32.9 C
Athens
Αρχική Blog Σελίδα 2

Ναυάγιο στην Κερύνεια: Τι κατέθεσε ο καπετάνιος – «Έσπασε η πλώρη από τα κύματα»

Φωτογραφία αρχείου ΑΠΕ

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά το χθεσινό πολύνεκρο ναυτικό δυστύχημα στα ανοικτά της Κερύνειας. Σύμφωνα με την κατάθεση του καπετάνιου, η ανατροπή του πλοίου προκλήθηκε όταν η πλώρη του υπέστη ζημιές από τα κύματα. Οκτώ άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ 18 εξακολουθούν να αγνοούνται.

Στο δικαστήριο οι συλληφθέντες

Η δικαστική διαδικασία ξεκίνησε μετά τη σύλληψη του καπετάνιου Μ.Ö., επτά μελών του πληρώματος και ενός υπαλλήλου της εταιρείας. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» Κερύνειας, καθώς οι κατοχικές αρχές στη βόρεια Κύπρο διερευνούν τις συνθήκες του δυστυχήματος και ενδεχόμενες ευθύνες για τους θανάτους.

Αφού επιβεβαιώθηκαν οι ταυτότητες των κατηγορουμένων, ο δικαστής διέταξε να προσαχθούν ενώπιον του δικαστηρίου και τα επτά άτομα που καταζητούνται για «πρόκληση θανάτου εξ αμελείας». Η ακροαματική διαδικασία ορίστηκε να συνεχιστεί στις 11:30, με την προσαγωγή των συγκεκριμένων προσώπων.

«Έσπασε η πλώρη»

Στις καταθέσεις τους ενώπιον του δικαστηρίου, ο καπετάνιος και τα μέλη του πληρώματος υποστήριξαν ότι το περιστατικό ξεκίνησε όταν η πλώρη του πλοίου υπέστη ζημιές από τα κύματα. Παράλληλα υποστήριξαν ότι οι μετεωρολογικές συνθήκες δεν παρουσίαζαν πρόβλημα κατά την αναχώρηση και ότι το πλοίο διέθετε τις απαιτούμενες άδειες ναυσιπλοΐας και λειτουργίας του.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, στην κατάθεσή του ο καπετάνιος υποστήριξε ότι «η πλώρη έσπασε από τα κύματα».

Τα στοιχεία που ζητά το δικαστήριο

Το «δικαστήριο» στο ψευδοκράτος ζήτησε να συγκεντρωθούν πρόσθετα στοιχεία για τις συνθήκες του δυστυχήματος, καθώς η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και εξετάζεται εάν υπήρξαν παραλείψεις ή ευθύνες.

Συγκεκριμένα, το «δικαστήριο» ζήτησε τη συλλογή τεχνικών δεδομένων, την εξέταση μαρτύρων, ενημέρωση σχετικά με το εάν έχει ξεκινήσει αντίστοιχη έρευνα στην Τουρκία, καθώς και τη συμπλήρωση των υπόλοιπων σχετικών εγγράφων.

Ανατροπή κατά την επιστροφή

Το Filo Jet, ταχύπλοο επιβατηγό πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο Κερύνεια – Τασουτσού Μερσίνης, άρχισε να παίρνει νερά από το μπροστινό τμήμα λίγο μετά την αναχώρησή του από το λιμάνι της Κερύνειας το απόγευμα της Κυριακής.

Το πλοίο επιχείρησε να επιστρέψει στην Κερύνεια, όμως ανατράπηκε κατά την προσπάθεια επιστροφής του στο λιμάνι.

Στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 267 άνθρωποι, εκ των οποίων 259 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία, 241 άνθρωποι διασώθηκαν, 8 έχασαν τη ζωή τους, ενώ οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης για 18 αγνοούμενους συνεχίζονται.

Ελλάδα και Ισραήλ υπέγραψαν τη Διακρατική Συμφωνία για την «Ασπίδα του Αχιλλέα»

ΑΠΕ

Ελλάδα και Ισραήλ υπέγραψαν σήμερα, Δευτέρα 31 Αυγούστου 2026, στο Τελ Αβίβ, τη Διακρατική Συμφωνία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί – drone Θόλου («Ασπίδα του Αχιλλέα»), με ενιαίο και ολιστικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, εκ μέρους της Ελλάδας υπέγραψε τη Συμφωνία, η οποία προβλέπει την άμεση εκκίνηση της υλοποίησης του προγράμματος, ο γενικός διευθυντής Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας. Από την ισραηλινή πλευρά τη Συμφωνία υπέγραψαν ο γενικός δευθυντής του υπουργείου Άμυνας Amir Baram, o επικεφαλής της Διεύθυνσης Διεθνούς Αμυντικής Συνεργασίας (SIBAT) του υπουργείου Άμυνας Yair Kulas, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης του υπουργείου Άμυνας Daniel Gold, ο επικεφαλής του Οργανισμού Αντιπυραυλικής Άμυνας Moshe Patel, o διευθύνων σύμβουλος της Rafael, Yoav Tourgeman, ο διευθύνων σύμβουλος της κρατικής εταιρείας Αεροδιαστημικής και Άμυνας ΙΑΙ, Guy Barlev και άλλοι αξιωματούχοι.

Όπως αναφέρεται από το ΥΠΕΘΑ, ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στα τρία δισεκατομμύρια τριάντα πέντε εκατομμύρια ευρώ (3.035.000.000 ευρώ). Στο πλαίσιο της υλοποίησής του προβλέπεται ευρεία συμμετοχή του ελληνικού αμυντικού και τεχνολογικού οικοσυστήματος, με 19 ελληνικές εταιρείες να συμμετέχουν ήδη στις σχετικές διαδικασίες. Το ποσοστό συμμετοχής τους υπερβαίνει το 25% και συγκεκριμένα τα επτακόσια πενήντα εκατομμύρια ευρώ (750 εκατ. ευρώ). Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα με εξαγωγικές προοπτικές.

