20.1 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 200

Προαστιακός Πάτρας: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις το Σάββατο λόγω του Ημιμαραθωνίου – Ποια δρομολόγια δεν θα πραγματοποιηθούν

ΑΠΕ

 

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα τεθούν σε ισχύ, το Σάββατο 10 Οκτωβρίου 2026, στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Πάτρας, λόγω διεξαγωγής της αθλητικής εκδήλωσης «5ος Ημιμαραθώνιος Πάτρας “Φάνης Τσιμιγκάτος”».

Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, λόγω της διεξαγωγής του αγώνα και κατόπιν ενημέρωσης από τον Διαχειριστή Υποδομής και την Αστυνομία, καταργούνται τα ακόλουθα απογευματινά δρομολόγια στη γραμμή ‘Αγιος Ανδρέας – Ρίο – ‘Αγιος Ανδρέας:

13301(16:32), 13303(17:32), 13305(18:32), 13307(19:32) και 13309(20:32) στο τμήμα ‘Αγιος Ανδρέας – Ρίο.

13302(17:07), 13304(18:07), 13306(19:07), 13308(20:07) και 14300(21:07) στο τμήμα Ρίο – ‘Αγιος Ανδρέας.

Διευκρινίζεται ότι τα δρομολόγια στη γραμμή ‘Αγιος Ανδρέας – Καμίνια – ‘Αγιος Ανδρέας θα πραγματοποιηθούν κανονικά και δεν επηρεάζονται από τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Β.Κικίλιας για Κ.Βελόπουλο: Να πάρει πίσω όσα είπε για το Λιμενικό και τα τουρκικά αλιευτικά

EUROKINISSI

Να ανακαλέσει τον ισχυρισμό του ότι τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος κρύβονται όταν τουρκικά αλιευτικά προσεγγίζουν τα ελληνικά νησιά κάλεσε τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκο Βελόπουλο, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά τη σημερινή συζήτηση επί του νομοσχεδίου για την Ενίσχυση Λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων, στην ολομέλεια της Βουλής.

Ο κ. Κικίλιας απάντησε στις αναφορές του προέδρου της Ελληνικής Λύσης, τονίζοντας ότι προσβάλλουν τους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος, που καθημερινά επιχειρούν κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες για την προστασία των θαλάσσιων συνόρων και τη διάσωση ανθρώπινων ζωών.

«Καλό είναι να επανέλθει στην αίθουσα, να το αποσύρει και να το πάρει πίσω», ανέφερε χαρακτηριστικά, καλώντας τον κ. Βελόπουλο, κατά τις επισκέψεις του που πραγματοποιεί στα νησιά και τα λιμάνια της χώρας, να συναντά τους λιμενικούς και να τους λέει και προσωπικά όσα υποστήριξε από το βήμα της Βουλής.

Ο υπουργός Ναυτιλίας υπερασπίστηκε το έργο του Λιμενικού Σώματος, επισημαίνοντας ότι τα στελέχη του δίνουν καθημερινά μάχες στη θάλασσα, συχνά υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες και με κίνδυνο της ζωής τους. Υπογράμμισε ότι το Λιμενικό έχει διασώσει χιλιάδες ανθρώπους, ενώ ταυτόχρονα επιτελεί κρίσιμο έργο στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων της χώρας.

«Να ακούω από έναν αρχηγό πολιτικού κόμματος που θέλει να λέει ότι εκπροσωπεί και το πατριωτικό τόξο ότι κρύβονται οι λιμενικοί μας, αυτοί οι οποίοι εκπαιδεύτηκαν, ορκίστηκαν στο Ευαγγέλιο και στην ελληνική σημαία και στη στολή τους έχουν την ελληνική σημαία, το εθνόσημο και παλεύουν στις θάλασσες, δεν το δέχομαι», δήλωσε, προσθέτοντας ότι αποκρούει πολιτικά τέτοιου είδους αναφορές, οποίες δεν περιποιούν τιμή σε εκείνον που τις διατυπώνει.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Κικίλιας στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι λιμενικοί κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, επισημαίνοντας ότι επιχειρούν μέρα και νύχτα, με αντίξοες καιρικές συνθήκες, προκειμένου να διασώσουν ανθρώπους που κινδυνεύουν στη θάλασσα. Όπως σημείωσε, πολλές φορές καλούνται να αντιμετωπίσουν εξαιρετικά επικίνδυνες καταστάσεις, ενώ στη συνέχεια βρίσκονται αντιμέτωποι ακόμη και με δικαστικές διαδικασίες για τις επιχειρήσεις στις οποίες συμμετείχαν.

Παράλληλα, ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στην κριτική που δέχεται το Λιμενικό από ευρωπαϊκούς κύκλους, τονίζοντας ότι ο ίδιος υπερασπίζεται το έργο των στελεχών του απέναντι σε γραφειοκράτες και τεχνοκράτες των Βρυξελλών, οι οποίοι, όπως είπε, «κουνάνε το δάχτυλο» στην Ελληνική Ακτοφυλακή, παρά τη διαχρονική προσφορά της στη διάσωση ανθρώπινων ζωών και την προστασία των ελληνικών και ευρωπαϊκών θαλάσσιων συνόρων.

Αναφερόμενος, τέλος, στον τρόπο διεξαγωγής της πολιτικής αντιπαράθεσης, εξέφρασε την αντίθεσή του στη διαρκή αναζήτηση δηλώσεων εντυπωσιασμού μέσα στο Κοινοβούλιο, υποστηρίζοντας ότι αυτή η πρακτική απομακρύνει τους πολίτες από τον πολιτικό διάλογο.

Ουκρανία: Τουλάχιστον 33 οι νεκροί από ρωσικό βομβαρδισμό στο Κραματόρσκ

ΑΠΕ

Τουλάχιστον 33 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε ρωσικό βομβαρδισμό στην πόλη Κραματόρσκ της ανατολικής Ουκρανίας, όπως δήλωσαν σήμερα οι αρχές, κάνοντας λόγο για στοχευμένο πλήγμα κατά αμάχων σε ένα κρίσιμο προπύργιο που έχει θέσει στο στόχαστρο η Μόσχα.

Άλλοι 18 άνθρωποι τραυματίστηκαν σε μια από τις μεγαλύτερες μεμονωμένες επιθέσεις φέτος, που έγιναν σε έναν δρόμο όπου, σύμφωνα με την αστυνομία, δύο αστικά λεωφορεία εκτελούσαν δρομολόγιο την ώρα του χτυπήματος. Σε φωτογραφίες που δημοσιοποίησε η αστυνομία φαίνονται πτώματα να κείτονται στο έδαφος στο οποίο είναι διασκορπισμένα συντρίμμια καθώς και το καμένο κουφάρι ενός οχήματος, που φαίνεται να είναι λεωφορείο.

«Για αυτούς (τους Ρώσους), ένα λεωφορείο με επιβάτες είναι ένας ελκυστικός στόχος ακριβώς διότι ένα πλήγμα μπορεί να σκοτώσει όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους», δήλωσε ο περιφερειακός κυβερνήτης Βάντιμ Φιλάσκιν σε ανάρτηση στο Telegram.

Δεν υπήρξε άμεσα σχόλιο από τη Μόσχα για την επίθεση. Η Ρωσία αρνείται ότι στοχοθετεί αμάχους, αν και πλήττει τακτικά ουκρανικές πόλεις, χωριά και άλλους στόχους κατά την εισβολή της που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2022.

Ο Φιλάσκιν δήλωσε ότι έδωσε εντολή στις αρχές της πόλης στο Κραματόρσκ και το Σλοβιάνσκ να αναστείλουν τα δρομολόγια των δημόσιων μέσων μεταφοράς, δηλώνοντας ότι «δεν έχουμε δικαίωμα να θέτουμε σε κίνδυνο» τις ζωές των πολιτών.

Η σημερινή επίθεση συνέβη μία ημέρα αφότου δεκάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν σε μαζική ρωσική αεροπορική επίθεση σε όλη την Ουκρανία, με κύριο στόχο το ενεργειακό δίκτυο της χώρας.

Σε ξεχωριστή επίθεση, τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν και 14 τραυματίστηκαν σήμερα το πρωί σε πλήγματα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (drone) στο Κίεβο, δήλωσε ο δήμαρχος Βιτάλι Κλίτσκο.

Πειραιάς: Η ασφάλεια του Κεντρικού Λιμεναρχείου εντόπισε 10,5 εκατ. λαθραία τσιγάρα – Σύλληψη 33χρονου

ΑΠΕ

Στον εντοπισμό και την κατάσχεση 10,5 εκατομμυρίων λαθραίων τσιγάρων, που ήταν κρυμμένα μέσα σε εμπορευματοκιβώτιο στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, προχώρησαν στελέχη του Γραφείου Ασφάλειας και της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών (ΠΟΔΙΝ) του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, σε συνεργασία με τελωνειακούς υπαλλήλους της ΑΑΔΕ.

