στον πρώην πρωθυπουργό.

«Επειδή δεν θέλησε να το κάνει, γιατί θα έμπλεκε και ο ίδιος, φτάσαμε να γίνει κατηγορούμενος», συμπλήρωσε ο κ. Γεωργιάδης. Ο αντιπρόεδρος της ΝΔ ανέφερε ακόμη ότι εφόσον ο κ. Μανιαδάκης μηνύσει τους άλλους δύο προστατευόμενους μάρτυρες, τότε ο ίδιος θα προχωρήσει σε μηνύσεις και αγωγές σε βάρος των άλλων δύο.

«Δεν το έχω κάνει μέχρι τώρα, αλλά θα κάνω μήνυση και κατά της Τουλουπάκη, γιατί παραβίασε το καθήκον της και τον νόμο σε όλο τον χειρισμό της υπόθεσης Novartis», τόνισε ακόμη ο κ. Γεωργιάδης και συμπλήρωσε ότι με δεδομένο πως οι καταθέσεις του κ. Μανιαδάκη έχουν ακυρωθεί, πλέον η όλη διαδικασία είναι άκυρη.

 

Σε ποιες περιοχές της περιφέρειας Πελοποννήσου καταγράφονται προβλήματα

ΑΠΕ

Το χιόνι και ο παγετός εξακολουθούν να δημιουργούν προβλήματα στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων, κυρίως σε σημεία του ορεινού οδικού δικτύου της περιφέρειας Πελοποννήσου.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την Αστυνομία, η κυκλοφορία έχει διακοπεί στα παρακάτω σημεία:

*Στην παλαιά εθνική οδό Καλαμάτας- Σπάρτης, από το 15ο , έως το 40ο χιλιόμετρο, στα όρια του νομού Μεσσηνίας και από το 40ο χιλιόμετρο, έως το 46ο χιλιόμετρο, στα όρια του νομού Λακωνίας.

*Στην επαρχιακή οδό Ελάτης- Χρυσοβιτσίου – Στεμνίτσας, στο νομό Αρκαδίας.

Επίσης, η κυκλοφορία διεξάγεται με δυσχέρεια και μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες στις εξής περιοχές του νομού Αρκαδίας:

*Στην εθνική οδό Τρίπολης – Πύργου, από το 34ο , έως το 75ο χιλιόμετρο.

*Στην εθνική οδό Τρίπολης- Σπάρτης, από το 12ο , έως το 23ο χιλιόμετρο.

*Στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης – Καλαμάτας, από το 5ο, έως το 25ο χιλιόμετρο.

*Στην επαρχιακή οδό Τρίπολης- Καστρίου -Βουρβούρων – Αγίου Πέτρου – ‘Αστρους από το 20ο , έως το 52,5ο χιλιόμετρο.

*Στην επαρχιακή οδό Λεωνιδίου- Κοσμά- Γερακίου από το 15ο , έως το 45ο χιλιόμετρο.

*Στην επαρχιακή οδό ‘Αστρους – Τρίπολης.

Στην Κορινθία, είναι αναγκαίες οι αντιολισθητικές αλυσίδες στις παρακάτω περιοχές:

*Στην επαρχιακή οδό Γκούρας – Λυκούργιας, από το 1ο, έως το 17 χιλιόμετρο.

*Στην επαρχιακή οδό Κιάτου – Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.

Τέλος, να σημειωθεί ότι εκχιονιστικά μηχανήματα της περιφέρειας και των δήμων επιχειρούν συνεχώς, ώστε να αποκατασταθούν τα προβλήματα.

Πολλά θύματα από πυροβολισμούς στην Καλιφόρνια

Φωτογραφία αρχείου - ΑΠΕ

Ανθρωποκυνηγητό έχει εξαπολύσει η αμερικανική αστυνομία για πρόσωπο που άνοιξε πυρ “ρίχνοντας πολλά θύματα κάτω” σε αίθουσα μπόουλινγκ στην Καλιφόρνια, ανακοίνωσε η αστυνομία της πόλης Τόρανς.