Ο ελληνικός Θόλος αποτελεί κεντρικό τμήμα της μεταρρύθμισης «Ατζέντα 2030», για την αναγκαιότητα της οποίας ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, επισήμανε: «Βρισκόμαστε σε εποχή ριζικών αλλαγών. Οι σύγχρονες συγκρούσεις έχουν ήδη μεταβάλει τις παραμέτρους της στρατιωτικής άμυνας και αποτροπής». «Η τεχνολογία, οι βαλλιστικοί πύραυλοι, οι δορυφορικές επικοινωνίες, τα μη επανδρωμένα συστήματα, οι κυβερνοαπειλές, οι υβριδικές μορφές πολέμου και η διασύνδεση των πεδίων επιχειρήσεων έχουν καταστήσει από καιρού τα προϋπάρχοντα δόγματα Άμυνας παντελώς ανεδαφικά», ανέφερε ο κ. Δένδιας. Με αυτό ακριβώς το σκεπτικό, όπως τόνισε, προχωράμε στη συνολική και εκ θεμελίων μεταρρύθμιση των Ενόπλων Δυνάμεων, με απόλυτη επίγνωση και συναίσθηση των δυσλειτουργιών  και αγκυλώσεων του χθες. «Η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που υιοθετεί παρόμοιο σύστημα. Η ταχεία αλλαγή των πάντων είναι ο απαραίτητος όρος της εθνικής επιβίωσης απέναντι στον αναθεωρητισμό και τη διαρκώς διευρυνόμενη απειλή», κατέληξε ο κ. Δένδιας.

Παρατείνεται και τον Σεπτέμβριο η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης

ΑΠΕ

Συνεχίζεται και για τον Σεπτέμβριο η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης στο δίκτυο, ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο (8 λεπτά + ΦΠΑ), με εκτιμώμενο δημοσιονομικό κόστος 30 εκατ. ευρώ, όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Συνολικά, από τον Απρίλιο, οπότε και ξεκίνησε η επιδότηση, το δημοσιονομικό κόστος για τη συγκράτηση των αυξήσεων στην τιμή του πετρελαίου κίνησης ανέρχεται σε 211 εκατ. ευρώ.

Καθώς οι διεθνείς τιμές των καυσίμων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, η κυβέρνηση συνεχίζει τη στοχευμένη παρέμβαση για έναν ακόμη μήνα, περιορίζοντας την επιβάρυνση για πολίτες και επιχειρήσεις και, κυρίως, τις έμμεσες επιπτώσεις του αυξημένου κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις τιμές.

Σάντσεθ: Συνεχίζουμε την έρευνα για τα αίτια της συρροής μεταναστών – Θα διαθέσουμε 168 εκατ. ευρώ για την οικονομία της Θέουτα

ΑΠΕ

Ο ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ διαβεβαίωσε σήμερα ότι η Ισπανία συνεχίζει «την έρευνα» για τα αίτια της ξαφνικής συρροής μεταναστών οι οποίοι έφθασαν στη Θέουτα πριν από ένα μήνα, επικρίνοντας επίσης «ψευδείς πληροφορίες» που διαδόθηκαν και πολλαπλασιάστηκαν από μια «διεθνή της άκρας δεξιάς».

«Μετά τις 30 και 31 Ιουλίου, υπήρξε διάδοση φημών και παραπληροφόρησης, από μέσα κοινωνικής δικτύωσης που συνδέονται τόσο με τη Ρωσία όσο και με το Ισραήλ, καθώς και με μια διεθνή της άκρας δεξιάς, η οποία εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τη μετανάστευση όχι μόνο για να επιτίθεται στην Ισπανία, αλλά επίσης για να επιτεθεί στην Ευρώπη και να την διχάσει», πρόσθεσε ο επικεφαλής της ισπανικής κυβέρνησης μιλώντας στον ραδιοσταθμό Cadena Ser.

Ο πρωθυπουργός απέρριψε κάθε ευθύνη, «με οποιονδήποτε τρόπο», των μαροκινών αρχών σ’ αυτή την ξαφνική συρροή περισσότερων από 72.000 προσφύγων στη Θέουτα από το Μαρόκο.

«Καμιά υπηρεσία πληροφοριών με την οποία συνεργάζεται συνήθως η ισπανική κυβέρνηση, δεν εκφράζει την παραμικρή αμφιβολία, ή μάλλον οποιαδήποτε αμφιβολία για συμμετοχή με οποιονδήποτε τρόπο των μαροκινών αρχών», δήλωσε στον Cadena Ser ο σοσιαλιστής πρωθυπουργός.

Η Ισπανία θα διαθέσει επιπλέον 168 εκατομμύρια ευρώ για να τονώσει την οικονομία της Θέουτα, του ισπανικού θύλακα στη Βόρεια Αφρική, δήλωσε επίσης ο Σάντσεθ.

Το ποσό αυτό ισοδυναμεί με το 8% του ΑΕΠ της Θέουτα, πρόσθεσε ο ισπανός πρωθυπουργός.