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης (7/10), συνελήφθη ένας 33χρονος υπήκοος Σερβίας, οδηγός φορτηγού οχήματος, ενώ οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι από την παράνομη διακίνηση των καπνικών προϊόντων υπολογίζονται σε 2.148.862,99 ευρώ.

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε έπειτα από ανάλυση κινδύνου που πραγματοποίησε το 1ο Τελωνείο Πειραιά και έλεγχο του εμπορευματοκιβωτίου με αυτοκινούμενο σύστημα ακτινοσκόπησης X-RAY. Από την απεικόνιση διαπιστώθηκαν αποκλίσεις σε σχέση με το δηλωθέν φορτίο, γεγονός που οδήγησε σε φυσικό έλεγχο και αποσφράγιση του εμπορευματοκιβωτίου από τα στελέχη του Λιμενικού και του Τελωνείου.

Κατά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε ότι πίσω από τις πρώτες σειρές του νόμιμα δηλωμένου φορτίου, το οποίο αποτελούνταν από μονωτικά υλικά, είχαν αποκρυβεί 1.050 χαρτοκιβώτια με συνολικά 10.500.000 λαθραία τσιγάρα συγκεκριμένης επωνυμίας.

Σύμφωνα με τα συνοδευτικά έγγραφα, το εμπορευματοκιβώτιο φέρεται να είχε φορτωθεί στις 8 Αυγούστου 2026 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με τελικό προορισμό τη Σερβία. Στις 6 Οκτωβρίου εκφορτώθηκε από πλοίο με σημαία Σιγκαπούρης στην Ελεύθερη Ζώνη Πειραιά.

Η παράνομη ποσότητα εντοπίστηκε σε εμπορευματοκιβώτιο που είχε τοποθετηθεί σε επικαθήμενο, το οποίο έλκονταν από φορτηγό όχημα με οδηγό τον 33χρονο συλληφθέντα.

Στο πλαίσιο της προανάκρισης, την οποία διενεργεί το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, κατασχέθηκαν τα λαθραία καπνικά προϊόντα, τα οποία παραδόθηκαν στο 1ο Τελωνείο Πειραιά, το εμπορευματοκιβώτιο, το φορτηγό με το επικαθήμενο, καθώς και δύο κινητά τηλέφωνα.

Ο 33χρονος συνελήφθη για παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα και αναμένεται να οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του.

Κ.Βελόπουλος: Ο κάθετος άξονας έχει γεωπολιτική και γεωοικονομική αξία περισσότερο για τις ΗΠΑ και λιγότερο για την Ελλάδα

Eurokinissi

«Δεν καταλαβαίνω τα πανηγύρια και τις ζητωκραυγές της Νέας Δημοκρατίας, του Τσίπρα και του Ανδρουλάκη για τον κάθετο άξονα. Τις ΗΠΑ ωφελεί, όχι την Ελλάδα. Αυτό δείχνει ότι Μητσοτάκης, Τσίπρας και Ανδρουλάκης έχουν την ίδια πολιτική. Εμείς καταλαβαίνουμε ότι ο άξονας έχει γεωπολιτική και γεωοικονομική αξία περισσότερο για τις ΗΠΑ και λιγότερο για την Ελλάδα. Και η αλήθεια είναι ότι στο τέλος δεν θα προσφέρει φθηνό φυσικό αέριο στους Έλληνες», ισχυρίστηκε ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, στην ομιλία του, στη Βουλή, κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής «Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις».

Σχολιάζοντας την ομιλία του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, στην Πνύκα, υποστήριξε: «Κάνετε ακριβώς τα αντίθετα από αυτά που υμνούσε χθες ο Ρούμπιο. Υμνούσε την αρχαία Ελλάδα. Να σας πω τι έλεγε ο Ξενοφώντας στο έργο του “Περί προσόδων”; Ελεγε ακριβώς τα αντίθετα από αυτά που κάνετε. Η κρατική επένδυση στις υποδομές των λιμανιών δημιουργεί σταθερά έσοδα και μετατρέπει την πόλη σε ελκυστικό κέντρο διεθνούς εμπορίου».

Για την απεργία των αλιέων, μεταξύ άλλων, ο κ. Βελόπουλος ανέφερε: «Μπορείτε να τους βοηθήσετε, κάνοντας ό,τι κάνει ο Ερντογάν για τους Τούρκους ψαράδες. Συγκεκριμένα, επιδοτήσεις ανά κιλό παραγωγής, επιδοτήσεις καυσίμων, αφορολόγητο πετρέλαιο. Αυτό μειώνει δραστικά το λειτουργικό κόστος των τουρκικών αλιευτκών σε σχέση με τα ευτρωπαϊκά. Δάνεια με μηδενικά επιτόκια μέσω της κρατικής αγροτικής τράπεζας της Τουρκίας. Συνοδεία από την Ακτοφυλακή. Στο πλαίσιο των γεωπολιτικών επιδιώξεών της -δόγμα Γαλάζιας Πατρίδας- τουρκικές ακταιωροί συνοδεύουν μηχανότρατες κοντά ή εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων».

«Και εσείς αφήνετε είτε με δόλο είτε από ανικανότητα τους Τούρκους να αλωνίζουν στο Αιγαίο. Γιατί δεν κάνετε κατασχέσεις; Γιατί αφήνετε τους ψαράδες στο έλεος της καταστροφής;», πρόσθεσε.

Παράλληλα, ζήτησε να δοθούν κίνητρα για την δημιουργία ναυπηγείων, τονίζοντας, μεταξύ άλλων: «Οι Έλληνες εφοπλιστές έφτιαξαν τα ναυπηγεία HYUNDAI της Κορέας. Το 1/3 των 5.000 πλοίων που κατασκευάστηκαν ήταν εκεί. Και εδώ, ακόμα και τα πλοία μας, δεν έχουν Έλληνες. Σημειώστε ότι 180.000 άτομα απασχολούνται στην ελληνική ναυτιλία και μόνον 12.000 είναι Έλληνες, δηλαδή το 6,6%. Αυτό σημαίνει ότι 3 δισ. ευρώ σε μισθούς τον χρόνο πήγαν σε άλλες χώρες».

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης εξαπέλυσε πυρά κατά της εξωτερικής πολιτικής της κυβέρνησης επισημαίνοντας: «Φάγαμε φάπες στην εξωτερική πολιτική από την Τουρκία, από την Ευρώπη, από τις ΗΠΑ, από τη Βουλγαρία, από τα Σκόπια, από την Αλβανία. Από τον περασμένο Ιούλιο περιμένατε να έρθει ο Τραμπ και τελικά φάγατε τη φάπα, γιατί δεν ήρθε. Αλλά από τις ΗΠΑ φάγατε κι άλλη φάπα με την επίσκεψη του Ρούμπιο. Σύμφωνα με όσα είπε, οι ΗΠΑ νίπτουν τα χείρας. Έτσι, μετά το άδειασμα που φάγατε από τη Γαλλία, οδηγούμαστε σε νέα εθνική ήττα ή ίσως και σε συνεκμετάλλευση στο Αιγαίο. Η φράση του Ρούμπιο ότι “η διπλωματία και η ιδιωτική πρωτοβουλία, δηλαδή η γαλλική εταιρεία με το καλώδιο στην Κάσο, πρέπει να υπάρχουν για να μην υπάρχουν προστριβές με άλλες χώρες”, φωτογραφίζει την Τουρκία».

Ακόμη, για το ίδιο θέμα ισχυρίστηκε: «Από την ΕΕ η φάπα ήρθε από το Συμβούλιο της Ευρώπης, με την αναφορά στη βλάχικη κληρονομιά της Ελλάδας, στο ψήφισμα 2674 / 2026. Πού ήσασταν; Οι Βλάχοι ήταν εθνικοί ευεργέτες και εσείς δεν μιλήσατε. Φάγατε και τη φάπα με τη συμφωνία με τους Βούλγαρους, που δώσατε τον γενάρχη τους, αντί να τους αφήσετε να φαγωθούν με τα Σκόπια. Φάγατε τη φάπα από την Αίγυπτο με τη Μονή Σινά».

Ακολούθως, ο κ. Βελόπουλος αναρωτήθηκε εάν «το ΠΑΣΟΚ ή ο Τσίπρας, σε περίπτωση που φύγει ο πρωθυπουργός και πάει ένα ταξίδι στην Ευρώπη, θα συγκυβερνήσουν με τον Χατζηδάκη; Ναι ή όχι; Γράφεται στον Τύπο. Να βγουν και να το πουν επισήμως τι θα κάνουν».

Επίσης, υπογράμμισε ότι «η κυβέρνηση έφτιαξε ένα κράτος απελπισμένων. Ψαράδες απελπισμένοι, αρτοποιοί απελπισμένοι που κυνηγούν υπουργούς. Ταξιτζήδες απελπισμένοι. Όλοι οι Έλληνες απελπισμένοι και χωρίς βοήθεια. Μόνο τα καρτέλ και οι ολιγάρχες είναι ευτυχισμένοι. Τα καρτέλ αισχροκερδούν. Κι εμείς προτείνουμε κρατικά παντοπωλεία, όπως τα στρατιωτικά πρατήρια. Μπορούν να πωλούν με τιμές 40% κάτω. Έτσι θα γονατίσετε τα καρτέλ».

