Σε μια δραματική εξέλιξη, η κάποτε στενή συμμαχία μεταξύ του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και του δισεκατομμυριούχου Ίλον Μασκ έχει καταρρεύσει και έχει εξελιχθεί σε μια σκληρή δημόσια διαμάχη, προσελκύοντας την προσοχή πολιτικών παρατηρητών και μέσων ενημέρωσης. Η ρήξη που ξέσπασε, επικεντρώνεται στη νομοθετική προτεραιότητα του Τραμπ, το νομοσχέδιο γνωστό ως «Μεγάλο, Όμορφο Νομοσχέδιο», ένα εκτεταμένο πακέτο φοροαπαλλαγών και δαπανών. Η δριμεία κριτική του Μασκ, που χαρακτήρισε το νομοσχέδιο «αηδιαστικό έκτρωμα», πυροδότησε μια έντονη αντιπαράθεση, με τον Τραμπ να εκφράζει απογοήτευση και να υπαινίσσεται το τέλος της σχέσης τους. Με δεδομένο ότι πρόκειται για μια σύγκρουση μεταξύ του ισχυρότερου ηγέτη του πλανήτη και του πλουσιότερου ανθρώπου του πλανήτη, αξίζει να εξεταστεί, η ουσία της διαφωνίας τους, τα επιχειρήματα υπέρ και κατά του νομοσχεδίου και να επιχειρηθεί μια εκτίμηση αναφορικά με το ποιος έχει δίκιο και γιατί.
Του Δημήτρη Γ. Απόκη*
Ένα Νομοσχέδιο που Διχάζει
Το « Μεγάλο, Όμορφο Νομοσχέδιο» αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της δεύτερης θητείας του Τραμπ, με στόχο την υλοποίηση υποσχέσεων μέσω σημαντικών φορολογικών μειώσεων, αυξημένης χρηματοδότησης για τις ένοπλες δυνάμεις, επιβολή μεταναστευτικών μέτρων, καθώς και αύξησης του ορίου χρέους κατά 4 τρισεκατομμύρια δολάρια. Το νομοσχέδιο, που εγκρίθηκε από τη Βουλή, έχει αντιμετωπίσει κριτική για την πιθανότητα να διογκώσει το ομοσπονδιακό έλλειμμα, με εκτιμήσεις που υποδηλώνουν επιπλέον 2,3 έως 2,5 τρισεκατομμύρια δολάρια σε μια δεκαετία.
Ο Ίλον Μασκ, που μέχρι πρόσφατα υπηρετούσε ως ειδικός κυβερνητικός υπάλληλος ηγούμενος του Τμήματος Κυβερνητικής Αποδοτικότητας (DOGE), έχει αναδειχθεί στον πιο εξέχοντα επικριτή του νομοσχεδίου. Στις 3 Ιουνίου 2025, ο Μασκ χρησιμοποίησε την πλατφόρμα του X, χαρακτηρίζοντας το νομοσχέδιο «τεράστιο, εξωφρενικό, γεμάτο σπατάλες» πακέτο που θα «αυξήσει μαζικά το ήδη γιγαντιαίο δημοσιονομικό έλλειμμα» και θα επιβαρύνει τους Αμερικανούς με «συντριπτικά μη βιώσιμο χρέος». Παρότρυνε τους ακολούθους του να πιέσουν το Κογκρέσο να «ΚΑΤΑΡΓΗΣΕΙ το ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ», ενισχύοντας τις επιθέσεις του τις επόμενες ημέρες.
Ο Τραμπ, σε απάντηση, εξέφρασε έκπληξη και απογοήτευση, σημειώνοντας ότι ο Μασκ γνώριζε τις λεπτομέρειες του νομοσχεδίου και δεν είχε αντιρρήσεις μέχρι να αποχωρήσει από τον κυβερνητικό του ρόλο. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με τον Καγκελάριο της Γερμανίας, Μαρτς, ο Τραμπ υπαινίχθηκε ότι η κριτική του Μάσκ προέρχεται από προσωπικές δυσαρέσκειες, ιδιαίτερα από την κατάργηση των φορολογικών πιστώσεων για ηλεκτρικά οχήματα (EV), που επηρεάζει άμεσα την εταιρεία του Μασκ, την Tesla. Ο Τραμπ αναφέρθηκε επίσης στην απογοήτευση του Μασκ για την απόσυρση της υποψηφιότητας του Τζάρεντ Άιζακμαν για διαχειριστή της NASA, μια απόφαση που ο Μασκ θεώρησε προσβλητική.