Αναγκαστική προσγείωση στο «Μακεδονία» λόγω μεθυσμένου επιβάτη – Συνελήφθη 42χρονος Βρετανός

ΑΠΕ

Αναγκαστική προσγείωση στον διεθνή αερολιμένα «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης προκάλεσε 42χρονος Βρετανός επιβάτης, ο οποίος φέρεται να ταξίδευε σε εμφανή κατάσταση μέθης, προκαλώντας αναστάτωση μέσα στο αεροσκάφος.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια χθεσινοβραδινής πτήσης από το Νιουκάστλ του Ηνωμένου Βασιλείου προς το Ηράκλειο Κρήτης. Ο 42χρονος φαίνεται πως είχε επιθετική συμπεριφορά απέναντι στο πλήρωμα και τους συνεπιβάτες, ενώ δε συμμορφωνόταν στις εντολές του πληρώματος.

Η κατάσταση που δημιουργήθηκε ανάγκασε τον κυβερνήτη του αεροσκάφους να προχωρήσει σε αναγκαστική προσγείωση στη Θεσσαλονίκη, περίπου στη 1:30 τα ξημερώματα.

Μετά την προσγείωση, ο 42χρονος συνελήφθη από αστυνομικούς του αερολιμένα «Μακεδονία» και εις βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία αεροσκαφών, παράβαση εντολών κυβερνήτη και διασάλευση της τάξης, κατά παράβαση του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου.

Κατόπιν αυτών,το αεροσκάφος συνέχισε κανονικά την πτήση του.

Χρηματιστήριο: Στις 2.677,65 μονάδες ο Γενικός Δείκτης με οριακή πτώση 0,09%

ΑΠΕ

Σε ελαφρώς χαμηλότερα επίπεδα κινούνται οι τιμές των μετοχών στο άνοιγμα της σημερινής συνεδρίασης του Χρηματιστηρίου.

Μικτή εικόνα παρουσιάζουν τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, με την προσοχή των επενδυτών να είναι στραμμένη στη νέα ένταση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η οποία ενισχύει τις τιμές του πετρελαίου και τις αποδόσεις των κρατικών ομολόγων.

O Γενικός Δείκτης Τιμών στις 11:00, διαμορφώνεται στις 2.677,65 μονάδες, σημειώνοντας οριακή πτώση 0,09%.

Η αξία των συναλλαγών ανέρχεται στα 12,79 εκατ. ευρώ.

Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης σημειώνει πτώση σε ποσοστό 0,11%, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης υποχωρεί σε ποσοστό 0,05%.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης τη μεγαλύτερη άνοδο καταγράφουν οι μετοχές του ΟΛΠ (+1,20%), της CrediaBank (+0,71%), της Motor Oil (+0,67%) και της Πειραιώς (+0,47%).

Αντιθέτως τη μεγαλύτερη πτώση καταγράφουν οι μετοχές Allwyn (-1,19%), της Aktor (-1,16%), της Metlen (-1,16%) και της Jumbo (-0,99%).

Ανοδικά κινούνται 30 μετοχές, 44 πτωτικά και 14 παραμένουν σταθερές.

Τη μεγαλύτερη άνοδο καταγράφουν οι μετοχές: Έλτον (+2,56%) και Lavipharm (+2,19%), ενώ τη μεγαλύτερη πτώση σημειώνουν οι μετοχές: MIG (-2,87%) και Unibios (-2,72%).

Γ.Γεραπετρίτης: Σε κάθε αυθαιρεσία και επιθετικότητα της Τουρκίας θα υπάρχει απάντηση

EUROKINISSI

Σε κάθε τυχόν αυθαιρεσία και επιθετικότητα από πλευράς της Τουρκίας θα υπάρχει και μία απάντηση εκ μέρους της ελληνικής πολιτείας, ανέφερε ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό «Παραπολιτικά». Επεσήμανε ότι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου θα πραγματοποιηθεί με βάση τον προγραμματισμό της εταιρείας τους επόμενους μήνες και πιθανόν η πόντιση του καλωδίου να ξεκινήσει εντός του 2026.

Αρχικά, ο υπουργός επεσήμανε ότι «με τη Διακήρυξη των Αθηνών, είχαμε ένα δομημένο διάλογο με την Τουρκία, ώστε να μπορεί να παράγεται ένα αποτέλεσμα, το οποίο κατά βάση είναι να αποφεύγονται οι εντάσεις, οι οποίες μεταβολίζονται σε κρίσεις. Αυτό το οποίο καταγράφηκε είναι ότι οι δύο χώρες δεν αφίστανται από τις βασικές τους θέσεις».

«Είναι προφανές ότι δεν περιμέναμε ότι η Τουρκία θα αποστεί από θέσεις που έχει διατυπώσει εδώ και δεκαετίες», τόνισε χαρακτηριστικά και υπενθύμισε πως το ανυπόστατο δόγμα της Γαλάζιας Πατρίδας ή των Γκρίζων ζωνών ή της αποστρατιωτικοποίησης ανατρέχει δεκαετίες.

Όμως, τόνισε, «καταφέραμε να αποφύγουμε τις μεγάλες κρίσεις, να έχουμε συντριπτική μείωση των παραβιάσεων, να έχουμε πλήρη διαχείριση του μεταναστευτικού, αυτά είναι τα θετικά της συζήτησης. Οι αξιώσεις της Τουρκίας παραμένουν, πολλές φορές εκφράζονται με επιθετικό τρόπο και είναι κάτι το οποίο προφανώς μας ενοχλεί και θα το θέτουμε, όπως πρέπει, και σε όλα τα διεθνή φόρα».

Ερωτηθείς σχετικά, σημείωσε πως η Διακήρυξη των Αθηνών εξακολουθεί και ισχύει, διότι «είναι ένας μηχανισμός δομημένου διαλόγου για την αποσυμπίεση των κρίσεων. Το κρίσιμο είναι να έχουμε μία βασική κατανόηση: ότι ακόμη κι αν διαφωνείς, οφείλεις να συζητάς. Κατεξοχήν θα πρέπει να συζητάς όταν διαφωνείς, διότι διαφορετικά είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα οδηγηθείς σε μείζονα κρίση».

