Με το άρθρο 20 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η κυβέρνηση Μητσοτάκη αφαιρεί από τους Δήμους το δικαίωμα είσπραξης των προστίμων του Κ.Ο.Κ. και τα συγκεντρώνει σε έναν κρατικό λογαριασμό υπό τον έλεγχο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η Νέα Αριστερά, καταγγέλλοντας πως «πίσω από την “τεχνική” διατύπωση του νόμου κρύβεται μια σαφής πολιτική επιλογή: να αποδυναμωθεί η τοπική αυτοδιοίκηση και να μετατραπεί η οδική ασφάλεια σε μηχανισμό είσπραξης που τροφοδοτεί το κεντρικό κράτος».
«Από το παρόν άρθρο γίνεται απολύτως σαφές ότι οι Δήμοι χάνουν μια σημαντική πηγή εσόδων, με την οποία χρηματοδοτούσαν έργα συντήρησης, διαγραμμίσεων και φωτισμού, έργα που επέστρεφαν άμεσα στους κατοίκους. Η κυβέρνηση υπόσχεται ότι θα “αποδίδει” χρήματα στους ΟΤΑ μόνο εφόσον οι ίδιοι συντηρούν τις κάμερες. Δηλαδή, μετατρέπει το αυτονόητο δικαίωμα των τοπικών κοινωνιών σε επιδοτούμενη υποχρέωση, η οποία εξαρτάται από τη “διάθεση” του κάθε υπουργού», υπογραμμίζει, προσθέτοντας πως «ταυτόχρονα, η ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. αποκτά πλήρη ρόλο είσπραξης, βεβαίωσης και προσαύξησης των προστίμων, ακόμη και 20% επιπλέον μετά την οκτάμηνη προθεσμία». « Έτσι, η οδική ασφάλεια παύει να είναι δημόσιο καθήκον και μετατρέπεται σε φοροεισπρακτική δραστηριότητα με λογική ποινής αντί για πρόληψη», σχολιάζει η Νέα Αριστερά.
«Για ακόμη μία φορά, η κυβέρνηση της ΝΔ αντί να ενισχύσει τον πρώτο βαθμό αυτοδιοίκησης, επιλέγει τον κρατικό συγκεντρωτισμό. Η Νέα Αριστερά αντιτίθεται σε αυτές τις πολιτικές φτωχοποίησης των Δήμων και υπερασπίζεται το δικαίωμα των τοπικών κοινωνιών να διαχειρίζονται οι ίδιες τα ζητήματα οδικής ασφάλειας και κυκλοφορίας στους δρόμους τους», καταλήγει η ανακοίνωση της Νέας Αριστεράς.