Επιχειρήματα Υπέρ του Νομοσχεδίου
Οι υποστηρικτές του νομοσχεδίου, με επικεφαλής τον Τραμπ και την κυβέρνησή του, υποστηρίζουν ότι πρόκειται για ένα μεταμορφωτικό νομοθέτημα που εκπληρώνει βασικές εκστρατευτικές υποσχέσεις. Ο Λευκός Οίκος έχει διαφημίσει το νομοσχέδιο ως «ρεκόρ φορολογικών μειώσεων για τον αμερικανικό λαό» που προάγει «άνευ προηγουμένου οικονομική ανάπτυξη». Τα βασικά σημεία υπέρ περιλαμβάνουν:
Φορολογικές Μειώσεις και Οικονομική Ανάπτυξη: Το νομοσχέδιο επεκτείνει τις φορολογικές μειώσεις από την πρώτη θητεία του Τραμπ, που πρόκειται να λήξουν, και παρέχει σημαντική εξοικονόμηση, ιδιαίτερα για υψηλά εισοδήματα. Οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι αυτές οι μειώσεις θα τονώσουν τις επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, αντισταθμίζοντας τις ανησυχίες για το έλλειμμα μέσω οικονομικής επέκτασης. Ο Ηγέτης της Πλειοψηφίας της Γερουσίας, Τζον Θουν, υπερασπίστηκε το νομοσχέδιο, σημειώνοντας ότι οι εκτιμήσεις του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κογκρέσου (CBO) δεν λαμβάνουν υπόψη την πιθανή ανάπτυξη.
Εθνική Ασφάλεια και Μετανάστευση: Το νομοσχέδιο διαθέτει σημαντικά κονδύλια για την άμυνα και την επιβολή μεταναστευτικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων πρωτοβουλιών μαζικής απέλασης. Ο Τραμπ και οι σύμμαχοί του παρουσιάζουν αυτές τις επενδύσεις ως κρίσιμες για την εθνική ασφάλεια και τον έλεγχο των συνόρων, βρίσκοντας απήχηση στη βάση των ψηφοφόρων τους.
Πολιτική Αναγκαιότητα: Ο Τραμπ έχει τονίσει την ανάγκη για ευρεία υποστήριξη για την ψήφιση του νομοσχεδίου, υποστηρίζοντας ότι βαθύτερες περικοπές θα είχαν θέσει σε κίνδυνο τη δυναμική του στο Κογκρέσο. Ο Πρόεδρος της Βουλής, Μάικ Τζόνσον, χαρακτήρισε το νομοσχέδιο «πολύ σημαντική πρώτη αρχή», απορρίπτοντας την κριτική του Μάσκ ως παραπλανητική.
Στρατηγικός Συμβιβασμός: Ο Αναπληρωτής Προσωπάρχης του Λευκού Οίκου, Στίβεν Μίλερ, υπερασπίστηκε το νομοσχέδιο ως προϊόν συνεργασίας μεταξύ του Τραμπ, των πιστών του συνεργατών και των κοινοβουλευτικών συμμάχων. Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι το νομοσχέδιο ισορροπεί τη δημοσιονομική υπευθυνότητα με τις πολιτικές πραγματικότητες, αποφεύγοντας την αποξένωση μετριοπαθών Ρεπουμπλικάνων.