Υπενθύμισε άλλωστε πως όλες οι κυβερνήσεις στο παρελθόν συζητούσαν με την Τουρκία, ενώ πρόσθεσε πως το να συζητήσεις δε σημαίνει ότι υποχωρείς από τις εθνικές σου θέσεις, το ακριβώς αντίθετο.

«Η Ελλάδα σήμερα είναι σε πολύ καλύτερη θέση σε σχέση με αυτήν που βρισκόταν το 2023: Έχει ενισχύσει τα διεθνή της ερείσματα, έχει διεθνείς συμμαχίες, τις οποίες δεν είχε ποτέ, έχει αποτύπωμα σε διεθνείς οργανισμούς και πολύ ισχυρό λόγο που περνάει», ανέφερε. «Ο χρόνος που μεσολάβησε μας έδωσε την ευκαιρία να ενισχύσουμε καθοριστικά τις εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Σήμερα μπορούμε να μιλάμε με άλλους όρους στο μέτρο που η υπεροπλία, την οποία έχουμε αποκτήσει σε αέρα και θάλασσα μας δίνει αυτή τη δυνατότητα και η ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας μας δίνει στην πραγματικότητα το περιθώριο να έχουμε μία διαφορετική προσέγγιση».

Πιθανόν εντός του 2026 η πόντιση του καλωδίου – Δεν θα ζητηθεί η άδεια της Τουρκίας

Αναφορικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, επεσήμανε πως το έργο θα εκκινήσει, με βάση τον προγραμματισμό της εταιρείας, τους επόμενους μήνες. Για την πόντιση του καλωδίου, σημείωσε «η εκτίμηση που έχω είναι ότι θα είναι τους επόμενους μήνες, πιθανόν και εντός του 2026».

Ξεκαθάρισε πως «το διεθνές δίκαιο είναι πάρα πολύ σαφές, δεν απαιτεί την άδεια της Τουρκίας και ούτε πρόκειται να ζητηθεί η άδεια».

«Ελλάδα, Γαλλία και Κύπρος έχουν μια απολύτως κοινή κατανόηση τόσο για τη σημασία του έργου όσο και για τον τρόπο που θα αναπτυχθεί», επεσήμανε και πρόσθεσε: «Η επικοινωνία, η οποία προβλέπεται από το διεθνές δίκαιο είναι κατά βάση για την προστασία των ναυτιλομένων, είναι σημαντικό και για την ναυτιλιακή κοινότητα και για τα παράκτια κράτη να έχουν μία εικόνα για το πώς θα κινηθεί το έργο, έτσι ώστε να μην υπάρχουν ατυχήματα στο πεδίο».

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός Εξωτερικών, «είμαστε πάντοτε έτοιμοι για οποιοδήποτε σενάριο, από το πιο ήπιο μέχρι το πιο έντονο. Δεν ανησυχούμε, έχουμε βεβαίως πολύ αυξημένη προσοχή στα ζητήματα αυτά. Προετοιμαζόμαστε για κάθε σενάριο».

Ανέφερε πως σήμερα θα υπογραφεί η διευρυμένη συμφωνία για την αμυντική ασφάλεια της χώρας με το Ισραήλ. «Φροντίζουμε κάθε μέρα να ενισχύουμε τη χώρα σε ό,τι αφορά την αμυντική της θωράκιση και να διευρύνουμε το διπλωματικό μας αποτύπωμα».

«Για πρώτη φορά η Ελλάδα έχει την απόλυτη πρωτοβουλία των κινήσεων»

Ερωτηθείς για το νομοσχέδιο για τη «Γαλάζια Πατρίδα» από την Τουρκία, επεσήμανε πως, προς το παρόν, δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα και δε γνωρίζουμε το περιεχόμενο του συγκεκριμένου νομοσχεδίου.

«Έχουμε λάβει τα μέτρα μας, έχουν ενημερωθεί, ως όφειλαν, οι αρμόδιες ευρωπαϊκές και διεθνείς αρχές. Μια τέτοια ενέργεια, εκ μέρους της Τουρκίας, δεν παράγει κανένα εξωτερικό αποτέλεσμα. Είναι ένα ζήτημα εσωτερικής κατανάλωσης το να υπάρξει ένας νόμος που καθορίζει ζητήματα θαλάσσιας δικαιοδοσίας, δεν έχει καμία εξωτερική έννομη συνέπεια».

Σημείωσε πως δεν είναι όπως το θαλάσσιο χωροταξικό της Ελλάδας, το οποίο έχει ισχύ ευρωπαϊκού κεκτημένου. «Έχουμε μία ενέργεια που συνιστά αντίδραση σε δικές μας πρωτοβουλίες, χωρίς καμία πρακτική εξωτερική συνέπεια».

«Για πρώτη φορά η Ελλάδα έχει την απόλυτη πρωτοβουλία των κινήσεων», τόνισε. «Η Ελλάδα εκδίδει θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό με ισχύ ευρωπαϊκού κεκτημένου, η Τουρκία ακολουθεί και θα εκδώσει ένα νόμο, από ότι διαφαίνεται, για τις θαλάσσιες δικαιοδοσίες. Η Ελλάδα θα αντιδράσει προφανώς όπως κρίνει. Η Ελλάδα δημοσιεύει θαλάσσια περιβαλλοντικά πάρκα και ακολουθεί η Τουρκία με δικά της θαλάσσια περιβαλλοντικά πάρκα. Η Ελλάδα μεριμνά για την διευρυμένη αμυντική θωράκιση, η Τουρκία ακολουθεί διεκδικώντας συμμετοχή στην ευρωπαϊκή άμυνα και σε εξοπλιστικά προγράμματα».