«Κάνατε τον ελληνικό λαό απελπισμένο και πεινασμένο. Αλλά, όπως έλεγε ο Ρουσσώ, “όταν ο λαός δεν θα έχει να φάει, θα φάει τους πλούσιους”. Και προσθέτω, ότι θα “φάει” εσάς στις επόμενες εκλογές. Θα σας εξαφανίσει ο λαός στις εκλογές. Θα σας τελειώσει», κατέληξε ο κ. Βελόπουλος.

Σε πιλοτική λειτουργία το Athens Move του Δήμου Αθηναίων με τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία

ΑΠΕ/ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ ΑΠΕ

Έτοιμα να βγουν στις γειτονιές της Αθήνας είναι τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία του Athens Move, της δημοτικής συγκοινωνίας της πόλης. Το νέο δίκτυο θα μπει στη φάση της πιλοτικής λειτουργίας, πριν από την πλήρη ανάπτυξή του, συμπληρωματικά προς το υφιστάμενο δίκτυο συγκοινωνιών. Μάλιστα τα οχήματα παρουσιάστηκαν στο Σεράφειο στο πλαίσιο της ημερίδας «Το Παρόν και το Μέλλον της Αστικής Ηλεκτροκίνησης», που διοργάνωσαν ο Δήμος Αθηναίων και η Πρωτοβουλία Αθήνα21 Πόλεις και Κλίμα.

Ο δήμαρχος Χάρης Δούκας επιβιβάστηκε σ’ ένα από τα λεωφορεία στην πρώτη πιλοτική διαδρομή στον εξωτερικό χώρο του Σεραφείου και αμέσως μετά δήλωσε: «Η δημοτική συγκοινωνία της Αθήνας μπαίνει σε κίνηση. Το Athens Move σχεδιάστηκε γειτονιά με γειτονιά, ακούγοντας τους κατοίκους και εντοπίζοντας τα σημεία, όπου υπάρχουν πραγματικά κενά στις μετακινήσεις. Δημιουργούμε νέες συνδέσεις σε περιοχές της Αθήνας που σήμερα δεν εξυπηρετούνται επαρκώς, συμπληρωματικά προς το υφιστάμενο δίκτυο συγκοινωνιών. Θέλουμε κάθε κάτοικος, ανεξάρτητα από τη γειτονιά στην οποία ζει, να έχει πρόσβαση σε σύγχρονες, καθαρές και προσιτές μετακινήσεις. Λιγότερη εξάρτηση από το αυτοκίνητο, καλύτερες συνδέσεις και μια πόλη πιο προσβάσιμη για όλους».

Με συνολικό προϋπολογισμό 11,75 εκατομμύρια ευρώ, το νέο δίκτυο συγκοινωνίας του Δήμου Αθηναίων, έρχεται να καλύψει σημαντικά κενά στις μετακινήσεις μέσα στις γειτονιές και να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τις γραμμές του ΟΑΣΑ και τα μέσα σταθερής τροχιάς. Προβλέπει 4 νέες γραμμές, 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, περίπου 40 χιλιόμετρα διαδρομών και 185 στάσεις, δίνοντας έμφαση στην προσβασιμότητα και στην καλύτερη σύνδεση περιοχών, που σήμερα δεν εξυπηρετούνται επαρκώς.

Οι τέσσερις γραμμές του Athens Move θα συνδέουν:

Νέο Κόσμο – Πετράλωνα – Κεραμεικό

Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικό

Προμπονά – ‘Ανω Πατήσια – Κυψέλη

Αττική – Κυψέλη

Το Athens Move χρηματοδοτείται από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο της ΕΕ, βασίζεται σε συγκοινωνιακή μελέτη που εκπόνησε η Αναπτυξιακή Εταιρεία του Δήμου Αθηναίων και που ανέδειξε ελλείμματα προσβασιμότητας, υψηλή εξάρτηση από το ΙΧ και αυξημένο κόστος μετακίνησης σε συγκεκριμένες περιοχές της πόλης.

Τον σχεδιασμό του Athens Move και τη σύνδεσή του με το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο παρουσίασε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο πρόεδρος της Αναπτυξιακής Αθήνας ΑΕ και αναπληρωτής καθηγητής του ΕΜΠ Βαγγέλης Μαρινάκης. Όπως ανέφερε:

«Το Athens Move ξεκίνησε από την ανάγκη να εντοπίσουμε πού υπάρχουν πραγματικά κενά στη μετακίνηση μέσα στην πόλη και να σχεδιάσουμε λύσεις εκεί όπου χρειάζονται περισσότερο. Με βάση τα δεδομένα της συγκοινωνιακής μελέτης, διαμορφώσαμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δημοτικής ηλεκτρικής συγκοινωνίας, που συμπληρώνει το υφιστάμενο δίκτυο και δημιουργεί περισσότερες επιλογές μετακίνησης για τις γειτονιές της Αθήνας».

Η πιλοτική λειτουργία θα επιτρέψει τη συλλογή δεδομένων σε πραγματικές κυκλοφοριακές συνθήκες, τα οποία θα αξιοποιηθούν για την αξιολόγηση και την περαιτέρω βελτιστοποίηση του δικτύου.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Αναπτυξιακής Αθήνας Α.Ε., Ελισσαίος Σαρμάς, τόνισε: «Η σύγχρονη αστική κινητικότητα σχεδιάζεται με δεδομένα. Η πιλοτική λειτουργία μάς δίνει τη δυνατότητα να καταγράψουμε τις πραγματικές συνθήκες στον δρόμο και να προσαρμόσουμε τον σχεδιασμό εκεί όπου χρειάζεται. Αξιοποιούμε την τεχνολογία ως εργαλείο για μια δημοτική συγκοινωνία πιο αποτελεσματική, πιο ευέλικτη και πιο κοντά στις ανάγκες της πόλης».

Η επένδυση περιλαμβάνει επίσης τις απαραίτητες υποδομές φόρτισης και την αναβάθμιση των στάσεων, με πρόβλεψη καθολικής προσβασιμότητας για ΑμεΑ, ηλικιωμένους και ανθρώπους με κινητικές δυσκολίες. Παράλληλα, ο σχεδιασμός διευκολύνει τη διασύνδεση της δημοτικής συγκοινωνίας με το Μετρό, τον ΗΣΑΠ, το τραμ, την πεζή μετακίνηση, το ποδήλατο και τη μικροκινητικότητα.

Η Ημερίδα εστίασε στις δυνατότητες και στις προϋποθέσεις για την ευρύτερη ενσωμάτωση της ηλεκτροκίνησης στις καθημερινές μετακινήσεις. Στις εργασίες της συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, οι υποδομές φόρτισης, η βιώσιμη κινητικότητα και η μικροκινητικότητα, τα μέτρα του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, καθώς και η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών και της Τεχνητής Νοημοσύνης στις αστικές μεταφορές.

Παρουσιάστηκαν ακόμη το AthensWay, που αφορά στην ενοποίηση υπηρεσιών μετακίνησης σε μία εφαρμογή, το AthensCharge, για την ενιαία διαχείριση των υποδομών φόρτισης του Δήμου Αθηναίων και το Solar-Move, για την αξιοποίηση φωτοβολταϊκών συστημάτων στα ηλεκτρικά οχήματα και στις υποδομές φόρτισης. Στην Ημερίδα έκανε την εμφάνισή του και το πρώτο απορριμματοφόρο με ενσωματωμένα φωτοβολταϊκά, τα οποία καλύπτουν μέρος των ενεργειακών αναγκών του οχήματος. Η Αθήνα είναι μία από τις πρώτες πόλεις στην Ευρώπη, όπου κυκλοφορούν τέτοιου τύπου οχήματα. Επιπλέον, ενισχύεται ο στόλος των δημοτικών οχημάτων με δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μηδενικού θορύβου και μηδενικών ρύπων, δωρεά από την εταιρεία AIGLON Group.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΜ ΑΕ Λάζαρος Καραούλης, επεσήμανε: «Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι μόνο το ηλεκτρικό όχημα. Είναι ένα ολόκληρο οικοσύστημα που συνδέει τις μετακινήσεις, τις ψηφιακές υπηρεσίες, τις υποδομές φόρτισης και την ενέργεια. Με το AthensWay, το AthensCharge και το Solar-Move, δημιουργούμε τα εργαλεία που μπορούν να κάνουν αυτή τη μετάβαση πιο απλή και λειτουργική για τον πολίτη. Στόχος είναι όλες αυτές οι παρεμβάσεις να λειτουργούν συμπληρωματικά, ως μέρη ενός σύγχρονου συστήματος βιώσιμης κινητικότητας για την Αθήνα».

Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι επιστημονικών και ερευνητικών φορέων, καθώς και στελέχη της αγοράς και ειδικοί στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της ενέργειας και των νέων τεχνολογιών.

Κ.Μητσοτάκης: Κάλεσμα για «Συμφωνία Αλήθειας» και αυτοδυναμία. Διαφυλάσσουμε τη δημοσιονομική σταθερότητα

Σε ομιλία του προς τους πολίτες της Αρναίας Χαλκιδικής, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στα αποτελέσματα της επίσκεψης του Αμερικανού Υπουργού Εξωτερικών, Μάρκο Ρούμπιο, επιβεβαιώνοντας το βάθος των ελληνοαμερικανικών σχέσεων και τον ρόλο της Ελλάδας ως πυλώνα σταθερότητας.

Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία των εμβληματικών επενδύσεων, όπως αυτή της «Ελληνικός Χρυσός» στις Σκουριές, οι οποίες κινητοποιούν ιδιωτικά κεφάλαια, δημιουργούν καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας και αποφέρουν έσοδα στο Δημόσιο με αυστηρή περιβαλλοντική μέριμνα. Τόνισε ότι η μείωση της ανεργίας στο 7,4% αποτελεί την κορυφαία επιτυχία της κυβερνητικής πολιτικής, ενώ ανακοίνωσε στοχευμένα μέτρα στήριξης για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Ενόψει της προεκλογικής περιόδου, ο κ. Μητσοτάκης απηύθυνε κάλεσμα για ανανέωση της «Συμφωνίας Αλήθειας» και ζήτησε αυτοδύναμη κυβέρνηση, ώστε να εξασφαλίζονται γρήγορες αποφάσεις και απόλυτη λογοδοσία. Δεσμεύτηκε για προσήλωση στη δημοσιονομική σταθερότητα, αποκλείοντας προεκλογικές παροχές που θα έθεταν σε κίνδυνο την αξιοπιστία της χώρας στις διεθνείς αγορές.

Κλείνοντας, υπογράμμισε την ετοιμότητα της κυβέρνησης να διορθώνει τα λάθη της, ενώ απηύθυνε ιδιαίτερο κάλεσμα στους νέους να συμμετάσχουν μαζικά στις επερχόμενες εκλογές.

“Η εικόνα, την οποία βλέπουμε σήμερα είναι μια αισιόδοξη εικόνα, είναι μια εικόνα της Ελλάδος, η οποία ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία” τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, εγκαινιάζοντας τη λειτουργία του μεταλλείου της Eldorado Gold και της “Ελληνικός Χρυσός” στις Σκουριές Χαλκιδικής.

“Είναι εικόνα μιας χώρας, η οποία μπορεί να προσελκύει ξένους επενδυτές με αξιοπιστία. Το ξέρει η εταιρεία, το ναι είναι ναι, το όχι είναι όχι. Και δεν αλλάζουμε απόψεις. Ξέρει η εταιρεία ότι έχει πολλή δουλειά ακόμα να κάνει διότι η δραστηριότητα αυτή είναι μια βαριά δραστηριότητα, η οποία απαιτεί καθημερινή εγρήγορση και καθημερινή προσοχή” ανέφερε.

“Και αυτό το οποίο έγινε και γίνεται εδώ πέρα στις Σκουριές μπορεί να είναι προάγγελος και για άλλες τέτοιες επενδύσεις ειδικά στη Βόρεια Ελλάδα η οποία διαθέτει ένα μοναδικό ανεκμετάλλευτο ορυκτό πλούτο. Για πολλά χρόνια θεωρούσαμε ότι αυτό το ανεκμετάλλευτο δυναμικό πρέπει να το αφήσουμε μέσα στη γη. Θα παραμείνει εκεί για τις επόμενες γενιές. Την ίδια άποψη είχαμε και για τη δυνατότητα να βρούμε φυσικό αέριο. Πρέπει να θυμίσω ότι αυτή η κυβέρνηση ξεκινάει την πρώτη εξόρυξη φυσικού αερίου μετά από 40 χρόνια” πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης.

Ιδιαίτερα ο πρωθυπουργός στάθηκε στις επίπονες διαπραγματεύσεις που έγιναν για τις επενδύσεις της εταιρίας με τη σημερινή κυβέρνηση, με στόχο να διασφαλιστεί ότι η μεταλλευτική δραστηριότητα στην περιοχή θα είχε το μικρότερο δυνατό αποτύπωμα και για να αποδείξει ότι μπορεί να αποκαταστήσει ικανοποιητικά το περιβάλλον έπειτα από τη λήξη της μεταλλευτικής δραστηριότητας.

“Ζητήσαμε τότε τροποποιήσεις στο επενδυτικό σχέδιο της εταιρείας. Αυστηροποιήσαμε κι άλλο τους ίδιους αυστηρούς περιβαλλοντικούς όρους. Ζητήσαμε πρόσθετη παρέμβαση στην επεξεργασία των υπολειμμάτων της μεταλλευτικής δραστηριότητας” σημείωσε ο πρωθυπουργός και συνέχισε:

“Και όλα αυτά έγιναν από εταιρεία και το αποτέλεσμα το βλέπουμε σήμερα. Βλέπουμε μία εντυπωσιακή επένδυση η οποία ουσιαστικά απορρόφησε παραπάνω από 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Είναι ίσως όμως η μεγαλύτερη ξένη παραγωγική επένδυση που έχει γίνει στην χώρα μας τις τελευταίες δεκαετίες”.

Ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε στα οφέλη της επένδυσης για την περιοχή και για την εθνική οικονομία.

“Καμία τέτοια επένδυση δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τη συμμετοχή και χωρίς τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας” υπογράμμισε ο πρωθυπουργός και συνέχισε:

“Είναι μία επένδυση η οποία θα δώσει τη δυνατότητα στην εταιρεία και στην χώρα μας να παράγει όχι μόνο χρυσό αλλά και χαλκό. Θέλω να θυμίσω ότι ο χαλκός είναι απολύτως κρίσιμη πρώτη ύλη για την πράσινη μετάβαση, για τα κινητά μας τηλέφωνα, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και σε μία εποχή μεγάλων γεωπολιτικών αναταράξεων, όπου η Ευρώπη ξανακοιτάζει τις αλυσίδες αξίας, είναι πάρα πολύ σημαντικό να μπορούμε εμείς ως Ευρωπαίοι, όχι απλά ως Έλληνες, να παράγουμε οι ίδιοι τις κρίσιμες πρώτες ύλες τις οποίες χρειαζόμαστε προκειμένου η βιομηχανία μας να γίνει και πάλι ανταγωνιστική. Και οι Σκουριές συμμετέχουν ενεργά σε αυτήν την όχι απλά εθνική αλλά και ευρωπαϊκή προσπάθεια. Και προφανώς το αντίκτυπο στην εθνική αλλά και στην τοπική οικονομία είναι σημαντικό. Το κράτος εισπράττει σημαντικούς μεταλλευτικούς πόρους μέσα από τα μεταλλευτικά τέλη. Αλλά βέβαια και ο δήμος, αγαπητέ μου δήμαρχε, είναι πολλαπλά ωφελημένος. Είναι ωφελημένος διότι έχει συμμετοχή στα μεταλλευτικά τέλη και είναι και ωφελημένος διότι σε συνεννόηση με την εταιρεία και με την πίεση και της κυβέρνησής μας έχει δρομολογηθεί ένα πολύ φιλόδοξο πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης το οποίο θα εισφέρει στο Δήμο, πέραν των μεταλλευτικών τελών, παραπάνω από 80 εκατομμύρια ευρώ σε βάθος 20ετίας σε έργα και παρεμβάσεις”.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι από το 2008 ακόμη ως πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της ΝΔ είχε έρθει να εκτιμήσει τα δεδομένα και να βγάλει συμπεράσματα για την επένδυση στην περιοχή και πρόσθεσε: “Από τότε πρέπει να σας πω ότι παρακολουθούσα από πολύ κοντά την πορεία αυτής της επένδυσης. Θυμάμαι καλά τις δύσκολες ημέρες του 2017 όταν μια προηγούμενη κυβέρνηση, βυθισμένη ίσως στις εμμονές της και στις αντιλήψεις της, ουσιαστικά κατέστησε απαγορευτική την πρόοδο αυτής της επένδυσης».

“Και χαίρομαι πάρα πολύ γιατί σήμερα μετά από πολλές και επώδυνες διαδικασίες, δύσκολες διαπραγματεύσεις με την εταιρεία, βρισκόμαστε στο σημείο να εγκαινιάσουμε την παραγωγική φάση αυτής της πολύ σημαντικής επένδυσης” ανέφερε.

Στη συνέχεια ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στο θέμα της κοινωνικής συναίνεσης για τέτοιου είδους επενδύσεις, λέγοντας πως “Ήταν όντως μία μακρά διαδικασία να πειστεί η τοπική κοινωνία ότι έχουμε πολύ αυστηρές περιβαλλοντικές προδιαγραφές τις οποίες και θα ελέγχουμε. Έχουμε πια την τεχνολογία να μπορούμε να ελέγχουμε, με τεχνικές που δεν είχαμε στη διάθεσή μας πριν από κάποια χρόνια, έτσι ώστε να εξασφαλίσουμε ότι τελικά ο αντίκτυπος από αυτή την επένδυση μεταφράζεται σε πολλές, καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας”.