Επιχειρήματα Κατά του Νομοσχεδίου
Ο Μασκ και μια συμμαχία δημοσιονομικών συντηρητικών, συμπεριλαμβανομένων των Γερουσιαστών, Ραντ Πωλ και Μάικ Λι, έχουν συστρατευθεί κατά του νομοσχεδίου, επικαλούμενοι τη δημοσιονομική του ανευθυνότητα και την απόκλιση από τις αρχές περικοπής δαπανών. Τα επιχειρήματά τους περιλαμβάνουν:
Έκρηξη Ελλείμματος: Ο Μασκ έχει επανειλημμένα τονίσει την πιθανότητα του νομοσχεδίου να προσθέσει τρισεκατομμύρια στο εθνικό χρέος, χαρακτηρίζοντάς το μονοπάτι προς τη «δουλεία του χρέους». Υποστηρίζει ότι η αύξηση του ορίου χρέους κατά 4 τρισεκατομμύρια δολάρια και το προβλεπόμενο έλλειμμα 2,3 τρισεκατομμυρίων σε μια δεκαετία υπονομεύουν τις προσπάθειες για μείωση των κυβερνητικών δαπανών, ιδιαίτερα αυτές της πρωτοβουλίας DOGE.
Κατάργηση Φορολογικών Πιστώσεων για Ηλεκτρικά Οχήματα: Η κατάργηση των φορολογικών πιστώσεων για ηλεκτρικά οχήματα, τις οποίες ο Μάσκ υποστήριξε να διατηρηθούν, απειλεί την ανταγωνιστικότητα της Tesla. Ο Μάσκ υποστηρίζει ότι η απότομη κατάργηση αυτών των πιστώσεων υπονομεύει την ενεργειακή ανεξαρτησία της Αμερικής και την αξιοπιστία του δικτύου της, δεδομένου του ρόλου της Tesla στην προώθηση της βιώσιμης ενέργειας.
Σπατάλες και Περιττά Έξοδα: Ο Μασκ έχει επικρίνει το νομοσχέδιο για την περιεκτικότητα σε «πολυτελή ξενοδοχεία στην Ουκρανία» και άλλες περιττές δαπάνες, κατηγορώντας το Κογκρέσο για προδοσία της δημοσιονομικής πειθαρχίας. Έχει συστρατευθεί με δημοσιονομικούς συντηρητικούς όπως ο Βουλευτής Τόμας Μάσι, που υποστηρίζουν ότι το νομοσχέδιο αποτυγχάνει να εφαρμόσει ουσιαστικές περικοπές εμπνευσμένες από το DOGE.
Προσωπικές και Στρατηγικές Απογοητεύσεις: Πέρα από το νομοσχέδιο, οι επιθέσεις του Μασκ αντικατοπτρίζουν ευρύτερες εντάσεις, συμπεριλαμβανομένης της απόρριψης των προτάσεών του από τη διοίκηση (π.χ., χρήση του Starlink για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας της FAA) και αντιληπτών προσβολών, όπως η απόσυρση της υποψηφιότητας του Άιζακμαν. Αυτοί οι παράγοντες έχουν τροφοδοτήσει τη δημόσια ρήξη του Μάσκ με τον Τραμπ.
Ποιος Έχει Δίκιο;
Η διαμάχη μεταξύ Μασκ και Τραμπ δεν είναι απλώς μια σύγκρουση εγωισμών, αλλά αντικατοπτρίζει βαθύτερες ιδεολογικές και στρατηγικές διαφορές. Για να προσδιοριστεί ποιος κατέχει την ισχυρότερη θέση, πρέπει να σταθμίσουμε τα πλεονεκτήματα των επιχειρημάτων τους στο ευρύτερο πλαίσιο.
Δυνατά Σημεία της Θέσης του Τραμπ
Η υπεράσπιση του νομοσχεδίου από τον Τραμπ βασίζεται στην πολιτική πραγματικότητα. Η διακυβέρνηση απαιτεί συμβιβασμούς, ιδιαίτερα σε ένα Κογκρέσο με οριακή πλειοψηφία. Οι φορολογικές μειώσεις και οι επενδύσεις στην ασφάλεια του νομοσχεδίου ευθυγραμμίζονται με τις προεκλογικές του υποσχέσεις, διατηρώντας την πίστη της βάσης του. Παρουσιάζοντας την κριτική του Μασκ ως προσωπική (π.χ., συνδεδεμένη με τις πιστώσεις για ηλεκτρικά οχήματα ή την υποψηφιότητα της NASA), ο Τραμπ αποκρούει ουσιαστικές κριτικές και προσελκύει υποστηρικτές που είναι επιφυλακτικοί για την επιρροή του Μασκ. Η αξίωση της κυβέρνησης ότι η οικονομική ανάπτυξη θα μετριάσει τις ανησυχίες για το έλλειμμα, αν και εικαστική, είναι ένα τυπικό επιχείρημα για την οικονομία της προσφοράς, με ιστορικό προηγούμενο, αν και με μικτά αποτελέσματα.