«Εκείνο το οποίο διαφοροποιεί το σήμερα από το χθες, είναι ότι η Ελλάδα δεν ακολουθεί, είναι μπροστά, αναλαμβάνει πρωτοβουλίες και γνωρίζει τι θα ακολουθήσει. Δεν είμαστε αιθεροβάμονες να πιστεύουμε ότι εμείς θα αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες και η Τουρκία απλώς θα παρακολουθεί».

Σημείωσε δε πως «η αντιπολίτευση διαπνέεται από μία βαθύτατη υποκρισία διότι ουδέποτε όταν ήταν σε θέσεις εξουσίας δεν έκανε ούτε κατ’ ελάχιστον κάτι από αυτά τα οποία έχουν γίνει σήμερα».

«Ενώ όλοι συμφωνούν ότι πρέπει να συνομιλούμε με την Τουρκία, από την άλλη πλευρά οποιαδήποτε αντίδραση της Τουρκίας θεωρείται ότι θα πρέπει να μας εξωθεί στο να διεκδικούμε κυρώσεις και λοιπά», ανέφερε. «Μα είναι προφανές ότι όταν η Ελλάδα αναλαμβάνει πρωτοβουλίες θα υπάρχει αντίδραση. Την αντίδραση την μετρούμε, την αξιολογούμε και πάντοτε από θέση ευθύνης ερχόμαστε και απαντούμε τεκμηριωμένα και στους διεθνείς οργανισμούς και στο πεδίο».

«Δε θα πρέπει να ανησυχεί ούτε η αντιπολίτευση ούτε η ελληνική κοινωνία. Η ελληνική κυβέρνηση μεριμνά για τη διεύρυνση των εθνικών συμφερόντων και ήδη έχει υπάρξει ενημέρωση των διεθνών οργανισμών και ιδίως των ευρωπαϊκών αρχών για τα ζητήματα, τα οποία αφορούν τα ελληνοτουρκικά».

Τέλος, ερωτηθείς για τις δηλώσεις του πρώην πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά και των συνεργατών του, επεσήμανε ότι «είναι σεβαστές οι απόψεις του καθενός, πολλώ δε μάλλον ενός πρώην πρωθυπουργού. Από την άλλη, από τη στιγμή που ο ίδιος ασκεί κριτική θα πρέπει να είναι δεκτικός απέναντι στην κριτική».

«Ευτυχώς για όλους μας, τα αποτελέσματα της εξωτερικής πολιτικής δεν κρίνονται από τις ιδεοληψίες του καθενός, αλλά από αντικειμενικά δεδομένα», επεσήμανε. «Ο κ. Σαμαράς κατηγορεί ότι έχει υπάρξει μία ιδεολογική απομείωση της Νέας Δημοκρατίας, όταν ο ίδιος κυβερνούσε το ΠΑΣΟΚ. Κατηγορεί για το διάλογο με την Τουρκία, όταν ο ίδιος συζητούσε με την Τουρκία. Επί ημερών Σαμαρά είχαμε έξι κύκλους διερευνητικών επαφών, όπου συζητούνταν θέματα οριοθετήσεων θαλασσίων ζωνών. Ο κ. Σαμαράς ταξίδεψε στην Άγκυρα και είδε τον Ερντογάν και υπέγραψε σειρά συμφωνιών και μάλιστα τα έπραξε αυτά, ενώ το 2014 είχαμε περίπου 2.500 παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου».

«Ας δει κάποιος αντικειμενικά, τεκμηριωμένα και με ευθύνη εάν το 2012 – 2015 παρήχθη ένα θετικό αποτέλεσμα για τις εθνικές θέσεις, σε σχέση με το σήμερα», τόνισε. «Σήμερα, το 2026, η ελληνική εθνική θέση έχει αυξηθεί κατακόρυφα, έχουμε πάρα πολύ ισχυρό διεθνές αποτύπωμα, έχουμε ισχυρή άμυνα, ισχυρή οικονομία που μας δίνει τη δυνατότητα να συζητούμε από θέση ισχύος».

«Ο ίδιος έχει επιλέξει να είναι ένας ισχυρός παίκτης στο πολιτικό σκηνικό, να επανέλθει ως αρχηγός ενός πολιτικού φορέα και θα πρέπει να βρει ένα αφήγημα. Δυστυχώς όμως όταν το αφήγημα αναφέρεται στα εθνικά η ευθύνη θα πρέπει να είναι 10 φορές μεγαλύτερη από οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο», κατέληξε.

«Τα Μαράσια» κρατάνε ζωντανές τις παραδοσιακές γεύσεις της Ρόδου

Η Ρόδος ζει το μισό χρόνο σαν… κέντρο της γης, φιλοξενώντας εκατομμύρια επισκέπτες από όλο τον κόσμο. Πάντα όμως, ακόμα και στο πολύ γεμάτο της διάστημα, ξέρει να κρατάει χαρακτήρα σε πολλά της μέρη και προσφέρει λύσεις για τους γνώστες ή τους ψαγμένους, έξω από τυπικές λύσεις. «Τα Μαράσια» είναι μια εξαιρετική περίπτωση εστιατορίου, που αποτελεί εγγύηση γεύσης, αλλά και ατμόσφαιρας και φιλοξενίας.

«Χωμένο» μέσα στην πόλη, με όνομα ιστορικό αφού οι παραπομπές σε ελκύουν να διαβάσεις και να μάθει για την ομώνυμη… οκταπλή γειτονιά, αυτό το εστιατόριο ψάχνεται, δοκιμάζει, παρακολουθεί τις τάσεις, αλλά ποτέ δεν προδίδει τις αρχές του.