Η αστυνομία της πόλης συνέστησε στους κατοίκους να μην πλησιάζουν στην αίθουσα Gable House Bowl όπου, όπως διευκρίνισε, “έπεσαν πυροβολισμοί”.

Χωρίς ρεύμα πολλά χωριά στη Β. Εύβοια από χθες το μεσημέρι

Χωρίς ρεύμα βρίσκονται από χθες στη 1 μετά το μεσημέρι πολλά χωριά στη Β. Εύβοια, καθώς λόγω της χιονόπτωσης έχουν πέσει πολλά δέντρα προκαλώντας ζημίες στο δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ.

Οι κάτοικοι πέρασαν δύσκολη νύχτα αφού βρέθηκαν αντιμέτωποι με δριμύ ψύχος.

Ο ΔΕΔΔΗΕ ενημερώθηκε αλλά δεν υπάρχει για την ώρα καμιά πληροφόρηση

Ο υπεύθυνος πολιτικής προστασίας της Εύβοιας Γ. Κωστόπουλος δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι από τις 13 Δεκεμβρίου, στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας, είχε προειδοποιήσει τον ΔΕΔΔΗΕ ότι υπάρχουν πολλά δέντρα τα οποία με μια σφοδρή χιονόπτωση θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στο δίκτυο αλλά όπως φαίνεται δεν ελήφθησαν τα απαραίτητα μέτρα.

Τα συνεργεία της Πειρφέρειας, με τα ειδικά μηχανήματα, έχουν κρατήσει όλους του δρόμους ανοιχτούς.

Στρατιωτική βοήθεια από τις ΗΠΑ ζητά η Τουρκία για την μάχη με το ISIS στη Συρία

Μεγάλης κλίμακας στρατιωτική αρωγή από τις Ηνωμένες Πολιτείες έχει ζητήσει η Τουρκία προκειμένου να αναλάβει την ευθύνη αντιμετώπισης του Ισλαμικού Κράτους στην Συρία, σύμφωνα με δημοσίευμα της «Wall Street Journal», που επικαλείται ανώτερους Αμερικανούς αξιωματούχους.

Η Άγκυρα έχει ζητήσει, μεταξύ άλλων, υποστηρικτικές αεροπορικές επιδρομές, βοήθεια στις μεταφορές και στην επιμελητεία. Η αμερικανική εφημερίδα σημειώνει πως τα αιτήματα της τουρκικής πλευράς είναι τόσο μεγάλα που εάν ικανοποιηθούν η εμπλοκή των ΗΠΑ στην Συρία μπορεί να αυξηθεί αντί να μειωθεί.

Στην πράξη οι αξιώσεις της Άγκυρας ενδέχεται να περιπλέξουν την εντολή του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για ταχεία απόσυρση των περίπου 2.000 αμερικανών στρατιωτών που υπηρετούν στην βόρεια Συρία.

Εξηγώντας την αιφνιδιαστική απόφασή του για απόσυρση από την Συρία ο κ. Τραμπ είχε υποστηρίξει ότι το ISIS έχει αποδυναμωθεί ριζικά και συνεπώς η Τουρκία μπορεί να εξουδετερώσει τα απομεινάρια της τζιχαντιστικής οργάνωσης.
Μία από τις πηγές της WSJ επισήμανε είναι απίθανο το Πεντάγωνο να παράσχει το σύνολο της βοήθειας που ζητά η Τουρκία, ειδικά σε ό,τι αφορά τους αεροπορικούς βομβαρδισμούς.

Την Τρίτη κλιμάκιο ανώτατων αμερικανών αξιωματούχων – περιλαμβανομένων του Συμβούλου Εθνικής Ασφάλειας Τζον Μπόλτον και του αρχηγού των ένοπλων δυνάμεων Τζο Ντάνφορντ – αναμένεται να επισκεφτεί την Τουρκία ώστε να εξεταστεί η μετάβαση της ευθύνης από τους αμερικανούς στρατιώτες στους Τούρκους.