Ωστόσο, η θέση του Τραμπ έχει αδυναμίες. Οι προβλέψεις του CBO για το έλλειμμα είναι αξιόπιστες, και η απόρριψή τους κινδυνεύει να υποτιμήσει τις μακροπρόθεσμες δημοσιονομικές συνέπειες. Η εξάρτηση του νομοσχεδίου από αυξήσεις του ορίου χρέους έρχεται σε αντίθεση με τον δημοσιονομικό συντηρητισμό που ο Τραμπ προώθησε κατά την εκστρατεία του. Επιπλέον, οι προσωπικές επιθέσεις του Τραμπ στον Μασκ, συμπεριλαμβανομένων αναφορών στο «Σύνδρομο Αποστροφής Τραμπ», μπορεί να αποξενώσουν δημοσιονομικούς συντηρητικούς που συμμερίζονται τις ανησυχίες του Μασκ.
Δυνατά Σημεία της Θέσης του Μασκ
Η κριτική του Μασκ βρίσκει απήχηση στους δημοσιονομικούς συντηρητικούς και σε όσους είναι επιφυλακτικοί για τον ανεξέλεγκτο κυβερνητικό δανεισμό. Η εστίασή του στο έλλειμμα και το όριο χρέους ευθυγραμμίζεται με οικονομικές αναλύσεις που προειδοποιούν για μη βιώσιμο ομοσπονδιακό δανεισμό. Χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα του στο X, ο Μάσκ έχει ενισχύσει αυτές τις ανησυχίες, ενθαρρύνοντας Ρεπουμπλικάνους επικριτές όπως οι Ραντ Πωλ και Τόμας Μασι. Το επιχείρημά του για τις φορολογικές πιστώσεις για ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι καθαρά ιδιοτελές. Η διατήρηση κινήτρων για καθαρή ενέργεια υποστηρίζει ευρύτερους περιβαλλοντικούς και οικονομικούς στόχους, ειδικά καθώς παγκόσμιοι ανταγωνιστές όπως η Κίνα επενδύουν μαζικά σε ηλεκτρικά οχήματα.
Ωστόσο, η θέση του Μασκ δεν είναι χωρίς ελαττώματα. Η υπερβολική ρητορική του, όπως ο χαρακτηρισμός του νομοσχεδίου ως «αηδιαστικό έκτρωμα», κινδυνεύει να αποξενώσει μετριοπαθείς που μπορεί να υποστηρίζουν τη δημοσιονομική συγκράτηση. Οι προσωπικές του δυσαρέσκειες, ιδιαίτερα για την απόσυρση της υποψηφιότητας του Άιζακμαν και την απόρριψη του Starlink, υποδηλώνουν έναν βαθμό ιδιοτέλειας που υπονομεύει την αξιοπιστία του. Επιπλέον, η απότομη αποχώρηση του Μασκ από το DOGE και η στροφή του σε δημόσια κριτική μπορεί να θεωρηθεί ως εγκατάλειψη της διοίκησης αντί για συνεργασία εντός αυτής για την επίτευξη αλλαγών.