Ο κ. Μητσοτάκης, θέλοντας να εξηγήσει το πόσο σημαντική είναι η απασχόληση για την ευρύτερη περιοχή, αλλά και η κοινωνική συναίνεση ανέφερε:

“Θα πω για τα κίτρινα γιλέκα. Ξέρετε τα κίτρινα γιλέκα είχαν ταυτιστεί με έντονες διαμαρτυρίες οι οποίες έλαβαν χώρα στη Γαλλία πριν από κάποια χρόνια. Εδώ τα κίτρινα γιλέκα είναι η πιστοποίηση της υπερηφάνειας των εργαζομένων της “Ελληνικός Χρυσός” και η αισιοδοξία που διακρίνω στα μάτια σας για το μέλλον το οποίο πράγματι φαίνεται πολύ πιο αισιόδοξο απ’ ό,τι φαινόταν πριν από κάποια χρόνια”.

Στην τελετή εγκαινίων παραβρέθηκαν στελέχη της εταιρίας, η πρέσβης του Καναδά στην Ελλάδα, υπουργοί, υφυπουργοί και εκπρόσωποι των εργαζομένων.

Π.Μαρινάκης: Ο κ. Τσίπρας δεν κάνει φθηνή αντιπολίτευση στην κυβέρνηση, αλλά στα συμφέροντα της χώρας

ΑΠΕ

Ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ και κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών και κληθείς να σχολιάσει τις δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα για τα εξοπλιστικά ανέφερε: «Είναι απορίας άξιο πως ο κ. Τσίπρας αγνοεί βασικά δεδομένα που αφορούν τα εξοπλιστικά προγράμματα της χώρας μας κεφαλαιώδους σημασίας. Θέλω να πιστεύω ότι δεν τα αγνοεί, αλλά προσπαθεί, και αυτό βέβαια λάθος είναι και θα σας εξηγήσω το λόγο, να παρουσιάσει μια άλλη πραγματικότητα από τη μία και μοναδική. Η Ελλάδα, όταν ανέλαβε η κυβέρνηση αυτή, ήταν στο σκοτάδι ως προς τα F-16 και τα F-35. Στον ναδίρ. Και τώρα, η αναβάθμιση των F-16 προχωράει κανονικά. Έχει ολοκληρωθεί ήδη η πρώτη φάση αναβάθμισης των F-16 και είμαστε μέσα, εξασφαλισμένοι, στο πρόγραμμα των F-35. Και ναι, θα τα πάρουμε πολύ νωρίτερα από το χρονικό διάστημα που ανέφερε ο κ. Τσίπρας. Η πρώτη παραλαβή αναμένεται τον Νοέμβριο του 2029 και από τις αρχές του 2029 θα ξεκινήσει η εκπαίδευση των δικών μας πιλότων σε δικό μας αεροσκάφος στην Αμερική».

«Άρα, μέσα σε αυτά τα χρόνια διακυβέρνησης της ΝΔ και με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη, είχαμε πλήρη αντιστροφή της εικόνας. Μια Τουρκία που ήταν μέσα στα προγράμματα αυτά, να έχει ζητούμενο κάτι τέτοιο, και την Ελλάδα που ήταν στο ναδίρ, να έχει τα μεν F-16 να αναβαθμίζονται και να είναι εξασφαλισμένο το πρόγραμμα των F-35. Και αυτό είναι μια σημαντική εθνική επιτυχία.

Και δεν θα έπρεπε από κανέναν στην αντιπολίτευση και ειδικά από έναν πρώην πρωθυπουργό να αντιμετωπίζεται με όρους μικροκομματικής αντιπαράθεσης. Δεν κάνει με αυτόν τον τρόπο φτηνή αντιπολίτευση στην κυβέρνηση ο κ. Τσίπρας, αλλά στα συμφέροντα της χώρας. Όλα αυτά είναι επιτυχίες που θα κεφαλαιοποιηθούν και θα αποτελέσουν παρακαταθήκη για τα επόμενα χρόνια. Η δικιά μας δουλειά δεν είναι να ετεροκαθορίζουμε με βάση τις συμφωνίες μας, τις σχέσεις μας, τη διπλωματία, την άμυνα, όλη τη στρατηγική μας στους κρίσιμους αυτούς τομείς, με βάση τι συμβαίνει με άλλες χώρες. Αλλά είναι πολύ λυπηρό αν βάλει κανείς δίπλα αυτά που είπε σήμερα ο κ. Τσίπρας, με αυτά τα οποία είπε ο Μάρκο Ρούμπιο, και όσα είπε χθες αλλά και όσα είπε στη σημερινή του συνέντευξη, στην εφημερίδα Καθημερινή» πρόσθεσε ο κ. Μαρινάκης.

«Ο κ. Τσίπρας παρουσίασε τα πράγματα για την Τουρκία καλύτερα ως προς τα εξοπλιστικά προγράμματα από όσα απάντησε ο καθ’ ύλην αρμόδιος. Ο κ. Ρούμπιο μίλησε για το ρόλο που έχει το Κογκρέσο και είπε ότι απέχουμε χρονικά, ως προς τα F35 για την Τουρκία. Δεν θεωρώ λογικό, ένας πολιτικός που ήταν πρωθυπουργός και θέλει να είναι ξανά πρωθυπουργός, που και εκείνος υπηρέτησε την Εθνική Στρατηγική, να παρουσιάζει τα πράγματα για τη γείτονα χώρα καλύτερα από τον τρόπο που τα παρουσιάζει, όχι ένας Έλληνας υπουργός, αλλά ο Αμερικανός υπουργός εξωτερικών» σημείωσε.

Σε ερώτηση για την αναφορά του Αλέξη Τσίπρα στο καλώδιο τηλεπικοινωνίας, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επεσήμανε: «Νομίζω ότι κατάλαβαν και οι ίδιοι στο κόμμα της ΕΛΑΣ ότι αυτές οι δύο αναφορές του κ. Τσίπρα ήταν ατυχέστατες, δεν είχαν καμία σχέση με την πραγματικότητα. Γι’ αυτό και αν δει κανείς και το βίντεο το οποίο αναρτήθηκε στο επίσημο κανάλι του κόμματος της ΕΛΑΣ, τη μία αναφορά, αυτή τέλος πάντων, την έχουν βγάλει, την έχουν κόψει, έχει γίνει κάποιο μοντάζ».

«Σημασία έχει ότι αν ακούσει κανείς την σημερινή συνέντευξη του κ. Τσίπρα, προσδιορίζει σωστά το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης. Άρα κρατάμε την σημερινή του διατύπωση που αντιλαμβάνεται το έργο αυτό στην σωστή του διάσταση, και επαναλαμβάνω γιατί εδώ δεν μιλάνε για μια ιστορία που πρέπει να αποτελεί αντικείμενο αντιπαράθεσης μεταξύ των κομμάτων. Είναι ένα τεράστιας αξίας, τεράστιας σημασίας έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης πλέον ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, γιατί αίρει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου, ενός κράτους μέλους της Ευρώπης» είπε.

Σε ερώτηση για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου-Ισραήλ σε σχέση με τις δηλώσεις του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών, ο κ. Μαρινάκης, αφού παρέπεμψε στην συνέντευξη του Μάρκο Ρούμπιο, υπογράμμισε: «Κάποιοι βιάστηκαν, για άλλη μια φορά, προκειμένου να βγάλουν μια ανακοίνωση – και αναφέρομαι στα κόμματα, όχι στους πολίτες που ασκούν κριτική – να βγάλουν συμπεράσματα πριν ολοκληρωθεί μια επίσκεψη, πριν δοθεί η συνέντευξη που δόθηκε. Οπότε δεν χρειάζεται να πούμε πάρα πολλά. Το έργο αυτό θα προχωρήσει με βάση τον αρχικό σχεδιασμό. Και, επιπλέον, όσων έχουν ειπωθεί μέχρι σήμερα και όσων ενεργειών έχει κάνει η ελληνική κυβέρνηση, μαζί με την κυπριακή κυβέρνηση και τον Πρόεδρο της κυπριακής δημοκρατίας, με τη συνδρομή της γαλλικής εταιρείας, έχουμε πλέον και όσα είπε ο Μάρκο Ρούμπιο, που αποτελούν τις καλύτερες απαντήσεις σε όλη αυτή την κινδυνολογία που αναπτύσσεται το τελευταίο χρονικό διάστημα».