Ο κ. Τραμπ αρχικά ήθελε αποχώρηση των αμερικανικών δυνάμεων από την Συρία εντός 30 ημερών όμως η έντονη κριτική που δέχτηκε από πολιτικό και στρατιωτικό προσωπικό τον υποχρέωσε να επιβραδύνει το χρονοδιάγραμμα. Το θέμα της Συρίας συνέβαλε στην παραίτηση του υπουργού Άμυνας Τζέιμς Μάτις και του εκπροσώπου της Ουάσιγκτον στην αντι-τζιχαντιστική συμμαχία Μπρετ ΜακΓκούρκ.

Η ημερομηνία αποχώρησης των αμερικανικών δυνάμεων παραμένει ασαφής.

Χωρίς αστικά λεωφορεία η Θεσσαλονίκη

ΑΠΕ

Χωρίς αστικά λεωφορεία είναι η Θεσσαλονίκη λόγω του χιονιού που έχει καλύψει το μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου της πόλης και της ολισθηρότητας των δρόμων.

Ανοιχτοί είναι οι κεντρικοί παράλληλοι δρόμοι της Θεσσαλονίκης ενώ προσβάσιμα είναι τα νοσοκομεία που βρίσκονται εντός των ορίων του δήμου Θεσσαλονίκης.

Όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Σάββας Παναγιωτίδης προς το παρόν δεν κυκλοφορεί κανένα λεωφορείο, αναμένεται να καθαρίσουν οι δήμοι και η Περιφέρεια τους δρόμους από τα χιόνια και να γίνουν δοκιμές, ώστε να βγουν με ασφάλεια τα λεωφορεία σε κυκλοφορία. Ο κ . Παναγιωτίδης ανέφερε ότι τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν με αλυσίδες γιατί αν σε κάποιο σημείο του δρόμου δεν υπάρχει χιόνι ή πάγος υπάρχει ο κίνδυνος να «διαλυθούν» σε περίπτωση που «βρουν» άσφαλτο.

Οι δρόμοι στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας είναι ανοιχτοί και η κυκλοφορία γίνεται με αντιολισθητικές αλυσίδες ενώ μέσα στην πόλη της Θεσσαλονίκης η κυκλοφορία στις κεντρικές αρτηρίες γίνεται κανονικά ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθυντής της Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Χαράλαμπος Στεργιάδης.

“Ο δήμος Θεσσαλονίκης καταβάλει έντονες προσπάθειες από χτες για να ανοίξουν οι δρόμο. Έχουμε ρίξει περισσότερους από 200 τόνους αλάτι και αυτή τη στιγμή δουλεύουν 11 υδροφόρες και 11 αλατιέρες καθώς και όλο το προσωπικό της υπηρεσίας για να βελτιώσουν την κατάσταση στους δρόμους της πόλης» ανέφερε ο εντεταλμένος για θέματα καθαριότητας δημοτικός σύμβουλος, Λάζαρος Ζαχαριάδης. Πρόσθεσε ακόμη ότι είναι ανοιχτοί οι παράλληλοι οδικοί άξονες στο κέντρο της πόλης όπως η Β. Ολγας, η Τσιμισκή, η Εγνατία , η Κασσάνδρου, η Ολυμπιάδος, ενώ είναι προσβάσιμα όλα τα νοσοκομεία που βρίσκονται εντός των ορίων του δήμου Θεσσαλονίκης.

Δεκάδες άτομα απεγκλώβισε η Πυροσβεστική από τα χιόνια

Σωρεία προβλημάτων εξακολουθεί να προκαλεί η επέλαση της κακοκαιρίας «Σοφία» σε δεκάδες περιοχές της χώρας, με κλιμάκια της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας να παραμένουν επί ποδός.

Σύμφωνα με το Πυροσβεστικό Σώμα, κατά τις δέκα το βράδυ της Παρασκευής, αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε, λόγω χιονόπτωσης, στην περιοχή Παλαιός Παντελεήμονας στην Πιερία. Οι τέσσερις επιβάτες απεγκλωβίστηκαν από κλιμάκιο της Πυροσβεστικής.

Την ίδια περίπου ώρα, λόγω της κακοκαιρίας, τρία άτομα εγκλωβίστηκαν σε αυτοκίνητο που «πάγωσε» στην περιοχή Λύχνο Λαμίας. Και σε αυτή την περίπτωση όχημα της Πυροσβεστικής, με δυο άτομα πλήρωμα, κατάφεραν να τους απεγκλωβίσουν και να τους μεταφέρουν στην Υπάτη.