Συμπέρασμα: Ο Μασκ Έχει το Πλεονέκτημα, Αλλά Και οι Δύο Έχουν Ελαττώματα
Ο Ίλον Μασκ κατέχει την ισχυρότερη θέση σε αυτή τη διαμάχη, κυρίως λόγω των αναμφισβήτητων δημοσιονομικών κινδύνων του νομοσχεδίου. Η εκτίμηση του CBO για αύξηση του ελλείμματος κατά 2,3 τρισεκατομμύρια δολάρια σε μια δεκαετία είναι μια σοβαρή πραγματικότητα, και οι προειδοποιήσεις του Μασκ για «συντριπτικά μη βιώσιμο χρέος» ευθυγραμμίζονται με τη δημοσιονομική σύνεση. Η υπεράσπισή του για τις φορολογικές πιστώσεις για ηλεκτρικά οχήματα, αν και εν μέρει ιδιοτελής, υποστηρίζει έναν τομέα κρίσιμο για την ενεργειακή ανεξαρτησία και την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα. Συγκεντρώνοντας δημοσιονομικούς συντηρητικούς, ο Μασκ έχει αποκαλύψει ευπάθειες στην ατζέντα του Τραμπ που θα μπορούσαν να βρουν απήχηση στις μελλοντικές εκλογές, ιδιαίτερα μεταξύ ψηφοφόρων που ανησυχούν για το έλλειμμα.
Ωστόσο, η προσέγγιση του Μασκ—που χαρακτηρίζεται από προκλητική ρητορική και προσωπικές βεντέτες—μειώνει την αποτελεσματικότητά του. Μια πιο μετρημένη κριτική, που θα εκφραζόταν ενώ ήταν ακόμη στην κυβέρνηση, μπορεί να είχε μεγαλύτερο βάρος. Ο Τράμπ, από την άλλη, έχει δίκιο ότι η διακυβέρνηση απαιτεί συμβιβασμούς, αλλά η απόρριψη των ανησυχιών για το έλλειμμα και η εξάρτησή του από αισιόδοξες προβλέψεις ανάπτυξης αποδυναμώνουν τη θέση του. Η ψήφιση του νομοσχεδίου μπορεί να εξασφαλίσει βραχυπρόθεσμες πολιτικές νίκες, αλλά οι μακροπρόθεσμες συνέπειές του μπορεί να επιβεβαιώσουν τις προειδοποιήσεις του Μασκ.
Τελικά, η θέση του Μασκ είναι πιο βασισμένη στη δημοσιονομική πραγματικότητα, αλλά και οι δύο άνδρες φέρουν ευθύνη για την κλιμάκωση της διαμάχης. Η σύγκρουσή τους υπογραμμίζει μια ευρύτερη ένταση στο Ρεπουμπλικανικό Κόμμα μεταξύ του λαϊκισμού και του δημοσιονομικού συντηρητισμού, με επιπτώσεις για τις ενδιάμεσες εκλογές του 2026 και πέρα. Όπως ο ίδιος ο Μασκ ανάρτησε στο X, «Τον Νοέμβριο του επόμενου έτους, απολύουμε όλους τους πολιτικούς που πρόδωσαν τον αμερικανικό λαό». Επίσης, προχώρησε σε δημοσκόπησή του στο Χ για δημιουργία νέου Κόμματος που θα εκπροσωπήσει το μεσαίο χώρο. Το αν αυτή η απειλή θα υλοποιηθεί μένει να φανεί, αλλά προς το παρόν, η κριτική του Μασκ για το νομοσχέδιο φέρει το βάρος της οικονομικής λογικής, ακόμα κι αν η παρουσίασή του αφήνει περιθώρια βελτίωσης.
*Ο Δημήτρης Γ. Απόκης, είναι Διεθνολόγος, με ειδίκευση στην Αμερικανική Εξωτερική Πολιτική, Γεωπολιτική και Διεθνή Οικονομία. Απόφοιτος των πανεπιστημίων The American University, School of International Service, και The Johns Hopkins University, The Paul H. Nitze, School of Advanced International Studies της Ουάσιγκτον. Είναι μέλος του The International Institute for Strategic Studies, του Λονδίνου. Ως Δημοσιογράφος, υπήρξε επί σειρά ετών διαπιστευμένος ανταποκριτής στο Λευκό Οίκο, στο Στέητ Ντιπάρτμεντ και στο Αμερικανικό Πεντάγωνο.
** Η ανάλυση και τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τις απόψεις του συγγραφέα