Α.Τσίπρας: Κριτική στην κυβέρνηση για την ακρίβεια, τα ελληνοτουρκικά και τα αποτελέσματα της επίσκεψης Ρούμπιο

ΑΠΕ

Σφοδρή επίθεση κατά του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη εξαπέλυσε ο πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης Αλέξης Τσίπρας, μέσω της ραδιοφωνικής συχνότητας «Παραπολιτικά 90,1». Η επίθεσή του αφορούσε, μάλιστα, δύο μέτωπα: την ακρίβεια αλλά και τα αποτελέσματα της επίσκεψης του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο.

Ξεκινώντας από το πρόβλημα της ακρίβειας, ο πρώην πρωθυπουργός παρατήρησε ότι δεν θα πρέπει να ξαφνιάζονται στη Ν.Δ. για το ότι δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι οι Έλληνες περνούσαν καλύτερα το 2019 από ό,τι σήμερα.

Και, προς επίρρωσιν αυτού, προσκόμισε ενδεικτικό πίνακα τιμών, τότε και τώρα: «Θυμάστε πόσο είχε η αμόλυβδη βενζίνη όταν ήμουν πρωθυπουργός; 1,5 ευρώ, τώρα 2,2. Πόσο είχε το πετρέλαιο θέρμανσης; 1,1 και τώρα 2 ευρώ. Πόσο είχε το ενοίκιο στο Παγκράτι; 700 ευρώ τότε και σήμερα 1.200. Πόσο έχει ο λογαριασμός του ρεύματος για μια τετραμελή οικογένεια σε ένα σπίτι 100 τετραγωνικών μέτρων; 60 ευρώ τότε, ενώ τώρα έχει 120 ευρώ τον μήνα. Αντιλαμβάνεστε ότι αυτές οι αυξήσεις είναι της τάξης του 70, 60, 80, 100%», τόνισε, όταν η αύξηση του μέσου μισθού είναι της τάξης του 30%, συμπλήρωσε.

Μάλιστα, ο Αλ. Τσίπρας εκτίμησε ότι ο «πολύ δύσκολος χειμώνας» που έχουμε μπροστά μας θα διαμορφώσει τις επιλογές των πολιτών στην κάλπη, επιβαρυντικά για την κυβέρνηση δηλαδή. Συγκεκριμένα, «βλέπουμε ότι η κυβέρνηση δεν έχει καμία πιθανότητα να φτάσει στην αυτοδυναμία. Το πιο πιθανό είναι να υποστεί μεγαλύτερη φθορά το επόμενο διάστημα, διότι η ακρίβεια που ζούμε, είναι πρωτοφανής».

Στην ενέργεια, επέμεινε στον καθοριστικό ρόλο που μπορεί να παίξει η ΔΕΗ για τη μείωση των λογαριασμών και επανέλαβε την κριτική του για τη σημερινή εικόνα της Επιχείρησης: «Κάνουν business, δίνουν bonus στους εαυτούς τους και δεν μιλάει κανείς. Έχετε ακούσει άλλο πολιτικό αρχηγό να μιλάει για τη ΔΕΗ;», διερωτήθηκε και επεσήμανε ότι η ΔΕΗ με το 50% των καταναλωτών έχει 170 εκατ. διαφημιστική δαπάνη, όταν όλες οι άλλες εταιρείες ενέργειας μαζί, με το υπόλοιπο 50% των καταναλωτών, έχει διαφημιστική δαπάνη περί τα 15 εκατ.

Επικριτικός και ως προς την αποτίμηση της επίσκεψης του Μ. Ρούμπιο, ο πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης είπε: «Θα περίμενε κανείς να ακούσουμε μια κουβέντα στήριξης στα κρίσιμα θέματα που έχουν να κάνουν με τις σχέσεις μας με την Τουρκία και με τις παραβιάσεις του διεθνούς δικαίου από πλευράς της. Δεν ακούσαμε τίποτα. Θα περίμενε κανείς έστω μια ενθαρρυντική θέση και στάση για τον αναγκαίο διάλογο με την Τουρκία, ώστε να λυθούν οι διαφορές μας στην ΑΟΖ και την υφαλοκρηπίδα, ή για τη στήριξη του πλαισίου Γκουτέρες για την επίλυση του Κυπριακού. Ακούσαμε τίποτα;», διερωτήθηκε και προσέθεσε:

«Και το πιο κρίσιμο από όλα αυτά είναι ότι δεν ακούσαμε τίποτα για την παραβίαση του διεθνούς δικαίου από την πλευρά της Τουρκίας σε σχέση με το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης στην Κύπρο. Όπου, ως γνωστόν, δεν τολμάμε να το ποντίσουμε έξω από τα χωρικά μας ύδατα, διότι έρχονται τουρκικά πολεμικά πλοία και εμποδίζουν την εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο». Με τη διευκρίνιση ότι ένα καλώδιο δεν είναι αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου και ως εκ τούτου, υποστήριξε ότι ακόμη κι αν περνούσε μέσα από την τουρκική υφαλοκρηπίδα – που δεν περνάει – δεν χρειάζεται ούτε άδεια ούτε ενημέρωση. Ενώ σε άλλο σημείο, ο Αλ. Τσίπρας ζήτησε από τον πρωθυπουργό, σε συνέχεια των δηλώσεων του βουλευτή της Ν.Δ. Άγγελου Συρίγου, να εξηγήσει γιατί έγινε η υποχώρηση στην Κάσο.

Επιπροσθέτως, ο πρώην πρωθυπουργός υπενθύμισε ότι επί ημερών της κυβέρνησής του ξεκίνησε ο ελληνο-αμερικανικός στρατηγικός διάλογος – «αναβάθμισα συνειδητά τις σχέσεις με τις ΗΠΑ», ανέφερε – και επέμεινε ότι με εκείνον στο τιμόνι της χώρας γινόταν πραγματική διαπραγμάτευση, επί παραδείγματι για τη χρονική διάρκεια της αμερικανικής βάσης της Σούδας.

Στον αντίποδα, σήμερα, διαπιστώνει μια υποχώρηση. Το 2016 – 2018 ήταν απαγορευμένη η συζήτηση για F35 στην Τουρκία, ήταν το παράδειγμα που έφερε μεταξύ άλλων. Εν κατακλείδι, ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ εξέφρασε την ελπίδα του αυτά που δεν ειπώθηκαν δημόσια, να έχουν ειπωθεί πίσω από τις κλειστές πόρτες και να στηριχθεί η χώρα, όπως χαρακτηριστικά είπε.

Αναφορικά με την ομιλία του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ από το βήμα της Πνύκας διατύπωσε την ενόχλησή του για την αναφορά του Μ. Ρούμπιο στον εθνικισμό, κάτω από τον Βράχο της Ακρόπολης: «Είναι ανιστόρητο, η Ευρώπη έχει αιματοκυλισθεί από τον εθνικισμό. Η άνοδος του Χίτλερ στην εξουσία και το Deutschland über alles οδήγησε στο αιματοκύλισμα της Ευρώπης, οδήγησε στα κρεματόρια στο Άουσβιτς», δήλωσε και υπογράμμισε τη διάκριση μεταξύ πατριωτισμού και εθνικισμού.

Στα αμιγώς πολιτικά, είπε για το ΠΑΣΟΚ ότι αντιμετωπίζει ένα «υπαρξιακό ζήτημα», όπως ανέφερε. Είναι μεταξύ της Ν.Δ. και της ΕΛΑΣ και πρέπει να αποφασίσει με ποιον θα πάει και ποιον θα αφήσει. Από τη μια είναι οι ρίζες του ΠΑΣΟΚ και ο κόσμος του και από την άλλη στελέχη του που κοιτούν προς τη Δεξιά και την επόμενη ημέρα. Σήμερα, εξ άλλου, η κυβέρνηση αριθμεί έντεκα υπουργούς με πολιτική προέλευση το ΠΑΣΟΚ, παρατήρησε και υπογράμμισε ότι στελέχη της Χαριλάου Τρικούπη υπεραμύνονται αυτή την αδιέξοδη, κατά τη γνώμη του, στρατηγική μονομέτωπης επίθεσης κατά της ΕΛΑΣ -και ο Νίκος Ανδρουλάκης φαίνεται να τους επικροτεί σε αυτή τη φάση. Πάντως, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ δεν το έχει αποφασίσει, προσέθεσε.

Από εκεί και πέρα εξέφρασε την πεποίθησή του ότι η ΕΛΑΣ είναι ένα σχήμα μακράς πνοής που θα καλύψει τον προοδευτικό χώρο, θα γίνει «ο προοδευτικός πόλος».

Με την επισήμανση, τέλος, ότι το πολιτικό σύστημα έχει ανάγκη από ενέσεις αξιοπιστίας, απέρριψε εκ νέου τις «μετεγγραφές… αεροδρομίου», και δη για αυτούς που μεταφέρουν την έδρα τους από κόμμα σε κόμμα. Οι νυν βουλευτές, μόνο αν παραιτηθούν, μπορούν να έλθουν στη Συμπαράταξη, επανέλαβε και διεμήνυσε: «Προφανώς και δεν θα δείτε στα ψηφοδέλτιά μας κάποιους, οι οποίοι παραιτούνται τον Μάρτιο, και τον Απρίλιο μπαίνουν στα ψηφοδέλτιά μας».