Αυτές είναι οι καλές πρώτες ύλες, οι γευστικές παρασκευές και ο σεβασμός στον πελάτη. Τον εισπράττεις από το όλο περιβάλλον, μπαίνοντας και βλέποντας το στήσιμο του μαγαζιού και συνεχίζεις να τον απολαμβάνεις με τη συμπεριφορά, την εξυπηρέτηση, αλλά και τις τιμές που είναι σύμφωνες με όλο το πακέτο του μαγαζιού.

Το μενού είναι πλούσιο, έχει μεγάλη ποικιλία και ευχέρεια επιλογών, ανανεώνεται και συχνά δείχνοντας ότι στα «Μαράσια» δεν… επαναπαύονται αλλά πάντα ψάχνονται για το καλύτερο. Οι συνταγές είναι αμιγώς ελληνικές, πολλές παραδοσιακές και χωρίς ακροβασίες σε εμφάνιση και γεύση, αν και εκεί είναι εμφανές ότι πειραματίζονται για να σου δώσουν κάτι το ελαφρώς διαφορετικό.

Διαβάστε περισσότερα εδώ: https://www.kalopernao.gr/

Το Ιράν διαψεύδει ότι το νησί Χαργκ έγινε στόχος επίθεσης των ΗΠΑ

ΑΠΕ

Οι πετρελαϊκές δραστηριότητες στο νησί Χαργκ του Ιράν δεν έχουν σταματήσει, δήλωσε σήμερα ο Χαμίντ Μποβάρντ πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Εταιρείας Πετρελαίου του Ιράν, όπως μετέδωσε το Nournews, το οποίο πρόσθεσε ότι αρνήθηκε πως ο βασικός ιρανικός πετρελαϊκός κόμβος δέχθηκε επίθεση από τις ΗΠΑ, όπως είχε αναφέρει σε ανάρτηση του ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.

«Τα tweets του Τραμπ είναι γελοία και οι συνθήκες στο Χαργκ είναι ήρεμες και κατάλληλες», επεσήμανε ο Μποβάρντ, προσθέτοντας ότι το νησί, από το οποίο γίνεται το 90% των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, είχε βομβαρδιστεί επανειλημμένα από τις αμερικανικές και ισραηλινές δυνάμεις στο παρελθόν, αλλά οι εργαζόμενοι στον τομέα του πετρελαίου δεν έχουν επιτρέψει να σταματήσουν οι δραστηριότητες «ούτε για μια στιγμή».

Οι εργολάβοι επισκευάζουν και εκσυγχρονίζουν δεξαμενές αποθήκευσης και προβλήτες, πρόσθεσε ο ίδιος.

Νωρίτερα ο Τραμπ είχε αναφέρει σε ανάρτησή του στο Truth Social, την οποία συνόδευσε με ένα βίντεο- δημιούργημα της τεχνητής νοημοσύνης, ότι «το νησί Χαργκ γίνεται κομματάκια!! Πρόεδρος Ντ. Τζ. Τραμπ».

Απαλλαγή τελών για τα οχήματα εθελοντικών οργανώσεων Πολιτικής Προστασίας

Eurokinissi

Τις ευχαριστίες της προς τον Γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, και τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Κώτσηρα, εκφράζει με ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εθελοντικών Οργανώσεων Δασοπροστασίας – Πυρόσβεσης, με αφορμή την οριστική επίλυση ενός χρόνιου ζητήματος που αφορούσε τα πυροσβεστικά οχήματα των εθελοντικών οργανώσεων Πολιτικής Προστασίας.

Πρόκειται για την απαλλαγή από την καταβολή τελών χρήσης συγκεκριμένων πυροσβεστικών και διασωστικών οχημάτων με πινακίδες μηχανημάτων έργου, τα οποία ανήκουν σε μη κερδοσκοπικές εθελοντικές οργανώσεις, είναι ενταγμένα στο Μητρώο Εθελοντικών Οργανώσεων Πολιτικής Προστασίας και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για δράσεις Πολιτικής Προστασίας.

Η σχετική πρόβλεψη θεσμοθετήθηκε με το άρθρο 8 του ν. 5290/2026, ενώ με εγκύκλιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της 28ης Αυγούστου αποσαφηνίστηκε ο τρόπος εφαρμογής της, με την απαλλαγή να ισχύει για το 2026 και για κάθε επόμενο έτος, εφόσον πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις.

Στην ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία κάνει λόγο για δικαίωση ενός «πάγιου και διαχρονικού αιτήματος» των εθελοντικών οργανώσεων και απευθύνει ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, καθώς, όπως σημειώνει, κατά τη θητεία του ως αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέλαβε την πρωτοβουλία για την εκκίνηση της νομοθετικής διαδικασίας, εντάσσοντας τη σχετική ρύθμιση στο νομοσχέδιο και προωθώντας τη μέχρι τη νομοθετική της κατοχύρωση.

Παράλληλα, ευχαριστεί τον σημερινό σναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Κώτσηρα, για τη συμβολή του στην ολοκλήρωση της εφαρμογής της ρύθμισης και την έκδοση της σχετικής εγκυκλίου, με την οποία διευθετήθηκαν τα πρακτικά ζητήματα που απέμεναν.

Η Ομοσπονδία χαρακτηρίζει την εξέλιξη σημαντικό βήμα για το εθελοντικό κίνημα Πολιτικής Προστασίας, επισημαίνοντας παράλληλα ότι η συγκεκριμένη περίπτωση αποτελεί παράδειγμα του πώς ο θεσμικός διάλογος και η συνεργασία της Πολιτείας με τις εθελοντικές οργανώσεις μπορούν να οδηγούν σε συγκεκριμένες λύσεις για ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της πρόληψης και της αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών.