Πιο σοβαρό ήταν το περιστατικό που εκτυλίχθηκε στην επαρχιακή οδό προς το χιονοδρομικό κέντρο Μαινάλου, όπου τρία αυτοκίνητα «κοκκάλωσαν» στο χιόνι. Στο σημείο έσπευσαν τρία οχήματα, με πλήρωμα έξι πυροσβεστών, οι οποίοι τους μετέφεραν σε ασφαλές σημείο.

Παρόμοια ήταν η εικόνα και στην Ηπειρο. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, ο επιβάτης ενός οχήματος εγκλωβίστηκε επί της εθνικής οδού Ιωαννίνων – Ηγουμενίτσας, στην περιοχή Πασσαρώνος, του δήμου Ζίτσας. Για το συμβάν κινητοποιήθηκαν δυο πυροσβέστες με ένα όχημα.

Τα προβλήματα δεν έλειψαν ούτε από την Αττική. Οπως ανακοίνωσε το Πυροσβεστικό Σώμα, αργά το βράδυ της Πέμπτης, τρία άτομα που βρίσκονταν σε όχημα στην Πεντέλη κόλλησαν στο χιόνι και χρειάστηκε η συνδρομή πυροεσβεστών. Την ίδια ώρα, ένα άλλο κλιμάκιο της Πυροσβεστικής επενέβαινε στην θέση 3-5 Πηγάδια, στη Νάουσα για να απεγκλωβίσει τέσσερα άτομα.

 

 

Πτήση της Ryanair από Λονδίνο προς Θεσσαλονίκη προσγειώθηκε στη Ρουμανία

Φωτογραφία αρχείου - ΑΠΕ

Προβλήματα στην λειτουργία του αεροδρομίου «Μακεδονία» προκάλεσε η έντονη κακοκαιρία του τελευταίου 24ωρου που πλήττει όλη τη χώρα.

Έντεκα πτήσεις με προορισμό το αεροδρόμιο “Μακεδονία” δεν κατάφεραν να προσγειωθούν λόγω της χαμηλής νέφωσης, που επικρατεί από χθες, όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Fraport Greece, Γιάννης Παπάζογλου.

Οι πτήσεις ήταν από Λάρνακα, Αθήνα, από Ηράκλειο, Άμστερνταμ και από Λονδίνο.

Σε μία από αυτές, την πτήση της Ryanair με 201 επιβάτες από Λονδίνο, το αεροσκάφος προσγειώθηκε τελικά στο αεροδρόμιο της Τιμισοάρα στη Ρουμανία.

Ο κ. Παπάζογλου δήλωσε ότι αποχιονιστικά μηχανήματα καθαρίζουν το αεροδρόμιο από το χιόνι συνεχώς και έχει ομαλοποιηθεί η λειτουργία του.

Οι επιβάτες πριν την αναχώρηση τους για το αεροδρόμιο πρέπει να επισκέπτονται την ιστοσελίδα skg-airport.gr, για να ενημερώνονται για τα ακριβή δρομολόγια των πτήσεων.

Τουριστικό σκάφος με 69 μενατάστες, εντοπίστηκε από το λιμενικό στα Κύθηρα

Τουριστικό σκάφος που είχε αναχωρήσει από τη μαρίνα στο Καλαμάκι Αττικής με 69 μετανάστες, πιθανόν για κάποια χώρα της Ευρωπαϊκής Ενωσης, εντοπίστηκε χθες στο λιμάνι Διακοφτίου Κυθήρων, μετά από τηλεφώνημα πολίτη.

Στελέχη της λιμενική αρχής Κυθήρων προέβησαν σε έλεγχο του εν λόγω σκάφους όπου εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν και δύο αλλοδαποί διακινητές Ουκρανικής υπηκοότητας 36 και 31 ετών αντίστοιχα.

Το σκάφος κατασχέθηκε ενώ οι δύο διακινητές αναμένεται να οδηγηθούν στον εισαγγελέα Πειραιά.