Μιλώντας για το κόμμα του, τέλος, επεσήμανε ότι έχει καταφέρει να ταράξει τα πολιτικά νερά (σε κάποιες δημοσκοπήσεις κατέγραψε ποσοστά 20% – 21%, ανέφερε), μολονότι είναι ένα πολιτικό σχήμα ζωής μόλις 3 – 4 μηνών.

ΕΛΣΤΑΤ: Μειώθηκε κατά 3,8% το εμπορικό έλλειμμα στο οκτάμηνο του 2026 – Αύξηση 3,6% τον Αύγουστο

ΑΠΕ

Αύξηση 3,6% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον Αύγουστο του 2026, με αποτέλεσμα στο τέλος του 8μηνου να καταγράφεται μείωση του ελλείμματος κατά 3,8%.

Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής:

Η συνολική αξία των εισαγωγών τον Αύγουστο 2026 ανήλθε στο ποσό των 6.466,7 εκατ. ευρώ, έναντι 5.492,4 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 17,7% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 161,3 εκατ. ευρώ ή 3,7%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε αύξηση κατά 214,5 εκατ. ευρώ ή 4,9%).

Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 4.261,1 εκατ. ευρώ, έναντι 3.363,7 εκατ. ευρώ τον Αύγουστο 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 26,7% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε αύξηση κατά 296,5 εκατ. ευρώ ή 12,5%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε αύξηση κατά 298,5 εκατ. ευρώ ή 12,6%).

Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.205,6 εκατ. ευρώ, έναντι 2.128,7 εκατ. ευρώ τον Αύγουστο 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 3,6% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 135,2 εκατ. ευρώ ή 6,6%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε μείωση κατά 84 εκατ. ευρώ ή 4,2%).

Το 8μηνο, η συνολική αξία των εισαγωγών ανήλθε στο ποσό των 58.292,9 εκατ. ευρώ, έναντι 53.878,5 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 8,2% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 858,8 εκατ. ευρώ ή 2%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσιάστηκε αύξηση κατά 971,1 εκατ. ευρώ ή 2,3%).

Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 37.109,5 εκατ. ευρώ, έναντι 31.861,3 εκατ. ευρώ το 8μηνο του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 16,5% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 1.862,6 εκατ. ευρώ ή 7,6%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε αύξηση κατά 1.827,2 εκατ. ευρώ ή 7,5%).

Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 21.183,4 εκατ. ευρώ, έναντι 22.017,2 εκατ. ευρώ το 8μηνο του 2025, παρουσιάζοντας μείωση 3,8% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε μείωση κατά 1.003,8 εκατ. ευρώ ή 5,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε μείωση κατά 856,1 εκατ. ευρώ ή 4,6%).

ΔΕΗ Fiber: Έφτασε σε 1,5 εκατ. σπίτια σε όλη την Ελλάδα το FTTH ίντερνετ από τη ΔΕΗ με 100% οπτική ίνα

Το ΔΕΗ Fiber συνεχίζει την επέκτασή του σε όλη την Ελλάδα, διευρύνοντας την πρόσβαση σε internet 100% οπτικών ινών μέχρι το σπίτι (FTTH) για ακόμη περισσότερα νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Με τη νέα επέκταση, το ΔΕΗ Fiber είναι πλέον διαθέσιμο σε Βόλο, Καλαμάτα, Λαμία, Αρτέμιδα, Άγιο Δημήτριο Αττικής, Πολίχνη και Συκιές Θεσσαλονίκης, προσφέροντας εγγυημένες ταχύτητες έως 2,5 Gbps και δυνατότητα προσθήκης σταθερής τηλεφωνίας.

Αναλυτικά, το ΔΕΗ Fiber είναι διαθέσιμο στις ακόλουθες περιοχές:

  • Αττική: Αγία Βαρβάρα, Αγία Παρασκευή, Άγιοι Ανάργυροι, Άγιος Δημήτριος (νέα περιοχή), Άγιος Ιωάννης Ρέντης, Αιγάλεω, Άλιμος, Αμαρούσιο, Ανθούσα, Αργυρούπολη, Αρτέμιδα (νέα περιοχή), Αχαρνές, Βάρη, Βούλα, Βουλιαγμένη, Γέρακας, Γλυκά Νερά, Γλυφάδα, Διόνυσος, Δραπετσώνα, Εκάλη, Ελληνικό, Ηλιούπολη, Ίλιον, Καλλιθέα, Καλύβια Θορικού, Καματερό, Κερατέα, Κερατσίνι, Κηφισιά, Κορωπί, Κορυδαλλός, Λαυρεωτική, Μαραθώνας, Μαρκόπουλο Μεσογαίας, Νέα Ερυθραία, Νέα Ιωνία, Νέα Μάκρη, Νέα Σμύρνη, Νίκαια, Παιανία, Παλαιό Φάληρο, Παλλήνη, Παπάγου, Πεντέλη, Περιστέρι, Πετρούπολη, Πικέρμι, Σαλαμίνα, Σπάτα-Λούτσα, Φιλοθέη, Χαλάνδρι, Χολαργός, Ψυχικό
  • Θεσσαλονίκη: Άγιος Παύλος, Ελευθέριο-Κορδελιό, Ευκαρπία, Εύοσμος, Πεύκα, Πολίχνη (νέα περιοχή), Σταυρούπολη, Συκιές (νέα περιοχή), Ωραιόκαστρο
  • Βόρεια Ελλάδα: Βέροια, Κοζάνη
  • Πελοπόννησος: Καλαμάτα (νέα περιοχή), Κόρινθος, Μεγαλόπολη
  • Στερεά Ελλάδα & Θεσσαλία: Βόλος (νέα περιοχή), Λαμία (νέα περιοχή), Τρίκαλα

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν αναλυτικά, να ελέγξουν τη διαθεσιμότητα και να δηλώσουν ενδιαφέρον για την υπηρεσία στην ιστοσελίδα της ΔΕΗ, τηλεφωνικά στο 13870 ή σε επιλεγμένα καταστήματα ΔΕΗ.

Οπτική ίνα μέχρι το σπίτι, από €17,90 τον μήνα, δωρεάν εγκατάσταση και πλέον με δυνατότητα προσθήκης σταθερής τηλεφωνίας 

Το ΔΕΗ Fiber διατίθεται σε τρία πρωτοποριακά internet only προγράμματα, σχεδιασμένα για να καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες κάθε νοικοκυριού. Όλα τα προγράμματα βασίζονται σε 100% οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (FTTH) και προσφέρουν εγγυημένες υπερυψηλές ταχύτητες και προσιτές τιμές για όλους χωρίς ψιλά γράμματα ή κρυφές χρεώσεις.

Πρόγραμμα Ταχύτητα 

Download

Ταχύτητα 

Upload

Μηνιαία Τιμή
ΔΕΗ Fiber 500 Mbps 500 Mbps 250 Mbps €17,90
ΔΕΗ Fiber 1 Gbps 1 Gbps 500 Mbps €19,90
ΔΕΗ Fiber 2,5 Gbps 2,5 Gbps 1,25 Gbps €52,90

 

Παράλληλα, οι συνδρομητές μπορούν να προσθέσουν προαιρετικά υπηρεσίες σταθερής τηλεφωνίας, διαμορφώνοντας το σχήμα επικοινωνίας που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους.

Πρόγραμμα Περιγραφή Μηνιαία Τιμή
Βασικό Add On

τηλεφωνίας

Απεριόριστες κλήσεις προς εθνικά σταθερά και κινητά €4
Add On 

Διεθνών κλήσεων

1000 λεπτά προς σταθερά σε 35

επιλεγμένους προορισμούς

€10

 

Με τρεις ξεκάθαρες επιλογές internet και τη δυνατότητα προσθήκης υπηρεσιών φωνής, το ΔΕΗ Fiber προσφέρει μία ολοκληρωμένη εμπειρία συνδεσιμότητας που συνδυάζει υψηλές ταχύτητες, ευελιξία και ανταγωνιστικές τιμές.

ΔΕΗ FiberGrid: Το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο οπτικών ινών στην Ελλάδα

Πίσω από το ΔΕΗ Fiber βρίσκεται η ΔΕΗ FiberGrid, η 100% θυγατρική του Ομίλου ΔΕΗ, που αναπτύσσει το δίκτυο οπτικών ινών σε όλη τη χώρα. Το δίκτυο FTTH της ΔΕΗ FiberGrid συνεχίζει να αναπτύσσεται με εξαιρετικά υψηλούς για τα δεδομένα της ελληνικής τηλεπικοινωνιακής αγοράς ρυθμούς. Πάνω από 1,5 εκατ. νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε 70 περιοχές είναι πλέον έτοιμα για άμεση σύνδεση (ready for service), ενώ το συνολικό αποτύπωμα του δικτύου έχει ξεπεράσει τα 2,3 εκατ. homes passed. Μέσα σε μόλις τριάμισι χρόνια, η ΔΕΗ FiberGrid έχει αναπτύξει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο FTTH στην Ελλάδα. 