Δύο νεκροί και 16 τραυματίες στη νοτιοδυτική Ρωσία από πυραυλική επίθεση της Ουκρανίας

ΑΠΕ/EPA

Πυραυλική επίθεση χθες Κυριακή σκότωσε δύο ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένου 16χρονου, και τραυμάτισε άλλους δεκαέξι, ανάμεσά τους επτά εφήβους και έφηβες 16 ως 17 ετών, στην πόλη Μπέλγκοροντ, στη νοτιοδυτική Ρωσία, ανακοίνωσε ο ασκών χρέη περιφερειάρχη της ομώνυμης περιοχής Αλεξάντερ Σουβάεφ μέσω Telegram.

Ανέφερε ότι η ουκρανική επίθεση έπληξε μεταξύ άλλων εμπορική εγκατάσταση και προκάλεσε επίσης πυρκαγιές σε επτά αποθήκες στην πόλη.

Κ.Κυρανάκης: Από αυτήν την εβδομάδα το Αθήνα–Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση

ΑΠΕ

Την ολοκλήρωση, εντός χρονοδιαγράμματος, του έργου αποκατάστασης των συστημάτων ασφαλείας στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη ανακοίνωσε ο Γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

Απαντώντας στην αναπληρώτρια εκπρόσωπο τύπου της ΕΛΑΣ, Άννα Παπαδοπούλου, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι από την Παρασκευή έχει ολοκληρωθεί η παραλαβή του κατασκευαστικού έργου διπλής γραμμής, ενώ ενεργοποιήθηκε και η τηλεδιοίκηση στο 100% του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, προσθέτοντας ότι έχει εγκατασταθεί πλήρως και το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS.

«Όπως είχαμε δεσμευθεί, από αυτήν την εβδομάδα το Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση. Υπάρχει ήδη στο υπουργείο Μεταφορών το σχετικό έγγραφο, η βεβαίωση παράδοσης και παραλαβής του έργου», σημείωσε. Ρώτησε μάλιστα την κ. Παπαδοπούλου αν γνωρίζει το ποσοστό τηλεδιοίκησης στον ίδιο άξονα όταν παρέδωσε τη διακυβέρνηση της χώρας ο Αλέξης Τσίπρας, υπενθυμίζοντας ότι «αυτό αντιστοιχούσε σε 1%».

Όπως τόνισε, πρόκειται για την πρώτη σύμβαση στον ελληνικό σιδηρόδρομο που ολοκληρώνεται ακριβώς εντός του συμφωνημένου χρόνου: «Είχαμε πει 15 μήνες και ολοκληρώθηκε σε 15 μήνες. Είναι η πρώτη φορά που σύμβαση στον ελληνικό σιδηρόδρομο παραδίδεται στην ώρα της».

Ο κ. Κυρανάκης διευκρίνισε ότι η παράταση που επικαλέστηκε η εκπρόσωπος της αντιπολίτευσης αφορά έργο ηλεκτροκίνησης και όχι την τηλεδιοίκηση, τη σηματοδότηση ή το ETCS. «Στην τηλεδιοίκηση, στη σηματοδότηση και στο ETCS δεν έχει δοθεί καμία παράταση», και διευκρίνισε: «Η μόνη παράταση που δόθηκε αφορά στην ηλεκτροκίνηση που σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει την ασφάλεια».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο railway.gov.gr, μέσω του οποίου κάθε πολίτης μπορεί να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τη θέση των αμαξοστοιχιών. «Υπάρχει πλέον στο κινητό κάθε πολίτη το railway.gov.gr, το οποίο δίνει, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, με ακρίβεια ενός δευτερολέπτου και πέντε εκατοστών, την ακριβή θέση κάθε αμαξοστοιχίας», ανέφερε.

Παράλληλα, στάθηκε στη λειτουργία κέντρων ελέγχου σηράγγων, αντιπαραβάλλοντας τη σημερινή εικόνα με την κατάσταση που επικρατούσε επί διακυβέρνησης Αλέξη Τσίπρα. Όπως είπε, τότε δεν υπήρχαν αντίστοιχες δυνατότητες εποπτείας και μέσα στις σήραγγες υπήρχαν «τυφλά σημεία»: «Έμπαινε το τρένο μέσα στη σήραγγα και δεν γνώριζες πού βρίσκεται. Υπήρχε μια τεράστια έλλειψη δικλείδων ασφαλείας. Σήμερα υπάρχουν κέντρα ελέγχου σηράγγων».

«Ανέλαβα εν μέσω συλλαλητηρίων, με ένα εκατομμύριο ανθρώπους στους δρόμους, και έδωσα στους γονείς αυτή την υπόσχεση. Την τήρησα», κατέληξε ο κ. Κυρανάκης.

Ο Πρόεδρος της Αλγερίας διατάσσει να επιβάλλεται η θανατική ποινή στους εμπρηστές

ΑΠΕ

Ο αλγερινός πρόεδρος Αμπντελματζίντ Ταμπούν, η χώρα του οποίου τηρεί μορατόριουμ στην επιβολή της θανατικής ποινής από το 1993, τόνισε χθες Κυριακή ότι εννοεί να αρχίσει να εφαρμόζεται το ταχύτερο σε υποθέσεις εμπρησμών, έπειτα από σειρά φονικών πυρκαγιών που σάρωσαν το βόρειο τμήμα της χώρας της βόρειας Αφρικής.