Με επόμενο ορόσημο τα 2 εκατ. νοικοκυριά και επιχειρήσεις ready for service έως το τέλος του 2026, η ανάπτυξη του δικτύου προχωρά προς τον στόχο των 3,8 εκατ. έως το 2028.

Με παρουσία σε 120 περιοχές, διαθέσιμες και υπό κατασκευή, η ανάπτυξη του δικτύου διευρύνει σταθερά τη διαθεσιμότητα υπηρεσιών FTTH σε νέες πόλεις, δήμους και γειτονιές.

Το δίκτυο της ΔΕΗ FiberGrid βασίζεται σε αρχιτεκτονική 100% οπτικής ίνας από άκρη σε άκρη, υποστηρίζοντας ταχύτητες έως 10 Gbps και προσφέροντας υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα μελλοντικής επεκτασιμότητας, ώστε να καλύπτει τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες συνδεσιμότητας.

Σε επίπεδο χονδρικής, η ΔΕΗ FiberGrid διαθέτει υπηρεσίες bitstream με ταχύτητες έως 2,5 Gbps, καθώς και υπηρεσίες dark fiber, παρέχοντας στους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους τη δυνατότητα να αναπτύσσουν και να προσφέρουν εξατομικευμένες λύσεις στους τελικούς πελάτες τους.

 

Θ.Πλεύρης: Μετά τα Χριστούγεννα η πρώτη συμφωνία για Κόμβο Επιστροφής στην Αφρική

EUROKINISSI

Την προώθηση της δημιουργίας Κόμβων Επιστροφής (Return Hub) στην Αφρική και την επίτευξη της πρώτης σχετικής συμφωνίας με αφρικανική χώρα μετά τα Χριστούγεννα προανήγγειλε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Θάνος Πλεύρης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ.

Όπως είπε, η Ελλάδα ήδη συνεργάζεται με την Ολλανδία, τη Δανία, την Αυστρία και τη Γερμανία για τη δημιουργία Return Hub στην Αφρική, με στόχο να υπάρξει η πρώτη συμφωνία με αφρικανική χώρα μετά το τέλος του έτους.

«Υπολογίζουμε μετά τα Χριστούγεννα να είμαστε σε θέση να υπογράψουμε την πρώτη συμφωνία με χώρα της Αφρικής, όπου θα μπορούμε να στέλνουμε εκεί πέρα μετανάστες που απορρίπτεται το άσυλό τους», σημείωσε ο κ. Πλεύρης.

Σύμφωνα με τον υπουργό, η δημιουργία των Return Hubs τοποθετείται μέσα στο 2027, αποτελώντας ακόμη ένα εργαλείο στην ευρωπαϊκή και ελληνική πολιτική επιστροφών.

Ο υπουργός αναφέρθηκε και στην ελληνική πρόταση για έναν έκτακτο ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιμετώπισης μαζικών μεταναστευτικών πιέσεων, ο οποίος θα μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προβλέπει ακόμη και αναστολή της διαδικασίας ασύλου.

Όπως τόνισε, η πρόταση έχει γίνει καταρχήν αποδεκτή από την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Ο κ. Πλεύρης επεσήμανε ότι η Ελλάδα συνεχίζει να αυξάνει τις επιστροφές και να εργάζεται για την εφαρμογή του ευρωπαϊκού Συμφώνου για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, υπογραμμίζοντας πως οι επιστροφές και τα Κέντρα Επιστροφής αποτελούν κρίσιμο μέρος μίας αποτελεσματικής μεταναστευτικής πολιτικής.

Παράλληλα, μίλησε για τις μεταναστευτικές ροές, σημειώνοντας ότι στα θαλάσσια σύνορα με την Τουρκία αυτές βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, με περίπου 6.000 αφίξεις στο εννεάμηνο. Ωστόσο, όπως τόνισε, ιδιαίτερη προσοχή απαιτεί ο διάδρομος Λιβύη-Κρήτη, όπου οι ροές στο ίδιο διάστημα ανήλθαν περίπου στις 16.000.

«Το μεγάλο μας πρόβλημα είναι η Λιβύη προς την Κρήτη», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η μεγαλύτερη ανησυχία αφορά τη μεγάλη «δεξαμενή» προσφύγων και μεταναστών που βρίσκεται στη Λιβύη.

Ο υπουργός υπογράμμισε την ανάγκη για στενότερη συνεργασία με τη Λιβυκή Ακτοφυλακή, προκειμένου να αποτραπούν περαιτέρω ροές και να διατηρηθεί η κατάσταση υπό έλεγχο.

Σε ό,τι αφορά τις δομές στην Κρήτη, είπε ότι η δομή στην Αγυιά Χανίων είναι έτοιμη και λειτουργεί κανονικά. Παράλληλα, στο Ηράκλειο έχει χωροθετηθεί η νέα δομή στους Αθανάτους, με τις πολεοδομικές διαδικασίες να ολοκληρώνονται, ώστε να καταστεί σύντομα λειτουργική.

ΠΑΣΟΚ: Η χώρα έχει ανάγκη Πρωθυπουργό εγγυητή της σταθερότητας

ΑΠΕ

Έντονη κριτική στον Αλέξη Τσίπρα, με αφορμή τη συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό «Παραπολιτικά», ασκεί το ΠΑΣΟΚ καταλογίζοντάς του ότι «για άλλη μια φορά άφησε στο απυρόβλητο τον κ. Μητσοτάκη και εξαπέλυσε μονομέτωπη επίθεση στο ΠΑΣΟΚ», σημειώνοντας πως έχει στόχο να διαιρέσει τον δημοκρατικό και προοδευτικό κόσμο για να κρατήσει το σύστημα Μητσοτάκη στην εξουσία.

Ειδικότερα, σε ανακοίνωσή του, το ΠΑΣΟΚ αναφέρει ότι ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ «ομολόγησε ευθέως ότι δεν τον νοιάζει να κερδίσει τον Κυριάκο Μητσοτάκη αλλά να… “καταλάβει” όπως είπε -πόσο “συνετή” (!) φρασεολογία- τον προοδευτικό χώρο, με άλλα λόγια να ανακόψει το ΠΑΣΟΚ». «Όσο εκείνος θα ασχολείται πώς θα αποφύγει την τρίτη θέση, εμείς θα εργαζόμαστε για την ήττα της Νέας Δημοκρατίας και την πολιτική αλλαγή», προσθέτει.

Σύμφωνα με το ΠΑΣΟΚ, «είναι προφανές ότι ο αρχηγός της ΕΛΑΣ έχει στόχο να διαιρέσει τον δημοκρατικό και προοδευτικό κόσμο για να κρατήσει το σύστημα Μητσοτάκη και τη Νέα Δημοκρατία στην εξουσία». «Δεν θα τον ακολουθήσουμε σε αυτόν τον κατήφορο», τονίζει.

Σχολιάζει, δε, πως «αν ψάχνει ομοιότητες σε κάποιο πρόγραμμα με την πολιτική της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, ας ξαναδιαβάσει την ομιλία του στη ΔΕΘ και τη συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ». Το ΠΑΣΟΚ καλεί τον πρώην πρωθυπουργό να απαντήσει: «Γιατί συμφωνεί με τον κ. Μητσοτάκη να μην επανέλθει ο 13ος μισθός και η 13η σύνταξη; Γιατί στηρίζει την κερδοσκοπία των funds αρνούμενος την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για επαναφορά της προστασία της πρώτης κατοικίας; Γιατί στηρίζει την ίδρυση αμιγώς ιδιωτικών πανεπιστημίων και γιατί δεν θέλει τη φορολόγηση των υπερκερδών των ολιγοπωλίων;». «Να πει ανοιχτά στον ελληνικό λαό γιατί νομιμοποιεί τον μονόδρομο της πολιτικής του κ. Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας», επισημαίνει το ΠΑΣΟΚ.

Τέλος, υπογραμμίζει ότι «η Ελλάδα δεν έχει ανάγκη από ηγεσίες που κρίθηκαν και ενδιαφέρονται μόνο για την προσωπική τους αυτοδικαίωση. Η χώρα έχει ανάγκη Πρωθυπουργό εγγυητή της σταθερότητας. Οι κύριοι Μητσοτάκης και Τσίπρας είναι παράγοντες αστάθειας».

Πολωνία: Μία 37χρονη γυναίκα νεκρή σε επίθεση σε σχολείο – Συνελήφθη 15χρονος

ΑΠΕ

Μια 37χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της σε επίθεση σε σχολείο στην Πολωνία, ανακοίνωσε σήμερα η αστυνομία, αφού νωρίτερα είχε επισημάνει ότι τρεις ενήλικες τραυματίστηκαν σε επίθεση “με αιχμηρό αντικείμενο”.

Το περιστατικό σημειώθηκε στην κεντρική Πολωνία και, σύμφωνα με τις αρχές, έχει συλληφθεί ένας 15χρονος.