Απευθυνόμενος στον υπουργό Δικαιοσύνης κατά τη διάρκεια ευρείας σύσκεψης για τις πυρκαγιές, με παρόντες πολλούς ανώτερους πολιτικούς και στρατιωτικούς αξιωματούχους, ο αρχηγός του αλγερινού κράτους έδωσε εντολή να έχει «τροποποιηθεί ο ποινικός κώδικας» πριν από τη 15η Σεπτεμβρίου.

Ο κ. Ταμπούν απαίτησε το νομοσχέδιο να καταρτιστεί και να εγκριθεί από την κυβέρνηση και το κοινοβούλιο να το εξετάσει «γρήγορα», με διαδικασία κατεπείγοντος.

«Θα θεσπίσουμε εκ νέου την καταδίκη σε θάνατο των πυρομανών», είπε.

«Θα γίνονται εκτελέσεις» αφού εξαντλούνται τα ένδικα μέσα όσων καταδικάζονται, επέμεινε κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, σύμφωνα με πλάνα της δημόσιας τηλεόρασης.

Η Αλγερία κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος και ανέβαλε όλες τις πολιτιστικές εκδηλώσεις και τις αθλητικές συναντήσεις εξαιτίας των πρόσφατων πυρκαγιών.

Σύμφωνα με επίσημους αριθμούς που έχουν ανακοινωθεί ως τώρα, τουλάχιστον 12 άνθρωποι έχασαν τη ζωή της στις δασικές πυρκαγιές κοντά στην Μπεζάια, την Ζιζέλ και την Τίζι Ούζου.

Οι αρχές όμως εκφράζουν φόβους πως ο πραγματικός αριθμός των θυμάτων είναι πολύ πιο υψηλός.

Ο υπουργός Υγείας Μοχάμεντ Σαντίκ Αΐτ Μεσαουντέν δήλωσε την Παρασκευή πως ο απολογισμός των πυρκαγιών είναι «πολύ βαρύς», χωρίς ωστόσο να αναφερθεί σε συγκεκριμένο αριθμό.

Οι αρχές ανακοίνωσαν ότι συνελήφθησαν πολλοί ύποπτοι για εμπρησμούς.

«Κανένας δεν μπορεί να κάνει την Αλγερία να σκύψει το κεφάλι», είπε ο κ. Ταμπούν, που υποσχέθηκε εξάλλου στις οικογένειες των πυροπαθών που έχασαν σπίτια, περιουσίες και βιός πως θα έχουν αποζημιωθεί πλήρως από το κράτος ως τη 15η Σεπτεμβρίου.

Οι πολύνεκρες πυρκαγιές έχουν προκαλέσει έντονη συναισθηματική φόρτιση στη χώρα. Πλήθος κόσμου συμμετείχε σε ομαδική κηδεία θυμάτων σε νεκροταφείο στη Ζιζέλ, σύμφωνα με οπτικό υλικό της δημόσιας τηλεόρασης και τοπικών ειδησεογραφικών ιστότοπων.

Από το βράδυ της περασμένης Τετάρτης, κυκλοφόρησαν συγκλονιστικές εικόνες μέσω ιστότοπων κοινωνικής δικτύωσης, με κατοίκους παγιδευμένους από τις φλόγες στην παραθαλάσσια και ορεινή περιοχή αυτή, γνωστή για τα παραδεισένια τοπία της.

Οι πυρκαγιές ενισχύθηκαν από σφοδρούς ανέμους και τον καύσωνα στη χώρα. Την κατάσταση στη χώρα επιδεινώνουν οι ολοένα πιο συχνές ξηρασίες, που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή.

Οι πληρωμές από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ έως τις 4 Σεπτεμβρίου

Eurokinissi

Συνολικά 88.816.664,80 ευρώ θα καταβληθούν σε 116.143 δικαιούχους, από σήμερα 31/08 έως τις 4 Σεπτεμβρίου 2026, στο πλαίσιο των προγραμματισμένων καταβολών του e-ΕΦΚΑ και της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση:

Από τον e-ΕΦΚΑ:

– στις 31 Αυγούστου, θα καταβληθούν 2.556.664,80 ευρώ σε 6.993 δικαιούχους για την πληρωμή προκαταβολών συντάξεων ν. 4778/2021 Σεπτεμβρίου 2026,

– στις 3 Σεπτεμβρίου, θα καταβληθούν 260.000 ευρώ σε 350 δικαιούχους εξωιδρυματικών επιδομάτων του ΤΑΥΤΕΚΩ,

– στις 4 Σεπτεμβρίου, θα καταβληθούν 11.500.000 ευρώ σε 21.500 δικαιούχους για την πληρωμή παροχών (επιδομάτων μητρότητας, εξόδων κηδείας, επιδομάτων ασθενείας και ατυχημάτων),

– από τις 31 Αυγούστου έως τις 4 Σεπτεμβρίου, θα καταβληθούν 17.000.000 ευρώ σε 800 δικαιούχους σε συνέχεια έκδοσης αποφάσεων για εφάπαξ και

– στις 3 Σεπτεμβρίου, θα καταβληθούν 8.500.000 ευρώ σε 5.500 δικαιούχους για την επιστροφή εισφορών μη μισθωτών.

Από τη ΔΥΠΑ θα καταβληθούν:

– 28.000.000 ευρώ σε 46.000 δικαιούχους για επιδόματα ανεργίας και λοιπά επιδόματα,

– 2.000.000 ευρώ σε 17.000 μητέρες για επιδοτούμενη άδεια μητρότητας και

– 19.000.000 ευρώ σε 18.000 δικαιούχους στο πλαίσιο επιδοτούμενων προγραμμάτων απασχόλησης.